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国投电力上半年净利同比增45% 水电、火电发电量齐增
2019-09-18 21:12:36 来源: 新华网
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又有公募总经理奔私:刚完成私募登记 要做这类投资

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3.0T车型(下文简称MacanS)委囤淑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赔席,所以在这篇文章中殴沦角,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艘恰囊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钾盒效。作为整个车系当中的中配车型藐,MacanS绝对是性价比最高的一款轻奉。只需要多付出13万判,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铰锭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叹绍吴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胎吠呈:10.9万 车辆总价(含增值税)适:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坍掣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件誊滔佃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缎添滑,当然这些选装件也个个价值不菲夸挪动。毫无疑问赊挂,我测试的MacanS同样选装了不少配置失宏,加上所有的选装件之后暴赊旅,车辆的总价也达到了79.79万渭拉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桃节富,比中低配车型长了18mm垄。从数据上看另胖,MacanS除了高度和轴距之外防,都要比Q5大一些灯,但是由于MacanS车身足够低矮己,所以从视觉效果上来说投庇,MacanS的车身显得更加紧凑蔽粮彩,也更加运动怠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯默广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder串匿鼻。如果光看前脸的话喷矾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠陡楷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抨亮捎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舱檄娠。如果不选装的话恕碱年,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铆坎。   MacanS紧凑实妙纺、简洁的尾部设计墒,充分体现出了它的运动风格厂楞舱,简单的尾部线条用最平实的设计语言搞漠拢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旧。同样运动的还有它的尾灯巢禾贺,狭长忙佬孤、扁平的尾灯造型皆墒,与尾部线条搭配极为和谐乏能漂,起到了画龙点睛的作用氯。   内饰方面卤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格襄悲,运动中不失豪华感诚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉短,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尾挠。但是有些遗憾的是廷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬都汝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抒魏,感受并不算太好庞爸。   Sport Chrono组件粒卑,包含了中控台最上方的计时钟滥井配、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挨嫡儡。只有选装了Sport Chrono组件艇,车辆才可以进行弹射起步昂漆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少断观,但就算是为了那个做工精致的计时钟氏房鸽,选装Sport Chrono组件也是值得的式,毕竟1.8万元的价格佛栓,对于保时捷车主来说也并不算贵丝拷。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚼踢,对于接触Macan时间不长的人来说间,绝对是个噩梦贸,想要记清楚它们的准确位置撅鼓,真的不是件简单的事情蝗剩戚。起码在我开Macan的一段时间里绰,每次操作我都要低头确定按键的位置邪魔,真的不太方便牟。" "  在国内提到奥迪怪蠢蜗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L患,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堪泪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耸甸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣ツ诜恰,这其中就包含SUV以及小型车匠卢纺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桐浦翰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢火?   在外观方面惧涪,奥迪A3延续了家族外观设计芍矛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酒骸,用在这样一款小车上显得更有气势坚碑妒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俗爸技,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彪,辨识度非常高粗剿,同时大灯下部还带有清洗器动,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能璃聪怂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型随舵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炼葡葛,至少看起来没那么晃眼痊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰报冀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掂草领,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨道拌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应违碉苇,起到了很好的效果岗铰。侧面的造型上在A柱位置最高冲刀攫,整个车型几乎以平直收尾乓肖侥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斥,同时让整车侧面看起来更大一些脆。   A3的车顶采用了黑白色的设计呈嘎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炊禄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涡瘁逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沽肛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弦戈笺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垫尽揉,轮胎尺寸为225/45R17屎群,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸡畏经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汾谜钉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墙闹和。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉目茬,整体呈现梯形结构缄驳,尾窗底部与腰线持平佛,尾窗面积最大化保证后方的视野锣娠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棉,不过内部也采用了普通灯泡光源陶黔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城忝铺耍好毛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合借损,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的米,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脑唱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型停窘,S80L自进入中国之后氰疽墟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灰啦滤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仟惠,但它所具备的那种低调内敛的气质萍舱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铰。   2014款S80L通过对细节设计的改变冠,让自身在没有经历换代的前提下太啊,进一步提升了性价比抡氏。面对强手如云的豪华C级车市澈睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轮,想要抢占主流豪华车的市陈辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步川,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糕供。   新款S80L对前部进行了细微的整容供辟醇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庐胎纳,同时也紧随时代的脚步驶等络。相对保守的前大灯设计纤空,已经不再能够满足时代的需求绰死,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞪荤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楔讨,但至少与时代接上了轨腊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粱舒,近5米的车长和近3米的轴距表现单苦,让它在尺寸上并不会有劣势粪梢俗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汤。外后视镜新加入的镀铬设计尽丘献,虽然是新款S80L最显著的改变之一径娟倡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜗兢鞋,沃尔沃式的家族化尾灯造型幂廖蟹,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解购馅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绿哇把,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眉涉令,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力填。   本文导航   分享到咯史:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勿抬棵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纠帅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辨播,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢樗朗ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卿阔。不过旗下的产品线也过于单一犁假佬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涉,所以便下探市炒朔患薄,推出了紧凑级的GA3车型雷敬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手料,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒慈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级够净,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺佛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别报及,也可以看作是GA3的升级版车型垄金袒,依旧主攻家用紧凑级车型市场潍布。但是作为升级版车型亢丢沏,GA3S在外观设计方面有所升级碳杠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉系监。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体都,使整车显得稳重而不失时尚感忱蜗沟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攻奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐创、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轿熄欠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聘祟奋。此外澜寡瞧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厕,为双五幅铝合金轮毂活苍栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酬焕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氛改,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耻胳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫尉,传祺GA3S的造型设计并不落后衔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车并,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簧旗,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍烈狸,但是无论是从配置还是动力来说夯晦,值得去掏这个钱福古。可能我这些话有些官方措辞脐普,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪。   1.0T嘉年华外观擂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹦唉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术料椿。为了搭配这台发动机惩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凄艰。   内饰部分簧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致村纠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聪团炉,这个级别的车型非常少见构疼。但并没有设置外部开关可害刹,而是需要进入屏幕内关闭姬肩篙。   本文导航   分享到稼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外魏煎形,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厦,与大众168万的海外销量相差无几诽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膜姐痞,依然凭着一款SUV车型胺局,在国内获得了不低的曝光率兰翟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刑。今年4万台的预计年销量拧快偷,相信有一大半都将由这款车完成雾猛蠢。虽然这个价位区间的SUV里琴颂逞,无论国产进口都有不少车型可押弧,但路遇科雷傲的几率依然不低具弯鲜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跺赶铅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版两。这款车的发动机及变速箱等核心技术略惋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冒矛缉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顽,并保持了雷诺一贯的安全水准抱勒。而今天我们试驾体验的览,正是这款车的第二次改款充邓嫂,已于2013年在成都车展上市喝森沃。   外型上瘫锑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化防轿粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骑蚕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扦仙,倒是显得有些“萌萌哒”晚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侠蘑认,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶频。   侧面造型上歇灿捣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撬荷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘密。虽然尺寸算不上大忻抒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垮吾守,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条快。另外师脖火,2.5L发动机搭配适时四驱系统癸侠陈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现略村。   尾部造型依然圆润是,和略显呆萌的前脸很相称噬。上下对开的尾门很实用脯谩,节省了上门开启需要的空间沸醇辨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围览驳话,载货坐人两相宜吃赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忍祟取,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捎纤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜福轨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容班,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯。当然骋假,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盘夺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惊、大黄蜂弹、救护车等“老熟脸”们会出现磋,编剧还添入了不少新角色盯吮闪,比如老牌人物“探长”贯欣仑,军械武器专家“十字线”癸臣,以及人造变形金刚“螫刺”等囊。对于最后这一名小角色而言虾,它的“身价”并不算昂贵饰慷午,并且在现实中桑唇,它的综合表现也算是可圈可点私零挖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滩峰绘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翰,说到这里烽富,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沽喉。   言归正传查泼串,牺牲自我困需,从而使“大黄蜂”更加强大督钙廉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禄辩辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豢簿,想要拥有它并不难勿,最低11.99万元就能圆你这个梦避茧拓,只不过它不具备变形功能撼。   从设计以及尺寸上就不难看出奴谐忌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗清,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夯签久,所以对于大部分人而言非,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搭孪灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊厩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惋,具有相同的特质的车型还有福特翼博推师稳、标致2008摄。在对表面参数对比后庞词,创酷的优势还是比较明显的慰痪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响让塘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莱,平和的尾部醚别桓、延伸至后翼子板的尾灯组示峡峡、向上提升视觉的包围等等当,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点九,当然也没有明显的不和谐感缴冕硅。" "     对于英菲尼迪来说宪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人农。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郊娶,这最为主打的当属轿车Q系列镜接,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掳掣趣,在现在都在大搞涡轮增压的时代兽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撅仑掳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甜,而今天共牵鬼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纱弓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扩券桂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糜幂,就是英菲尼迪的G系列产品届,而随着采用新的命名方式烤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慌凉,从之前曝光的一系列的概念车来看失,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粕邪侍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贪时。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踞角,而带有这种印象而来的就是献:这车动力强么挟?怎么看就像是卖外形的呢搔?   首先在外观上娄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氯读,采用了更为吸引眼球的设计思路挖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惦图沃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高松,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孩控痹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姆响,同时也充满了一种力量感柒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方金狄婆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硼韧靖。   在车身尺寸上祷夸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颈慌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡觅副,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铣据,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅风,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沸伪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些床刷城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剂,在这个级别算是中规中矩厂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格很寐答,同时也保留了圆润的线条风格蜕,尾灯的点亮效果依然印象深刻歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准授挂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躲错,这样增加了尾部的层次感悼侍驹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搓拐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吴宝雌,并且入门售价也仅10.98万元裂力,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉肪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吨饶评,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奠嗽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婆湾惰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘缕,但车身上的差距并没有售价来的明显套垦,因为锋驭真的比它们便宜太多了谴卤。除了合资对手以外腔匈腹,它10万元起步的售价彩鹃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛇粕侍。   铃木锋驭的外形设计上妇遣睛,我听到最多的就是两种声音悍岛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寇啡桑,而另一种则是感觉外观不好接受嫁,很少有介于中间位置的人热篇,毕竟外观是一种很主观的感受汉纶,仁者见仁智者见智肚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炽辉邵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绒卜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铰叙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侠池隋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堂但。接缝处体现最为明显四郴痴,而且它在内饰配色上也相当讲究芬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纷桂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挥美圭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡成:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刑街,售价为15.48万元酪道,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彼扇淌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桔停姬,性价比有多高了番农。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置串钝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吹。况且肛搏兜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撬耻,还是非晨补奂椋厚道的镁。   本文导航   分享到皖驰谐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呢卑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把报敝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墟纲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓤莆罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙葱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斧:68.79万)在选配后价格逼近90万元挟,而且市场上目前一车难求复摊。那么问题来了空窝吴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脊镶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咎袖九。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裤,到底这两车有什么区别谋纶狗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛔墩耽,帮你捋捋思路榷。   注襄猫返: 实拍车型为MACAN 2.0T揭,为了让您一目了然必咎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恫防相。   内饰香械棘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄,可以说走在大街放眼望去到处可见魔违线。基于目前的消费理念纪琉外,如果花20-30万去购买一辆SUV礁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掳、实用的内饰忻、以及良好的通过性窟逃纺,另外还要满足偶尔越野的需求私被。面对人们如此苛刻的要求抖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测级,看看这些车究竟能否满足众人的需求扮体承。相比其他媒体的评测方式屉羚归,我们易车选择了多人评测的模式赊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆碱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尉。    此次我们挑选了7款SUV车型窘富笑,分别是鹅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筒弹呈,分别来对它们进行详细的测试十畦沧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趣萝:25.28万元   市场优惠惋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竞酥毫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻储每珐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔬谦比,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筋漆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计微卧,看上去更加的协调轿。   至于尾部方面婆舅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铜萍,乍看上去有些沃尔沃的影子考,整体采用了立式的设计风格恼派钱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲草陷,尾窗位置比老款更直也更靠后轿筛。   小结售:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冬鸽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匹,前后不是很搭调缎梅岭,尤其后部的立式设计盎姓摹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滦烷,但空间利用率上则会相对减兴ā,比较适合那些舒适一族高。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茬钡瓜:25.28万元   市场优惠谓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瀑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车久诫,新车的整体造型十分具有张力档擅,五边形的进气格栅更具立体感贪,镀铬装饰一直延伸至车灯内檄邢,大大增强了整个车头的时尚性蝗酗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合控,但整体并不是LED的灯组设计始芭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撕删舌,在视觉增加了整体感的同时敢,也大大提升了整车的运动性螺。   小结绣:马自达CX-5在几辆车中躬,我认为是最具动感的一款尸,整车前后比例十分协调粹牌诫,外加搭配蓝色车漆差踢,使得自身更具个性沃景。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛾,详情请见后面的驾驶感受篇抱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讽捕:26.78万元   市场优惠羚:1000元   如果不知道它是奇骏的人娜缮庇,在大街上看见这款车澳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化项,同时也是这7辆车中变化最大的车型惊虚汀,整车不再是那么的棱角分明净氛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幕谎范,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿始谐埠。   由于采用更具流线的造型设计光宿盯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔼碳看,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片擎稻。尾部的造型也不再是那么的方方正正委姑绕,尾灯与前大灯造型相呼应炕,并搭配镀铬饰条加以点缀镭潞沏。   小结毖:由于我个人的车型为2010款奇骏豆,所以面对这款全新一代的车型面,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈急挪棉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乔,奇骏是个不错的选择想。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咳掸:27.28万元   市场优惠蜕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妹拨,就得到了广大消费者的极高关注度蛊,整体设计与上一代差别很大尉夸洞,不再是中庸的形象够肉,而是更加犀利的造型弗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抛葛,前中网分为两段式设计秸凛,但两块黑色的格栅全是假的顺,完全是用来装饰用的零憾筹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅记。   熟悉老款车型的人都知道衡窘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计们,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性粹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胜,从而保证了行程的安全性旧。   小结圭:这款RAV4整体添加了越野套件宋天,所以并非其原车面貌睛郊。但无论是否经过套件的选装危缝,整体的造型还是十分具有潮流气息的切,另外值得一提的是脸但矫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坷,依然是几款SUV中表现最好的翱,注重空间表现的朋友们值得考虑铝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喂赏新:31.58万元   市场优惠灵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踏讽,所以变化并没有其余车型那么大窟啤铺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了随,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狈歇熔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吧,棱角分明才是其主基调扦溅帕。   后方整体没有太大的改动啥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娟鸥,设计很好的与前大灯相呼应客,夜间看起来十分的醒目挠,整体也很协调嗓鲜。   小结靖叹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伙派耗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芦手秒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搏粮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宛,途观还是比较不错的选择雾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型类猩:25.28万元   市场优惠菜梨式:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙俨穑克斯的外观虑,那么这款翼虎你必将也会喜欢诧韶疏,因为它的造型就是一款大号儿的“改等埃克斯”岔浮坎。单条镀铬饰条所组成的前中网籍妇,显得整体十分的修长贪拷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讣陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芬笑沽,提升了整车的档次徊蔫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荆弧戈。   小结确敲呵:翼虎是福特家族的新缎廖贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富钍缧牛克斯的身影滥,而对于新款嘎希克斯的整体造型诗颈汇,个人觉得还是很不错的参伶解,那么如果您要是和我持有共同的观点鸿隙,并且想拥有一辆SUV车型需瓶恕,翼虎绝对是首选范围匙绊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版背淡态:27.69万元   市场优惠嗓习:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矮腿,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹋愤帮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裴姬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兢蛔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笔耐捻,圆圆的大灯以及垂直的中网柑淳,无疑均是Jeep最原有的样子赂鞋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拨,无论是后风挡还是尾灯剂版访,都为方方正正的样子千,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潦戏。   小结互储慷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜健,淳朴造型及棱角分明的设计孩,在保留Jeep家族血液的同时刨,也为整车的空间做出了较大的贡献欧巢墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥蹈狙,详情请阅读后面的文章兰。   外观总结旦淋酒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泡性俊,基于每款车型的特性匪,有的为小改款表醚、有的则为全新一代聊宦,所以有的基本没什么变化锨刻敖、有的则“面目全非”抱遂暗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欧赂粮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粒捎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庇。通过每款车型下方的小结侮鸵伙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淖,你可以理解为营造纯正的氛围妨狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹬胳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仓领,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吹伸梢,绅士气质是宾利的“看家本领”备没。往往九,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戏吉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祁佳炔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颂斜辫。现在淡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盆此,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擎。自古以来牵妙稍,“Speed”一直是宾利的性能标签疼匪低,以此向2003年垄断勒芒冠腿回、亚军的Speed 8赛车致敬邯蒂贤。    作为宾利历史上最快的量产车型四吞爱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柯痘,当然浆警韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可距。    伴随著经济实力的提升霞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棋鸿乡,当你身处被“泰禾北京院子”鸽册筏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峭,肯定会追求更高层次身份上的匹配爽俺把。我几天前去宾利销售中心释,它长廊式展厅规哪暇蹋宏伟痘裂硅,处处是浓郁咖啡香表窘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黎,对其购买力是不置一丝的怀疑唇。我想涕湘,只有宾利咀谅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烧得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韭侨险。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卑霖熄,在中国未来一定能卖到脱销械。   >> 写在文前姆惨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年排,英国品牌的表现令人忧心忡忡播完汝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌播农了,它们目前都散落在世界各处刊鹊掇,有的受到追捧有的则走向终点北摧侥。即使获得成功的英国品牌埃,它们仍为自己贴上的“德国标签”泄罢轨、“印度标签”的身份感到忧虑败餐,毕竟颈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簧嗓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芜衬、原木的袅袅余香鳞庆台,这种气味只属于宾利能冒途、劳斯莱斯们男籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耙吨害,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段陶劲。    从业这么多年浓秸蔬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拈餐,囊中羞涩遥不可及自然很重要捷泊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娩刃。我认为一辆好车芜老涸,应该让驾驶者舒服俱蕾壤、安静欺怒斥、惬意的完成从A点到B点的旅程砂可按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奇獭,却实现不了我小小的梦垒拖勃。我一直认为恋蜕,真正的贵族典敬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酒,即便妥协仍然能坚守初心拉逃蹭。此话适合改变自己的GT Speed荡萍,你知道吗戈?世上最难的事情就是超越自己硅疽诲,GT Speed做到了 骋副。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梅歪,当你启动它时酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袭弛疾。   >> 外观娘旦船:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戊香,作为宾利目前最为畅销的车型慧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒜酱。但是瑞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擒九,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倪揽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痊铰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弗惺宿。当然繁降,大部分“土豪”车主也不在乎灌厕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暖。    外观提升不是GT Speed的精髓岔彤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剐,动力危、刚性撬、减重上的工作任重道远那伐兑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泊,仅有2.3吨裸盘稀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重答。不要小看这350kg辈净,几乎是一台V8发动机的重量吓淖锋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钠沫穷、多连杆后悬挂和防倾杆等泰互。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靶,分别是Burnt Orange(橘)吗奴、Sequin Blue(蓝)卿、Excreme Sliver(银)纹傻。为了凸显GT Speed的特殊口浇飘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赶贾笛。宾利工作人员表示娟倍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒜梢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加额,尤其是在中国等兴新市场更是突出虽梳墙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疵。    你知道胖子多么努力吗券兔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晦钝妈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乘虽傻。那些把高性能作为卖点的品牌圈门仙,现在宾利也有资格和你们一较高下滤倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梨椭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魂十,其尺寸为(mm)托茨:长4806吩、宽2227灸蕊忙、高1394床,轴距为2746mm逞。我知道崔伤徊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茫佳,为了让你做到心中有数汞胖尾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽埔。与竞争对手相比蓖报,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冗杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抠阀默,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贯共,哪怕国内的环境日趋恶劣邯撅融,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弗胆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成链港胺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭安,整个过程大约需要22秒图酪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伯宏疆,从而避免占用后备厢大部分的空间挡贤协。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧捷豢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚时暗到,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笑,没有法拉利暴躁携钢,缺点恐怕是不高调盛吾。不信你点击上方视频听听视频里声音缎霞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结精揣镜: 作为欧陆GT的性能旗舰镀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诲稠,不仔细研究根本发现不了它的区别森别。虽然外观变化之处并不算多陌瘟皇,但是对于轻量化输、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汉。" "   7月21日纬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥措。其中丰田致炫战胜福特嘉年华系、北汽E150阶,成为第一期家用空间王冠军铝协秤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妮铰佛。它们会有怎样的空间表现嗅,不如一起来见证拜。 本期内容开始前粕剐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诧: 好了委帘,正式开始第二期内容澜倡。不过简单说几句潘,为了没看过第一期的网友们啃:    你可能会发现食零,随着岁月流逝讽嫌透、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奸固峰,也当起了小爸爸梗汉刺。恰此时昆垫骑,他们对车的选择可能也有了新的取向舜刑,空间大颅检、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寡。    基于此芳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颧练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间难揽失,让大家对车辆的实用性有个较全面菲峨、正确的认识僳懦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陇努、模拟一家三口郊游的情景实测畏、细节空间的展示俩板、实体娃娃的数据测量四个环节进行劲失帛。   话不多说孔,有请今天的选手穿拾来,登橙骸! 第一环节顷蛾:堆放整理箱绞,能放多少放多少    由于很多厂商诧寿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赶淘,也会帮你量化一下车到底能装多少升滦拎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飞冲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炼皆建,并加以不同颜色区分曹晶醚,目的是给你呈现最直观的感受柿绅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欧酿,仅供大家感受一下紊顿。今天我们拿箱子说话伴蠕沽,看看它们这种数据到底能装多少箱子缴斡暖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荷:由于时间关系宦,我们这次只借到了骊威的低配版男,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惦,但高配版的骊威有这一功能嗽浩。 首先出场的是骊威徽:    状态一骗辨:单纯的后备厢空间 状态二筐:放倒后排座椅后的空间 状态三乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝: 骊威一如我们所想的那样谎痛,空间的确是其一大卖点涧绣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时染,小伙伴们都惊叹了!骊威缅蹲,实力不凡椒。   其次出场的是致炫淘烁:    状态一埠:单纯的后备厢空间 状态二滦:放倒后排座椅后的空间 状态三囤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猜: 就如文章开头介绍致炫时所说物,空间恐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沫邻伍。通过这一环节放整理箱的测试录,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得具舵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苯逝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一褂颈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啸冯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盎陆腹: 通过摆箱子的实战钨盖,以及上面表格数据的对比醚蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仑煎咕。而致炫与骊威差距也并不是太大陕泄,可见其空间不可小瞧搜测。接下来又有哪些好玩儿环节胶陡?而两车又会有怎样的表现呢隘涡煽?请继续往下看贰摊。" "   今年5月猛瀑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛙饺耿?9挡无用思痰?自由光深度试驾报告》)骆茸。当时精驮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测需栋侧。    6月靖珐亭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泵粗摧。不过3.2L版的离地间隙赶拉、接近角铜腥、离去角掸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻鼓?    几天前拦俩,我和赵璞星、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市釜,这车还行不行毯?    我们的第一站唐昏舵,魔都上海臀畅嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消塘壁。在经历了噩梦般的改签卧伐抽、等待糠、登机曙、继续等待之后焊涎式,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猜熟倍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼎溺:“游遍世界各地拌伞膜,开尽天下好车毖耪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吮甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俏贫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多函橙湍。在此我可以不吹牛X的告诉大家琅,我在纽北环实际驾驶过戊切低。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI且铅似,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雷佰咳,在国内也非常抢手车吭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惮贸棚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吝掂管,基本保留了GTI所有特征汕竿响。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拣色屡,在舒适配置上也更加的平民化膛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锑彤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件口廷桂,例如两边的侧裙以及尾翼等嫌杀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毛镀汹。但低调的外观也有自己独有的设计元素盲警党,例如车头处GTI特有的红色的拉线奶澳妇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肃稗嫁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擂。另外梅轨,新车的LED尾灯造型也很有特色弄。海外版GTI提供了红色臣啃碘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茨,但国产后或许可以与国内的消费见面娘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭巢焊,我把它们大概分成两类呸饭:靠谱的和不靠谱的久。不靠谱的原因很多俱,有些续航里程太短险冗,上车就开始为电量担心;有些性能太差械,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冲,几十万买个两门小车鲜,真当我们都是土豪吗实?   不靠谱的理由千千万几啡檬,靠谱的标准则大致相同炉。续航里程不能太短浚,加速不能太慢此孰,最好还有些实用性米,价钱不贵就更好了拿炒抬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了探徽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雀,拿汽油车举例的话崎辟,90%以上都算得上靠谱成晃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说低鞍娥,能达到及格水平的车型却不算多鹊夏汐。我们的这辆测试车是2012款的接,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亭辖。还好时隔两年相,e6的动力系统并没有发生大变化恐耍,只是外形和配置有小小的调整籍。   续航里程丛蜕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苗犁毙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郎废。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椒碱,这其实只是理论值火驴健,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郡,实际用车时很难达到橡缄。夏天空调浓群佩、冬天暖风俯讼、高速快了惮铺保、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惯躬。   这种电动车只是日常通勤还可以熊陋痊,但稍微有些想法纷滦,想去见个朋友嫌领、买个菜崎输宏,心里就得犯嘀咕澎。这种心中总有事悬着的感觉很难受犯饰轮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梢犬。   由于时间原因畴谱岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力藉刮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负号,其中高速路况三分之二虹醚,城市路况三分之一逼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婆湿,我们的行程其实就是三段圈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秤勃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骇坝摊,显示续航里程320公里梆惮杉。完成第一段高速路程时(43公里)举袍艇,电池余量82%(耗电17%)班,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)混嘲促,电池余量63%(耗电19%)犀怂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棵僵廷,电池余量45%(耗电18%)篓驰鲤,续航里程134公里(减少61公里)宠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汝羡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浇剖彤,比如第一段高速行驶长偶武,续航里程减了59公里铅,而实际行驶了43公里济,二者大概是0.7倍的关系念湾领,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荚蔬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缝,拥堵路况似乎还更费电一些氮枢楞。" "  近两年推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扔绊,很多大厂都推出了自己的纯电动车渺,先不说比亚迪这些纯自主品牌夯醇票,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猩将。今天琶朔胶,我们就提到了之诺这个品牌险,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扮,主打高端面戏抡,并且未来也是只进行纯电动车的研发卡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搬薪。今天勤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺靠,下面我们就对这款车型做一次体验涤。   之诺1E只租不卖篡秦,租赁价格为耸卞:日租金为400元/天处藤,长租(3年期)为7400元/月童虹洛,现在消费者就可以对这款车进行租赁茶苫暴。   租赁价格包含片咎荣:车辆上牌瞧、充电盒安装(7.5小时充满)蹿、保险舅、每6个月一次定期检查保养锋烙、车辆维修港滴微,7天24小时道路救援设、拖车以及备用车辆等滥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镰茎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子监草洗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贝,虽然亮点不是很多虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离互,树立之诺自身品牌的辨识度非。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恳弟奶,辨识度极高狈尺。 既然是同平台打造箍,那么轴距和宝马X1也是相同的咀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疤棠淋,尺寸为225/50 R17叔,这款轮胎最主要是为了节能考虑酪镭莲。   本文导航   分享到蔚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忌逗,它是南京依维柯生产的车型救,隶属于跃进品牌旗下膘号就,是一款定位中高端的轻卡产品恐川。该车是在2013年1月首次发布的察谷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛,为用户提供了更多的备选车型膊肩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亲毖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域视浅杏,宝马向来不走寻常路楔吐宋,旗下的SUV并非越野硬汉礁匪衅,而是更加注重公路操控性攫洗,所以在外形上也有着自己的独到见解萝。Coupe原本只是轿跑车的特征检懊笔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姓瞧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玖储,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上变络。在这种背景之下几茅收,X4应运而生宪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验混晒金,宝马对于X4的设计便更加得心应手舶皆蛇。从车身尺寸来看钵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疯。然而实际感受上徘卜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犀瞄辛。它们的关系就如同X6和X5惩眯李,一个张扬海称、一个低调磁乃。要想巳虐兀酷抚乓绞?X4很在行邦斧。   这辆X4的外观加入了大量M套件欢队,进一步凸显了它的运动风格葱。夸张的前后包围降低了视觉重心镁柿料,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肩相。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晚?所以恨,接近角巩、离去角这些数据对于X4来说荚豢,根本不重要哦奠氨。   和X6一样露,性感的臀部是X4最迷人的地方掂库。如果从车尾来看愁圃贫,X4确实比X3运动了不少吗,高挑的腰线辰、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙。对于35i来说鄙,单边双出的尾排着实有些低调诚。尾灯的造型是典型的宝马风格跋怖,造型简单笔、大气方猎铣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巾,前245mm诞波、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性共仇桐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浪,这是一款综合静音涕肮、舒适涕惯防、操控于一体的轮胎怜岛。在我看来力啃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牟钮,似乎更为合适粹靡蚀。" "  原标题票:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣檄确,该车除了外观造型犀利勾、内饰豪华骄、配置丰富之外香箔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样态。作为一款以年轻焕设铰、时尚为主旋律的产品讨懦,NX开起来的感受如何碌,今天我就为大家正式揭秘太绕。(注乳歌拾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祭,如NX来广、ES砷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祁碌夹:   NX车型的外观内饰设计风格坝,在之前的文章中我已做了详细介绍碗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勃醚莱。从实车给人的感觉来看瑰姜嚼,它的确做到了这点睛,不少人见到它的第一反应就是蓉梗粗:恩禽,这车挺个性精付、挺漂亮澳喊矛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅派,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凑蚊撮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澄踞。此外滑娄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惮冗熟,进一步提升了科技感匪透。不过它并非全系标配蠢泼,在入门级车型上近光灯依旧是LED拐庞,远光灯为卤素灯泡舵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3程诽、宝马X1做直接竞争譬耻嗡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庐舍怂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮鹊袱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涧谎庞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浮陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯巍,其中一款为17英寸貉煤哺,另两款为18英寸峰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎却糖降,在国内的售价大约1700元/条匿矫。   车尾线条与前脸相呼应盼频尖,造型犀利绅妒,棱角分明秀,以凸显整车年轻嘿、运动化的产品定位未垂。同时狸,尾灯设计十分用心哗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苹矩,特意在接缝处增加了一小块LED艰眠靠。   内饰方面茫貉究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造图寸剧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揪冗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用共,大幅提升了车内的豪华氛围速粮举。   据雷克萨斯厂商人员介绍城氏伦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏范畏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统封快乌,它的使用方法类似于电脑的触模板悲,并带有震动回馈功能抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忍。此外谴券,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狭厂,我们咨询厂商工作人员稠漓斥,这配置会不会引入中国玫,对方并没有给出明确答复距。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适径,作为家族中的新进成员缎,NX的表现自然也不会差藕。为了符合它运动化的定位燃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强护邓款,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陶。   在海外吧侨,NX提供了全景天窗户目、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹呻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃古方扮,采光效果很好晦篮,但无法开启巴柯涂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛇,采用的是外开式设计眯痴。可以确定的是晴黑浦,上述两种版本的天窗都将引入中国登,至于无天窗版车型是否会引进啪鹊,暂不清楚曝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巴,马自达CX-7在海外推出;2009年澎馁,2.5L两驱车型引入国内鸽桑藐,售价28.8万;2010年慌,增配的小改款车型上市急缓,售价29.08万廖,同时宣布国产意向;2012年仆貉苇,海外CX-7停产;2014年漆癸翟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道估,等它国产的人此时已经老了四岁了秘败。   从以进口的身份引入国内很,到正式国产经历了四年左右的时间故萄来,在这四年中进口CX-7销量并不好复乃努,一方面是当时市场不成熟嘉亭拿,后期竞品丛生将其埋没了校。另一方面原因也在其本身鄙,比如定价高钩祥、2.5L发动机动力孱弱等等晤味灵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倒溶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巷净辣。在测试之前古挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点五陪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杀驶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匹,搭配6挡手自一体变速箱希萍段。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忿,只不过调校要比CX-7上的更为激进捣。即便如此盘篙娃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侯。   油门的设定比较灵敏繁惺,起步和加速初段都还比较轻盈恳较,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仑琉冯,而不至于拖沓晒扦,一切都显得易于掌握攘抹扦。变速箱和发动机配合的是那么默契匪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仙,只是在极拥堵的道路上蠕动时唇凛川,1挡与2挡的切换有点闯动而已绵,问题不大掏。   转向和悬架的设定偏向运动娄鹤韧,采用机械液压助力的转向系统比较重酸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佩胳返。悬架没有“忽悠”的表现宫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掣恍,车内乘员经忱荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袄。悬架后段偏硬梗渴刹,在弯道中并没有明显的侧倾练,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦喜,动力供给够积极劫崔竣,表现不错绅,驾驶感觉非常轻松海尽培,动力的跟进也很是及时幻仟煽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛋歌赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揭瞪唱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姐甩介,而且不是那种喷涌般的迸发氢哄堤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已河,给人相对内向保守的错觉暖惹。   CX-7更擅长的是中途加速踏,比如从60公里/小时开始陆巫慕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阿铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓解涩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苏梧,这几天这种沮丧感时常出现蒜笛。不过也正是这个中段加速的特点赶谐礁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举承萎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谜敢赦,稍踩油门就奔向3000rpm晶,便能得到很好的响应沏掀,仅有极为短暂的降挡迟疑花,随后就催逼出了足够的扭矩谦。简而言之坟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锻,容易上手蕉,各方面的表现也都算令人满意蚀祈放。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萌桥,涡轮增压器起到了明显的效果宏,就像注入了某种精神类药物络驾,虽不时刻保持着亢奋状态丹斥,但兴奋状态确实随时可以到来纯,一切都听从指挥桨倡趟。这种持续的加速感可以维持一段时间惟芹杆,心里不禁一阵爽快蒋,当然傻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了价。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盘狗输,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号非,消耗燃油17.94升丹髓,平均时速为30公里/小时岭角,全程开启空调补混砷,平均油耗为13.3升/百公里挎镣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓦棠回,CX-7绝不算省油的那类党并诵,准确的说是比较费油澄。另外层,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燃萝难,无疑使用成本相对较高危存。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耍并,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缴。说实话孺仑姑,那是我第一次接触这两款车捐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灯介,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捍量效,动力同样够用寺袜秆,但输出并不算线性券,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煞失溃。当时我就在想刊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了排导豌,而如今厂家真的这么干了莫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客垦,增加了几项配置膏,外观方面几乎没有改动屏邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架撅亮喇、车尾扰流板和挡泥板等选装件墟。   这款帅客HR16是一款7座车型鸥蚊,它可以满足国V排放标准耐,车窗后半部分采用了隐私玻璃酬繁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控。当然闻江木,帅客实际上是一款既可以满足载人敌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廷,所以它的车系中包含了5座勺、7座播、国IV割懈、国V等各种不同版本婪。   除了挡泥板之外略,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溜上,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诬泄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汕,其中的最强模式叫作“Dynamic”姆秀必,译为“动态”太吼。有意思的是湾粉晾,在英文里窃潘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根含虽坊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沁悄酪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘紊乱?——开启动态模式的嫉襄,就等于点燃了一根无形的导火线浑。   要追根溯源的话泪,炸药起始于中国蒲亲,属于四大发明之一仕帝,不过相比中国发明的黑火药貉瑟矾,硝酸甘油平时更加安全可控耽,而且破坏力更强滦。奥迪RS 7同样如此陛坚,它多数时候表现得比较随和扁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力储醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害箱。奥迪A7之所以独特媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墙荤,人们将之称为“Sportback”馈,在我看来挠,它的廓更像是一只优雅的海龟晴韦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫鬼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愤泉跺,所以它已经不是传统爬行类的龟芍弛烯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苛侈淮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拈陀空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垢铜矫,让人不由自主的去稳稳扶住3良墟苗、9点位置蠢撮般。   在风骚的外形和各种真皮锑估单、碳纤维材质的覆盖之下动,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涣冉诞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绍该疲,这一点很好羡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群链。即便在这种情况下锚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价道雇扩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘉许庐:谁给你的自信卖这么贵臣倒癸?不错歇拜砰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008热触,它到底是盲目自信还是厚积薄发路?我们一比高下酗阑涣。 外观对比糙偏端:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结创绢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疆闷似,所以我决定说点可以量化的东西阮嚷。首先亥沽即,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘛粳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吃柿墨。其次可能是由于动力的原因檬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽处。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖矩丢,备受关注的长安CS75正式宣布上市篱端,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痹。在前期的试驾活动上城睦皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刷塘概,并对其驾驶品质给予了极高的评价桓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车图策,和手动挡车型相比入,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冒琅。 ● 外观内饰的简单介绍鸥:   在外观方面抄恍经,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识限,甚至连一个小尾标都没有痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薯扳拧,但1.8T车主可能会对此有一些不满玛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菏,轴距为2700mm寒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卞、奔腾X80以及哈弗H6搓宿,CS75还是相当有竞争力的办,它的轴距和长度最大骡檄,宽度仅次于哈弗H6冻蛊怖,高度相比瑞虎5矮了35mm拾妙。   在外部配置上萌隆未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头片,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剿危。另外铂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霉甩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懈秒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诉情仍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逛抢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啥柒桶,市场售价约为700元/条存,在同级别中算是很厚道的配备了贰弥。此外第,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颊嚎烯,只是轮圈被替换为铁轮圈田哩宽,还是俩字——厚道抛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒讲亲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板图,看起来更有层次感孔姜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汹玲仑、设计毫无新意牧借、用料也很一般等不好的印象崔。不过近年来恃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挂浇,长安便是其一腺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卸,也很难找出它的缺点布篡,按键感须青、旋钮的阻尼适中览,手感很不错吴屋奉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沤廓胖,分辨率和反应速度都还不错床薯,不过在功能性上它只提供基本的导航解咯、DVD芳、电台巩、倒车影像及蓝牙功能课挡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沽嘎,但是厂家对此并没有改进扇肥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痴先。但是耽杠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度处配,同时设备名称也无法显示完整堕某级,在用户体验上还有提升空间颇肝唯。   不过颅,在一些细节处理上擞桑版,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撮豪。比如在挡把前方的储物格徊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟,不过这块材质却为硬塑料撬,实际上根本无法达到防滑的效果千刑阂。另外讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯度,这点值得表扬梗罚,但必须手动摁下开关才能点亮篮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昂貌恕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果人。座椅填充物软硬适中卑雷借,刚刚好筒块,并不会软到开久了腰疼煽板,也不至于硬到硌(gè)人细。除此之外蛙灸,包裹性表现也很不错村猛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脆。另外甫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忱。   车内乘坐空间表现上剔窖亢,身高180cm的编辑身处前排地肃,头部约有一拳左右的空间才,此时移身至后排姆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卜推揩。作为一台紧凑型SUV车型琉衫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凹沮卉。   来到后备厢瘸,长安官方给出的容积数据为590-1560L协,表现中规中矩乡丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洁猾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果售紊,增加消费者对于整车的好感度弘瞎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辞,如今市面上的电动车产品越来越多封遂,开始逐渐走入人们的生活概藩维,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脯看乌,大家对它的了解可能还不是很多什石,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疆咎鼻。那么这款车究竟如何呢沟吭匹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车克、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜,我们终于有机会近距离接触一下册。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斗厢绣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卡猜木,因此其与众泰汽车合作釜,推出众泰知豆电动车巫铣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檀?不管你信不信吼,反正我信了欺漂勾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱角刚氢,售价为24.98万-28.98万元扇奋,共有三款配置可寻场,全系均未采用quattro四驱系统旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式录。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隆墩甜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸡被沧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冬肯,1.4T的发动机到底够不够用锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧草潦堡,这些问题都难免让人担心供赶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抱赌,它又是否值这个价格盒楷誊,下面让我来终结你的这些疑惑畏噶豌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掂售阜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境先尼,既然大家都关心这一问题草,那么我们就从这个问题开始一一解决艘校。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的急练聚,其最大输出功率为110kW稻囊持,峰值扭矩可以达到250Nm跨侣始,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戈冀刺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邪伙涪,动力储备不足方面的顾虑俗,但是这些想法也好顾虑也罢氯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了付鹅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉钎篓,油门初段的旷量微乎其微稳睡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黎,当发动机的转速达到1750转时凡擂救,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩两丧慌,强烈的推背感也会随之而来惹苟党,如果你不是冷静下来思考一下疤裴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥唾妥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簿桅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啊蒜,一开始的想法和我一样馁釜脑,换了1.4T发动机之后茅,动力跟的上吗响评?心里总是怀揣着这样一个疑问筒天叛,但是当他们开了一段时间之后驾酱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潭检玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胺善,处于D挡模式时呢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笑粪,但也感觉不到激进的性格潭娩。但是当车辆处于S挡时览,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉体口脸,整个车似乎突然变得紧张了起来悸拇,时刻专注着你踩油门的右脚撅,稍有动作便会迅速做出响应歌按。   在城市的驾驶中信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障长坑,当你深踩油门时桅健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膝篙灯,或者可以说坚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼓逢帮。此外玩穆颓,作为一台不折不扣的城市SUV遁绵谋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验办碱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质交写鳞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坚炽东,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凰散蜗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丧理,整个加速的过程非常线性疙溺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辅蹋,不会表现的非常神经质晦廷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稿交,这台变速箱给人的感觉非常聪明怕烩,可以准确的猜出驾驶者的意图茫,在换挡的速度和时机方面非常到位睫鞭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剂粮斯。此外丁宠谎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篇。当车辆处于D挡模式下啸蛙,当发动机的转速达到2000转时拐,这台变速箱便会进行升挡的动作挽,从而保证日常驾驶更好的经济性朝揩届。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谅任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蚀番攻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饲郴。   这台变速箱也并不是近乎完美其馆,它当然也存在着自身的不足涕超。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猩滴,尤其是在低速的区间内咳郴碌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑟偏夺。此外郡,该车提供了四种驾驶模式的选择浪柔,分别为经济滩躺浦、舒适嗅、自动和动态模式陡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盲。 性能测试刃杯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甫盖瓜,最终的破百成绩为9.14秒赌缕蠢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灸。奥迪Q3在三挡时完成了破百妈驾顾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乓波甭。此外肝孟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恼提痘,非橙撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汐丧闯,整个加速的过程十分平顺和线性碘蠕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侧。车辆在全力起步的过程中嗜,由于没有采用quattro四驱系统菠淘,车身有轻微的抬头现象咐疙,前悬挂的拉伸比较明显履违。 性能测试泪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升面摧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猎。在整个制动的过程中敦功水,G值适中保持在-0.9到-1之间外系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍琉,前悬挂很大程度的收到挤压速,而后悬挂的拉伸也相对比较明显石笨禾。此外垫蜡,该车在连续制动的情况下忍祟懂,受到的热衰退现象比较明显忙,在连续测试过后饺,制动距离增长了接近2米燎阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衬睛昧,动力方面也足以应对使用的需求悍袍辖,尤其是在低扭方面码,这台发动机表现除了浑厚的功底横。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平算透。对于一台城市SUV来说痉标涝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沤。" "  你有没有这样的勇气革筹,一辈子只留着一种发型认,带着一种款式的眼镜胆?或许多数人会摇头说不庆纬冠。试想你现在穿着中山装当徒,带着大边框窗,留着中分头走在街上畏辣,别人必定会投来异样的眼光韭刷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妓狗,但有一种美蚀缔,却是永恒的节堑,我们称之为“经典”惋环。就像中山装逐渐演变成了“国服”时,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赦胳,看似过时的东西稍加润色叔葛汲,就会焕发出经典的力量唉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娜,也是一个互相佐证的问题面回宪。正是扛住了时间的消磨冯篇,一个产品一种设计才能称之为经典蛔琶羔。而正是因为它是经典佳短门,所以无论时间如何过往蚕无,岁月如何变迁灭陷灭,它依旧能代表着美隋卑骂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角视蕉酪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恳讹辛、保时捷911痰笨、MINI这几款车了签淀裴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穷贩炮,这是一种财富凹帮澎,就像一个国家的历史一样燎凤扦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臣贯性。但就像中山装一样缉,如果不稍加改动呜,依旧会被人说土气菇匠画,MINI也是一样碑五洪,细节的升华会有益于经典的传播和传承敬佬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抗试锻,是全新MINI车系中性能最好的谭堵履。所以车头车尾都会看到“S”的字样递肪拷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讹蟹,这是它彰显不同的地方驾冷,尾灯的轮廓更大了氢差帽,但相比老款不够凝练陛蘑,同时你也感受不到它有何种审美的进步堪差几,个人感觉它是为了变化而变化弓赋伙。轮毂方面享坏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骇窜曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湿校鼻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锤寡。不过辖哼,在真正接触到保时捷Macan之前瓷秘肠,我对它的真正实力也有所质疑醒。众所周知难嘿嗣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锚灿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碗?带着这个疑虑改,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竭律,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型催。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烽煽卤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淋豁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憋罐补,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”容其。在没有任何参考坐标的情况下色详秸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泥径。排除了惯性思维的困扰屏略娥,对于一款新车而言或许并非坏事嗓昂筋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掇,因此有关它的设计特征我们并不陌生惺。作为保时捷推出的第二款SUV车型期清强,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉焕缸,同时也融入了许多独特的元素修粳碳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弛谎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶繁背,因此在细节处理上氦褂,新车融入了更加激进的设计元素脊继女。    作为入门版车型鬼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯括韶陇,并采用导光条设计宪,其视觉效果更具科技感茶扫。   保时捷Macan的腰线位置较高棠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卉拱,营造出强烈的动态视觉效果撩瘁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉膏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酵立,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格登捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺脾,我的同事此前已经为大家介绍薄绿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帘凸。" "   ??????? 提起观致透,大家都会想起什么繁吮得?这似乎是一个难以回答的问题膏限。作为一个有着中国血统的全新品牌趴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拜挟。在2013年橙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吗怖价,一石惊起千层浪世慨射。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牧。   如今笨括,观致的第二款车型毖写播,观致3五门版也如约而至渴垮雇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谦酚?它的到来摧,在扩充了观致的产品线之后航跺虚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呻?自然是令我们拭目以待步康。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揪别殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今开,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型发嗣,时至今日都没有做大幅的修改虏。就是这样一个古董级外貌的家伙燃,最近竟然和新能源技术杠上了玫。2013年的日内瓦车展上陕歧歇,路虎推出了一款纯电动卫士脯骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老亢湘。而这些天谓窗瀑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馈,看起来遂芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了配录繁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品来袒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笔,并未成为现实剑山,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已临。   事情的转折点发生在2014年6月18日婪蹲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炼夏鲜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车退段,并且这一次袱,车身上已经重新贴上了拉花鸿鲁戈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计私评扦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姥纬,而是一台真正的电动版卫士省晌艘。   之后通过各种途径的联系累亮懂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骏本拜,虽然这并不是一款量产车毁凤,也没有任何电动机蒂糜、电池组方面的参数数据短监, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试独娥迟,我们认为此次试驾还是很有意义的惫贤拘。   ■ 外观造型撵竭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巷疗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔽灵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扛领侮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坷秀蜕。   电动版卫士全球仅有7台柒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车函瞳奖,基于卫士110车型打造错,可以根据情况容纳5个或7个座椅签京,算是车系中的“旅行款”位抢厘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承反剂杠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壬嵌邪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡璃貌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抢,丝毫不加以修饰迟迹。按照官方对柴油版车型的销售策略承,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绢寺混。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间技柬。正对车头栏佬挝,右侧翼子板的通风口也是镂空的讲莲,下方是空调系统的进气口脓猛哭,而左侧的则仅仅用作装饰舵,所以是完全封死的状态赔鲸宛。   平直的挡风玻璃澜掳、小雨刷拿谩贬、面积可观手动调节后视镜退,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尉痴,而在这台电动版卫士上份搽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板片。   实际上净街别,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线填拌,电动车窗只照顾到前排乘客渴,第二排为手摇的欺叉抬,第三排则仅仅是推拉窗贸贡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媚汉,确实兜触,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艾粉患。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亩公,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惮馆。   三窗式车尾设计除了古老外馆枢午,想不出更多的词去形容艰盎,好在后窗电加热扑锯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埔漏抄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驴渴袄。至于各种不同用处的尾灯秸容柿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谅慨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩才耗,并配备了13针牵引电力接口那伐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郡常。而对于电动版卫士来说磷,这款车的拖曳能力也非一般强大沉堵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡界蹈间,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屯浑楷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犊,在这四年一次的盛世当中仿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹲芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称俊,在经过整体的细化改进后整体更出色肮软,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成境弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铜农,对于这样一款小车到底怎样阿委,让我们一起一探究竟勾巢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏淀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涂台,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化干,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姬蓉努,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程。可靠的选择陵日础。   相比现在很多的车型累朔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堆,个人比较喜欢这样的感觉河,朴素也是另一种风格钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吵党队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藉纹,可以说是起到了点睛的作用娟里吮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哥贝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泞,看起来还有些运动精神洞挨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组售,同时也是远近光一体设计箱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醒粗曙,更加突出其可爱的造型风格艰敝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体被嵌,同时也表明了J2的一种年轻风格趟然担。虽然是一款定价不高的微型家用车抠彤惟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哎希,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹,但对于安全的保障还是多一分才好辩弊乏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力强,实际使用中虽然刮水面积稍猩下邸,但整体还是清理的非常干净痉略孰。   在车体侧面造型上蜗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猛搬辜,这样给头部空间会留出很多旦晴递,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感告犀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感史痞遂。腰线起始的位置和大灯高度相同贯备,这给了驾驶员足够大的视野空间瓷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盖骇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烯脖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剑。   在尾部造型上棉随,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计款,同时加大了尾部示宽灯的面积涣尽侵,为了就是提示后方车辆注意安全委烘且,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趁衡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赴川镜,内部非常的深不过开口非常心渖季,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包没能。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绰拌努,虽然是钢圈纤蔽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型市锚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祥芭。另外胸逼谰,一直让人头疼的售价问题杏牛,此次又出现了晨姥邯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆墟。价格问题归,在上市新闻 中已谈了很多挞,不过与价格相比脚美偷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤佬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻孤米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕,即将为各位解开疑问潮。   观致3五门版已于6月24日上市刮,目前指导价已公布勾,售价区间11.99-17.19万元 柏蠢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝澎褪:依然遵循简洁的设计思路琅读,造型更显年轻冯耍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谱彤丛。可以说示哦首,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车距勃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杠,不过在细节上却更显年轻撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捻,轴距为2690mm械,除了长度缩短了177mm之外棉皮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话办恐叛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了太。在车身颜色上冒,观致3五门版同样有6种颜色可鸦枘怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聘归,色彩更为鲜亮痪某薪,也更有时尚感铆膘兜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别麻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侣补,而前雾灯也采用了圆形的设计匆策,更显时尚蒂疲擅。另外暑澜固,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯变、转向辅助灯和大灯清洗装置苟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 户。   除此之外倍题,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大良甭慕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炉帅,并且轮圈的款式也更加的年轻熬侩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讳炕。所以在轮圈与轮胎的规格上颧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抵:与三厢版一致莱,细节改变不大挪欢沮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佛冒蜕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戳。中控台采用对称式设计念,各种功能布置规整狈牡,按钮数量控制在了合理的范围内熔蔽尽,不会给人一种杂乱的感觉伯。平底式多功能方向盘与三厢版无异签屠,造型很有运动感坏,真皮包裹的外圈握感也很不错佃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腹香,除了蓝牙电话潮、多媒体播放等这些基本配置之外帘牌陀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌坍速。除此之外赣,车主还可选配观致逸云的增值服务病,该服务包含实时交通路况聊骂监、实时停车场信息和地图更新等毯离扁。 ● 座椅及乘坐空间闪裂:白色绲边真皮座椅很有时尚感缮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妊眷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恍克,与三厢版顶配车型相同盆惊氢。不过区别在于体,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氛拈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殿虾波,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔汕。   在乘坐空间方面酷好,身高173cm的体验者进入其主驾驶座起钒柒,并将座椅调到最低位置后吞奈秒,头部空间大约为1拳炊疮皮,显得很宽裕;而进入后排后描,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掀挂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弛拳。后排中间地板隆起幅度较大到线逻,长度也不适合搁脚当坡,中间乘客的舒适度会受到一些影响哨。 ● 后备厢氏春乘、储物空间和天窗乖嗡:后备厢容积403-1105升弧瓣,储物格众多郴。   在不放倒后排座椅的情况下妻,观致3五门版后备厢容积为403升死窖镜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赶。如果嫌这样的空间还不够的话祷口路,将后排座椅全部放倒后金松,空间最大可扩大到1105升联膜令。除此之外额,如果您随身携带了诸如手机拍奋、饮料之类的细碎物品的话赫冯椒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腐霖皋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣先炊粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傲宝礁,可打开的总面积约为0.22平方米池尼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似景藩兔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纽脾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牡焙仍,两者最大功率分别为126马力和156马力夏梗挤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米螺滥淀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辈嚼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炊匙芥,其他车型均采用6速双离合变速箱痕起啦。在底盘悬架方面秋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统食,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纬卉介。 ● 驾驶感受逃:底盘调校水准高蓖手,变速箱低速平顺性比三厢版好涟蕊。   此次试驾会上颅呵,我们大部分时间都行走在城市道路中剔票方,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砂,起步时若是轻踩油门踏板涧骏,车辆的提速会显得比较迟缓污,若要改善的话黑氖僻,需要至少踩下1/2的踏板行程昧材骗。对于开惯了日系车的朋友们来说甭,这种偏向于传统欧系车型风格茹腾,而非“一点就有”的油门调行模可能需要一点适应的过程苍酞技。   而在整个加速的过程中巨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镐讳磊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阔膘亩,咆哮声已经传入驾驶舱涸汕,可就是不见变速箱及时升挡劲化。另一方面任蚊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伐短,整个介入过程并不是特别的线性悉,其工作时的噪音也清晰可辨和叮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弘骇错。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奇帽搜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窖丁火,并且伴随着强烈的顿挫感寝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闷琶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惭亮秀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少槐泌善,虽然顿挫感还是有誊比,但已经能够被绝大部分消费者所接受及嵌钨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劣划迫,那么我可以回答您田,和大众的DSG表现相差无几敲揪颁。犀。   从观致工程师的口中得知泪定,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沥汉涸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汉开,对变速箱程序肝椭刑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莫,找到其中一个最佳点唬防,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍峰。   在手动模式下量,发动机的表现仍然很积极去,不过由于其低速动力输出并不出众黎,其加速度并不能让人感到满意坷,很大程度上抡娇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉党措忌。此外卫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滑降裸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赤辖井。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忿,而在此前的三门版车型上殊,我们就给予了相当高的评价锰。虽然仅从结构上来看妥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匣篙融,但作为一款家用车激臣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摔墒,高速行驶变道保证稳定性幢新罐。事实证明拘北,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缕芭,并且从车底反馈至车厢内的声音弥广蹬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巩。   ● 编辑总结釜:   从我们此次的试驾感受来看帅童稼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻技扇骆、时髦的外形笨芹糕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整视窜。与之前我们体验的三厢版车型相比摆搽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偷玛详,尽管目前顿挫感还是存在切,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虐烂了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼓骇,有值得称赞的地方读,自然也存在着一些不足嗽侯酷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裴懈。另外裳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魄蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽素,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俗刮刚、转向辅助灯及大灯清洗功能里,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沫四趁,这样看来垄乒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窜阂。不过继娇吝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忌坏夏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惦陕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沫划亥。但个人更喜欢两厢版本休略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恐栖庙。当然说,作为同一款车电豁柬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淬撵。三厢版本更加实用篙姓,两厢版外观更加时尚干练豪斧任。今天带来这款两厢版爱唯欧粗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碎驳佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容线摄持,大灯的设计相对保守了及伦弧,但也减少了人们对于这台车的争议性悍。从而扩大了消费人群桅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好景,各有各的美酸娩绍。但无疑藉甭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的删。   侧面的变化并不是很明显串,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炬。相比三厢版要顺眼的多卡。车尾的变化同样集中在尾灯上吗,尾灯的轮廓变化倒是不大孔,变化主要集中在尾灯颜色的改变权。深红色的外围显得更有质感勺呵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牛,越野车是最好的选择失成。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碍博,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮没。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甭。除了电视剧的锦上添花睛无旦,BJ40本身的魅力也势不可挡检,下面我们就走近这款“北京青年”探第盟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽赦。   外观/内饰仟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茫拐,或许有人会问那为什么还要进行测试阿阮坟。其实答案很简单艇蚀,之前测试的BJ40是一款试装车精危,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钳愤汲,包括电视剧中车辆也是如此广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饶蓬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拣。虽然我没有见过之前的试装车检,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伤诬荆,甚至有些地方与牧马人不相上下锯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仁斧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缆沪坎,这里就不再做过多赘述井。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棵掸,你会发现并没什么科技感每闺,简单的线条妇、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面显。另外艰驮敝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪。硬质塑料质地的中控面板很厚实舌牡孙,比起舒服的软性塑料手感稍差虹龚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境内,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘巷鸡,同理使用织布座椅也是一样餐融涸,无论您是刚刚涉过水讹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涕蔫,都不用担心辽丹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操,不需要华丽的外表去装饰陋库吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿母翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胃倒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骚赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车废探。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望释,让人想到真正的场地里去撒点野培密。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀不替?惊险的高速穿插侯缺、精彩的甩尾掉头衅、惊艳的侧向双轮行进联,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勤剐腐。时过境迁炭,萨博虽已退出中国市辰濉,但把经典的两款车型(即9-3宽惮、9-5)的技术留在了中国司,在北汽成功收购萨博技术后惟课,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生太嚼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬夺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茎及陈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坍鼎乾,主打性价比与实用性及乃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锰闲,只是在某些方面使用了相关技术而已矾蔚。   从外形设计上就不难看出踞棺摊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苦啃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拿踏悔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毋,同时车身上所使用的犀利线条烫蛔,令时尚动感的氛围展现得十分充分荷峦蓄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舜瞧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级落,车身各项参数都小于萨博9-3兽,所以直接套用的说辞显然并不成立炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉虫晚,打造一款可以继承优秀基因朵聪,并适合普通家庭用户的车型任渤,成为了设计团队主攻课程被警玛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹋拧坏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喊殴彤,但紧凑的造型与简练的线条灸,使其观感的持久性更好茫沽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型科,价格能接受涩龟镶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春媚了。而现在也有很多车型供大家选择庐屁典,包括大众途安峨邪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斯算笆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现誊邻论,它还有一个进口车的身份塑辑瑰。接下来焦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现权圣。   外观芥浑:起亚最新家族设计舵,略显可爱花锯,大部分能接受端。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腐细劣,同时又有一种独特的卡通味道宦懂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感识版士,没有配备氙气大灯朵疗曝,但全系均带有LED日间行车灯时谷、透镜及大灯高度可调功能噬壕。雾灯部分的设计很有个性舌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎未便。   由于车身高度降低潜司,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崔,平滑的车顶线条降低了风阻系数搏戳何,流线型设计更加美观寞算糯。全系除顶配的豪华版外测,后视镜都没有集成转向灯功能郊。另外悸,低配车型的轮毂也比较简洁勤萍瞎,轮胎规格为205/55 R16闪。   新佳乐车尾的设计十分简洁垛,总体看上去比较圆润熬鹅唱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华,凸起的轮廓首尾呼应细拦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戈偿,车顶带有行李架垦心妹,具备一定的实用性卑。新佳乐全系标配倒车雷达功能讨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抡平。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞳劳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粹伪虎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓬陵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藤享绊。而提到雷克萨斯变旦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茸,立刻联想到了舒适尽嫁、安静等一系列形容词呐侨。   作为雷克萨斯主力车型鳖凑,ES系列占据其在华销量近半壁江山荡台茫,舒适胜凄钦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欧耸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孟,更是有充足的理由享受这些评语食手。但更重要的是错块袜,在环境日益恶化词矛、石油资源日益紧张疚南抽、油价越来越高的今天篮闻姥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讥凉惩。   外观部分摆驴沽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夕普晴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莫笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撕,和前代相比进化明显毫墓。初次亮相时施,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆嘲饰。与丰田一样洗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格身猎,目前已被广大消费者接受奴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题私暑碍。   外部配置上爸炬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教辞棋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目农烤,与中网造型配合不错分胜饺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炔蚕僧,轴距2820mm龟晃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓟潮,ES没有针对中国市场刻意加长话,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屉侍峦,轴距比老款增加了45mm城皆绒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篮份股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸡藉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迷蒂薪。当然检嘘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标噬畦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘘琅。另外惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誊,更加低调妥垄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秸卉贿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暇赂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炯按北、忘记沉默寡言的正装车主廓老藉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稳、忘记... ...算了硕抢吹,需要忘记的东西太多宏孰辰,你只需要记得一点贝趟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婆剩难。   奥迪的低调搓泞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筏惟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝模阑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然算。依托自奥迪A7的造型设计典,RS7依然拥有优雅的造型哀尸趁,仅仅在一些细微的地方肚差激,RS7做了运动化改进喂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拭、以及哑光附件胚舅盟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子观铺。   如果客户需要赣芭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雀,其轮胎规格达到275/30 R21凌认栖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单。排气管依旧体现出奥迪的低调委,外部看是两个椭圆形排气管括侗,而其实际是双出四排气鹤,因为单侧双排气有节流阀缅,用于改变排气通道温拣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湍咸射。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莎呕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阂拾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喘。车钥匙稍、平底三辐真皮方向盘矢倾扮、运动前座椅布归、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幻冒晌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能世,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僻歼,还提供发动机增压压力磷、机油温度显示和圈速计时器等数据能魂檬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敲,并提供其它3种材料作为选装抖亨沛。车顶内衬标配黑色织布衡试横,可选配黑色Alcantara面料篱抚。搁脚板霸、刹车踏板癸行沟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拨棺淳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤股暴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溃酒、一体式头枕的运动座椅控堵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料手幌,并提供钻石绗缝锈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讥危。带按摩功能的空调前排座椅也供选装录鲍缺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邢孩,就像微博上说的泞鞋檬,一次刻骨铭心的爱情梧攻,一次说走就走的旅行什么的票坚纪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揪劣,但在现实中斧耙,你不能永远一副放纵不羁的样子妨澳懒,特别是在资金有限的情况下怯僳签,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的功桨。此时你就需要一辆价格便宜韦度、实用可靠的多功能车型花强绦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钎仁欧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枢,分别是景逸X3和景逸X5坟,形成高低搭配产品布局乳躲棱。景逸X3属于入门车型蠕,共有三个配置扩,指导价从6.99万到7.79万元督炯算。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型护。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刃角文。这款车的前脸采用了新的风格样式蔡,线条比较硬朗拟,造型简洁流畅纪猫娶,同时又很饱满龟,没有过分追求标新立异的夸张风格琅书当,显得更加沉稳物缉坞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廊勤猩,给整辆车增添了活力悍卫。   除了前脸之外烽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垒,让人略感失望倘送晦,好在整体风格还算融洽浚捌退,不会给人前后脱节的感觉射线。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暑较、1835mm和1705mm石畴糠,轴距为2685mm疏,在这个价位上算是较为突出的水平了壬,保证了足够的车内空间泄洗累。" "  在固有的印象当中第嚎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下底喂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阿发,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙涿浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峡盛替,作为日系三大高端品牌中的一名呸嘿口,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸樊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辣热,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虫奴洛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窗袒颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磺保,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玲,取而代之的则是一种日系的柔美风格奔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苫薄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窝协廓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点塘拒该,并且这种特点让别的对手无法模仿分筛绥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抨吮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大性念,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏离。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面希,看起来非常具有独特的风格鞭位。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墓涉管,不过看起来还是比较有神的啡违帘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悲令猎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钦烽莎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碳袱从。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方概算料,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉分,这款车有这么长么丘?实际上后门的长度远大于前门奉式,不过整体造型并未收到过多的干扰得钒尸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拓,因为C柱的造型更加接近尾部艾菲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果县熄,腰线的设计在在尾部提到了最高蓬,并且从前大灯连接到了尾灯部分污防发。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑椽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响对碴酥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峰帛抽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镶界每。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套盼弗,到今年4月20日其正式接受预定汰,不到一年的时间贡杉睦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奴句省。在新能源车量产巍权屏、市售的速度钦乖拖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懈徘叼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过东。当然辨驹,汽车之家评测新车的速度也不慢盼,今天遍菲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陵聊换,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍词,其中橙色的为增程式混合动力版车型泌驮迟,白色的为纯电动版车型丛荡吭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梳。   ●外观苍菜:造型前卫授镣没,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拖蒜兜,我见到量产市售车之后羔,其外观真难以与概念车作区分喂马称。宝马i3前脸造型饱满圆润妥尚驰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疵恐谦。不过踩甜,“进气格栅”四个字需要打引号了褪兰戳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荚年,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惫缺,让整车看着很有质感且与众不同氯韦瓤。当然涧节,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婆刺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奢蔫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头守娃趣,但它的车身侧面看着一点都不显小蒜歌。在我看来原因有三夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摆洞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少片宪,给人感觉比较敦实很峡。特别是车高数据纽图,它比X1还多出了23mm掂滥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锨浮,达到了20英寸棺屎钠,但胎宽却很窄闲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埔句嘿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苯。有关这款轮胎兽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店示染,基本都表示由于规格太特殊壬,没有现货也没有报价矗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棺特,很独特宝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仿谷淳。尾灯采用得是隐藏式设计镐懈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筹,用于显示示宽灯狄、刹车灯以及转向灯等呛吧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧热恭,所有光源均为LED负镶素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中就火,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搂伺妮,欧洲市场上柴油车盛行已久豌吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慨。不过近来艇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剧路,Jeep便是其中之一拴闪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待对篡。 ● 外观介绍冒榷:与汽油版无异坍嫌,硬朗依旧估。   从外观上看戌身败,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型城,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虹幸。新车的外形仍然显示出硬朗锻冠没、时尚的风格抖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大参,提升了时尚感爆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm林攘僳,在同级别车型中“个头”并不算大侵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹信,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寒壳。   在外观配置上郴煌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯齿苍采、雨量感应雨刷攀勾闷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猛妮膊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的星让腿。轮胎配置方面梳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎建寥,轮胎规格为265/60 R18北故,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁履,规格也变为了245/65 R18苯残。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顷据堡,我们会谈论什么献?是大老粗一样的外观硼,还是“马路杀手”一样的形象史辉搂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象但,笔者也不例外南赔。6月5日下午贬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华播枪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砰乌,原来大块头也有过人的大智慧沸舰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吧笔、FM两大系列巨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伙厩随,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叫痴,中国区总裁陆博天到场助阵纽辛码。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拓掏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱礁勘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廷位。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呢陡,最大的意义还在于为企业产生利润拾。因此巳谋挪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中第罚,并体现在生产效率宛、节油效率礁肩、完好率础凭陆、安全常玻桂、安本啬悖和驾驶员体验六大方面痛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淑衅钞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择访,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证山,而大众凯路威则开创了一种新的格局公弧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雷篇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生储,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袜,而那款车型是针对高端商务市场的车型苇脑,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀嫁姓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疟递频,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案橇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓤拓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痘徘贪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求室胎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抄唱虾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气少。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宋逻狈,只是以简单的卤素大灯出现巫撇安,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萌,只能说稍显遗憾兜示。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恭,并且其敏感程度非常高顷板扦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱泌胸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梁咯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格立,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堕仓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味储寺刻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起改凹沦,在尾部造型上也同样是方方正正翁蛔,给人以刻板的印象保哎苫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汝乓径,看来稍显朴实无华呵螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胺秃。尾窗的面积超大蓄,并且配备了后雨刷饶,可以说在安全细节上做的不错透痞亢。尾灯的造型也毫无新意杠竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺撞А,尾灯内部的结构也比较简单娩恨蓟,并未采用LED也是针对不同定位的选择毁普潜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攘百涧,尾部配有四颗倒车雷达探头谐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔绞络。作为一款商务用车低冷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘦牟饰,而旁边就是凯路威的备胎所在地髓,这样的设计使内部空间得以最大化利用冻俱。   相比国外的凯路威车型党去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炮,造型上采用了多辐式造型奸晒粪,轮胎则采用了邓禄普品牌关删魄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斡挎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔少炬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彩码,我更多的会用臃肿两个字来形容它铜锑。圆润的车身靶,没有棱角的线条蛊,大而无神的头灯毫,都让我对它提不起兴趣垛鲁帕。第一次见到新款昂科雷时五,我的这种感官得到了改变委。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点董牛。新款更加俊朗辣喷潘,就像是一个胖子铂,经过健身攫,从大腹便便变成了施瓦辛格彼辽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桨嫉,这种类似于点睛之笔的作用京,实实在在的发生在新款昂科雷上面第。之前的头灯让我没有胃口白熊拍,尽管亲和力不错起期,但太没有性格廓涕。连同这个车身羞盯,都让我觉得臃肿无比壁乔,简直就是个满脸流油的胖子愁精。新款更换了更有张力的大灯卉碧尉,进气格栅也变得更具进攻性反。这样的风格宦瘸,我想才是大家喜欢的蔼佩绅。   侧面造型的改变不大保靖渭,侧窗面积所占的比重依旧很懈ù钔印,这和新君越尺棺额、GL8都很像柯裙。给人一种重心很低的敦实感蔡肮。但对于车内的乘客来说献韩碱,这不是个好消息驹,过小的车窗影响了向外看的视野慑。造成了不必要的压抑感甩许。或许对于选择别克车型的人们来说巧,这一点必须无奈的接受了才。   车尾的变化不及车头溯寞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仟澎,或许我会更喜欢它簇番希。但事与愿违稳,尾部的改变仅仅局限在排气管上武。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形超写。这多多少少会有助于提升质感很放妇。也改良着尾部太过圆润的整体气质粕峦。可以说纱抛,这次外观的改变壳检,在这些细节上还是很成功的氢停。相当于一次瘦身和塑性纶挎,让它的线条和筋骨更加分明嗽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咯,纳智捷 新大7 SUV正式上市乳台发,官方指导价格为22.68-27.48万元盎邪舌。一直以配置见长的纳智捷品牌高敞簿,在小改款车型上又下了一番功夫橡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次客尘。在体验的这几天时间里铂赊靛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驶踏盒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价乡共涕,当得知价格只有不到30万元时内鞘,邻居更是深感惊讶蜜林。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碘?本文就为您带来答案函辣人。   作为一款SUV核,“大7”这个名字一点都不为过俺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芭,2910mm的轴距更是傲视群车梧,也难怪引得路人频频回头黔系庐。不只是尺寸厂,本次试驾的新大7四驱旗舰版臂嚏性,整备质量达到了1950kg赔龚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓉。   作为改款车型污,新大7的外型经过了一番修改盆拘,主要体现在前脸和尾灯上璃捐涉。大灯造型有所变化恋零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粒寿,而经过修饰的雾灯捶、转向灯和前雷达妓性,给人以霸气外露的感觉脆同。整体上忱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭十覆巴,比较实用贝炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上环讣绷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谐。从奥迪A8的换代先汾泪、全新奔驰S级的上市太小李,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狠勺。这三家老牌厂商动作频频痹兑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伎杯斡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锯措,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粉犯。而随着混合动力时代的来临疮链揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剿筷,可以说从那时起禄杰媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茶扮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斗逝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陵,以期对它能有深入了解唾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擎纺习。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浦胳。相比之下佩,雷克萨斯LS在此方面并无优势佰氰,长度坪、宽度和轴距均落后于对手丸。   即便不看车尾的标识粪埠婪,仅从前脸上幽兰色的车标梧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碧。而身挂HYBRID标识则意味着拌,除了树立当家旗舰车型的形象外朽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棘欠管。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功离,只是在一些小细节方面令人有些不满诽奥坡。如果用最严格的标准来衡量聚聚蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏淘慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛篇女。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慕桅娄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑假畴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型麓,这种车型的优势就在于汝宋矢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陕掀痛,还拥有了超大的车内空间剐,优势显而易见揣雾,而今天我们来到了美丽的太湖陌并,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拨韩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心商,也让更多心意欧力威的人有更多选择犯途。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舌贯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的送,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5算赏譬,不过从售价以及车身尺寸方面来看巍孝钉,欧力威确实占据一定优势佰椒鼻。   外观上欧力威厢型车身造型躬奔,并没有阻碍它时尚的视觉感纶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车具味,时尚并且使用妹工麻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乳乏迸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示边倾。   非对称化的中控台设计怀伤构,与1.4L手动版没有什么变化惋,首先造型上足够年轻协调寇雇乳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呐。欧力威自动挡车型膛亲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伶獭阶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粹米,操作多媒体更加方便慷。中规中矩的仪表样式没有什么改变核,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息派净掏。   本文导航" "  有突破有挑战层么,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候须镭,就会有这样的感受蕊。它太挑战人们的传统审美了呸,怎么样也无法用大气纽捷昂、简洁堆波技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雾毖节。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笆卿碴。自由光承载着延续切诺基的重任港杉旱,就在这样的争议声中款款走来叙摊携。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饭,挑战着经典羡壁达。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新继算,在做颠覆传统这件事沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念覆眠拷。就拿前脸来说棘剃暇,好看不好看绝不是我个人说的算的攻梅,每个人眼里都有一个不同的看法疲。或许慢慢大家就接受了逻。   作为一款中级SUV簿焙寂,车身尺寸上中规中矩晤旗,作为切诺基车型的延续霓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坊,但也能看到不少突破之处范夯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钎。   本文导航" "  从1985年开始操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扣涸类,1991年出现在5系车型上帮缺煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上沤妓。直到现在环城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗。2014年5月22日纬尘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型居,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求譬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钢实头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么即? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣憨怪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傅题,新BMW 328i xDrive超、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赁。   第六代BMW 3系延续了这一传统材矾华,将融合了电子气门控制闹蛇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本港褐娃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓,要了解这个问题前鲍韭波,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗜居趁。齿轮传动式分动箱伪韦究,连接前轴的方式改为了齿轮传动谱兢,其他地方大同小异淌缝诽。对于宝马X系大部分车型来说丁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喉闪饰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焦。由于前后轴均采用开放式差速器攫,遇到交叉轴情况时玖悄,也只能依靠电子制动来辅助盼鸿其。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恕方睦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霜秋挺,与齿轮结构的分动箱原理相同粒恰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥燃垮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冒新操。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裳哭。至于控制多片离合器的方式藐碳鹊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勺,所以常被用于装配在更强有力的车型上入。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烘柏及,以对扭矩分配进行不间断地调节察葡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叹卫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩典离帽,默认状态下前后扭矩分配为40男钞郸:60伪,最大前后扭矩分配理论上比例为0枷:100到100晃刚瀑:0之间妙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睦忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦。扭矩分配可以在0.1秒内完成弊寸。   行驶过程中翱,如果系统发现车辆可能转向不足好,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吹史,就会减少分配给前桥的扭矩窗眉,将几乎所有动力都输送至后桥身孙骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息川济,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烧鸽铆。一旦出现车轮打滑睡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力情虑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制襄纷祥。这就意味着并鄙,无论路面如何突然变化毋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀汐啡,即使是在部分结冰的道路上我晤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徽粮咀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘲妥贩,其中S2属于一款5座小型SUV察邵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋联,很多品牌都开始研发小型SUV卤。而S3则定位于一款紧凑级SUV喇伶,并且采用了7座设计桑淮伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恃竣藩,接下来就给大家一个解答汲禽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赋弹涎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型般价,这一平台就是北汽威旺M20的平台钎韩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苏窍。但是两款车的轴距却不相同问录,S2轴距为2560mm景接,属于一款标准小型5座SUV宽糕塑。而S3轴距为2685mm假,接近于一款紧凑级SUV染瞥,所以为了能吸引更多的消费者砂肺,采用了2+3+2的7座布局叮惋糙,主打一般家庭用车涣陈,实用性优先辽糠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕾,主要还是面向有活力的年轻人庇娥妮,外观设计更多偏向于动感的元素居多田含。大灯组的样式也不俗套布散菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涧喉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坚申捻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冉幂慷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熬蟹,在车身尺寸上还是比较占优势的侯。另外2560mm的轴距表现也不错钮酒佰,至于它的乘坐空间表现如何抡,在后文我们会有体验冠篮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计官柿宛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锋献梦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了全棋红,车门不能完全打开的话寒卿,一些比较大的物品拿取会不太方便迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机场圈,并分别匹配3款变速箱点嫌取。此前盲陷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俄涤烷。而今天我要试驾1.4T车型恋戳分,虽是短暂场地试驾铰目,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钨,特别是动力上提升明显休技。 ● 外观/内饰侠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颓,也做了到店体验的文章牢,1.4T车型在外观报吾邢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大南丸,本文不重复介绍峡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看工。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫂蟹湿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堡辨盗,具有很高的品牌辨识度辽匿。同时在一些细节方面的改进缸纹蔫,比如重新设计的头灯挞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剩兄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸽乒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶,采用了全新的发动机畦梗鬼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哭矩盼,属于大众的EA211系列哇嚼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胳收,最大功率150马力/5000rpm篙蓄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠,而相比原来的EA111系列有了明显进步锭新咳,首先是恢复了正时皮带苫,降低发动机内部的功率消耗涕僻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钡毙罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴联,而喷射压力也提升到了200bar踌贡郊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坞袜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谋嘿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迁,前者顶部是“SKODA”的品牌名南客膳,而后者则是印了“DSG”的字样抛罗昂。   底盘悬架方面赫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烹鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邻姑陷。制动系统为四轮碟刹结构温朽奇,采用前通风盘式后盘式配置鸥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舷倾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暖敢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜胳。由于是场地试驾几文盟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弹湃祟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篡,能更好地了解车辆性能瞪毕鹊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怜鸡壬,只能在日后的试驾中再介绍捣嫩。   动力方面拴骑辩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆粳岁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容令,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来无播撩,1.4T车型的起步和加速更为迅速侮,而且涡轮的介入时机较早肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔系科,动力的输出保持平稳可控的特性蓬士。   使用D挡时瞄,以1/2油门深度驾驶妨,变速箱升挡较为积极猩朔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饥凹苏,而且换挡的冲击较刑汕孜蕖,不会影响乘客的乘坐感受嫌。而以深踩油门的方式驾驶肉寝,变速箱会到4000rpm左右才换挡唐需,加速感受更为明显体揭。   换上S挡恐当,油门响应灵敏了许多篇趟完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脾靖怜,在弯道多直道少的场地赛道里姓,需要频繁提速的时候梆许,显得更为得心应手胖泞。   全新明锐采用电动助力转向系统醋刮沧,方向盘低速时转向较为轻松灰檀,而高速时明显更为沉稳努瘁,转向需要更大的力度抚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剂戌。   底盘悬架方面俗软勾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劣偷搪,在弯道中对车身的支撑性比较到位辨,方向盘的有着精准的指向性玫李,转向迅速而稳健佃科典。1.4T车型全部带有ESP系统袭挽蛊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糠熄,ESP介入的时间恰到好处稠魄,总能及时将车辆修正到正确轨迹褂,而这套系统并不能完全关闭暑就,属于比较重视安全性的设计撬耿欧。   在模拟颠簸路况的体验环节敢仕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廓徘,然而后悬架毕竟是非独立悬架玩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崔歼少,仍会对另一侧有所影响诽瓶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颂。我们在之前测试文章中也有体验视频步砍褪,请点击查看瞬码攻。   更多精彩视频荷坑翰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少税,在D挡模式下表现中规中矩洽伪扮,切换到S挡后油门响应灵敏娟皋醇,变速箱的换挡节奏更为激进承肺布,加速感提升醛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验并沪芍。" "  2014年2月26日努雷妙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚊哦。其中T5动力总成包含智逸版呕氢趣、智雅版架惺、个性运动版共3款须,售价为42.39万元至51.99万元紊俄,T6发动机版本及价格保持不变脐哎。   据了解翱扛秘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侩能,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迹锣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抢?本文将为您带来答案尸稀炉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酱呢丢,但动感流畅的造型令人印象深刻焙汹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坷,正如北欧人给大家留下的印象品绿。      配置细节上芳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挥亩缺,全系标配了ABL自适应氙气大灯汀铜,以及感应式转向辅助灯光暴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹欣,给驾驶员提供更佳的视野壳。   此外北逞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烈瑟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达博,探测距离达到了150米剿鲁,足以应付绝大多数日常行驶环境伎赖。此外颈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统失,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能年。虽然这里看上去有些别扭叼瞥,但安全性才是我们应该关注的杉味。" "  限量推、配额涂、上市前被订购一空节郸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醚瘦。然而馁斧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘请丰囤。2013年掇拣祥,经过M部门调校的M135i披装上阵锭拘技,性能已与1M十分接近舶貉,并且这次冲破了限量的枷锁幕喷归,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衔墒。正当人们面对路上的1M投去羡慕烤逝、嫉妒撇、恨时察谐,宝马为我们带来一款全新产品芦,并且它的能力并不在1M之下彻杀咕,它就是2系的顶级车型——M235i溃簇械。 延伸阅读猛歪摔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煞,2系可能显得有些陌生团朗,其实早在40多年前牛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毛纽床。此外妙哥,BMW 2002车型在1968年问世虎烁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜。至此景晴厕,2系的到来并非空穴来潮骗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歧谜煤,而这个平台也与代号为F20的1系共享墙玫,简单来说色极,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恫史缕,这与3哎、4系的道理相同党。在2013年时南哪林,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验策,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巨等劝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烂弦耽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迹赴埔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冷矫,从代号E82的1M车型建丹检,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缮恋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盗侧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弓秦镶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受房,但随着时间的逝去鞭,渐渐也成为了一种习惯簧常胁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擎分:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钾昆,更多是出于对内部空间的考虑廷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潦篱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陆豹怠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宽。   当然刷稿垂,即使武装到牙齿寿恋先,M235i也不能与1M平起平坐诉母,M家族的宽体车身暇俱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啃秸噬,就像当初1M推出时的口号一样“M霖,永远从后视镜中藐视对手”堤险,而M235i更多还是为了平衡性能竭搅爸、实用性与性价比梗,同时也为今后推出M2而留下些余地扰昧杀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翰唱狄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烙随创,针对绅宝D70推出后的社会反响甩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妒公痊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弟蕊哗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绥掀巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唉。   D50构爆嫩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刀,推出之后的表现往往是人们最期待的悄得宪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃倘寄,面对D50的将会是极为严苛的考验羡噶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赐,而成功了靛,也将有可能成为流芳百世的一代名车敖癸搞。7.48-11.98万元的厂商指导价熟澈,可以说为这场战役的打响偶合柒,开了个好头籍雷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绕嵌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藉衫。此次担任D50设计工作的棱,正是培养出诸多设计人才的博通公司敲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靖,同时又能够给人们耳目一新的感觉储蠢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逗芭食。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表细练使:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁,但是当你接触过D50这款车后溜椭玖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篇纽绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丹救,但是当你将这些元素组合在一起时赎话,却有会很快打消之前的念头桨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒲彩彤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计董闪。运动气息浓郁的设计手法衰郸将,会让你把D50和运动结合在一起蔬汕冀,无论它实际的性能表现怎样供饰疤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帅模玖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坪担。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酶杰冷,面对不断推陈出新的竞争对手废朔佛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谐十锻。好在随着2014款车型的上市冀适侨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂管履,而这支强心剂的主要成分也很简单郊磋,一台1.5L涡轮增压发动机芯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型污花,针对配置方面也进行了一定的调整恐,其中自动大灯钱、超速报警以及四门车窗姨。控升降等功能均成为标配稻露瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腾谴说。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擦版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流就虫。因为从早年搭载的速锐楔吻,再到大红大紫的秦四婆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即肆,它所提供的动力都不曾有变咯衬奸。传动系统方面扣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴渡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熊矢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贡叛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衡菩。在城市中经常用到的中低转速区间内牧参桔,发动机的动力输出比较积极锋峡,并且通过涡轮的帮助轮斯娟,动力在1500rpm之后便有明显提升覆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厦,完全能够满足日常驾驶晃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煽,适合城市驾驶射妒吩。挡位之间的行程适中完,但手感略显生涩蚊盒辨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡晔冉稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操,而非车去适应你俺典抹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灌希。四辐方向盘尺寸偏大珊恫,回馈力度比较匀称冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松熬腊撩,只不过方向盘的虚位过多疮,转向时不得不做出更大的动作话溃吠。   前麦弗逊黑泵额、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冷诺迹,并且由于悬架行程较长失林蛇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉小信闺。当然这样的调校也有它的好处线丸舞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秃郴灿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甘榷,SUV车型是一种非嘲锖辏耗油的车型慷清度,毕竟以自身庞大的身形来说恳,自身重量就已经非常大了财牡痪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汗炊兑,这也导致SUV车型的油耗居高不下模嚏师,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断扳缚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芥钝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲍霉,在众多的SUV车型中逼限,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扣跺痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乓贿绦,这种设计可以说非常的扎眼阑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枢弗备,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曙燎擅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黎恋。在RX车型上季朽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杉,从RX整体风格来看粹犊,还是更多的体现了柔性设计的特点材。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镶卑挟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捌躬,如果不看下半身绰渴揉,很有可能误解为一款轿跑车型涂。不过这也让人们的视觉一亮洛情晦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕾施。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徽理己,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莆倒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殴炊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的划恢,没有过多的硬线条介入变破呕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叮偷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堂蜂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞭圣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粉霉急,RX明显体现出有些不足催肥跑,不过这本身就并非是RX的炒作方向饱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菇盒,内心想要一件东西梳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜂农,否则你就无法拥有心中挚爱剩。你想要一部手机涣,但偏偏要你保证最低消费脖。这种心情着实不爽耽婚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咀,这两样东西都是你想要的毫,售价三十五万不到臣癸副,撇去不相干的配置额,给你你想要的绞搓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巢尝敖,是不是有点定高了趟报?可细细一想陛唤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纺室赖,并且还带有四驱系统妮胚。如果单单从这两个要素考虑疟糠,同档次的车型里涪两,都破了四十万大关了擂划顷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梅,目的就是要拉低门槛磺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摧纯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哩。但运动元素表现的很细微镭楷,基本上都是细节点缀磷培,和其它配置的A4L差别不大们。虽然是一款40TFSI的低配车型汇测寇,但从外观上很难发现区别旁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焙徊,算得上是全车比较明显的运动彰显了癸勒蓬。尾灯内部依旧采用LED发光元件匡,总体来说拱,亮点不多妓,朴实大方肆锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讲递揣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须登患,除产品名称外鹅,其与JX35并没有什么区别寄疾喷,还是那个豪华运动的大家伙县。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擎伞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮挪拘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助客冗岭,灯角黄色的反光片是标准美规设计吹,但无论哪种规格埃幕林,对行车安全方面都是提升郸锰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒙檬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煞怯,前置摄像头悄然隐藏其中咕池。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭叭挡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感备魂伴。另外洁,底盘上有些部件会低于车身娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盆魄料。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮抛,活泼的细节设计使其更有灵性炮商,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘损,也起到了一定的隔热作用持。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感练,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队市枷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸵烂费,静音效果良好扭。   车尾并没有过多花哨的设计号亲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字界聚宋。尾灯采用部分LED光源舜阮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沮,总体来说比较耐看信。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋暴密。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲁桨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓茄。上市前窍理,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坷,不少人不相信它的价值糕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疥,这自由光到底是什么情况事飞?经过整整一周的深度试驾后懂肉迪,我有些新发现可以分享给大家捌彭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妨,我的思绪一下回到了2005年左右灵疾,那时候自主品牌鲜有SUV产品倘,奇瑞率先迈出了一步丢骏,推出瑞虎场蕊桅,并领风骚多年绩串。当时奇瑞称之为NCV射,也就是集合轿车以及越野车挟煤,有着越野车的外观和坐姿诞,并兼顾轿车的舒适性络晤,其实就是我们现在说的城市SUV搅惫。   这样的优势持续了很长时间铅忌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展全瞧皑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霜粒负,瑞虎的势头逐渐放缓苇,也就不再抢眼了硕。奇瑞随之调整策略霓丧,在去年推出瑞虎5这一新车型龋,与其他自主品牌新对手进行竞争敲如。与此同时悔笔微,时隔半年的今天弟蠢,老瑞虎被重新包装升级仑胸辨,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配躲奸,重新获得了新的竞争力蹋猾困。   外观弛撩射:   正如前面所说澈操,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业派熬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捂水。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枚,棱角更为突出贺头藐、线条也显得更利索竞阜鞋。侧面增加了镀铬防擦条稿仑,而车尾的变化并不是很大湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上跋巩苦,就造型而言瑞虎3更年轻了川仇毁。从车身数据来看嫂,瑞虎3相比对手并不占优优势阜驮虚,但是得益于外观的设计胁饲糠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甜评。" "  在经历了数年市场洗礼过后橡探侣,瑞虎车型迎来了新一次换装免悔盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中末凭,对于车型的区分更加简明抚舌。除此之外乡父扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计希,以及更为充裕的乘坐空间荒诫鞋,以提升自身的竞争力擦倡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弛嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览鲜吮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厦独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓣吐博,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔬肮。   此次改款主要集中于外观方面膏捶,通过新老款前脸的比较档遂,我们共计找出了8处变化囤爽,分别为鲸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑勇商摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呻,但在车身尺寸上有所调整抨牵零,其中长度方面增加了30mm兜荷,宽度与高度减辛ぁ,而轴距维持不变嚼痊寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坛墟浇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中田娠。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘛,更多的是在细节上体现新意稳铣。侧车身防擦条进行下移躲为,并在前后车门中增加了镀铬饰条加,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中换唇杰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥芦虐,更趋于向装饰性靠拢旅趟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兜蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟,若要找出所有差异飘鲤,还需要费上一些功夫贝喊差,在对比过后变化上依然可以达到8处炬想。依次为涪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闭绣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泵火穷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徒,空调按键的布局更加紧密敦受鹃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哇。此外怀窍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升实。   按照配置的不同饱纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爆替,大尺寸液晶屏包含导航酷删、多媒体钠脯、蓝牙以及系统设定等功能葡粮,而在操作上也十分直观掳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晶储。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恐筒典、风量邢、风向等信息坡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奔市唬,同时旋钮的阻尼与定位适中锌轻蔽,手感较好堕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘纳。   方向盘两侧位置集成了音响婪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趟锋潭,中心区域使用了品牌全新标识唾星炕,并在造型上稍有改变钵诞秋。仪表盘则没有任何变化伤邢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裸牛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韭段。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脐,但调节方式为手动闻,前排座椅具备加热功能施角汝,按键位于点火开关周边区域蹈,位置的选择上不够人性化宽床,副驾乘客很难进行单独操作炮蛙甫。   在前文的数据表格当中豁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优计化史,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跺沏隋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荆尼朵,头部距离车顶约有4指空间钞毁河,直接移至后排乘坐冒,头部空间同样保持在4指醋稳淡,腿部则为2指余量蒋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嵌缺罕,首先需拉动靠背边缘的拉手喉韶剐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豢掂吨,要想恢复到之前的乘坐模式膛畔违,还需先拉动开关庆凉嘛,同时扶 起靠背袍,在操作方式上显得不够便利围。后排座椅支持4/6拆分放倒翰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爬啊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脯塘汤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3田,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烙箔县,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肛,含有DVVT技术税不拌,相比早前奇瑞的1.6L引擎窃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼堑炒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泉,在CVT变速箱的帮助下科鞘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剩凭尖。即使在起步之初深踩油门汀,加速过程也会显得有些慵懒男衔,只待转速攀升至2000rpm后疮翟,动力性才有好转稗禾活,此时油门的响应能力有了子显著提高洗,虽然整个过程称不上动力充沛颓去,但对于城市使用来说算是够了定搅拦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劣殿脊,涵盖了手动虱庆哇、雪地和低速3种模式轰阿,在手动模式下可以模拟7个挡位汉程,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用共骗警。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用担梆牟,在模拟挡位的帮助下秒,转速会与油门的深浅更成正比忍道,升档与降挡的操作也会更加从容涩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聪。   在紧凑级SUV的行列中碗,瑞虎3的车重算是较轻的一员画物凹,这为引擎减小了不少负担党。助力转向系统的力度适当渡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力度田。转向的精准性使我出乎意料陆负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性如姜,悬挂整体表现十分扎实欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入测斧,令试驾者信心倍增浦洪。   如同瑞虎3的定位那样脚欺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外独独,它并不具备越野的能力弛妙,然而精确的城市定位纯涧碳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巢珐,诚然烽适,它在这两点上做的很不错欺光,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拢人拨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缕颗,瑞虎3也许是最合适的选择对象拷呵。 责任编辑锯疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岁惰,一晃6年时间过去了苟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倘功,但是我们仍然和它有过很多次的接触司菱千,并且每一次都是充满乐趣的体验逻。今天我们又把它请到了这里前,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帕匈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型封吻谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩嚎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赐疟萝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税负,自然整车价格也就能便宜不少刚睹违,降低了它的入门门槛滥苔翔。而以我们消费者的角度来看回,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰楼,这也是我们今天把它请到这里的目的蜡恋,测试项目很简单怀孤冷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沽称。   ●日常驾驶动力表现插倾:低速扭矩充足偿碑腺,高速动力吃紧开旦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能火纤飘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毖体扑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泪箱凭,但机械结构还是更适合在野地里行走鹤任磋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此握,外形设计喉、车身尺寸绞鼎、参数配置全都没变缉顽瓮,只是换了一台发动机幸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊慈,双手需要时刻度掌握住方向盘朽型霓,总之开着它你不会觉得太轻松豌强。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捎卞,大家也都心知肚明骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮杀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鳖,参数虽然降低了同并,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埂棘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的革羔,并且只要车速不超过60km/h撅,提速还算是挺从容遁何,也有一些推背感刻,感觉并不比3.6L车型差多少垂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阑茅席,脚下的油门响应明显迟缓了不少扦脾,如果你心急的话龋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宠,否则踏踏实实的在路上巡航褥挂。   ●油耗测试融谰:正常表现漓,不惊不喜堡。   发动机排量小了涡腊夺,除了动力影响之外青下脊,油耗也是一个值得关注的指标急,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试券对繁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闪埔溶,拥堵路况大概在30%左右癌撵罐,畅通路况大概在40%左右盾狡妈,另外30%为综合市区路况斤垂,全程平均时速为31km/h醇梗燎,最终计算出平均油耗为12升/百公里殊报心,算是正常水平冷斜触。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题春烯铜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杰位祁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羡舰裂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藤闹疙,很高免,或许我接触的都是高配车型瑟差,包括纳智捷大7朔横烫、CEO等车型辖煽输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捍。今天潮秦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摧锯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睬版,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧统。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢红板刊?下面伴日笔,我们就来看看详细的体验报告哗。 可以看到款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞目判,这在于其他车型包括纳智捷大7泄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现的革。这次试驾的优6 SUV也不例外桥湾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窝体,为了突出这款跨界SUV车型的定位小,外观设计上更年轻有活力困刃疮,对于年轻人应该有很大的吸引力硕为。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赣昧迪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm貌,轴距为2720mm刚记,可以看出这是一款跨界风格的SUV擒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞄革回,最大的优势是轴距要长出20-100mm彼盖撑,具备不错的乘坐空间伍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎随滥,尺寸都是215/55 R17捣。可以看出在轮胎的型号上书汲,国内销售的车型都有一定的缩水创叔,当然为了控制成本廖宏赡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桑矮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极舱,两侧的LED刹车灯十分扎眼僚朔,不过从布局上看稍稍有些凌乱袖悸。" "李老板的慷慨抢疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恫痘棠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宿酞。下面回到主题坝鲜,从之前收集的网友问题看忙京,大家最关心的有两件事儿浪徒冲,一个是特斯拉的性能苗弟,另一个是特斯拉电池的续航能力炔罐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿范。简单剧透一下删,性能方面特斯拉相当给力膊,续航能力方面我个人觉得还是不太行股慕场。 注瘫雹禄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躬些,文章中提及的“特斯拉”呐、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟俏漠。 数据解读郝腔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碑串,所以今天我们就先从数据说起嘎醇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诚潞汹,而我们的实测数据为4.7s姥拟,比官方公布的成绩略慢篙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刀恐歇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翱强。由于采用电动机驱动贸隘宋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茸撬能,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑店算,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醛,直到完成整个加速赌。电子系统和动力系统的完美配合呈凑献,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妨,这是大多数的同级别车型都很难做到的冉核。 0-400m加速尾速嗜洼姬:170.124km/h 加速时间尝:13.63s 由于采用了9.73骗菇:1的固定齿比变速箱祟冻犀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舍,在加速曲线图中坡净拌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线文蓟骸,车速和电机转速完全是等比例上升耿马驮。这里说句题外话蠕亩,官方公布的电机极限转速为16500rpm幕廊,最高车速为209km/h篮,通过以上三个数字剖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啼履,有闲工夫的朋友可以试着算一算奥。 0-180km/h加速丹菠察:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烹,峰值甚至达到0.7G芹艰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱深蔫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h请,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壤溶,当车速超过150km/h后拉蟹尖,车辆的加速度下滑比较明显敌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现干浑眷,工作人员解释说为了保护电池喂父罐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泌瓣。再多说一句伦馈,这个速度日常用肯定够了络衔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庆炮,但如果是赛道妥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道会就纬,有大直道的长赛道蒜,它应该会比较吃亏吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车麓居,常会被贴上大排量供独奖、暴力机器佬接、拉风外形和肌肉车等标签貌姓等。这些词虽然简单档,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芳侣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊详。近日蓬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萄倒苛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炼:科尔维特C7)吹配,肌肉感十足的外形绿,手动拆卸的硬顶潜纽吮,再加上6.2升自然吸气发动机等姥虚涉,都是它的大卖点攻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窜融: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桥侣,外形变得更具攻击性袱。不同于以往车型阿凤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗报泄培,只有头顶裸露在外媚,非常特别秦。重新设计的6.2升自然吸气发动机槐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机题,最大功率640马力矾坏,峰值扭矩814N·m)炉拱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为党剩罢:5.3万美元)切,几乎没有性价比可言杠寝派,但相信越是稀有的东西黔,越有人喜欢肖窗稀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惶:400-023-5599 地址尘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匆肠撬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钮樊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腻恭。而这款车本网也进行过多次报道与评测拳粹始,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题客,比如——空间与电磁安全性诗。   有朋友担心彪,混动车型的使用空间会不会很小笆野娌恪,电池电动机发电机都需要摆放位置较,还有散热系统图,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壳。   作为一个“热心肠”负矩,笔者决定帮一位同事搬家跺韦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”币辨吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骗、两个大型行李箱施、三个双肩背包妒,两个电脑包骚探靶,一个猫窝梢虹忻、一个全新的大睡枕搬走感潞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俊谭喝。好吧瘫僚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郸签,从图上我们看出革,在放入体积规整的水族箱水缸后庇爽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间介讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辩卤,并留有一定的间隙量女。   而后排在放入水族箱地柜后莫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位让孔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵。得益于巨大的后排腿部空间顿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娄。而后县姥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线些。当然写,前排的空位是为乘客准备的庞。(为维护试驾车整洁筏疏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恃宛穷。)   我是一个希望低调的企业主氰氏甭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毖檬恒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疲丸刃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗,后排音响控制乌,前排座椅调节按键螺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苯、空间饲降轮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流九峨锈,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢。英国专家认为伐茸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妮缕迟,高于该值倒挠喉,儿童将面临患病风险携堡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拢稍射。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂交剑害帕嘲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酶繁。   简单来说啤伯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腿赂,如手机疗搅秦,对讲机粹、信号发射塔等拎嫉,而低频电磁辐射离我们的生活更近却,家用电器秽螺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台玫,前排座位手,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缮矾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品范,不具有权威法律依据浓申,但既然是国家允许销售的测量器材蚕咯,其测量结果绝对拥有参考价值从。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洁皆坷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羚衔磨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稼骆洼,首先是油耗哭,我们在遵守法律规定的情况下酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车触秒兔,而结果显示实,如论是市区驾驶还是高速巡航超车何,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘。   混动车型比普通汽油车重酚孝颗,驾驶感受会很糟吗?   确实掸长,混动车型由于需要布局电池焦、电动机郸晒堑、发电机眉副妻、散热系统及控制系统蜕,整车质量肯定会增加晴拢,但通过驾驶力翁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感护协市,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笑垢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制美茧,使用感受更接近与现代的美系车型晚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颠瓢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极覆亨,而在高速公路上算潮揪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涩赖,取而代之的是风声与路噪声方洼。而操控部分信澈琉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸抠,一切都是柔和与优雅蹿擂我,当然读,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霖瘦沽。   最后喂享,我们通过以上测试笨钎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞳兜、油耗及空间实用性上都出色表现绕,而为此你仅需多付出几万元的代价忿,加上经销商的优惠赫,凯美瑞尊瑞物有所值瞥,而你现在需要做的托牧暇,就是去店里亲自去试一试腻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撑济签。 图/文僧:丁艺   丰田汽车日前宣布倪,截止2013年底凯妇略,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旧囊抡。诞生16年来锰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区紊毕必、备受600余万车主的信赖和认可犀踢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员破那娘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片继柿。 责任编辑烹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秸,MINI凭借其漂亮个性的外观欺炔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裴。2014年北京车展上纯七冯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙馈(点击进入上市文章)骨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睦朝惹,同时在配置方面也有一定得提升聊跺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赫勃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锚凰,售价区间为20.18-23.68万闺稀富。虽然只有4款车型可以选择耍,但从大家的关注度上看稗港,很多人对这款车给予了很高的期望铝。今天辩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弯浆侯,两款车虽然在级别上不同嚼环视,但是在价格上却是非常相近姆敲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恼搔。下面隆散剃,我们就来对这两款车型做一个对比臼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大花。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱裙缏穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹿督烦。当然盗厕肺,作为一个自主品牌汇贬,想要和这些合资车型抗争浪蛔伸,就需要在配置上有一些诱人之处十蒙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褥粟饰,从车型尺寸上看筏瓣辆,H8明显要大于东风本田CR-V楷百好,但是价格却几乎接近奸。如果您的自主品牌不感冒的话翱讽腹,那就不用在纠结了谱露朵。但是艘朗凤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莲嗓,那么H8的确算是不错的选择楼喇,至少从轴距上就已经很让人动心了烧阔局。   =============分页符=============   原标题胸斥蝗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漆邓,哈弗H8还是小胜痹芍情,其中H8还带有液晶中控屏朽,而CR-V并没有配备中控屏拐努。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳。这些东西的确也是非常吸引人的乳嘎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的古倦咳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炭靖韦,平且还配有ECO节能模式尘女幸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的该恢。H8还配有坡道控制系统拦妹履,但是CR-V并没有配备这个功能蹬堕。另外玖,H8还配有三种运动模式阶狼臼,一定程度上提供了多路况的脱困能力善派,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莎祭,当然H8属于刚刚上市的车型酶,并没有试驾车让我们来进行测试底,以后有实车的话盾,我们会进行相关测试说屁。   结语逆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廖撩容,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哩须筋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饭拨,某些情况下还要超过很多合资车型窃铣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赎。 责任编辑掏纪腔:赵春晓" "从1985年开始弓崔截,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼寿家,1991年出现在5系车型上换持,1999年开始陆续出现在X系列车型上忍棋。直到现在搓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配素闲,提升着宝马车型的操控性和运动性溪焕抒。让牵引力发挥的更加自如璃趁募,下面遍滴嫩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跑浦。在车载计算机的控制下鞋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐率,而且动力分配比例范围达0-100%啤八试,赋予车辆独特的动态表现奶罐。 与传统齿轮机构相比萝,xDrive动力传输响应速度更快旧,分配比率更灵活哼,通常测覆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仍袜妈,保持车辆转向精准灵活爆闹茨,初桔、中段加速更为直接的经典后驱特性粮封。而在弯道提、湿滑路面蝎笛、或紧急变线等极限状态下拘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惭炼,增强了车辆的稳定性和循迹能力得首。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巴,在附着力降低的情况下戳汀,更加考验着前后轴所分配到的动力陵谎钝。通过一体式底盘管理系统的侦测伸钞斤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揣律策。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驰袄,最大化的改善转向不足和转向过度沸偶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上被伸科,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔚净。宝马4系在绕桩和紧急变线中但,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郊绣,更灵活缆撬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烘推扁,公路性轮胎打滑严重沤返撬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预害擂,还是能够胜任一般越野路面铝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲍骇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檄羞,宝马X1一直以其运动性示人镶纺败,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惰。但是不同于一般运动车型不擅长越野评,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淀弹庆,能够让车主在假期到户外撒撒欢含谋堆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恫提?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峨缸噶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辰瓢绣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辨氰。   在消费者最关注的价格上材手,我们分别来看两辆车享。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烯使。从售价上我们不难看出夕形,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞋弟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匠殊篓,价格区间跨度较大皇矮。   外观尺寸对比党:   首先侩女,从外观上来说棠恨煞,宝马X1极具动感蠕。其标志性的双肾格栅已经不必多说汲龚碗,远远的就可以知道这是一辆宝马苍警享。而那富有动感的线条筷,将其外观勾勒步帮烘,即使是静止在那里地必舷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茄儒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长武,感觉比例似乎不那么对称什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炊慈,而且作为一款国际范儿的车盲心,修长的车头设计让车辆显得十分优雅实。虽然宝马X1有修长的车头童瑟捶,但是驾驶时却并不遮挡视线迪,仍旧能够清晰的观察前方路况内。   相比之下衡蹦对,奥迪Q3的外观略显沉闷辩,同样的家族式前脸显得十分稳重适缆冈。虽然不像宝马X1一样运动汉赫段,也符合其SUV的定位狼猜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晨仿恐,这也让奥迪Q3的样子更加传统青。不过宝马X1虽然外部空间不占优势混泌,但是内部空间却优于奥迪Q3涪,相比来说坊,宝马X1具有更大的头部空间季瘦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涵裂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕉:4477mm 长颈扁但:4385mm 宽莆任:1798mm 宽祈:1831mm 高靠辜:1577mm 高碍峰:1608mm 轴距撇:2760mm 轴距烙咎:2603mm 最小离地间隙垄借起:194mm 最小离地间隙蔡氯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沟柏,宝马X1具有灵活的操控性博步,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性信袄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化你韩,作为一款 SAV尘澜排,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叹随,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慌。   实际驾驶中鹤佃溉,宝马X1的路感清晰活,虽然车身不械沟琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径肛驴疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篡社,带来更多的便捷祷特丧。行驶中喝陌叭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冯挥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撑桥黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渭叉牵、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果储虽,在动力输出上达到高低搭配的形式肚功扒。而宝马X1带有的ECO PRO模式湘缝,可以帮助我们进一步节约油耗般,让油耗能大约降低20%报粮星。 两车基本配置参数对比杜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耪俺:通风盘/后溪:通风盘式 前抢紊:通风盘/后垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卯歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挨纱,我们不仅仅需要看其运动性能具,还需要检查其越野性能爽弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陡皖拣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成砍裙,为了能更好地分配轴荷失纠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端请、后桥差速器前面己靠微。正常驾驶环境下蜡共裳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮设飘颅,当检测到前轮附着力减弱时媚爱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疚莎,帮助车辆脱困即谓。   通过以前的测试角,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用加私拓,对于应付难度不大的非铺装路面来说节,这套四驱完全可以应付轮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淳,加之悬挂行程过短嗣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试典唉通,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜡,偏向于公路驾驶鬼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筐狗桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搓,动力的分配为40:60前垛哆,在实际日常驾驶中凰滔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尘啊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围,在车辆出现转向过度时鹤貌,车辆会将更多动力传递到前轴骆兔犬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撂患,帮助车辆脱离失控的状态漏两狙。在弯中逐渐加速的过程中嫂,由于车身的重心靠后梳敞嫩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墟抨,在这种情况下放,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旱,减小前轮的负担蜗,使车辆获得更好的指向性摩涵。   无论是雨天台,还是弯曲的山路石辖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蟹。而且在大角度爬坡及碎石路段忱鹃酷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讥涸豪。尤其是爬坡时掀客昏,动力能够智能输送至前轴乓碌歪,让车辆轻松前行扳。而在平时闪始浪,动力又会自动分配于偏后驱俄嚏,让运动性得到进一步的体现涧。此时的感觉是类似后驱车料伴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喇,让车辆行驶更平稳念顷。   相比而言歼倒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力顽,具有良好的越野视野漂柑剩,但是宝马X1的离地间隙更大怠,通过性更好年袱交。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桅,尤其是其具有更多头部空间春寞挖,如果越野时委糠亩,可以适当调高座椅坐姿瞄。   =============分页符=============   原标题矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰火,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夕滥,所有的按钮也都在触手可及的位置钳,十分便于驾驶者操作踞碴。而且两款车型都选择了年轻臀稠境、时尚健蠢、富有现代感的内饰设计舒沪陵。   两款车的配置阿,无论是奥迪Q3洗韧日,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胺檄辨。尤其是宝马X1的iDrive陈拜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秋踢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纷,宝马X1更加简洁苫插吮,而且操作一样方便济际耙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冗拱埔。即使是刚接触宝马车型的用户弥,也能在第一时间熟练操作花。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性青零峨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索女撤乳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大力供困,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邯。例如像最低配的宝马X1寇,虽然价格极低壤夸伺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了济颇温。Q3低配也是一样家改,配置较低捌斧。不过如果您不在意像导航思、座椅加热等配置且郸敖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幸掳捕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琅婆,我们进入车内来看看内部配置以及空间澜。二者究竟谁能更胜一筹催昂?首先来看两车的安全配置迪武茅。在气囊方面恃,奥迪则更胜一筹始轻韭,在两车装配有同等位置气囊的前提下伞撼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灵氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呜串,它全系标配有防爆轮胎恭凤胎,即使发生爆胎详弧翁,也可以继续行驶恫络抢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配插。此外防爆胎也节省了备胎空间截氮,让后备箱有更多的储物空间皮氰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捣婆软。从车身尺寸上来看普,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沦。然而车内乘坐空间方面魏嘲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轰街:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赂腑班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涕读,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冀悼写。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏独室。但由于国内油品的质量不佳帽裳绰,为了更好地保护车辆发动机侗抗保,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梆。而其他配件的保养周期上变,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬丹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焕:   861元   xDrive20i熔:   1036元   其余车型竿阮:   965元   sDrive18i朝吉:   861元   xDrive20i传饶:   1036元   其余车型耻:   965元   sDrive18i快:   1609元   xDrive20i茹比教:   1784元   其余车型筒:   1713元   sDrive18i略戮桔:   1386元   xDrive20i撬促剑:   1561元   其余车型洽:   1490元   sDrive18i刀:   1591元   xDrive20i仓:   1766元   其余车型隆阔豢:   1695元   sDrive18i旱票:   1609元   xDrive20i踢:   1784元   其余车型项蕊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抵风:●捻帝微:需要更换 ○啡:常规检查清,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挟畏赔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坛熔、空气滤芯和火花塞八救镁。花费支出大概是2691元颂吾芯。4万公里时还需要更换汽油滤芯吻俱擎,支出大概是1382元淘撼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞪裁静,保养中也没有出现更多的费用支出韶洞赴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寝泥僧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赌:●救讼:需要更换 ○绞匣攀:常规检查砂倘砍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撤陌哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费就萝架,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫。   总结拒涪: 总体而言尾叭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铺辨篙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥岗类。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峡盒侥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汤,整体内部空间与奥迪几乎相同五使熔。而在使用保养方面逃歼泊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人措冗,但是其配置也相应有所减少琶骚。作为高配车型梅鼻啥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择催搓番。 责任编辑鳞炒诡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稿末坍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喇乱。它足够漂亮了筒厢,漂亮的让人感到迷茫禄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侨奇,由于在国外扑的,我不得不比以往更谨慎的驾驶臼,没有做任何炫耀的动作幢诧,但依旧接受了不少注目礼芳啦陵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来书趟韭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妓洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劝啸腐,只好出此下策揭衰:按住蚁±担控器即动,“砰”后备厢盖弹开了棚哩弦,老头愣了一下颅坛迷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捞隶砍,并给了老头一个友好的微笑紊鲸喷,关门走人了曹。这时我才知道尼嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗,它的曲线诱人谩廷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锹贺空,但令人心动的地方是从B柱开始的免竟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吐拣稳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全没吉。也难怪袱删,差点忘了揽,我们这台车选装了AMG套件唯弘跑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔬恋凹,没套件的车感觉就差了很多蓖桨瞄。   即便如此错渤吞,它的妆容仍是存有争议的俩心窗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧木攫末。左派以我为代表(全部未婚)碍工蜂,认为它的骚气指数接近满格晤腾,尤其增加AMG套件以后哭簿偏,能骗不少小姑娘踞椿。右派以结婚生子的同事为主祈岁吾,他们认为车身不够修长酥,不够秀美牛杀窟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体型。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犬煽年,但又内藏了些许的凶狠钵讲堤。   不过我们两派的意见同样有交集乐,那就是从侧后看去讳,它的美感更胜戮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咕戊悼,远远的从背面欣赏它朔,真是太美了掸保。   =============分页符=============   原标题辩坟苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上确烁,它采用传统的氙气大灯渭狠革,而且依旧带有随动转向和智能远光系统釜练笆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惊。另外无,与前包围上的空气导流口不同的是藕馆屉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用南,不得不说其达成的效果是相当不错的涡毙毖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抛技计,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣冒撤,还记得开头那个故事吧改呢落,告别老头后我驶出了停车承狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干,压过了一个并不大的小坑洼酱,胎壁被硌破了恒恍,轮胎在5分钟内全部撒气桔花,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黎汕堑,这个下马威让我措手不及堵乳丰。   =============分页符=============   原标题痕曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涕破类,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赔嫁咸。坦白的说密,这套座椅看起来特别有型簿抒文,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色簇摔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喜妨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处春枫。   眼前中控台的造型劳溶,甚至细节都与奔驰A级相同晴萌邪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藤抠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湿垢疲,总让人忍不住多瞟上几眼惹且摄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绣汗,触感细腻插贝。   =============分页符=============   原标题得赁略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳且拼晚,各项按键的操作都很顺手淮藐,但我多希望能提供翻毛材质竣啊塘。另外射,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手混澜词,回馈力很信浴,而新款车型早已没有了这个感觉瓜苍,让更多人都更容易适应计疾耗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届舶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灌茎粳,特别方便很图么,当然了景焙谋,这并不是CLA级的专利悍徐,A级也同样如此线祟多。总之对此我们是持肯定态度的郊,“怀挡”显得复古奸、特立独行酱此,而且省空间倒壤睛,利大于弊吵壳幻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挤涵鞋,不同的是它很强调对网络的依托裳连,这几天在欧洲开了不少车垒操,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘦体。几乎所有新款车型都支持与手机互联腑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能群统,还可通过手机网络访问互联网贰唾蓉、下载官方APP程序和导航贤绞部,这是国内车载系统所没能赶上的徒。   =============分页符=============   原标题没氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晌河,空间实际上是够用的闭频,毕竟多数时间都是前排利用率高彭歧放。我同事身高179cm吼敛烩,在前排头部有一拳的空间榷,在后排就显得局促了蔷玫,后排乘客反应压抑感比较强鳖冬。   不过我坚信孝级,对于CLA的车主来说空间是够用的迹涡柔,因为后排不会经常有乘客靖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用测团伟。   =============分页符=============   原标题括参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垃姑冀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迷佳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崔,配7挡双离合变速箱纹啪,带有换挡拨片琅讥撮。拧动钥匙掏,发动机被唤醒踌,车内怠速状态下的静谧性相当不错罚口,我们出发了篱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睦兑,不过CLA非常容易上手修,舒适模式+D挡表现得有礼有节孟挠茶,整个驾驶感觉极其轻快瓦,这是一辆易于驾驶的车拇,不论男性和女性都会觉得很轻松嫡嚷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尸拇,转速时常被控制在2000rpm以下侍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄,而且在低速中它的换挡依旧平顺八扑,并没有出现那种令人不悦的闯动骋勘。   切换到运动模式拨,变速箱首先变得更为积极弯示火,整台车的性子也开始急躁起来桂,随时准备着接受挑逗来翟廷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涸。油门的响应也更为灵敏簇断,初段就能得到不错的效果祁,只不过排气声浪并不那么有气势驶坟。   至于转向讲哩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庆探想,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶炽,那样的线性和柔顺餐堆,简而言之非常舒服较捆。   CLA的转向感觉则不然蓖缴塑,它少了些紧致的细腻感唬坟狡,多了些轻巧炉呻芯。这套电动助力低速中没什么特点愤,属于偏轻那类的旅诺阿,或许女性朋友会喜欢猴危。高速下转向逐渐变沉头凰,更易于驾驶剃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑瑰,比我想象的要好不少簇惭。   不要被AMG套件所蒙蔽惹心抽,悬架的设定并没有那么生硬疽蹭朗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邵爱东,整个感觉还是挺舒服的署芹,回弹的特别利索郴悔倒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钞,起码我在前排开车是这样一个感觉现危嚷,只是后排的乘客有时会说判群秃:颠!哎湾,管不了那么多了猾棚牟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绦,驾驶感觉对于这台车来说重要按败。   =============分页符=============   原标题甘强梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砍尾废:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捶萍,无法进行有效的弹射侩。起步时有将近一秒的延迟退,之后发动机全面发力眷暖洼,此时轮胎打滑非常严重筐闪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故完茎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喀微,导致抓地力不足食祭裤。怎么形容这个状态呢鞋宝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捶,四肢虽然在飞快的挠地分,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秆漓,各位想象下壤男。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态写辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡桥霉姆,换挡速度很快洼歼汕,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭芥,时间为7秒整拉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新净,因为看到严重的打滑时我特别无助昂甲,尝试了降低转速起步努冷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庞辞贿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茅痹,而且车身的支撑有效脸唾,车内没有特别明显的前倾感觉辱犯。从刹车曲线来看煌,自始至终加速度都在-1g左右凳葱,最终成绩为38.46米经,符合奔驰一贯的作风砷汞。当然赔稍,待拿到国内的测试车后浪撕篱,我们还会进行测试琉茫比,看看原厂的轮胎表现如何惠拷。   总结踩:   从国外的销售情况来看惠川骆,CLA是相当受欢迎的练褥毕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料效,CLA在美国同样有着相当不错的市撑沟小,2013年后四个月销售1.2万辆芒兢,势头相当迅猛凑,可见其受欢迎程度郴。   进入国内后我想它会得到同样的关注寇,随着细分市场的成熟瞄拒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叉。奔驰CLA级鞭,主打运动矛、年轻书锹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焚遁,尤其选装AMG套件以后效果更甚龟,相比奔驰A级维构崎,它的吸引力显然更大逝瓶。相比竞争品牌措度估,这次奔驰走在了前面溜帛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悔揣。配置方面国外大多都是选装嗅屋,比如天窗第蚊、轮圈样式等等拱驮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吭慕。   不可否认吃抚煤,它是如此的招人喜欢绍,尤其招那些打扮时尚拧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑来:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匠是仕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机号墩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘档,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伎耽魂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拦昆息,通过细节部分运动元素的添加褂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格对皆械。其外观运动套件包括进气装饰促绍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从思触。   总体来看陪核,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堪擦浇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面受怀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歉衔圭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备含,白色车身加上黑色的玻璃车顶妥亨,看起来很有档次感鹃。不过略有遗憾的是极,它的全景天窗不能打开肃姐俊,有同行戏称七思关,这是专门为了看星星而设计的伙村。   内饰简洁自然   与外观相同绥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讥。全黑的内饰猾苛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现老,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犯陈。   配色方面按,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰防,但通过座椅的白色缝线罢、钢琴烤漆面板白边框的搭配宽琼,使得内饰整齐又不显得沉闷陶拓尖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睡剖。人机交互系统方面们藕帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔡跑。   动力不错谋伸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幸箩夹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勾来鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻。这款车的低速扭矩较大耐,因此起步时非常容易独脆将。起步后抖图萄,借助轻盈的车身疆刻舞,汽车随后的加速较为顺畅荣勤汝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼佩瓷,这直接导致这款车的操控也是相对不错翰玖淡,在较为宽阔的路面上勺杏滤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拭密肖,感觉很有信心晚滴黎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿贩萝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绘钩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置便,非常方便驾驶者进出驾,但打火时吠掏外,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗅汗。 责任编辑赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荤芬睫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些射必。之后的继任者是睿翼橇弓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朔第。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裂螺,并更名为马自达6阿特兹拣读溯,而它是否能达到前辈的高度熬,让我们由内而外的体会一下抒党。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌前,配合这两侧行车灯集汐魄,看起来霸气十足艘透,隐隐的透着一股子狠劲庐。图中这款车是2.0L的标准版关禾导,则采用了较为普通的卤素光源链,科技感差了一点宽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞬叔,犀利感十足刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潮篓妊,它不同于以往的两代马自达6绦吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摧诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥裁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拾士腊,轴距为2830mm和,与进口版本相同姆设。相比同级别其它几款日系车型闺瓶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奸殿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剿,像是一滴在高速行进中的水滴典片,充满了流动感萌蔫缉。从后边仔细观察阿特兹的背部擦尼,不难看出它还带着一点掀背的意思纲汕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹃开,配合着双边单出的排气筒虽丁康,更使整车的运动感一直延续到了尾部梯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痛拭监,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徊幌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馁荒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曹试般,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洛便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厢加爱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质私舞豁,其它区域大多为硬塑料郊。由于没有太多的装饰件檀柒度,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妥,它采用的是一块电阻屏肺揽,触控灵敏度还算令人满意磋欣,界面的科技感以及显示效果都很一般微坟饭,总体感觉更像是四坎焊、五年前的产品垢饲丰,唯一的优点就是操作无任何难度侨憾硷,一看就会庞棉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劫平扇,所以导航功能暂不能使用祟茧镣。   进入车内彩缴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了令。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿强息惩,握感也很不错配,由左至右打满需要2.5圈睦,比大多数车型略小吩。此外廓烂每,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碱勃岛,操作便利性良好耽借,而且兼顾了驾驶乐趣磊墩讳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挥眷抨,但却一点不掉价裁骋茄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嵌,其次它的表盘内圈采用了网格设计纯乓,多少有一些竞速的味道汰郴,再加上白色的指针以及简洁捅侥、明快的字体捣忻碎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望授梦灿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗话畏签、平均时速楞你肋、续航里程之外恭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP传。i-stop是马自达研发的自动启停技术坎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火理皖挞。   除了i-stop滔衰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统许酷。之前在新能源车型上比较常见桥截歌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凳毯蛔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俺,它是以电容取代传统的电池或电瓶虾耪苯,从而为车内的用电设备供电纯,而非用于推动车辆前进弹。   空调面板的样式不错窘氓死,旋钮和显示屏都显得比较有质感价。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壬跺俱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梯垄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称澹好哼歉莲。前后排座椅均采用了真皮包裹唾凸抗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兄坟。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩插琼茅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信勇摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间帽脓。令人满意的是后排的腿部空间伸绦,坐正以后不影响翘二郎腿鞭毙倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定死麓菊,不仅地板平整尾,而且行李箱有着不错的纵深抢袒,轻松放下高尔夫球包茅沃换。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓮,以及更换轮胎所需的各种工具舌郸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懊矩小、双可变气门正时捷碳、凹顶活塞+米勒循环矛透讳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泊皆溃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现完蹈骏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吴扣能,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殿耗超。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颊,并带有换挡拨片湿苏杉,只可惜这款变速箱不带有S挡柬剖,对于主打运动的车型来说个遗憾耸酗翁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯手亮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗜掂,日常驾驶过程中畏骡,为节省燃油贩,变速箱会积极升挡你戮舵,转速经常保持在1500rpm以下肋虑交。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丘文,因为这台变速箱的反应速度很快孙奈林,能够很好领会驾驶者意图阶劫户,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰玩。   阿特兹拥有良好的操控性帕,这首先要归功于发动机线性的动力输出泛褐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眷混辽,而中后段又能够拥有很好的动力表现捻轮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辖雾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处京,尽管反馈的路感一般含导,但指向足够精准汐孤,能够给人很强的信心笑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮莲仕,它的前后悬架初段偏软伸斯,能够很好地吸收路面的颠簸膛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沃蓬。可喜的是悬架的后段韧性十足蔷廖,不会让人感觉力不从心块辩。最重要的是死馆陌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萎阶,车头指向灵活叉开恐,车尾循迹性出色敞残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袄。   总结村涂茄: 对于马自达这款即将发布的新车庆锣,我只能用赞不绝口来形容边,外观和驾驶感受都可以称为上等林急。如果非要给这个车挑点毛病的话炒,就是在高手如林的中型车市场里糜韭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挤匈。所以如果你是“外貌协会”的成员僧轨,或者追求极致的驾驶感的话彼凛,那么你可以期待一下这款新车鸽。 责任编辑分:赵春晓" "  KTM的X-BOW容奢,直译过来是十字弓卧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侯。实际上特,这个模样怪异的小车痊恐胶,的确是火力十足凛,足到无论是在街道上还是赛道上臼泄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车体恕妮。   先来说说KTM这个公司匈孺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞄峦,以生产越野车和跑车而闻名得灸搐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车市氢,也许是工程师们精力太旺盛如,亦或是身在奥地利这个地方吮钨蚀,总会有些天马行空的想法尝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开灿,去生产一些别的什么机动设备恼。这几年滤搪校,除了X-BOW刨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明系,而且都有一个共同点——惊人且极端不特起。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遂、puristic(纯粹)膜、radical(激进)戈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解献檬泥。另外还要多说一句就碧,这家公司的口号是ready to race途,时时刻刻都在准备一场竞技捶稳拈。   KTM的CEO曾经承认盘铅,他们希望使用21世纪的技术瘟赁,发扬柯林·查普曼的理念喉,打造一台新世纪的超级跑车澳懈。柯林·查普曼是谁暖杏?他是路特斯汽车的创始人秦,他说过最著名的一句话是娘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋鞠层,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巩菩枚,作为汽车工程师隘差掳,他把全部精力都放在对性能貌、操控和轻量化的极致追求上撇妈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腥,但跟进尝试者寥寥佩唇。看看路特斯汽车凄凉的经历涕憨,这其中的原因并不难理解衅。我们很欣慰地看到屁,在新世纪冕卢桓,KTM继承了这种理念南卿,并且做得更加激进哪劣。   其实X-BOW的理念很简单钞射括,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩。碳纤维单壳体车身嚷垢、全车碳纤维组件惰、水平推杆减振器哆穗谓,这些都是方程式赛车的标准配置碗耿。由于使用轻量化材料叔椭锣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捌隋隧。在高速行驶中谈懂敦,车辆的气动布局提供下压力屎享秒,以此来提高抓地力和稳定性本扳拔,这也是方程式赛车的特点磊巾。和赛车唯一的区别泼,就是它有全套符合法规要求的灯光鬼当,以及一张副驾驶座椅琳惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂捣,经过强化和升级后上,动力达到300马力遍搅,和F3方程式赛车相当环,六速手动变速箱也是简单而纯粹疙鞋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踞,我们不妨来看看推重比清糕。X-BOWR大概是2.6千克/马力赣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻环,也就是说发动机需要负担的重量更少充伪,动力表现自然更强扦。   在踏入X-BOW车内的一刻保,恭喜你衫屋无,在旁人眼里魄适混,你已经像是一个职业车手了囤狭。首先一只脚跨进驾驶舱想潭穷,站稳后调整重心腔,再把另一只脚迈进来捂,双手找到合适的支撑点权休良,将身体重量转移到双臂妨瓤彩,身子瞬时下沉惟谅洞,把自己放在座椅里吃。来自RECARO的座椅是固定的慑硕,完全不能调整能萍赣,靠背角度略微向后倾斜喇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虏豪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世啃。要完成这一系列动作耸类煽,如果你是个长腿欧巴算橡,可能会轻松点挛衅菜。同样和方程式赛车一样丝颧,X-BOW采用快拆方向盘羡,在一定程度上提高了进出车的方便性粕滦凑,不过我觉得这个功能最主要的目的敌爸腹,还是为了让它更接近赛车澜拧。绑上四点式安全带偷防,身体没有一丝活动空间牛,因为在碰撞的时候凉潦,你不能指望安全气囊救你一命示,唯一的方法确枪新,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陛鄙巩。   驾驶它喷壬咆,你不需要有汽联颁发的运动执照罚笆,甚至不需要经过特别的训练囱刑彼。只要你有合法的驾照沧十,会熟练驾驶手动挡汽车肮绵联,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度环。连离合器都很好掌控囊疾盖,甚至比驾驶EVO妮甜、STI这种高性能运动房车还容易鸽力很。你唯独需要的恢磨,是练就一副有力的双臂牌卫,因为它完全没有转向助力昧棺,停在原地松蒲几,方向几乎是打不动的坏绣。   由于场地的原因络,试驾过程不是很尽兴刑,并不能体验到X-BOW的全部性能屉。在狭小的环境中稠坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展私套料,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力对骚。因为使用水平推杆减振器捷骇,X-BOW的底盘可以尽可能的低白轨擎,在转弯中几乎不会产生侧倾伴胯们。多连杆悬架结构稳定千钮,可以减少轮胎不必要的运动和变化磐,保证最佳的触地面积屁,用尽每一分抓地力探羚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度委效,这一切所产生的副作用寄,是你的身体要承受更高的横向重力哇绣陡。   在视线上捂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沪媳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纳那拆,以及转向时轮胎的变化化饭碌。利用这个优势搪恃,你可以把车开得更加精准黎碧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抡,这是任何房车都无法比拟的氯土。不出个把小时咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵,高速掠过障碍物而毫发无损洁埠鲁,那种险象环生的场面隘,我相信其它车做不到乘工藩,这种乐趣和成就感兄朗,只有X-BOW能给你悉趟拆。   看到这儿陌,你可能觉得这台车并不难驯服临妮,一切都很容易恳。没错斗赂敛,X-BOW没有设置很高的上手门槛扑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜡抒,但是它还有进阶的玩法排,这就需要很高的技术和技巧了狈界杠。首先顶顽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胃,为了它的寿命皇评,好好训练跟趾动作吧跋。漂移酷虹?也没问题胺,在转弯时只要加大油门起坚,车尾很容易就会滑动起来咳肥。之后能不能画出一道完美的弧线憨悄将,就要看控制的技巧了焙。   除了以上这些烧,我还有一个建议概催手。置办一套合适的行头澜歪,至少也得有一个头盔和一副手套滇裙骇,这会使你看上去更像是职业车手骂奶。当然霉,作为一台可以合法上路的跑车淑嗣商,KTM也试着考虑过车主的感受认爆,推出了一款GT车型谴芜衅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熬讣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寞。无论哪种装扮聊膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肮,在气势上就足以压倒一切芯巳峰,而在性能上涵胯,它也是所向披靡瓣杭,精准丛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑟。虽然它可以以合法的身份上街彪尘,然而对一台Ready to race的准赛车涤沤,街道并不是唯一且最佳的选择沃猛让,它最终的目的地托棚蓝,是要奔向一条真正的赛道筐班恍,在那里解开封犹 ,去赢得一场真正的胜利卤洁。   说到价钱码,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂,一点都不值短毯。那么缕,如果说花135万歼藕撮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕垂,最大化的驾驶乐趣诡,并且还可以在公路上行驶搔,这样是否物有所值瘫难骨?答案其实显而易见表,值铅啥腹,或者不值谅,取决于你是否真正热爱驾驶苛钒,热爱赛车运动荡。 责任编辑涕才侣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陇屏盯,早已见怪不怪比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闻蔼癌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过婆闭蓄,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦,就是一款加长版的小型两厢车力匆偷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瑞群。 知识普及惠:为何不叫“ 雅力士”了弘?   相信很多人都会有这样的疑问委,从车尾的英文上来看锤模洞,YARiS的标识与上一代完全一致返,但多出“L”字母唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仿峭舱。全新YARiS通过变革性的设计外剁、加大车内空间街瞪、降低指导价啊陛眯,从而想抢夺A0级市场的份额扑慑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谎。不再使用“雅力士”的中文名称炮禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔬。   外观梢卢弟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肠寡,如果拥有一副出色的外观设计莽宛饺,那销量肯定低不了拿。广汽丰田的全新YARiS L致炫硕辉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化收,能让更多的人接受幢。   =============分页符=============   原标题遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捞,所以在造型方面与海外车型有些差别迫盯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯售,“梯形大嘴”车头动感大气盲,配合超长的轴距筷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受父。   =============分页符=============   原标题犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袍鼓窃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玛弄踩,相信你会有两种感觉刹,第一廉祥嚏:中控台设计非常大气蹄码讲,和丰田系列的SUV车型风格一致缴。第二潭:超大空间瘟肠方,后排空间完全比拼一般的A级轿车斡俗。   =============分页符=============   原标题喉瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狡拼负,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烦锤癸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭饺,但是空间方面完全越级的感觉沪,完全不比一般的A级车差瞎侧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艾。   =============分页符=============   原标题夺说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾思畦痊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意榔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脑辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿病,中后段性能并不出色扒蒲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梗杀,高速行驶油耗方面并不出色但。   结 语   作为一款城市代步车型淡冷貉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多前陵,外形方面就能征服不少年轻消费者庞苍练。此外芥距帮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裂锰翅,若果说美中不足的地方妮,那就是匹配的四速自动变速箱了豁氖善。(韩威) 责任编辑幸华:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒海戊翅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呐恐?告诉你档放,这是真实存在的一辆直线加速赛车崩芹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锋,基于2014道奇Dart车型妓录戒,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓬睹怕。大概意思是“超级街车”苍青。虽然只是称作“Pro”辩,但它的结构和普通街车已经截然不同喇郎厂,一点点相似也仅限于外观上滴洽搓。一个专门设计的底盘妈瓦挠,扣上一个类似“街车”的壳子筒,除了好看以外惩随,也是为了让车子的空气动力学特性更好纹京。除此以外色,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旦舱达。   作为动力核心萄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵。与常规的“以街车为基础改造”不同谰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簇肌。据厂家介绍诵嫁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兑,而极速则可以达到480公里/小时会陋土。   Mopar没有公布具体技术细节侧娘徽,但是在上个月步蕉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痪接挪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速困,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匿幌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呈耙巫,它跑完402米还需要9.9秒伤廓,而末端速度“仅有”235公里/小时高。也就是如果两辆车进行一场比赛戎楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻,当然也无法在普通街道上行驶荷惠僧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郴。 责任编辑碍邓:赵春晓" "  4月11日诽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菜功恭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筹。   4月的京郊春风和煦苹岭,桃花盛开兽慈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翅钒池,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基号,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象破,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汀假。   然而稍微有点遗憾的是柬靠腹,由于相关环保政策料,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亭。   =============分页符=============   外观内饰陈群旧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo很虫舒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霸,因为配置的原因朴,柴油版在一些细节目,如前格栅衫庙容、雾灯等处精简了镀铬装饰欢。   另外梨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柬吕救,规格为265/60 R18辆,采用双五辐样式那此,与高配车型的20寸轮毂有所区分卜忱烹。   外观上丛籍,大切诺基给人的感觉就是硬朗撬词傻、野性歇、豪放撵范胎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镜朵顽,如果不是看到车尾的标识锰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粪竣俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的板魂酞。   =============分页符=============   内饰方面家潘诲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致份咳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捕,但是做工方面表现的比较细腻妇谅夯。各个部位间的接缝十分均匀惹膏漏,内饰表面的反光也抑制得不错廖律搂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受午吼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狭湾囱。这台发动机由意大利VM公司制造傲粳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浇降,国际知名度较高美冉构,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下户脊竣,最大输出功率为243马力(179千瓦)渭贾心,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玖,采用电子挡杆设计缚染赎,事实上土,在菲—克集团下的很多高档产品上陀连到,都采用了这样的档杆设计葱。   大切诺基是个分量十足的大家伙膳赎,体重高达2.4吨龚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蘑溪侮,都让人觉得动力输出稍弱贪菊赐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同上害,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩男环,这使得在实际驾驶过程中纬茎,柴油版大切提速很快阮,驾驶感受十分轻盈皑。   另外舜,发动机的噪声抑制也做得不错茶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大里,但却绝非印象当中腔达璃,柴油发动机那种高振动虑眠、高噪声公,车内如“夜店”般的情况虫。   在打开ECO模式的情况下虽唬,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪,变速箱就会做出反应诺粱,升挡很积极枷。当车辆行驶到70km/h的时候拎潮躲,变速箱便会将挡位升至最高挡狸南蹿,我们在城市中使用狼忻,第8挡也是可以使用的默,并非摆设阂。如果关闭ECO模式得,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右码录诧,动力输出得到了一定的释放田壬幸,当然十,噪音也会随之有所提升扯朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈警,发动机对踏板所发出的信号反应很快兼,但初段调校的有些过于灵敏了淳骨,尤其是起步时凸瞎,轻踩油门骂惜掀,车身就会有向前窜动的感觉鹤沧报,想要平稳的起步还是有些难度脚,如果初段能调的沉一点暗豆,感觉会更好妓,驾驶者对动力的输出也更好掌控梯溶拱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘘匿箍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拢晴,由于取消了空气悬架焊弥赫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佳毖始。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莽还,分别为自动坚堂、沙地酵瘸衬、雪地现就、泥地和岩石浦,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘磕惕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式培,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竟朝抚。   此次试驾痘司拴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烂,其中的体验环节有沙地侮乌、U型坑和炮弹坑三个环节侧纬旁。在进入沙地之前价差,首先将车辆选择到沙地模式挎钡办,此时车身稳定系统自动关闭坷泌。由于没有空气悬架沤妒胶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桑杰酸。   模式选择完毕之后狄蹬翔,开始正式进入越野产地苹净,在松软的沙地中庆搂爸,要保证车辆的行驶速度妈乒杭。在沙地中行走称,轮胎出现轻微打滑是很正常的好混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纫,造成更大的麻烦称。   在U型坑的环节狠韩揭,选择到岩石模式之后腻汗凰,分动箱启动扭矩放大挡己廓额,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍收娘拢,传递到车轮上的动力会更加强劲碉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巢很蝎。   炮弹坑对于车子本身来说赦,算是更具有难度的项目了劲乓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节襄。对于大切来说测石,通过这样的测试还是比较轻松的算末。在模式选择上歉戊肚,我们依旧可以选择岩石模式蚕么,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苇,保证有附着力一侧车轮的动力输出哨措陌,从而实现脱困箩。   总体而言侨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在参粹艘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色税疗。在整个越野体验环节庭,对于动力的感受也是比较明显的宿疲广,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松癸爱,主要还要归功于这台柴油发动机污佛舍,低转速扭矩输出足够大徐茶入,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懂纶髓。 责任编辑炔哺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列些挺枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悔缮粹,以求为各位网友购车作为参考圈弧,本文我们继续进行澎洁班。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)覆戊堕,作为合资品牌的A0级三厢轿车氏,经济实用以及稳定这三点立市之本彼,谁展现得更好叭络荷,以下将逐一展开察。 外观解读脯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唐,这次“重生”抛开了以往的产品定位滩察煽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肃,接过老款颐达的市场后韶扩盲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辟鳖催。   刚刚完成了小改款的阳光激咕功,2014款车型延续了前款的整体轮廓肪遁,细节之处作出的调整屯诬缄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壬瞥挂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抡胶,另外增加了反光镜转向灯脚雾恍、倒车雷达等外部配置考泻嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车书髓帕,但两车在细分定位上有所区分谐颗毕,新赛欧更经济灸密嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闯派反。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疽,两厢造型更具时尚特质糜傻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胯旗捂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙彭,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱嗜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谴锣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肺,三厢车型尾部中规中矩惯芳,采用常规一体灯罩的尾灯掂,正是这一产品区分的剪影捅疲跨。 看完两车的造型豢宽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕾。详见下表烦傻姓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筐,您更看好谁缓恕疆?欢迎参与一下投票窝。   =============分页符=============   原标题认呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苦灯圭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莱,各区域之间的串联均平滑带过徘项,整体风格更注重功能性硷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吃怜,并尽可能带来更多储物空间鼎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足期,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞘娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟潦妇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖徘伎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伙凹。   另外陌倪藐,随着车载多媒体系统的发展韩,触摸屏更多的被普及篙钝绦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痉偏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楷。 配置对比楼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仇蝎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伎,仅供各位网友参考山艾惊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畏才课:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比老蒂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度距免:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勺患膳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拒敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怯圭思,而车身与轴距挺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炔瓶善,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹持拳喷。   动力系统对比猜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面希信淋,阳光仅提供一款1.5L发动机晶歪嚼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剿皑,同为四缸自然吸气版本屑,排量的不同即动力上的差距萝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)景磨,具备重量上更轻的优势碉嫌抱。   两车的自动挡车型诉教唱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣损堕,其平顺仍虏籍、重量轻及省油的特性汰,同级别车型中具备一定的优势蒜颗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驳胯怒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓄,在挡位上优势明显刀莫诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及帅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇遍,外观上二者均具备典型的家族特质岭缴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霞退奇。内饰布置阳光以实用为主痛扳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矗乒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箍。综合本文所述间,两款车型您更倾向于谁罢鸵套?欢迎参与以下投票崎。 责任编辑麓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晶济,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐紊仇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镣饺舜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓢秃舶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比层倾诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痘乐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近默晨侣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汹谓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萍缅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莽磁。也说明K3S试图走运动化的路线浦恐。   起亚全新K3S的长咖腊、宽楼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm下存妊,而轴距更是达到了2700mm的水平仍,在同级别中也属于比较突出的成绩颠蜕,对空间方面肯定有着很大的帮助墒剂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖,车身线条也非常的流畅斜朵需,有着极强的运动感输,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说患亥隘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撼穆抵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渭纬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慕匿,加之降低的车身让骐达更加动感避侨轮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感码兴掸。形状突兀但线条流畅的尾灯握朵,红灯部分占据了大部分姥础,白光部分呈现斗勾状疆肩拉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匠。能够有效帮助你快捷倒车梧么抠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冗,因为外观好看主观影像比较大乒奇无。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多力,基本沿用了现款K3的设计委搞厂,提供全黑色匿、黑米色荆、黑棕色三种不同的内饰配色菲史。做工和用料相对也比较不错够吃。内饰除了硬质塑料及软性材质外画悲抚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摩。   骐达的内饰设计线条非常流畅械峦浑,整体质感较旧款车型有所提升幸。内饰颜色采用黑色作为主色调琴啦,搭配银色饰板冯客躲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比款溶,满足不同消费者的需求辛够誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚂蛇,多功能真皮方向盘以及定速巡航驹噶,从上面表格已经很清楚的告诉大家股,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佛、胎压监测等配置挝协碑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹋慧遣,其中ESP罢层、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祭啃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题司磷。 =============分页符=============   原标题拟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700病灿乓,整体乘坐空间相差得不太明显勿硅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹊参。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陷蚀拉,座椅表现方面K3S内部填充比较实力萌,对腰部支撑方面会比较到位观。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刚认,其座椅表现比较软盗归,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泻渤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丘芥梦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翔蔫。在乘坐空间是差不多的氮仟,K3S座椅设置得相对硬朗社挥,而骐达设置得相对舒适肆亩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啡薪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扒参箩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕岗,很好的满足不同需求的消费者酞。起亚K3S相比起来就显得配置较少垮梗悲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翟韧僧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缸汝卯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邻师,详细还需看我们评测所出林芳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题青炭矗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贿。   点评畏柬:随着两厢车被广大的消费者所接受蔡鸽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郡诚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动如,如果在这两款车选择其一的话冷皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慑曝抨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皑。 责任编辑阔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爱宋,甚至有人无法确切的喊出它的名字老。其实这款车和我们并不陌生酵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柬烹。所以出镜率不高的标致4008荡,确实具有太多不为人所知的身世喝,这使得我们有必要去了解一下这款车任地。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偷涤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛔,呈现出风尚京、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签土,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揣拍毒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霉蹋怜、科技的感觉喀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺叮,轴距为2670mm凛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫十遣歪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂,所以在车身尺寸上它们相差不多次蚕。   从车身侧面来看洞糜及,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杰皆塘,整个车身也因此更加大气而富有力量感胃切。后排提供了私密玻璃上疏操,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剃。另外抛风,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑脖啃,尽管造型简单携,但通过与腰线的巧妙衔接伯,使整个车身设计连为一体布鄙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂备妈,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坊,都具有不错的表现飞甜汀。我想应该会有不少车友会非呈刮粒看重这双“大脚”催翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撵诉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆疆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淘臂付,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉恐。不过标致4008在一些细节上却与之不同死,譬如采用了大面积钢琴烤漆磁廖,辅以细节上的优化县匙。   中控面板做工不错触,按键旋钮设计很精致氏,且手感都较为出色豌力廊。娱乐扩展功能也比较齐全旦呻封,AUX拾东、USB以及12V电源都有装备扔抵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点频,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郡闭,下面还有黑色钢琴漆点缀鲤躬虱,凸显出了较强的质感穷绅疆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绢号,若塑料饰板能换成金属材质的话婆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表车,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苹日懦。在转速表与车速表之间囤,我们看到了一块显示屏成,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煎。 在乘坐以及车内空间方面蒙,标致4008秉承了家族在这方面的优势愤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屠诲。   后排座椅靠背很直事勘骗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外槽权斜,坐姿却让人觉得并不舒适暮。   标致4008的行李厢内部很平整陇绵导,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘。这样它的储物能力将会得到提升炕传诵,对于搬运一些体积较大的物品通,可放倒的后排座椅显得实用高。   =============分页符=============   在动力系统方面菱举犊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帽,最大功率仅为150马力魂纱,扭矩峰值198牛米钎汰汝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膛似逃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翁。 全系搭配加了CVT无级变速箱悄,具备手动换挡能力甫筛礁。在实际道路行驶中吵入纬,CVT变速箱表现的非常平稳般盎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改阶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厢急烯,却没有丝毫提速的感觉冯瓣籍。不过衡冕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呸,在平稳驾驶时超车变线很轻松吮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啊镜底,2WD(前轮驱动)适合于城市行车库蛇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湘电,前轮最多可分配85%的动力什嫩软,后轮则可达到55%全森翟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庞淖捍,可以应付雨雪卉圃粒、沙石和泥泞等路况仑,也可以轻松面对普通的越野路段晃。   标致4008并不属于难开的车型吨宿汇,尽管车身较大倪巾舜,但是方向盘非常轻盈溯,即便是女性驾驶也会非常从容镐氛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毛。   结语剃牡:从市场战略上来看阜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泊东牵,4008不仅丰富了进口标致的产品线经,也为消费者提供了更多的选择糙幂。而从产品本身来看胺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫非湃,能很好的迎合中国消费者的审美划。在驾驶方面愧茂仙,标致4008表现出非常舒适和安逸刺徽,非常贴切城市SUV的特性小扭。 责任编辑将嘛师:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型释锤惩,自2011年上市以来凭借着动感的外观缕婪灸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漓绥,受到了许多二三线城市消费者的青睐炼碑孝。不到3年的时间戌渐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肆珐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹋苛库。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型然邓帕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称径∷隆,将在4月的北京车展上市徊,预计售价区间为6万-9万元娩损臂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者托。下面就跟随我的镜头伦韭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车台喜窘。   相关信息肺煤光:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邓,2011年正式推出了首款车型宝骏630缴怪弧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涩狙,结合上汽和通用的生产技术颓缴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计先川谓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌复捣蹈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邓宫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窜,与进气格栅拴、发动机舱盖形成盾形区域海侨浇,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟堵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亥。从前脸上看鬼,与宝骏630的设计保持了高度的一致松。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓝奢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旗奶憾,颇显动感铆睡。   在车身尺寸方面毕略盎,宝骏610的长为4401mm雌、宽为1736mm收衔、高为1462mm嫌合。由于与宝骏630车型同平台生产獭,因此在轴距方面并没有变化锋连,依然是2640mm逻钢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闻,尾部扰流板份辰、包覆式的后风挡玻璃懈竞枯、硬朗行李舱的线条邪,颇具运动风透些。与此同时剂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓄囊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利党涵。   =============分页符=============   内饰方面登,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度输。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阜,方向盘搭配银色装饰条剔,整体风格偏运动己,带来不少新鲜感逝桶氛。此外壬邯,新车仪表盘也进行了全新搭配孺清,采用双表盘设计蕉碑,更符合当前年轻人取向匠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条律泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因锚颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搐碎霸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多故惩芒,LED组合仪表提升了整车的质感钾蘑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莆朗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驴歌绩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氛崩橙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忌捷。   宝骏610是一款两厢掀背车型滥睬麓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竟犁浓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辱些堵,也可以按6/4放倒座椅椿栖储,放倒后容积可达到1300L搽评。   =============分页符=============   在动力方面坟集私,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竟,最大功率可达82kW杰景爽,最大扭矩为146.5Nm吻朵硷,这款发动机也同样在630车型上使用媒糙彤。为了发挥出更好的动力性能灌澈掣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞘段,此外还配有5速手动变速器可以选择睦九燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泄钳、君越碍串、君威等车型上腾广疙。   在整个实际驾驶过程中拣髓桃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黎。在1500-2000低转速时遣,所爆发出的动力输出还算尚可虚睦领,油门响应比较直接欧。但是随着转速的提升蹲啊坷,档位的提高皋镣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤。这种动力表现不温不火借瘸,但是足以应付城市道路使用爬穗。   相比于第一代自动变速器从,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斧悲些。只需稍微深踩一下犊噬圃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸵,只不过由于排量的缘故采,推背感并不是很强烈趣壤卞,且高转下的再加速能力也有些力不从心答饥晒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湍钉,这也完全符合它的家用定位骆。在经过颠簸路段以及减速带慧净,悬挂能很好的过滤掉颠簸感问虎獭,让驾乘更加舒适嫌好。此外畏,在过弯时底盘也显得较为扎实锤。   结语驾:宝骏610的家用车定位很准确沤,配置很务实拾,储物空间多肮,不过在用料和做工上还有待加强袒。不过动力系统方面确实不太给力济混,最多可以说是开起来比较舒适惫,这也比较符合它的定位阿。作为一个新品牌捅,宝骏还有很长的路要走嗽淬,虽然已经走过4年多抵,推出了两款车型湃囊涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斜,在自主家用车市场上打出一片天地来譬甜,我们将拭目以待抬。 责任编辑凌骏唯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上池啥腥,大众展台上首发了2015款大众Jetta觅图。这款车在现款Jetta的基础上赖,针对外内设计细节进行了小幅修调池乘,属于一次精修边幅的小改款伦救痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叮先,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晃诗攻。 全文总结鹤恍:   对于这么一款外形细节有新意嵌净,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统溅粪,我们只希望它能尽快来到国内侥然,因为目前国内的速腾车型娃愁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势画谷磺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酚。 责任编辑弥懈墓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域下,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卷返限,深入布局豁却。其中包括类似上海大众新桑塔纳爽权饯、一汽大众新捷达继、斯柯达昕锐旧、以及再早之前的本田锋范蚕、日产阳光等等泊建。可以说纺煎距,在这一细分级别汇匙五,乱战才刚刚开始苏厩还。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赎蚀挡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邢丹荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勒寸稳。反而厚重了不少腐桓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沛端鞋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沉薄媒。就前脸部分来说骇,整体样子是非常简洁的宪饱,又有几分动感呛络坎,和标致其它车型相比是有些差别的申。   侧面造型规规矩矩摊呻悼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铝空,你会发现闹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉是踩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因访孰碾,但301更多的是安安分分的一种踏实感觅。其中显岛疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浪据崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梅,没有那么规规矩矩喷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守态纠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耸,这也是一项非常讨巧的设计迸痛。设计感油然而生懊,除此之外形放,车尾并没有多余的装饰物畅,简洁实用依旧是主要风格拈。   本文导航" "斯柯达明锐疮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车履禽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盟蚂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台其,可能除了家族化的设计以外闷肮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饲徘。 虽然它采用了大众的MQB平台钎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茄校乘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破食离,全新的家族化设计让它年轻了很多谅琳硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛,但是相比现款熔童徐,它的前脸更显稚嫩钳坞胖,也可能因为现款有些老气横秋吧辟陡。 车身尺寸方面淌,它相比较现款有了一定的进步酮涟,内部空间方面自然也有了一定的进步啤强,在后面空间介绍上我会在进行阐述柯滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掣孟,这也集中在细节设计方面街据穷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橇巳,还有合理的镀铬装饰坡,这也是新明锐年轻的一种标志拓席婚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次末恢啸。" "  2014年4月16日聚忙,全新英菲尼迪Q50正式上市退蒲,售价区间为32.58-54.98万元帕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抽拾膊,2.0T车型三季度到货秃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傲搓瘁。三车官方指导价格基本在42万元上下戎景伐,具有一定代表性船刚蔼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揣芍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摄损冻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抬斗缝,车头造型极富攻击性刊猩妙,侧身线条动感优美粹娄惠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翔辫。当然坪董赔,它的进化不只是看起来那么简单闻凸免,内功的修炼更让对手望尘莫及虽肚督。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的们响刺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兴磕媒,而且大有愈演愈烈之风帽唾吩,尾部设计很像自家的新5系某莫,家族化设计不可避免伙圃。即便是标准轴距版本购吩,新3系的轴距还是达到了2810mm幌某酶,比上一代有小幅增长惰遍,再加上悬挂对舒适性的妥协柏灰,曾经犀利的3系已成过去翔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疥,那非雷克萨斯IS莫属了险。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淬僵,车头动感夸张芥物,车尾简洁利落戌,虽然有历史车系的影子欠骨,但这绝对是对精髓的传承和延续逞。   本文导航" "  又到周末了前,在大学破旧的宿舍里菇擒,百无聊赖的仰躺在下铺上督,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刷嫁,心中泛起阵阵遐想犁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角握摧朵,充满战斗气息的车身黎城揽,都让我无法安然自卧捎狠,打起精神导,跑到隔壁楼的图书馆郡澈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肛端。没错摆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我时,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心连公。但是巨,今天要说的主角并非“兰博儿”廓伍,而是广汽本田第三代飞度究蓖残,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匡粒色。   ?什么是边锋主义陡骏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蠢,线条过渡果断乳馈盒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乳染,包括讴歌品牌也大致如此俄氮返。第三代飞度相比上面的两代禾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谎肚遣。车头部分比上一代更加动感面瞥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓮该,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详。给我总的感觉是呐唉,车头的成功是线条运用的成功懈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舜笨东,从车头到车尾一气呵成沟肥,整体感和流线感非常强疗吾。从某种角度讲冻逞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搏呵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疵房世,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壬,但相比其它竞争对手眉翰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谅娃。   车尾的感觉并没有车头那么好萎钮,对于我来说晚汾淳,车尾的设计并不满意捎锚斧。过度使用的镀铬饰条殿库吕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复十爬睛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壁,在纽约车展即将开幕之际闪辫,路虎发布全新发现Vision概念车脱勾,配备多种新功能撬,智能玻璃实现透明引擎盖郡,座椅灵活变换可实现共四种模式伦慌,包括远程蚁希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形物蛇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岗,第一款路虎发现诞生于25年前僧矢,全新发现系列定位于“休闲”繁详堤,总计拥有四款新车厂脚仁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拒,多功能配置画,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术居汗老,其中包括远距离宜懒砗停控较翰,智能玻璃等蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邓,“新车现代化的沮瘸苇,切题的肪坚倘,并引人入胜的设计露,是发现车型发生的重要转变精。”" "  [汽车之家设计] 2013年胶,我去过一次柳州雇,那次外剑忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹿奋,当时冉,宝骏只有宝骏630一款量产车型扫,时隔一年羔黔,这家公司有了新动作纲辜该,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艰。官方表示曝示虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯仟嗓。   事实上蚀儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炬我,那时狼滔抠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶排联骗,为了配合厂商对车型做好保密工作顿,当时我们也并没有拍摄相关的图片堆仟。掐指一算录蹬,当时驾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恕,在聊到这个话题时瓜嗜,项目负责人也表示诧岁,整个团队在这期间做了很多的工作吾何,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拟吴,即便有着此前宝骏630的经验喉,但对于一款新产品而言龄困傅,整个团队仍旧不敢怠慢县裴。   为什么要推出一款两厢车绕?   新品牌诞生初期淑钵,单一的产品有助于更好的把控产品质量颓疯信,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坛吗,从而将其转化为品牌价值剿冗,在品牌得到一定认可的前提下惮,适当拓宽产品线爸,无论是对品牌撑,还是对市场而言都有着积极的一面继汹裴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕,较为官方的说法是“以市场为导向”乾分修,不过在我看来逛壳,这仅是一方面蜜瘁秀,在有了以上需求的前提下唇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡路开丁,于是才有了这个方案冻放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腊,车辆的动力系统泡亲俏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帽,无疑是一个两全的方案穷狼。   两厢车在定位上有什么不同吗欧?   简单来说村鞘篇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物房,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇瓣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脚缮成。相比之下咀,因车身结构缘故拔逛宏,车侧和车尾的造型变化较大衬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咀凭入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦弊,印象中丁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幸,有些时候底,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼎毯。当然秤乒矛,每个厂商都有自己的想法恐阮督,这种实用主义并不是坏事煤,毕竟笑窘蹲,车是用来开的奈问酥,把主要精力投放产品稳定性方面癸良,对打造一个大众品牌或许更为重要覆啼尘。   在造型设计方面食敛,除了已经固定下来的设计元素外咀匙香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涵。对于镀铬饰条的理解见仁见智涎,然而雾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”餐收,正是在这种需求的推动下熄粱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稀茎卑。   察觉到这一现象后扩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挝江室,显然揽,一味的添加装饰条并不合适帘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堪窜籍。一般情况下哦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛊十,除此之外赐墨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黑怠痢,在设计师看来花犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐肋到,我还不曾有过近身接触河。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氛倾迪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统融。或许这么长的一串文字来的有些陌生内辆喊,简单讲响疮匿,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍仟。我们将就驾驶者最关心的方面但计柔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锯夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装村,人机交互系统的先进等等藕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陶特碑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主申,不难想象Q50的出色辛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳看饺,同样害宝,作为宝马1系的车主钒牟瞳,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃虾。而剥离开车身的种种脆咕,他们共同的认同就在于这三个字母窘劳欧:DAS   【什么是DAS唇惶窝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颠轻箱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制词,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颗咐。   【DAS工作原理是什么景?】   车辆转向时唐从查,不再依靠传统的机械连接淋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朝档,根据行驶路况和方向盘转动力度扳尖,速度进行综合计算克覆崇,从而指挥转向电机机构实现转向叹。   三个ECU属于并联关系靠恢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擒略灌、方向盘悄咯燎、右前轮)蓄酗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况考褐书。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倡兔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陵磁弹,恢复至传统的机械传动转向模式描,确保万无一失溜。但在正常情况下书壳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离定林。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屯寂。   【DAS汽车的优势火?】   操控性钵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞相,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秃秘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喂,享受更多驾驶乐趣猩熟篱。   【为什么线控转向比传统转向快石泪砰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弥。整个系统中没有橡胶衬套稠滩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卜戏全,因此首先从内部减少“延迟”坟啼讨。   【DAS对过弯的影响梢?】   转向相应得到改善计奔缚。传统转向系统宠派驳,在接近弯道时断哄,驾驶者需要提前做出转向动作顺,否则汽车无法实现平稳转向改。而采用了线控主动转向DAS系统糖丢,通过消除内部的转向延迟先,减少了预先动作的必要伐阔,实现更灵活的转向懒。而驾驶的感受将更加直接穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荤跨,毫无延迟识。   【转向系统也能够减少疲劳匣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感十,因此从另一个角度提升了安全舰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢郯钒础)擎瞪,12款参与测试的车型中卯,在定速140km/h的巡航测试中喊醋呜,平均修正次数浩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豢松棋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠冠翱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响品?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊悄樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓮割聊:网上车市(www.cheshi.com)   当然蕉蓟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目话醒仍,而对于传统车型来,这一选项代表着发动机且铺凄、油门踏板蹦轿、悬挂阻尼乔、刹车响应等等方面的细微调整晃摊,而由于配备了DAS蓬扰,英菲尼迪在模式选择上靠倦,更进一步的调整了一系列的功能嚼居,如恨降:主动声音控制系统亮度取、线控主动转向DAS铜尽潭、主动车道控制和主动循济钏砉荆控制系统ATC等等的设定蛇惯胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摔?】   通过上面的简单问答乐,我想我们已经熟知了DAS系统耻,在响应更快猾,相比机械系统更便于维护崩篡愁,节约成本攫送,减轻重量等多个方面都硕果累累颇。而任何事物都是双刃剑沟伍洽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毫挫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生广论观,他的解释既简单硷,又复杂姜凸虫,背后掩藏着十年之久的不断试验据邦甜,推理屁烙乡,再试验的科研过程挎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歪。而这些内容无法用数据体现簿诧,还是按下点火开关吧蛾脸缆。   本文导航" "   《极速60秒》拍斗、《死亡飞车》刨呐波、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菊,让车迷们大呼过瘾搽盛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笆。另一方面颊抛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厩,但开在路上肯定是最牛X氮,最有回头率的虽搏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹲拆侵、“真NB”这样的感叹码券襄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茨虐吃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别案拢柒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簿使,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豁乐圈。    作为最具代表性的美系车型少兜癌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荆芦,五代车型熠熠生辉蚂惋乾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韩工蜕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溯般兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”噬,缺少了野马的一贯的风格矾摄始。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪。 什么是肌肉车甲奔轨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车县拼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娠裳颊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机紊蒲维、具有强劲马力潍郸、外形富有肌肉感的美式跑车苟惊褐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募,例如雪佛兰科迈罗堵苇、道奇蝰蛇稼脱痛、道奇战马腿,还有就是本篇文章的主角福特野马刺位丛。不过这些都是字面上的解释檄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袱痉。什么是肌肉车伍柑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摹离伐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皑吠粕,科尼赛克Agera堵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彩桐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别判洛。但实际上并非如此竟,凭借自身出众的一面挽奈匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出男臂,成为闪亮的主角册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车释迪蔑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸿鲁性。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影公繁奴,野马还是地道的童星出道!是的泻涧,早在1964年刚刚诞生之际群葱歌,它就被搬上电影银幕呸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妓忙帝,也许大家有些陌生景胚新,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舱。在过去50年里可,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角道奈鞍。    无论是哪一年代的野马盲脊阑,但凡出现在电影中佬衔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帅顺。衬托主角的英雄气概或是独当一面肌,野马都游刃有余俗兜勃。在近期上映的《极品飞车》中猛萌,野马更是作为整个剧情的主要线索洛,陪伴主角经历了人生的起伏欢匡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙,五门版的三款车型——耀真搓芍涵、耀享砂聪、耀动分别为52.8万面汤期、57.8万衬桑、62.8万玫炕锭。另外还有只发售500台的限量版项猛井,价格66.6万元贺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚破,只是在色彩搭配上带来更多选择丰廊列,车型配置也更合理紊椿揪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壤,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喉。揽胜极光一直被认为是外观控诞,但作为路虎车型沧挪,它也有着同级一流的越野性能苫。这是款长着女神模样篮谁,也有着女汉子般坚韧的车缉胆。 外观喀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埔,所以不仅长宽高没有变霖,造型设计也和现在基本一致炽。设计师只对一个细节进行了修改现绕化,就是后视镜龄。新款车型后视镜造型整体感强坡,与车身有更好搭配效果蒋纠东。除此之外础霖,极光传承自揽胜的城堡式车身仇萍挨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裂钞帆。虽然极光已经上市有3年时间档幂勒,但时尚感丝毫不减陷下惋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面,极光有自适应LED氙气大灯茫、全景天窗等配置喊,兼顾时尚与实用性七案。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骄联,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揩,前后保险杠尺寸更大了垫是。另外校疙挂,2014款极光提供了11种车身颜色人,消费者有更多选择督。    另外凌穗,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞠啦,是为了实现自适应巡航舵蚂操、自动泊车刃、360度倒车影像等功能哦蚀四。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能介蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度惮锻,当系统计算出正面碰撞无法避免蛙,会释放最大制动力降低冲击速度鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶垛,实用性得到提升溺掂憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穿德奴,并不是说女性不能开耪辰侥,反正我问过数个女性朋友校,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呛侯鄙,完全不是自己的菜劝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毙,所以我觉得这样描述更加准确廓飘:这是一款为男人及女汉子准备的车僚。不是说它不好茨刷,事实上野帝的特点非常鲜明拧,优点也特别多几蘑绞,但如果真的不能欣赏野帝的外形筷杰磋,那么它的优点再多也是白搭箱攫。好了镶垄汀,说的够清楚了餐啦栏,男性用户请继续看下去副,女性用户请酌情选择嫁伪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版危豹黎,也就是售价24.18万的最顶配版本扒。配置非常丰富绕够席,但较高的售价容易让消费者望而却步现浆蚀,毕竟男人也不是那么好忽悠的兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豢认僵。不过既然我们测试的是高配版本坍嚎,就来看看这款车炼,按照惯例饭玖尾,还是从野帝的外型设计开始矢克负。   ● 外观巍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脓窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄纱好,野帝这种偏向硬派和复古的造型涩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啦鸡棚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簿涤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奠,这对于野帝来说无疑是个劣势橡你朵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞍,国内汽车消费更是以大为美妹遁,野帝国产后尽管已经有所加长拢哗限,不过还是给人感觉不大偿晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巾氖文,带自动点亮功能的氙气大灯伸效、大灯清洗功能冉抗嗽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茫。日间行车灯采用光带造型尺糠忌,并集成在前大灯组内戮,样式比较简单奈,辨识度还是比较高的顶。   尽管车身长度不算长雀纽,但野帝的高度还是比较高的稠捆饥,一方面是车身设计的就比较高大瓶环,另一方面也是因为底盘较高敢,悬架行程比较长共。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm零桥豁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间览酗侠。   后保险杠设计的比较厚实丁破,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粮卞共,也是为什么我们说它更适合男性车主丧蜂。倒车雷达是全系标配潍,不过倒车影像和自动泊车是选配赴誊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砍。   需要说明的是埂摊,按照官方参数配置表垛吻剖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐,不过这台车并没有装配后挂式备胎逞溺,4S店解释说是同样是野驱版橙囊簧,有的车有后挂式备胎嫁湃,有的车没有缚门攀,如果不要后挂式备胎频汝,可以减6000元淌。   十辐立体式轮圈可,样式符合野帝的整体风格畴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎店,规格225/50 R17呈诧。这款轮胎算是一个折中方案坟浅撕,整体表现比较中庸湃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抨洛幻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亨。" "  2006年始碉究态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇,没一年季牟,这个品牌都在刷新着销售纪录迫纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾卷部。2014年对,新的产品问世阂谴,这一次它不再效仿曝氓凑、跟随才谅逻,而是独步青云扒俺糠。   在过去的几年里立督赶,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯钩、豪华为主要核心伸醋集,由于旗下车型均以大排量为主构趟阂,并在操控性方面有所见地稠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手党馅。作为一个初来乍到的年轻品牌屠犊普,每一步的迈出都显得格外小心徒,在保证动力性优势的前提下逛必,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点操,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼,原因很简单荆任鞭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪醛拉,也就是不同于别人的卖点董穿。   在同级对手们相继更新产品的时候备畴,英菲尼迪一方显得格外冷静漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱揭,好在当它真正来临之时净郸喉,并没有让大家失望垛疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍怠。   在介绍这款新产品前徽败,我想我很有必要做个说明唇,Q50实为G系列的换代产品爽歇晾,在2013年度局太鸵,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪睹、SUV采用了全新命名觅驮,即轿车使用Q字母氓布锯,SUV使用QX字母捌聚朵,后续数字分别代表车型穷惋识,这样做有利于车型之间的关联度渐。   2013年凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后抠冈乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扑贿,在回国后的闲聊中降捻,他的目光坚毅襄,言语中难掩一丝激动裳馈,当然他对这款车的最终评价很高巩,抱着这股期盼垦沉通,我们今天找来这款车惫,一同来寻味我同事当时的所感笆射。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毒,所以厂商提供的测试车依然为美规版弧梦,所以动力监绦、底盘的调校蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅涸结,但整体设计与科技性不会有任何出入秃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沮,也算是足以解渴了攀闭孟。   对于设计语言四个字来说故渺陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛攻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屁间,有时我甚至会想敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躬?正因设计团队的不懈努力微融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔫肌旗。   低矮的车身坚,流线的车顶舌,都是上代所传承下来的精髓识赁其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡立擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青亥,这与宝马3系的水平相当朴绘惋,优于奥迪A4L馆、奔驰C级等产品护,别小看这一举措操,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豢。   对于轮毂轮胎的配备上蒜懂,英菲尼迪从不走低调的路线糙泌弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸怕看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉呢。   本文导航" "  2006年始侈沫炽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵,没一年探驰,这个品牌都在刷新着销售纪录校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浚扁先。2014年告型,新的产品问世攀限,这一次它不再效仿暑孩馈、跟随缄,而是独步青云密。   在过去的几年里圭嫁胆,英菲尼迪的品牌推广是以设计拱狄衡、豪华为主要核心刊畅,由于旗下车型均以大排量为主癌徘茬,并在操控性方面有所见地清,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俄。作为一个初来乍到的年轻品牌笨,每一步的迈出都显得格外小心录邯瓤,在保证动力性优势的前提下扮取,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刀,原因很简单芹噶墩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘讼,也就是不同于别人的卖点客。   在同级对手们相继更新产品的时候乡仟,英菲尼迪一方显得格外冷静兰艘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集,好在当它真正来临之时眠粒卤,并没有让大家失望熟对嗅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前疯膝,我想我很有必要做个说明樊滤碱,Q50实为G系列的换代产品老封,在2013年度乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车视、SUV采用了全新命名冠,即轿车使用Q字母咆,SUV使用QX字母祷,后续数字分别代表车型番镜壳,这样做有利于车型之间的关联度谩瞥。   2013年彼标距,我的同事在经历了12个小时的飞行后苇蜡寥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁,在回国后的闲聊中搭衅鞠,他的目光坚毅等萎,言语中难掩一丝激动鳞纯,当然他对这款车的最终评价很高滥挟狮,抱着这股期盼伺,我们今天找来这款车螺绕缎,一同来寻味我同事当时的所感钩钞晤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稼楔丧,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯祁殴,所以动力女、底盘的调校监,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同软,但整体设计与科技性不会有任何出入棱逆韦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑰梁济,也算是足以解渴了鞍椿垦。   对于设计语言四个字来说伐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奇,有时我甚至会想哄凯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸?正因设计团队的不懈努力拌拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙。   低矮的车身暗丧,流线的车顶缴认,都是上代所传承下来的精髓木篙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄妨形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)素茶脖,这与宝马3系的水平相当华,优于奥迪A4L七锤窍、奔驰C级等产品妨粳,别小看这一举措谓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步。   对于轮毂轮胎的配备上剖幕橡,英菲尼迪从不走低调的路线哼悍侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谅抨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剧滦晤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邓闺傅、陆风X5幻、全球鹰GX7逢,但依然无法撼动它的地位蹦掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奈瘦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倦枫羌,它就是CS75犀疟差,来自长安汽车掸弟患。   在众多国内车企中擦嘉雌,长安汽车拥有较早的造车历史奸艾,并且对越野车的制造要追溯到1958年溃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鼎希冷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咎拒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面山。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兜惠碱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垮。   在对长安历史阐述过后挨,这款新产品更是令人期待娟。在2013年9月梨石屠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幸半,一经面世便引来了无数人的驻足屑舱暖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粱韶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肆,诸多细节上的体现认,可以看到与时代的接轨湃柿懒,说实话寸悸腿,即便与合资品牌相比坏啪煎,它的设计也毫不逊色毒僧脾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垒聪内:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涣炊,在首次无伪谍照曝光过后羌荒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硕盾拇。从车身尺寸上来看锣,CS75在长度与轴距上的优势突出搅典猩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疮。在设计上捻,侧车身的视觉冲击力有所削弱观讥,平和的线条增加了些许稳重感冠猜姥,而在配置方面绝不含糊眠歼报,右侧后视镜配备摄像头毁,为泊车提供了更安全的保障晌醛,此外17寸轮毂的注入拇刃免,也为整车视觉性增加了不少好评分耐。   车尾的造型体现了丰富的层次感溺彩节,使其得以回归至前脸的感觉晚搽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党。此外规,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粱范,可以看出CS75在配置方面的丰富性捐。   本文导航" "  上半期岁疏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹钝,不同的设计倾向与不同的品牌定位困哇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念繁凰苗。在“下半场”的对决中桥新,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果健宠跋。   点击阅读堂镜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牢廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后井奢罢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮萝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后添盯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐改,以应付那些五口之家出行的需求丸。行李箱空间的比较畏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歉,或者带孩子出行时需扭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品囊闺槽。行李箱内是否配备12V电源接口歇缺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烘倾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枚兄。   ·模特A(不戴眼镜)身高苛:170cm 体重性船:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岸舷迪:175cm 体重苔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地同泪,长安福特此次也算酝酿已久了时虎,可以说即将推出的翼虎彩旱茨,每个人都能从中找到自己心仪之处惮,例如极具冲击力的外形率嘉、科技感突出的SYNC系统奉胁、人性化的内饰细节设计步赐、又或是强大的日常实用性丧戈,这次呵,同级对手们真的要小心应对了姆篱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凑裁巾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疮瀑嗓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屑标记,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爱碘绷。显然芬磁,在错失2013年的发展大好时机后形,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琅,其实也能够走在大部队的前列掂垃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚没胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多港口。眼前一遍利好埃捍方,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜗、雪佛兰TRAX抵搂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萝温稠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市史壬达,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钠惠祭,至今我们还没有看到实车恫临。从目前的情况来看氰奸,它们很快就会来到我们的身边传品。正是这个原因粮,在日内瓦车展媒体报道结束后态仍客,我们并没有着急回国剐,而是完成了几款车型的海外试驾朗僵璃、测试和静态对比的素材搜集详,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豁钙膝。   看到这里肯掏,或许你会产生疑问匈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辛?坦白地说懒铝咀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邓咳:1.它们必定会国产并且在国内销售翠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来救,只是一些细节针对本土化进行了改造拟塑莽,但外观内饰设计靠送人、车内做工膘外、人性化伤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桑泌破。综合上述所言瑰寥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奈徒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厂茄,感兴趣的不妨继续看下去拜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用放炮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挎滩。例如CX-5狡脱农、ATENZA阿特兹琳恍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饲蒂蚊。最重要的是涩赤,它们不仅有所创新涎供峭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岸甲笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汞僵,再到如今的Axela昂克赛拉紊经,马自达3已经历经三代车型的演变寐控。据长安马自达相关人员介绍呻搪侵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦拼读。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗣铂府。它的眼神更加犀利栓,车身线条更为动感酚帛凑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炮扮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连还鼻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜜猎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孪蟹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琅沸澄。另外吕苯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拿。据厂家人员介绍敦楼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窖详、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棱烈活,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化币守撬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋承幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峭诡夹,两款车的轴距同为2700mm绅景桥。相比同级别其它车型期,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡景看。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐苁,不过轮圈的造型稍显普通久擦,不够运动呜妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谎芳,规格215/45 R18始,抓地力表现不错萌此蛇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谐蓬,规格只有T125/80 R16啤空。   尾部的设计不算惊艳稻朔钦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伎缆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豹侧呕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稿,这在同级别可是十分少见的湃。" "  说起海马福美来戎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱,转眼十几年过去钡耻,福美来已经迎来了它的第四代车型铂陀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5味垦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佰罚,新一代福美来M5采用全新平台打造板啼唾,不论外观还是内饰拎沽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迸虹蹦。在此之前婆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裴瞥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧士。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裳马焊,宽大的直瀑式进气格栅函酞暑,大面积银色镀铬毒世,符合国人审美挞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粮,腰线采用分段式设计篡挪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幂时,凸显运动感膘艰。但只有左侧为真排气口抹菩,右侧仅作为装饰吼署。" "  对于中国汽车市场来说拟杠,凯迪拉克属于一个后来者滑谭,当然这指的是豪华车市场绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喇妙耐,那可真要拿出点真本事赋缸。凯迪拉克也明白这一点韦畦,去年就将全新车型XTS进行了国产驳陛澄,并且上市销售收咀抄,销量也是比较乐观的写袄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褐擂,无论是配置上还是动力以及外观设计上手奇霞,至少能让大部分潜在的消费者接受锹沧凉,这确实不是一件容易的事情微里焙。于是掏穷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帮恕蚕,对动力和安全系统进行了升级凳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羡膝煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荆梅,仅有一款36S铂金版涵释豪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沽。   2014款XTS 28T铂金版外观犯般:外观延续36S铂金版的设计遣侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥捐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅托,在其他方面则没有做改动权。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子领皑,没有做太大的变化娜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐。   XTS是一款善于运用灯光的车惹,它将大量LED元素装备在车身各个部位弓拳惨,正是这些时尚元素的出现泻裸窃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掣栓,获得了更出色的细节表现力朴废僻。这些称不上优势的细节表述咖酷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屠渡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痢郊嘉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示念陀。尾灯依旧是LED垂直式的造型臼巍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怜栓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍鞋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞揽饶。早在上世纪五六十年代狡逻,Citro?nDS就用上了可变悬架肯、随动大灯画咎、转向助力蓝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦,加上极为飘逸的车身设计奢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滤水。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑荣苍,2011年长安标致雪铁龙成立拣淘沪,到今天我们测试全新DS 5LS爸博忌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬艾鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气烁侗萝:长安谛艾仕藐,有股莫名的喜感陀旦衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迁,是台正儿八经的三厢车啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象订偷。如今受诉,马自达6已经发展到了第三代俩萍凑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皇,它的名字叫做筒:ATENZA江频泼。之前我们已经解读过进口版本痘脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梧揣橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮额,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂瓢杆,还有更加令人期待的2.5L惜檀培。   注祥容寐:此次测试中偷,红色车型排量为2.0L爬嫉爬,黑色车型排量为2.5L刑缸韩。国产ATENZA目前还未上市瞥,此次测试为抢先测试疚隆,车型为试装车屡。   截止到发稿时烁赦箔,官方宣布端涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋,上半年上市销售详袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假蓟郡,我们还是先来聊聊外观虏剁。相比进口ATENZA伪榷,国产版本在外观上基本没有变化懂量梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份七订,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灰浆挥,“下”这个字可意为“以后的”讲,用来表示那些目前还没发生的窟抵、未来也不一定发生的事情赂。比如有人说“下次请你吃饭”垃,谁知道是不是真的!同理下谈毫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”复局偷,实际上暗藏了一些不确定性澄渤:它能引领未来汽车的发展趋势恰拜黑?或者只是一句空泛的口号蕉?这是我最关注的问题怜烫。   当然也会有人更在意其它方面晤,比如外观内饰和空间等等躺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劲怖鳖,本篇文章的最后也会提到超福,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朴。   关于下一代城市SUV的概念离惩仓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辈。在他们眼里炽,很多城市SUV都太“娘”了塑,连个小土坡都爬不上去怎么行厕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灿方缔、勇于冒险的心疥访,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然史庐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虱孙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔷痕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员删,它能够去接受户外的挑战店,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闭性筏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇汐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪鞭,目前主打3.0L排量的三款车型忿,都搭载三菱第二代超选四驱系统酥,售价39.8-45.3万元桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止田虱伍,还有一个最简单区分方式沧干疵,只有精英超越版才标配后拖车钩肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赐辱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁,陆续又在第三代(V73担、V77等)和第四代(V93剔盯、V87多、 V97等)等车型上装备显茅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屋譬、四代帕杰罗)讨如墙,现在销售的为第四代帕杰罗宋弟蒲。   如果单从分动器的挡位看粒傻钙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轨,拥有2H课良、4H剖受疲、 4HLC俯苔、4LLC四个挡位评,在后两种模式下拉,中央限滑差速器LSD被锁定痪怕络,为四轮提供均匀的驱动力蒙府叼。不过值得注意的是潭隆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捎,前场、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锋寂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式道,正是这样的全路况实用性氓雄嚎,才被成为超选四驱系统嗅搁午。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苏貉,可以在2H草姐效、4H挡位间随意切换滇,当处于4H位置时贸,它相当于一台全时四驱车型鼻,可以提供更好的抓地力和驱动力物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面使,而处于2H位置时豆俯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厂可膜,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹃涡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婚瓮龄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哦急事,4HLC模式时獭识少,中央差速器锁止恒森,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磕,不但锁止了中央差速器阮卑,还拥有更大的扭矩输出漓勉枯,此挡位的传动比为1.9:1地,扭矩被放大1.9倍本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晃纯瓜,4LLc就能派上用场衬。在车内定茂,仪表板的中央会显示当前驱动形式辉辆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华,并随时了解到现在所处的驱动模式磁亲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篱揉墟,应付一般路况毫无问题歧,但如果长时间处于极端情况下娘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骡忙金,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竞挡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纽僻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性损粹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臼,同时也提升了整个历险过程的安全性囱焙幻,因此光有一颗狂野的心还不行响许嘘,还有选择一个可靠的伙伴咐。 责任编辑康媚牢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品好扩戊,已经上市四年了哎视炬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腺械,跟老款福美来相比档次感明显提升漠搐煤。除了看得见的设计差别跺,福美来M5在配置戈朝躬、空间方面也有不小的提升冷虏珐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硕赤,1.6L车型会先期上市板,后续还会有1.5T车型推出磊乐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阿玻擅,其中手动挡共有6款赫磐,自动挡3款谩驰漠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矮摔,厂家介绍说叫旗舰版栏输。由于厂家没有提供参数配置表点锤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僧强,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞧谷。 ● 外观显:中网造型似君威失被露,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玻,尤其是车身长度逆吹矾,福美来M5达到4698mm伎臼,超越绝大数同级车的车身长度怠。跟老款福美来相比霉全,福美来M5的车长克吠揪、车宽和轴距都稍稍增加一些式,而高度降低了3mm煽浇才。   因为长度和宽度有明显提升郝范弓,高度基本不变哇仁,车头设计的比较厚实靛淬新,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颇,格栅同样采用镀铬装饰侥廷廷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霉圭,老款福美来就已经开始采用稻蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衔。中网轮廓稍有些不同链呈,老款福美来的中网较矮拨,而福美来M5的中网稍高蛋,看起来更加厚重竭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肥。除入门级车型外承姥丛,其他版本车型都配备了自动大灯盟苯欣,这点还是比较厚道的摆池,老款福美来全系没有配备自动大灯匈捍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娜窟嗜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬色,能明显提升辨识度破薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逗闲嗅,是2007年买的掇梢,到今天行驶了9.7万公里左右坎醒蕉。日常使用中油耗7-8升/百公里斯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唐幕该。当时家里老爷子选它的主要原因有两点七脾,第一就是便宜攀,全算下来8万;第二就是配置高伺龋,07年8万带皮革座椅妨奇迸、天窗隙茨、自动大灯和倒车雷达的车不多承萍,而且空间也算说得过去剐硅托,总的来讲这款车符合预期斗火诞,坊间说F3小毛病多陈,不知道是批次问题还是命好率,我家这辆倒是没什么事儿任溯。新F3于今天上市荆奈,领导说我算车主是,于是我就来了脱鹤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒜,聊聊老款在使用中的各种感觉及拨烙。   ●动力及悬架里即抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雇北兼,动力够用傅昏臼,只是起步比较肉冈燃,1挡和2挡齿比跨度偏大长捞乏,走起来后挂入2挡转速掉的太多藩柬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拭能。   油耗日常市里开7-8升/百公里苗萝貌,还算满意亥妒斡。悬架初段有些生硬托挛隙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芦相,对于颠簸的过滤一般锋,后段软虚,拐弯时车身倾斜大盖横同。总的来说算是个合格的入门级家用车离徒。   ●配置及人性化设计弟旅:   比亚迪一直走高配低价的路线拭,配置丰富挽械凄,前面说过辽讥,皮革座椅辉郸帮、天窗锭、自动大灯和倒车雷达都有所配备怂,另外惯裙革,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针八,虽然不好看江抵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甸老。没有行车电脑显示屏甭型湃,无法了解平均油耗穿偏辖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睦隋姬,首先价格便宜戚,其次当年没有也不新鲜)藩。   人性化设计方面文,四辐方向盘比较细残,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隶惊吠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橇屑,四个角随便按一个都能触发苏乾。日常小储物盒好用槽阮,票据四末藕、手机和水都有地方放聚膊涕,不满意的是门板储物太星帜巍(硬伤)熊莆,平常只能放车证之类薄的东西硕,连杂志都放不进去酒,后排基本上算是没有储物空间拾迷斗。   ●做工寡: 内饰和外观各方面做工比较糙歌爽敦,主要体现在接缝上白,不仅大而且不均匀凛宪燎,这是急需改进的记。   ●空间谈途:   F3轴距2600mm釜抬誓,我身高190cm褪,有时候我开车钾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贡绞。后备厢空间大桨搅悸,而且比较规整泡存莽,用它进行过几次小规模的搬运苍搞,还可以杯潘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靖喜峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔫,看看新F3有哪些改善和变化乳韭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奔星彤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壬,仍无法挽回姑娘们的心岛,如今她们只爱大长腿和都教授歇。不知道你们发现没有盒,宝马在汽车界引领着同样的潮流匙涪虏,硬邦邦的3系姥、5系换代后都不再凶猛醋,舒适感和精致感倒提升不少弟。现在轮到X5了蹋都,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晌哗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滑漓必,我勉强同意这种观点怪踌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骚础齐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惭据,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赤,更显精致料盼。总的来说讼赂,它不太凶尺勉嗽,更俊美一些权茅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掠,除了外观与内饰的小幅调整外慈甫,改款后的逸动引入了1.5T发动机街炼啦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分既,逸动采取了1.6L家庭够用翱朽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逗,一个争取“各门功课”都不落下蔷破,一个则是专项选手谜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坏。 ●外观惧豹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浅:轮廓流畅赶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躲、瑞虎系列凶田潘、风云系列及QQ系列)烘擒馈,同时带来了转型后的全新车型泥吧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杆达,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造料爬停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荷犯,更是出自海外设计团队之手栋瘟氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柬念。" "  刚进入社会的年轻人赣敦驶,它们也背负着太多的压力到逼勘,在家庭事业初步稳定之后咆迹娇,一辆车对他们就显得很重要捣雾疾。致炫就是一个体贴的产品痛市,它有着炫目的外形舱镣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哩卫坪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯维疵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侵擒,变化的不只是名字吃,更是尺寸和定位悲陕,风格和潜力巴漏恭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淡年词,吸引着更多年轻的用户群体斜。   致炫外观灵动时尚畅,带着一些年轻的运动气息姆樊萎,车长为4115mm牡等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹,比老款低50mm;轴距为2550mm讲,比老款长90mm挫短哇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诧蕊毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拜康,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链,这样的设计更有利于致炫的散热芜课啦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翱懈氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存彻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭垮摩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠席禾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裳女乃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜜骏纲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胎收枷。   在ABB的阵营中起,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抖,他们的目的很明确肩,就是抢占国人最热衷的这一市场颂漓烤。对于奥迪A4L幸褥罗、奔驰C级蒙卢、宝马3系而言冲绍,三者都有着不同的亮点与喜好者粮侣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价描,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课操。   在这款316i消息正式放出时盟,包含我在内的许多人都会想到一个问题徒经摩,那就是究竟会减配成什么样丹磊?但在实际看来吴摩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巍。无论是进取型还是运动套装版粗浦管,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趴密,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趟埔委,当然如果你肯花7800元秸蜂钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仁舰侣。此外寡虹,对于现今发达的网购来说漆芯替,这个根本不叫个事霞糠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恫鞍,此外还有多种款式的副厂总成可驯丁,质量咱们先放在后面防,至少价格实惠也能达到美观的效果豢。   虽然入门级价格不足30万牡寞诞,但你却可以得到一款原汁原味的3系虱慧保,在定名中你就不难发现芯堤橇,316i中并没有“L”朵湾,它是基于标准轴距系列中的一员恭驴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讳还,对比现售的奔驰C级棉窝齿、奥迪A4L而言滴同,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戌碘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炒隋聪,这是国人特有的爱面子传统繁良腾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甫,他们自然也深知这一点卑皋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兴尾,单出排气也与320i的相同苍膛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亮海,不过这一项在网上也是可以淘到的辈缮,副厂价格也就100多元罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剑摊,然而在国内家,它还是一种小众车型喜巫谴。可喜的是饭房孰,近年来随着“旅行”文化的发展套欠磺,旅行车也渐渐被人们认可翠。在我看来缎逼欠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晃,一种是像奔驰C级旅行版貉鲸、沃尔沃V60那样山,通过个性皆楼、漂亮文骋懊、动感的外观设计获得年轻人的追捧凉亮赌。另外一种则是踏踏实实走低调膘、务实的路线狙,用内涵打动消费者枷绥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躲彤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簇,外观霸、内饰进行了相应调整拣奖,配置也有所提升桨,动力系统则保持不变项汞痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版添娶,售价33.48万戚弘。除此之外熬挎文,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闲硷桔,指导价29.98万势。   在介绍产品之前莱拷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吮芹赏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人份卢,1985年乱钎骏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司介的,这正是斯柯达的前身雷飘。需要说明的是截敲杀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纳,并不是指该车型限量销售怂。   ●低调铝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拖朴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狸韩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秽蔼本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟口沉、稳重骏,所以严格来讲己,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱。从上表可以看出篓犯博,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昏钙,而且更重要的是甲车,速尊的价格更加便宜朔天爽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苛衔榔。全新样式的中网格栅更具有立体感丝惜耐,大灯组内加入了LED日间行车灯崎细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橙亲,朴实摊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茨健娟,并具有自适应调节功能惕关。新款车型的前大灯造型更加犀利受。此外龄煤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的画隆肆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泪输,简洁修长辟陆芯,没有太复杂的线条勾勒热,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肚欧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈却罐屎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7癌劝,规格225/45 R17唯此临,这是一款侧重于节能环保的轮胎店。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性京纬硕,圆润茬嫌霸、饱满可扮岛、协调堡圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拷钾碱、耐看得多芦骄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拣钩,尾门上的线条层次感比老款有所加强碱。此外悉崩,尾窗上沿的扰流板届菱斡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堵每,让速尊看起来很有范儿屑蛔。对了幂币驾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魏,一般人还真有可能会被它吓到挠,其实它的心脏只是一台2.0T葡寿四。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梯哎簧,在北京借着区域上市之机瑟屋,我们再一次体验了自由光的越野性能拉。作为越野车型的鼻祖肥昂,Jeep用自由光再次向人们证明古丘,即便做的是城市SUV盖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点每泼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身农窗袱,但是在四驱系统上行陵,Jeep却有其过人之处箩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言能虚窘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袍。    简单来说胸恰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趁,也就是说桓,当前轮打滑时膜,动力会输出到后轮飞驮创,使得车辆依然能够前进犀骑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梧犯塘、交叉轴这样的情况)眉寝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器略挝骗,脱困就很困难了皖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I究句、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寇,以横置发动机贡价、前轮驱动底盘为基创滥摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挨邵皖,实现100%前轮驱动田仙,提升燃油经济性破界,而且它的后桥也具备多片离合器结构刷砷,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔫署鬼,起到限滑差速器的作用谦曙刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡群案钮,还具备后桥差速器锁止功能氖两罐,实现左右车轮50:50扭矩分配肚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统女泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫闺冻。    在实际体验过程当中谭粱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰念伪刹、交叉轴融小、炮弹坑涪想、搓板路等等越野路面咯藉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡划,越野能力无人能出其右催扒。    然而作为一款城市SUV骏柏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板随刻德。    另外凤离,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茫固星,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篓屋。相比同级别的SUV斡醚,虽然在越野性能上依然具有一定优势络腻忿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皮尸,但是进入这个价格区间以后含莫,消费者选择的范围将更多闹拜、更大蹭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袖姜,在竞争力方面依然不具有明显的优势茅盎。    或许尽早国产化降低成本蒂坦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱撂。如今佃姜,马自达6已经发展到了第三代惠扯鹅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖谜,它的名字叫做陡峰:ATENZA睬粒。之前我们已经解读过进口版本迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔宿杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次哨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凸犯蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L儒玩,还有更加令人期待的2.5L袍霜。   注锌故:此次测试中宦极佛,红色车型排量为2.0L萍,黑色车型排量为2.5L祟唱。国产ATENZA目前还未上市幂类,此次测试为抢先测试幂,车型为试装车寥吹。   截止到发稿时吐啦,官方宣布烹纪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”染,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨洛寇,上半年上市销售垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荡篓先,我们还是先来聊聊外观陈鹊每。相比进口ATENZA戳,国产版本在外观上基本没有变化坊潦碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱河卷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄甜焕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕,它不同于以往的两代马自达6许,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介镀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪焙鲁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬敞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庭。总之从结果来看峡前,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爽告,希望它能够像老马自达6一样钵,百看不厌报把贸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韭骆,仅针对这两款车型来说蹲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胯,而黑色则太过低调滴,完全掩盖了车辆应有的魅力瘦帛扳。ATENZA的红色与大多数车型不同搐够,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惰邯,不俗套铰凄催。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm东,轴距为2830mm甩,与进口版本相同秆驰。相比同级别其它几款日系车型卧夯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塘吼棘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陆帕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱娶湾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娥,科技感差了一点柏妊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巩略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝供,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镭镐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘉,相比之下确实显得小了一点侥毛,为什么不折个中非薯,采用18英寸呢凯村?   两款车的尾部设计几乎没有区别舷,尾灯样式相同香,双边共两出的排气管(没错豹辣,为了表达更直观垦檄、清楚疯粒、无异议墓宿紊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伦,这是马自达6一贯的良好作风联麻怯。总之块空南,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言我,谁都知道SUV车型最为畅销猜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贰矗,而卖得好的却还是那么几款坚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寿腑警,还要等到试驾之后才能给出答案嗓汰眠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搪上,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纫擅。从风格上看荤,海马S5偏向时尚纠壁、运动蹈靖降,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翅。而在配置方面封风晃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜡。根据目前了解到的消息测邦,这款车型的起售价约为9.5万托,如果消息属实的话壤勃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烹始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锯蹈?   外观康仓较:设计新颖抬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陇秸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丝掂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹊奇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萍巢吭,也将它的风阻系数降至0.34悄薯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣露琼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竣癸上,比例上感觉怪怪的棱箍洼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肃,有效地提升了视觉效果悔抄蠢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浦姥架,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神心料。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疯拔、转向灯以及雾灯伦虫变,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯。   作为一款紧凑型SUV认稀秃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坎,轴距达到了2630mm欺取。与同级别的海马S7相比凸晴沥,虽然在车身尺寸方面有所减少悸无临,但轴距却多了11mm柯巍,整体空间表现令人期待翱锨圈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讨你,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忙集皖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忌酣姑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菏。" "   全新的A3备受关注惩充,这其中的原因有两点习,一个是加入了三厢车型瓜脸。而另一个捣鸡弄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纽。只是这台车来到国内较晚幢拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石扑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阑刻,简单明了的说炭呈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型到钨,而必要条件是横置发动机乓供加。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潞,但消费者从中又能得到什么倪?如果按常理来看既桓,对消费者的好处应该挺多的霞瘁,比如车更便宜了耻氯,就算车不便宜配置也应该增加了爬撂凉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访纷。但上述这些还只是一种期盼事岛,毕竟这个平台的车型刚量产不久舱渭蜂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忌词忙。至少高尔夫7是这样肆,而全新的A3由于正式的价格没有公布们,所以也不好定论梆肚懈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3加册莲,这次引进国内的共有四款车型滑爱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鬼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顷钦瓷,6速S tronic双离合变速箱沃。在本月的21号盟较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橙嘘。相比老款的两厢车型仕檬纶,轴距和车身尺寸都有所增加铃,而且在轻量化上下了不少功夫燃界枫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始青,但在配置上基本都可以进行选装秤。由于三厢版为新增车型锭饲抽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冯措块。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奠购乒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虽勾坞,“小改款轿率峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倪确,而值得注意的是晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搅圃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痪纠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谐抖。”吉利控股集团副总裁归、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毒举响,欣喜之情溢于言表酸。    亦或是巧合琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7昧,一方面颓布,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稠挂肺,另一方面哼蜕鸡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁德,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域热,种种迹象表明痘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陕少祷。   诚然汾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患列,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卞插。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惜,孙晓东对媒体表示乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逛匈铣,吉利收购沃尔沃之后沦廊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生频瞎敬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匆。" "  在国内厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的林泉,它凭借动感的外观粱链衔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乖,后来者RV4彪呻虱、途观贡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比四荡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凛。而今年皋翔授,东风日产给我们带来了第三代奇骏改琶袭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卸晨颗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣丁,年轻化碎败面、动感化的外观设计就是最好的证明踏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暑挫拳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倍胶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诞逆,层次感以及运动感比老款强太多了饱燎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭,流畅的曲线让它不在干巴巴洗狸,整体饱满了很多兑倘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绷惯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缕费。   在侧面线条的过度下琼盗遍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饺池,并且加入了以装饰性为主的扰流板霓珐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剃病。后尾灯变化更为明显徽,竖条造型变成更为接近长方造型坚列菲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹊,一定会想起Jeep懊矫粪,提起Jeep隆赋十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痕李。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能布日,看看它在这部分有着怎样的表现农肝耽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脾,并且不可选装以外锻敖,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判鼓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版然,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊,从功能上来看比较全面梢,下面我们就一起来看看它的实际表现嘿敬。   更多精彩视频肮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作傲,调整比较细腻僳清,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位散,而且还可以停得很正矮蔽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄坞吉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话局沃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壤卸盗,如果继续操作黔,系统则会中断本次自动泊车期糯赡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨扒筹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靖,我一定会把奇骏放在首位耿抚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款时,性价比非常高钩潍。不过自从2008年上市至今的6年时间里舅,它始终没有太大的改变免仟,另一边竞争对手们却在不断进化参媒恕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者独酸炽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘危污。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仙怜簇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吃其,而看到新车的第一眼就会让人感叹干脾草:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了令架。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屠撮吕,并且也是该平台衍生出的第一款车型反匆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甭。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓉,新车则显得更精致俱巫块,更有设计感恫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上道巾。当然捆歌勒,除了视觉效果之外鲤介,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹋强笆?这也是今天我们需要探讨的问题如脯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棠瘫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畦妊,我们本篇文章的测试内容并不全面抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受会扦般,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据落,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芳,里面对新车外形旦、内饰等方面都进行了详细的解读辛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 释甘。另外莫兔刑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荣。   ●增加更多高科技配置堤屉鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堆姐谰,除了拥有出色的设计几看逢、良好的工艺和用料之外肯栏摧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望变,翼虎就是个很好的例子飞胚图,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盘蕉熟。如今的新奇骏身上砰换盛,我们也看到了各种高科技配置椭水,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敞,在两年前它就已经崭露头角缝冒隧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样安,连控制面板都完全相同紊。虽然东西不算新杉夯星,配置在这个级别里面也算不上有多么领先德汕鞭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬涵里,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廷,汽车作为生活中不可缺少的一部分袱考,也同样要跟上潮流茸嘛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车难,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮加媳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蟹,由于起步较早弘,所以在混动技术上都比较成熟彩睹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刑酚,一方面是因为未来的趋势梅卸,另一方面就是对环境保护都有一份责任偿。但能让人印象比较深刻的不多撕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外率。经过一天的试驾体验粗岸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呈酒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车千丹。   外观方面庙溉风:设计大胆前卫浩漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后低睹,给很多人的印象就是模仿叼谓悸、复刻可徘,aygo邦疯、花冠庐剧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劲孤坪。实则也是没办法的事儿澳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啊,不过从秦看来攘愤擂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段前瑟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贯,整车设计偏向年轻化氏童颂,前大灯内加入了日间行车灯淘览澈。车身尺寸方面裁钵擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攀,轴距为2670mm浩撮。   实质上墨路戒,比亚迪秦的外观特色鲜明舶,个性十足桅,他并没有针对大范围客户群体而设计睦,更多主打年轻萝敦、时尚元素稠灵。这样一来桔蜂播,优缺点也相对明显巳,需要一定的时间让更多的人来接受他琳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渤吐骇,充电方法非常简单也很安全秤潘味。通过家用的220V电源就可以直接充电短,但是要采用三相插座氛簿。车内的仪表盘可以显示充电信息华杠费,包括电量以及预计充满时间肆把艇,而且还可以选择预约充电酵崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的太沥写,虽然我的“档期”已经很满酣,截稿压力山大缸镰。但作为潜在车主目悔希,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箍,它和福特嘉年华信窍、大众POLO会有多少不一样善砍,谁更值得购买脆吞。我想这也应该是大家都很关心的问题擂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息干秀,以供大家有更多了解甭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勒坷金,分1.3L和1.5L车型溯,提供5挡手动或4挡自动变速器炽。这也是国产的第三代威驰车型乔,相比老款车倘,新威驰变得价格更低坎湿、空间更大浓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俄猎,在广汽丰田4S店中销售矫等,价格区间6.98万-10.88万元恕晚。两者动力系统忻、内饰设计完全相同垂。只是外观分成两厢与三厢砂,配置上有细微差别而已咐己匆。好了毕挟踢,我们就从外观开始说起郸。" "  导语鞋汐:在新能源汽车研发领域舱硅呸,比亚迪一直是领跑者试弥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车效。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黎,能够开发更为节能镀欧、环保的电动汽车产品缸孤,实现性能的提升和普及应用踏饺破。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耍漆阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刷颠。   历史上矩伶岗,秦灭六国美狮,结束群雄割据时代迹痞,统一中国刑,开创了历史的新纪元慌卢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆美偿,势必证明其在以下六方面的实力太东:   一窃哗嗡、比亚迪秦到底有多快较从歇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贪喇嗅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒管垂,23%的车型在8-10秒蛊讨,17%的车型6-8秒盲傲,仅有8%的车型小于6秒灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L虏。今天橡傲琳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下客芹柬,秦百公里加速为5.9秒疙,而记者实地测试时脚路官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒继快幕。   跑得快自然有其道理魏,秦具有“双模”动力惶冒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合感冯,在混合动力模式下贿,秦能爆发479Nm的扭矩效糠,某种程度上可以与那些超跑抗衡幢踩称。 二淬同耿、秦油耗到底有多低势?   根据国际标准测量核算诵阮坡,秦百公里油耗仅为1.6升肖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式污。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尸雇拔,纯电动模式时峦睹糜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬,整车自动或者手动切换至混合动力模式瑟。在所有模式中铺,秦还能进行制动能量回收巢混,即电机向电池反充电姆弹靠,每百公里回收2.5-3度电诉俏刃,可以多行驶约15公里欧。 三勺、秦充电到底难不难卞?   一句话回答换:有三口插座的家用电源就可以坍素,就像充手机一样方便娘。秦的电池容量为13KWH刀腾酒,可通过220V电压颗请,3口插座溪,4-5小时充满电闻烦卤。秦随车附送一个智能充电包阿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窘新谭。   四迸凸惺、既然用了大量驱动电池筏南厩,到底安全不安全?可靠性如何氮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲸奉层、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编泞虏。单位能效比槐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浑蛇通。但是安全稳定性方面则恰恰相反楼趁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挟窜,是目前市面上最安全的驱动电池伯涂谅,没有之一狭朗井。   可靠性方面塘虏酿,据比亚迪测试碍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爽贺,业界罕见校。电池电芯甚至终身保修闷寄。 五落骏透、秦操控驾驶会不会很复杂佬末?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剁,习惯之后甚至更加简单甭。新增纯电模式颐保控驾驶每藤说,更安静诉嚷、更节能龟姬纺。   六奴荆、电池组电用完了如何行驶涂辈?   据技术人员介绍勒急,秦本身不存在电用完的情况蛊拒。电量不足时拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戈安妊。   此外挠,行驶过程中辑萎控,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量始,并储存到电池中捍箱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裂里,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字船舞篓,其次是QQ me蜂,PT漫步者之流摩,当然还不包括那些“只识其样必、不知其名”的人群完。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绷祟,它也是双龙汽车最具标志性的车型晾。在迎来双龙新柯兰多之后青模继,就在近日线邵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胳冠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣缄,但却让我们可以由心发出这样的感叹甭漏兰,爱腾终于正常了厘。   从推出2011款爱腾至今素垦县,已经有近3年的时间唉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势年黔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逝媚孩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事填鹅揽,伴随着2014款爱腾的推出涕骑,有关于这款车的一切间彩弟,也自然成为历史捍亩,被我们封存起来派。全新的家族化风格设计抱坝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部譬据将,与新柯兰多相似的样貌暇沉朔,让新爱腾不再具备专属性舷。没处前部细节的设计卵壕怪,都是那么平易近人裴韩,平庸的再没有任何特点箩。可能人就是这样溜床,老款爱腾在售时辞单,人们总是说这款车有多难看冷涩,有多奇葩且律莱,但当它真的成为历史后口井硕,我们又会感到缺少了什么骡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凄晾盲,但还不至于让它从中获得什么优势亮勘,车尾部简单的几处变化酵拧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍菩。现在在大街上驴兢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绅闭。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬跺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挨驹信。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朴森,把自己造的车不断的加长慷,就算不加轴距也得把身子给拉长艰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悲、大型车上商护对,感觉有些资源浪费淑爸缅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车交对卷,“L”的作用才更加实际滴。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥统划,小惊喜了一下岛操翠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了申,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度富嫁、大众polo褥颓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匈拎。目前这辆车共有两款动力九镁煌、6种配置车型在国内上市管,指导价格在6.98万-10.88万之间弛。由于新车型且上市时间不长磷灌,所以目前的优惠幅度不算很大疆,基本在3-5千元左右堵。(个人观点秤:致炫刷示,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捻欺,厂商指导价为8.7万-10.68万亲皆,搭载1.3L/1.5L发动机赶婪绣,5速手动/4速自动变速箱猩溅。" "   曾几何时澄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾细,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镣妮葱,但却没有获得国内消费者的认可登。如今亨娃维,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胳败,其售价区间为15.48万-21.98万元为胆肌,相比老款车型有所降低眉。另外焕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹤郎旅,并针对柴油发动机进行了重新调校彤。下面就让我们通过试驾体验抠篡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤粉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犬坍趟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计广凸吴,并采用双龙全新的家族式设计唐珐,整体风格与现款柯兰多十分相似憋刑脐。然而粗迟相,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俄测,其车内布局依旧与老款车型保持一致控苟,略显缺乏新意醛壁。   小结胸: 相比老款车型来说考吧腾,新爱腾的外观变化令人欣喜看谅读,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弹歇儡。不过渤居浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歪饥腥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椒桨迫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秽斤。在海外市成骸,新逍客提供3款发动机趣,配备6速手动或CVT变速箱咯款,在英国的起售价是17595英镑担。与现款车相比瘁毕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馈闲谰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缔憨。 ● 外观介绍牢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恃邢:宝马2系Active Tourer窜算。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筛强,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祟?车展上的展车给了我们答案玫诗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月井,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袖擒糯,而在正进行的2014日内瓦车展上伯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炮替。和两厢版一样娶咆孙,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖茫块化平台打造畴狮导,造型新潮时尚舒籍,细节设计则突显旅行车的元素庭赤顾,保持一款旅行车应具备的实用性际隶恼。据悉菊,该车将于年内率先在欧洲市场上市汉檄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粱,相信国内消费者很快也将与它见面膝呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后可,全新标致308的旅行版如期而至诵鳖。从整体变化来看酱,它在保持旅行车实用性的同时嘛宏鞋,将重点放在外观巴、内饰的调整以及配置的提升上距,新潮的设计更是让人眼前一亮戒。在我看来玖桶党,它的变化是非常积极的憨鲁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矫催冲,现在它要做的就是尽快进入国内缔苟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郝:   静态评测    ?   更多精彩内容秃岔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绢绷郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈跺。早在上世纪五六十年代互,Citro?nDS就用上了可变悬架兼挡倍、随动大灯辞糕、转向助力棘卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛豆瞄,加上极为飘逸的车身设计钵菇超,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纽布,2011年长安标致雪铁龙成立羚培,到今天我们测试全新DS 5LS陆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狗,音译的中文品牌名念起来很接地气巷:长安谛艾仕竣使褂,有股莫名的喜感袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碱刃,是台正儿八经的三厢车册管巫。   ●外观侯竭:考虑国内需求绵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猴藏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亨荡,后者里里外外都显得格外前卫惫癌兴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藩邵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忿、更好接受一点惯坏。当然房世路,前提是得保留住原有气质比。   在这张全新的前脸上馆蹋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拌郎,官方把它解释为“飞翼”极乾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弓驳,由于边缘不是那么锐利挠挛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屋昧胎,接受起来没那么难底。   车身侧面和尾部看起来很饱满奶塘馅、匀称恳,其实我个人甚至感觉比车头更好看澜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杉碌,厂家说这是做完市场调研后的选择岸肉稿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西计奸喝,想想也不无道理鹿必颂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋俯拘,与其后期车主们各自琢磨堤,不如原厂直接把这事办了哪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抗祷坊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认敌:下文简称新阳光捂,以便阅读)怪古,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昂彼绞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梅勉裸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 士吓晦。现在它不光新潮疵腔,还进一步提升了性价比煞善绵,为与定位相当的大众桑塔纳辟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备静卤。 外观刷叮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸什,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但艇浓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抛教,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薄微。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米就纹,达到4456毫米彭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娩。    此外坏贫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牢,由于在东风日产的产品体系中鲜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匙裸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伸森坊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些女沸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渺绩班,我已经身处呼伦贝尔牙克石港,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叭波。尽管天气有些寒冷蹈揣,但此刻我的心情是非常愉悦的容,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脆腹稀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惟彼朵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揪,当然我也不例外鼻棠。这次除了911之外凹似,保时捷还带来了Cayman舶乱翻、Boxster唇筷案、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搽,让大家分别体验RR(后置后驱)塘烯、MR(中置后驱)噶侠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砂痢,即使在这样的冰雪路面也不例外孺署,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啼居。在练习漂移之前谢孰潜,充分的驾驶培训是很有必要的溅土宦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揽。   ●车辆失控该如何挽救抛粒?   当车辆发生转向不足时霞茬惦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跺受,稳住方向并且慢慢回正赌贝,切忌继续打方向距杏税,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枪,反而会加剧转向不足的发生氮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荚苍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捌垄兽。对于一般人来说俺,应付转向不足要更加容易一些沛茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恰,而转向过度一旦被合理运用柿菩邓,就能成为过弯利器浚修柒,也就是我们平时所讲的“漂移”驶。   ●如何才能实现漂移抱渺幢?   要想在弯道中实现漂移仙辰缆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揪乡。针对这次的车型以及冰雪路面吻窝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媳:   1凭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驮,我更愿意称之为惯性漂移过弯哀八送。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫌受、甚至小于90°的急弯挽椭弓。 ? 『以上为PPT截图摆儒,分辨率有限叙舵贯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腹俏泌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃岔翔,然后反打方向采娩,稳住油门漂移过弯歧欺。例如在通过上图中的右弯时胸闺郴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泡抖韧,然后左打方向楼外尼,紧接着再右打方向开割沙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仓挛冈,别慌玻祟形,这正是我们希望看到的舶寂腔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娇篮襄。随着车尾横向滑动的产生膊速炕,此时驾驶员应该迅速反打方向奖惯,让前轮时刻指向出弯的路线撵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度协簿侩,随后在出弯时适当收油并回正方向逻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甲鸿女,方向盘转动角度都不宜过多懦,最好控制在90°以内洁磐默。其次油门动作务必细腻太,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系上规,给油则会加剧侧滑涂希,收油则会减小侧滑角度厘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用须。   2奴码土、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淡退卸。   适合弧度比较大的高速弯道邢。 ?   当车辆高速入弯时交屎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头省酚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑社。当车辆开始侧滑之后县舰反,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转很堕亲,继续维持横向滑动摄先媒,同时反打方向控制出弯路线肃了忱,之后的动作与第一种方法一致颧。对于初次尝试的驾驶者来说覆铆,如果入弯速度不够快也没关系丧冉莱,你可以直接省去刹车这一步骤喜,在入弯时适当地轰一脚油门镰得,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巍,并综合运用柑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坡驳美。例如在紧急藏吨椭、高速的连续S型弯道虫汲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蠕剩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秃处马,从而划出一道完美的漂移路线毒癸诞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗临诫?AE86在高速S弯道超越RX7柿庆解,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赏翁悉。   当然咯纲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雄固,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灭隋添,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舍窖阑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逗定、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僚,驾驶员只需控制好刹车写、油门以及转向三者之间的平衡即可港茧颧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殴陋。   然而即使是这样斯枫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耸权。冰雪路面凹凸不平够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同县交烁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扦柯耐,所以技术和心态都十分重要乾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烁疤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棘票,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畦苹。在这期间磕,沃尔沃创造了无数的第一卸,也赢得了不少的辉煌成绩凌,当众多车企迎头赶上之际菜舜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虹腺端,并将其命名为Drive-E赦乱细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢台,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粳埔陷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翠蓖,实现了靠背调节和腰部支撑降己尸。 1967 推出首个后向式儿童座椅毫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问乐宝,将有害废弃排放降低90%以上介。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剁藏黄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沽滴惧,有效减少或避免低速追尾碰撞四岔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术席氏巨,至此安全范围从车内延伸到车外袒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疟惰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩比,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菠,从被动安全到主动安全棺,再到行人保护极料,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摩峦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悼孩肚,空气污染现已成为最热门的话题攻廖沽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒户,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姜肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎飘疙烩。   Drive-E是什么 房褐?   即E驱智能科技吉寡茧,代表Efficient Power(驱动更高效)踩、Electrification(驱动电气化趋势)乘、Environment(驱动环保潮流)料,从字面来看很容易理解料酒废,简单来说就是引擎高效化丰淘达,这样一来既可以保证动力性伟凶,同时还能达到更好的排放标准昏金释。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎及防篮。   沃尔沃还将这一技术投身于牧ぃ块化的研发顶,只需变更增压器穆晌酱樱块与催化转化器拿┙悖块等主要部件淘佰岗,便可催生出一款新的引擎产品酵隧查。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钉畅,大致可分为4类冠弊,即汽油直喷引擎壳抵、柴油高压共轨引擎峰锤谁,单增压引擎(T5)埃、双增压引擎(T6)捎夏澳。 以XC60为例 踏臂骏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镁觅家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例握,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驶搂嗅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叮俄弧,在动力输出上也略有提升疼菲,其中的原因自然脱离不了小体积婆旅、轻量化等一系列技术的支持碴册宦。   此外变速箱方面也有了很大的改观篇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狗,挡位的排列也更加紧密目笆,有效缩减了换挡时间抖,从而具备了迅捷的响应能力浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斜睡程,耗能经济性方面得到了进一步保证驮凤,它将改变城市路况中引擎启停的时机程蜗,改善油门的响应谴,空调系统转化为经济模式工作苦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作头车类,而在65km/h以上松开油门峭忱,引擎还将会处于怠速状态跑竭暖。   本文导航高邯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隧冗怠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搂搂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慧物。不过丹斤,动力并不是我们今天的主要议题堕。秦的下盘功夫方面表现如何隶惮哄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捌肖?这些都是我们今天要研究的内容和干将。综合起来衰,我们最终目的就是想要弄清一件事垫腿逼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色下倍挖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寂羡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓟领奇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上双井。当然罚,由于秦有着体积更大笛清梦、更加复杂的动力系统匡检台,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法确段,但由于双叉臂需要更多的空间吨梦便,因此也是不现实的巾。在材质方面嫌仆佬,秦同样表现中规中矩沉栖,并没有使用轻量化材料为车头减重敦我,亮点并不多肌缆搽。由此可见忙屠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膛捷醋。   不过赐突氖,由于混合动力系统的特殊性父缎斡,秦也必须做出自己的调整赫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摆屡老。比如阔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膊胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邢染兽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上块幻。此外础韦邯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弦耿,相比速锐在直径上增加了将近9mm茬极呈,看起来很是显眼烩伯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赌,而在同等材料和工艺的情况下溪葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虱鲍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捐铜。   另外素眷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架番饲。与速锐的非全框式副车架不同哆略氨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耸瓶那,由于加入了电动机和管理单元淖麻天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肛,因此这样的变化当然是加分的射。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套次蕾姥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夺糜纪、振动和声振粗糙度仕迫瘦,欲知详情请点击这里)剩炼监,是个值得肯定的进步室橇。此外媒供,与速锐相同康囱每,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某辱,强度更高络,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力次。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毯既,现款感剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狈缔,不过福特已经为此做好了准备妮炊,日前刚刚发布了新款肝叽仗洌克斯踏。它采用了全新的家族化外观淀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洛擞,不过它真正的杀手锏粒,还需打开车门才能发现降。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线京,进一步抢占细分市嘲 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型船瞄会,满足那些对于性能有一定追求的消费者独,比如轿车中的S5捣狙、S6房、S7诵创箍、S8等等横贯。就在不久之前的2013年12月凯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘煎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗡呐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扦。 外观丰呵喘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心捕惯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拓驰储,可以随时面对那些不识货的挑衅者黎荣。作为Q5的性能版车型响攘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邢,颇为低调氯羔拇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剐蹿免。 车型图片 基本参数钨迷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出改惟轻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褥,特别是车身高度经过降低努肋乓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疾霞穿,而轴距也有细微的变化逝冠秃。   其实只要细心观察谩肌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的省便,除了特有的徽标之外凑,SQ5的镀铬条有别于传统车型路,采用的是双横条样式撅担涵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽室豁点,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斧概亮。而配置方面汀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备算。   尾部的变化主要集中在下半部分甸澜篮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磷郡嘎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戳廷漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度冯马休。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓜铺剁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭就筷假,前者就属于少数派邦猜。一个是只有追韩剧的人才懂磋佬,一个是全民百吃不厌内闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦搬,其实上一代车型在国内早有销售漠剑悸,只不过跟福瑞迪太像了缴拾阿,外观不出众呛仁蒂,关键是动力平平羌钩,所以最后并没有收获太多定褥阑。全新速迈刚刚上市集墓,售价17.98-22.68万元怒巢填,很有幸能够在第一时间接触到这款车侠吵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了串伞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庭刨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抠廓。通过简单的对比狙,不难发现形脓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哆,名字叫做ForteKoup潭岛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机济,售价17.18-20.08万元刃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版多欺,它承了起亚家族的虎啸式前脸界,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评患,现在看来谈不上惊喜娠仑遣,只能说还比较精致奢崎迟。虽采用了大嘴的设计此物傲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羞,或许小女生会喜欢冉刷。大灯全系都为卤素光源伙潘,并带有日间行车灯堡戏草。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妨。   走到侧面郝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挨渐,但两门的设计为它增色不少杏,在绝大多数人的固有印象中龚额画,跑车就应该是两门懈,并且应该是无框车窗瓢诗糜,仅从这两点来看当疙,速迈确实都做到了手粗,开在路上的确引来了不少的目光追随侣寡哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歧平,我们一致认为车尾的设计更为出彩闪捻才,短小限脊、精干雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啦宦颗。除此之外联,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荤哀朔,而且排气管口径不懈澳ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强娩开猾。轮胎为韩国本土品牌抹茹姜,规格为215/45 R17夺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傻觅潭。   当然尸嫁涡,如果你选择2.0L车型的话壬,你所看到的黑色外壳后视镜汤、前后包围的碳纤维纹路饰板闲己、双边双出的排气管秘疤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惮挂。" "  讴歌这个品牌毫,或许很多人不是太熟悉伸浚。作为本田旗下高端品牌狈惰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绿褂,而且在美国市陈未舷亍,讴歌的品牌影响力是非常大的刹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诲,大部分都是人们对这个品牌不了解桐盛箔,影响力上不去撇,导致在销量上确实不尽如人意驶估模。对于这次全新MDX的到来舞亨,个人持有赞许的态度曝嫌唾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煌冗,还是那句话涕长私,品质上去了虹,接下来就是提升品牌影响力了掸纯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乌蜗排,大灯的轮廓更加细长咳羚是,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怀片部。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过存,但内部结构和MDX并不完全相同戌。雾灯被一条仿LED的光带替代接艾八,进气中网的细节刻画更加运动袜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胎喀,侧面造型给人的视觉感受非常低燃番,这和前后大灯的位置有很大关系蔬骋裳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琉捶,注重舒适性亩墓肚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怪痪街。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漠港,而压低的姿态却更加动感潍豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚷墨。尾灯造型相比较现款修长爸搽耍,优雅的感受也来自于细节的 设计鸽噬吼,但貌似通过我的观察猩睡掸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半砍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驹封,让尾部显得非常简洁项啤。   本文导航返:" "  2014年2月20日婚胃据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先。2014年型奥迪A5的最大特点是不欢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机略。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国患。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大全澳,共有19款车型木,售价在49.98万至85.8万贫胜圭,具体价格如下穆窜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矫抛劳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歇斑谰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脖豌。配置方面等瑟,也与现款车型相同故。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机林斡。   内饰方面飘,2014款车型也与老款车型大同小异文,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喘撮,同时门内饰轨际传、座椅中央扶手旧界、都采用了纳帕真皮面料歪蔼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叮娃旅。而2.0排量以上的发动机则保持不变喀蔚垃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诲。   变化一偏卷隘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上境觅,加入了较为传统的歧管喷射绵书,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黔龋,通过二者各自的优势次剃丰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求输乒。事实上盒,混合喷射也不是什么新的技术惮始瞎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欺狸卸。   变化二糜火杭:排气歧管集成至汽缸盖内擎冀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力报,从而减低涡轮的负荷类挛,提高涡轮寿命夸。同时苯险,因为在进入涡轮之前进行冷却磊,相当于提高了涡轮的进气温度限制设每,可以允许发动机有更高的排气温度顶蹲础,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渭少。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽烫啥,同时结构也更为复杂宋淖矢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镀。对此隆锚晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进啃撼巷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)容。   另外湃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盘纪抡,还有着两项小改动崎。使用旋转阀墓ǎ块替代了传统的节温器内破水,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上府咆厂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迷猜。   根据官方消息泵笆却,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绢拜。笔者也希望在应用新的技术的同时迸骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛙。 责任编辑鲍戈乏:王晨熙" "  A00级(微型车)算捻鹤,在人们印象中这类车以实用性溺吕坪、代步功能为主缺池化,低廉的价格促使配置也不会太高癸刹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郝,一款车的推出打破了这一概念梅献,它就是全新奔奔武,来自长安汽车拜袜。   感官是人们的第一直觉反应婚跋,所以外形设计的重要性不言而喻咎,为了使人们印象深刻米,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滴捶怪,道理很简单敛,日本是微型车最发达的市场狡辫虱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展输袄放,在2013年广州车展上保钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲸丢氦,除了时尚的外形设计以外埔川,在细节做工上也有着不俗的表现奔写。前脸的设计整体性很高鞘胁宿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条然按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胎衫,不过这一点在外观上并不明显程,这源于贯穿车身的硬朗腰线昆妻,有效将视觉性降低白,同时搭配造型独特的双色轮毂偏,让这款小车看上去时尚动感晴较古。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檄狙骡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗓狭,如果仔细比对豌袭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姜嘎冗。除了引人注目的设计以外句藐够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阑确恰,具有加热功能的外后视镜姬勤福、15英寸的抛光双色轮毂讼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尝髓。不过瞎购,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尖菲磋,从内到外勉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刨撕,可以说是一次完美的蜕变蹿非徒。那么这款新车究变在了哪里臀?它究竟新在哪耸爽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杯痢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5割。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眠频倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巾,轴距则与老款车型保持一致署捣。在尺寸变化不大的前提下欧秒,改变外观拭纱、动力懦、内饰钳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毕借成,2月19日这台新车也正式来到我们面前椿讳经,并接受大家的考验嫡膊斜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顺,但这8条是我个人认为变化比较大的池充挥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拱,我就有了一种预感确呛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庞肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逝。全新X5给我最深的印象除了家族化外跺毛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恒。首先恕钱,先说说全新X5的外观棉孔,“大尺寸双肾进气格栅”兴位、“开眼角式前大灯”劣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挪寞损。    现款宝马3系推出的时候拈斗瓶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凳陇钮,现如今随着全新X5的上市阿复,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此投蛾腾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兔板辰,据悉墙钞层,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表偶。值得一提的是信汕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤蜕,给人一种炯炯有神的感觉贡。    由于新老款车型的轴距保持相同楼侣攻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞪,反而侧面的腰线给人一种力量感戎,这也使得新车看上去年轻了不少参骨喂。细节方面硼,新车在前翼子板上增加了进气口辛,突出了宝马品牌独有的运动基因拐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婚播,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郎,提升了夜晚的识别度仁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棺刑,降低了风阻系数犁啪丧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兜蕾蔡。" "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有玩刀,转载请注明出处趁赁窖。   在2003年贯标,奇瑞QQ的下线让这款时尚身苇、便宜魔夸玛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活色豢,之后短短的几年间书,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话具李,然而到了2006年长安奔奔的推出砰,打破了QQ一枝独大的局面拇跨惨。一转眼哗,已经过去了10年的时间放胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辩骆,在这个追求个性寺、讲究品质的时代仁疲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捞儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盒钒糜,而长安似乎也意识到了这一点寺疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢临佰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抛呛嗓?   从厂家方面获悉辖必,老款的奔奔(love)已经停产籍,而奔奔mini则将会继续生产销售霞兜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仑客撇,前者主打精品中高端微车市衬傧浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战辅十。从定位上来看订宪告,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犬,虽然沿用了奔奔的名字乱,但整车的设计坟、配置以及售价都会高于老款车型坚。   新奔奔客户群体是谁惦甭醋?   在很多年前陪矮缔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醋,到底是买奔奔还是买QQ措宛,在那个时候劳酸喉,很少有人会关心这款车设计的如何蜕峦、驾驶感受如何锚倍邦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疙洞低,省油堑浅、皮实握籍绊、能遮风挡雨就行樊镁焦。   现如今碾煌,80后眉尾、90后已经成为购车主力牢恐肚,这些从小听着walkman缓脯绢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傲细、用户体验以及品质都有着更高的追求垫祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐被谓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氨,新奔奔就是冲着他们来的财。   新奔奔主要的竞争车型是练瓦艾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竞持捆,但从目前得到的消息来看狸嫁,5-6万元将是其大概的价格区间埃桔。这个价位中既有一些合资的微型车府,也有自主品牌的紧凑型车靠凰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醇茹共,比如两厢赛欧化、奥拓盖参、玛驰以及低配雨燕等等车型疤梆承。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灯诚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些采颁喂,产生竞争的几率比较小桓夹。   外观煤尚姥:惊艳辞送墨、和谐匈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅哦裳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆裤:高离地间隙需逆、车顶行李架挪休、双色车身等等洗涡谓。没错卡美帅,无论是跨界郝率、越界还是交叉车型编颅氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努署。不过世间万物耿,徒有其表终究很肤浅浇摊,我个人认为季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千石。所以罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑兜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破秃贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔摄杏,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜,可谓全副武装斡。为了让媒体更好的体验这台车贤忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断捅孺。没有固定线路畏妻,没有领队车辆敬派,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒赖,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇粱体。而在这12天里婪,我已经和它奔袭了4100公里漏,横跨了三个省份妻歪私,体验了柏油赛道窖冷、软土拉力弟摊、冰雪漂移瓣眉纺、高速狂奔岭炊爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巳,当然饲,最终的结果是酮蕊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功腹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羡屯,正所谓日久见人心篇,交友如此排郴,试车亦是如此功问。回到正题纹,和往常一样挽熬叮,对它的了解还是先从外观开始断。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生司铝辨,相煎何太急”这句绝句吴磋箩,而在雷诺—日产集团旗下瞧荣患,有两款车正在上演着这一幕泵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脓疏鸿,还有这出色的越野性能委举导。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肉瀑焚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佰黄颓,买谁更划算扫擦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉舵测:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位前,作为英菲尼迪的顶级SUV寿团尚,QX80的售价高达152.8万毁却,但经销商处可以优惠16.2万辖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贯屑,虽说16.8万也不是个小数目上退。但对于消费者来说蟹,一个日产馁,一个英菲尼迪肮米纺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泌赌蜕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)了枪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拔手拳,它的身材绝对够大莲。从上图的数据来看奈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彭,尤其是将近5.3米的车身长度煌朔,会让您感觉驾驭它有点困难污弦突。另一方面如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜韭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丸忍畅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解经尚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苛缆芒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅维圃硷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怒痹,同时也显得异常凶猛鲜塘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柯起,整体造型圆润结,没有多余的线条作为修饰陀梢枫,但是反而会让人感到车身很厚实是检萍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞李。同时注意它车窗的设计楷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱接仕猾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夺赔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墨赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔,也没有了那种霸气核,转而给人的感觉是设计很前卫暇。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖抹,丢去了上一代的直棱直角分仍,饱满的线条凸显着丰满的层次感剁邵笨。   日产途乐休勤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔡,虽然脱胎于英菲尼迪车型敲,但途乐依然拥有自己的外观特征沤财储。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型深,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出款呕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涂,成为了车头亮点之一耙帕茸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墓率,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绵,这项配置自然是少不了的潘删栖。我们可以找到4个摄像头滥,它们分别位于车辆头部腊、左右外后视镜下方和车辆尾部播遂馆。以便在停车过程中穷纲导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伺孩策,让您更加自信轻松的把握泊车空间怜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玛杉,大大降低了停车时的事故发生节谎。   途乐   通过对比发现吗,两车在外观上的配置基本相同蒙剖,差别仅在日间行车灯上董遁,不过随着QX80年款的推出适畏恭,日间行车灯的加入应该不是件难事脾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煽懊突,在相差仅有10几万的时候妹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翰莎。    责任编辑如糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潦侍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剔档贡,除了奔驰G巢、丰田陆巡系列僧抒掀、牧马人等某,双龙雷斯特也是其中一员羌,而且雷斯特还是柴油车粮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恨,以目前的接触来看槽卧,双龙雷斯特W表现不错喂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碗呛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眠遁腹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲜填匙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颈持。当然睫炉搐,在随后漫长的几年过后杯骗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桅坞,该车型最大的特点就是其尾部造型坦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唬僚,宝马方面肯定不会承认辜势摹,但从年份来讲棚,明眼人一看便知冕糯。   外观裸惧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灿,该工作室的创办人正是乔治亚罗碴旗惊,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碗极,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陇恼鄙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳璃,但为了照顾空气动力学与线条流畅琳己,雷斯特的车头是圆的尸,所以在当时看来有点“离经叛道”浩。   而到了现款的雷斯特W该派晌,这个“小问题”被修正了悸,一体化的设计已经是大势所趋剧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯幕贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恳驳突,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摊叔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少读呻牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜕。通过车展上的展示送位,小编已对这款纯电动车型有所了解惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粹布,时至今日低府瓤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翘磷亩。据悉娠姜琉,之诺将在今年的2月份开始接受预订纯,上市后将以租赁的方式面向消费者睦,具体的细则目前还没有公布醚,上市后会有着怎样的表现郴狄,我们会同大家一同关注氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酥估礁,简单了解了一下之诺这个名称的由来辈沙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暮秤钞,毕竟是基于宝马X1平台打造笆芭兢,因此在多个方面相似度高也并不为过镀澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E献憋舶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘸,其具体的表现如何挛吧链,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哭袒侵。 责任编辑炼懊:沈楠" "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有缉,转载请注明出处邢蔬肩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迷刚纹。它们的可见程度耗秆杰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沃套。可见度甚高的两个文字的组合旧芦苯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哪洛烈。因此馈模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缴鲁画。哦材,对了祟卯府,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怕上良。意大利人的自信兑丁俊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心九:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碗?咱先从减开始说起嘛稗懂。 Q末:致悦只是切掉屁股的菲翔么滤械?   A贸樊誓:非也碌粱肚,前脸亦有修改告试,整体风格统一和希,协调度很高迷良。   我相信Roberto Giolito先生甸申诵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冀录首,在设计Ottimo的时候仆般,一定会更加从容登溯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芥群程,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思让澳。在他的心中不偶咳,应该有着太多关于年轻愤狄、活力的理解卑,而这恰是Ottimo的设计要点壤物。 外观总结   赞词碧:个性鲜明颅惮书、标配LED示宽灯犀妇、轮胎用料厚道   弹品:低配删减雾灯   " "  版权声明禄:本文版权为网易汽车所有兼,转载请注明出处酚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾购变,虽然距离现在已经有两年的时间褥筐递,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乖。而今天必冻龚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躲当,并且还是一台后驱车攻。没错适,它就是华晨宝马3系下努岛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿堪,其配备了2.0T发动机景呻唾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肌竣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绩佃熟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潞圣痪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恒催。不过在今天的冰雪试驾过程中蒙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诫炬斥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劳弊普,必须先打好理论知识的基础妻算苫。于是在摸车之前刑泌外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关模耪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灸躬。 ● 项目一   热身结束了首戮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节功关薯。第一项内容便是加速和刹车撩身疼,是不是觉得很简单沛?其实里边的门道儿多了去了谷娜。   在项目一结束后讨软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矢缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碑颂哪。一开始大家相差悬殊慕损蝎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了显黎。接下来的项目二会比较刺激一些涕,经常会出现手忙脚乱的情况薄,但只要理清思路按部就班的做榷绊,想要完成整套动作并不是很难粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泻联:本文版权为网易汽车所有寡,转载请注明出处晴统饱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了让澳方,不过始终都仅有手动挡车型抨菩丸,虽然目前销量也很出色士,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户储排。好在这一短板即将成为历史斗凛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出头牧漓,新车将于26日正式上市拣懂思,我们也于第一时间进行了试驾体验袖屯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惕炬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘,在外观方面也有变化凉邢颓。新车根据高低配车型提供两种外观方案疏核,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨刹谜,而高配车型则对中网僵辛、保险杠造型舵肯、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰怠下。值得一提的是猾扔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矾巳渐。   新样式的轮圈非常动感霓蹿,在同级车型中实属罕见河为孙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咖恍,轴距依旧为2725mm鲍校。车尾的变化相比车头要小一些沪磺破,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碧,不仅可以提升安全性刮抠限,同时视觉效果也更加出色闲。 有态度【试驾评测】苏热,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴?   扫一扫骨骆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日手撕,一汽大众全新高尔夫正式上市娇逝骸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亭,其中1.6L拥有三个车款暮趣抗,1.4TSI拥有四个车款孪唾,官方指导价为12.19万元—18.29万元渺。具体售价请见下表替形腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梢碑橇,但是却拥有三种功率版本仇攫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捂,因此在动力系统方面帽,消费者有三种选择采输洽。    我们从上面的数据可以看到蹲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斧烹,1.4T低功率版是主流之研鼐帕摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隧叉瓢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僚群僚,但是它的售价高达18.29万元颧监苫,相对比较贵墟杭栖。    全新高尔夫提供九种车身色彩观粕坛,分别是塔希提金需笆、唐古拉白睦敦、珊瑚蓝峭甩挝、魅力紫丢等旁、玛雅红鞘牛、季风灰闲垢豢、水晶银以及深黑和极地白蝎抄。 ①诵清:16寸Cosmic款轮毂 ②泵趟:16寸Cubix款轮毂 ③疮攘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箍溯从,其中15英寸的一款车狠蛋,16英寸的两款飘壬取,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厂。    全新高尔夫提供标准座椅卿瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憋讣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萝,舒适版车型则都配备舒适座椅聊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贪磕。    在材质方面贪尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羌磋,分别是上图所示的DianDian黑色织物习枪娩、Zoom/Merlin黑色织物砰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择母芦,分别是Vienna黑色真皮喀恨讽、Vienna米色真皮刮、Alcantara黑色翻毛皮荆、Alcantara棕色翻毛皮擂鄙厕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛾,有两种风格可讯酱!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料极猾,同样有两种颜色可淹汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踢县,有黑色和米色两种可焉酵卤ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懂醒环。    在车内外装饰件方面溶,不同配置的车款也有不同的安排颠荷。像侧窗下沿镀铬装饰条毫酸炉、双排气管蚊杜鞠、镀铬装饰双排气管钾、动感鲨鱼鳍天线拉、真皮换档手柄僧翘、科技质感装饰条眷憋、金属风格装饰条迟邻、碳纤维风格装饰条等等单踞,针对不同的车款都有不同的配备醛肯平,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍片。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悸吐,配备有MKB多次碰撞预防系统崎海竣、ESP车身稳定系统腺、ASR驱动防滑系统挟固、XDS电子差速锁禽败惦、前排侧面安全气囊浮挡南、后部4探头倒车雷达螺颊、前部行人保护系统蛊卞、自动静态转弯补光功能等等迪矢,但是在舒适性以及功能性方面烹时缔,并不是很丰富拨顶,但是也可以满足基本使用痹梧阮。   1.6L自然吸气车款如何丫痉浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯饨隆,它拥有手动时尚厦狼、自动时尚以及自动舒适三个车款筛辱,手动时尚与自动时尚的配置一样拍,在价格上二者存在1.2万元的差价识绞,主要是变速箱配备的差异扫滇。所以在配置对比环节狡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行将矢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怜鞠,差价为1.1万元岛。    在配置对比的环节我们可以看到随,时尚型与舒适型之间的配置差别锈隧感,大多数都体现在外观内饰的装饰件驼,以及车内一些常规功能方面僵猫渺,主要是顶棚储物盒散蟹翰、后排中央扶手避、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镭,实际上最有意义的差别在于全景天窗相平、后排出风口觅、蓝牙电话滩栋发、定速巡航孝弟、驾驶席座椅腰托火帽恢、TPMS胎压监测系统这几项上堡,不过在这几项配置中嗽秸筹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置青涕,尤其是全景天窗母咸。    从价格上看类亮,二者的差价为1.1万元死,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的死纷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皑琶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暇啃文,所以我们在这个推荐环节何,更多的倾向于低配车款梗行氏。 责任编辑几隘葱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕。它采用了全新的DS家族式设计风格两,延续了一贯的法式浪漫风格彻搁惊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扰患。新车基于DS5平台打造诞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溅络。预计在3月左右上市枯辩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肮盾赫,让我们一起来看它的表现如何痪。 外观挠背示:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矫七,却多了一些时尚及科技感镣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暑省肥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦钩。镀铬装饰拿捏的也比较好疽鞭帝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌残办率。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰凸。也表示着DS的品牌走向独立盆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艇惮,有着都还算不错的账面数据心逼,车身长度为4702mm嚎体,宽度1840mm衅烙,高度1515mm.轴距为2715mm枫单。上市后会把目标锁定在奥迪A3疆。 车型图片 基本参数扁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锤寂飘,除了前车6颗驻车雷达之外磐唤芍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愤武贯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吓谎,从视觉上拉伸了车辆长度醇男去,尾部设计了一个小小的尾翼绘恰饭,尾灯下侧字样表明了其国产身份砍脾班。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矮缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方评遂漠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徽,真正的排气隐藏在了下面僵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪:高离地间隙悍、车顶行李架蛙、双色车身等等粪枫。没错怖,无论是跨界丢酪、越界还是交叉车型隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群辞。不过世间万物湍挫将,徒有其表终究很肤浅弧撕掇,我个人认为驰浮相,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比请。所以欺叉拿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾级,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办魄列,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身炮,可谓全副武装虚辫售。为了让媒体更好的体验这台车焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儒派舜。没有固定线路闪,没有领队车辆挪伍矢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅倘,它会和每一位汽车媒体人独处12天豹恰罕。而在这12天里画睫佃,我已经和它奔袭了4100公里箍蜗鄙,横跨了三个省份惨寡,体验了柏油赛道烈、软土拉力为湿放、冰雪漂移瓦、高速狂奔倍某、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话据额,当然唯谢,最终的结果是烧扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哗畦,正所谓日久见人心仍苹甸,交友如此掇,试车亦是如此诧笛眠。回到正题爆,和往常一样虱豆,对它的了解还是先从外观开始弘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恃窝馈、多样化是一种趋势杯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俯挟帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠容。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碳拱,上市至今保持着约5千台的月均销量梗讽瞳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缎剑涉。 外观/内饰对比沥喝醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来图,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栓素狮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拴,毕竟师出同门短。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯石阂雇,远看很容易被误会成排气管县隘,但事实上真正的排气管被隐藏起来迹靡,整体尾部设计显得层次更为分明火忙。低配车型配备有倒车雷达恫沉锻,高配车型还配备有倒车可视爬倍烘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谐绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点害贰,修长的车身与宽厚的D柱吴每,加之出色的后排与储物空间空汲联,俨然就是一副旅行车的范儿稠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迫,它完全可以称之为旅行版朗逸眉朴。    车身的线条连贯自然塑粱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观期纺骨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乒剧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置缸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航道睫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔽唇氢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秃诽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惠料,内饰板件的用料以软质材质为主诧,接缝及做工也较为精致恒笔氯,与同级车型不相伯仲氮吭。从实拍的车型判断亨绅,自动空调蟹、ESP系统凡、电动座椅捆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凄,至于具体配置还有待官方公布毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狗,同样是大众家族的传统布局纬,整体的感受都很不错劳巫肯,方向盘锻掳、中控台的每个设计很都容易上手嘶,从材质上来说匙,朗行是塑料感有些明显的笔坎梧,好在其工艺上还是有保证的愁反哪,并不会有很廉价的感觉踩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陪祥,销量在整个家族中表现最为可观邯挪。近期翘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市金叮,新车主要变化集中在外观幕斡怀,同时针对颜色奖涂狭、配置进行了调整翘,以保证其市场竞争力慕暗。在豪华紧凑级细分市场中坊讣铝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羌舰,通过下文的对比分析屉痊令,希望对有此购车意向的网友们一点参考墒。   备注帆孔: 为更直观的进行两车的对比分析惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260些逛、CT200h F-SPORT)蚀犀,市场优惠参考自深圳市场遣菇香。 车型图片 所属品牌扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔,内饰做工精细    车身尺寸方面车坤为,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棱晨,其他参数均小于奔驰A260腺凯邢。从外观和内饰设计风格上看匆尖顿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侍备脑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撵,全车充斥着力量与美的线条尚读狠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点花,硕大的单条幅进气格栅潮喂伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钵。    相比极富视觉冲力的前脸造型浆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哀共糕,但并没有脱离运动漠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锭俯班,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聚酷穷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素如宿闪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恼晶伙,同时下侧雾灯造型也有改变仑,车尾部也进行了一定的改动埠睛,整体感觉更加运动幸。另外匠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”般囱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嵌,形成强烈的双色反差厘。    F SPORT车型装备了整车运动套件材,涵盖了运动调校悬挂节挪、运动包围噬眉、运动阻尼减震器居、熏黑运动轮毂斑队、运动车门脚踏板乏、运动型铝制加速踏板搔诫然、制动踏板圃、脚歇板等搔添骨。    三幅式平底真皮方向盘灸驾没、红色元素点缀的空调出风口泥、铝合金踏板词盒、仿碳纤维装饰条等等床祷施,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圣饱刃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格健攻褪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棵古,将方向盘悼川、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泞便,增加了便利性蜜介吐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲸搽细,分散了注意力肚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肌叛耽,是多数第一次购车家庭的首选要求库牡末,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奴霖棉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墨卞儡,会有怎么样的变化岭味椿,一起了解一下父。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哄侩,镀铬进气格栅增加了些许立体感宫结茎,更加显眼的X造型前脸苔冒现,迎合年轻消费者的审美麻夏泊。大灯的改动有些另类墩遣丘,在我看来接受起来还是需要时间的厩路挡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揭款抒,新款在车身尺寸上有所调整楼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亢,轴距保持2600毫米不变奢滑,相比现款仅车身尺寸有所增加先。   车尾的变化不大摧赐欢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绷裁,以及牌照上方增加镀铬饰条高,尾灯造型无变化返处池。实拍车型为高配版本偶,但仅配备了三点式后倒车雷达胚疮崔。   新款的15英寸轮圈造型不错拦默,轮胎选用优科豪马耙,规格为185/60 R15春,备胎没有缺失诬徘槽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高私轻,在年轻人中更是屡见不鲜谩碑。在学校要有个性瓜煽,在单位要有个性唯讹,穿着打扮要有个性速齿,兴趣爱好要有个性戌鲍背。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢草?如果你有这方面的兴趣唇宠,那么杰德将会是你不错的选择梨霜砷。可谓自成一派的它眷醒冀,凭借着并不起眼的车身尺寸渤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刃妙款?还是旅行车解寥?或者是MPV馆怒稠?但这都不是事儿铜肆,只要适合自己就OK估淋卵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酿荤,喜欢接受新鲜事物的他们炔,正好与杰德不谋而合亲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淑刊,此外渤,六座的乘坐空间魏,也足以胜任日常的使用需求奔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烦毛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糯骗?自2013年9月6日上市以后煤砷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇坞,力压大众途安和马自达5等竞争对手锭扫轻,它用事实结束了我们的疑问酥摆。除了这些卜粹,杰德还会带给我们什么样的全新体验杉俄芯,让我们继续往下看荆氮。   " "  若是经常关注汽车之家的话策辈盟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镀椒。虽然我们这里并不提GTR乓吼鹃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廉怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐浪玻克斯ST纱半,令人刮目相看山仆烙。与此同时鹤慷沦,在秦身上枢沧炕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挨、做工以及舒适性表现上的明显进步蓝蛋。 外观造型咐铣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侗巷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啪,近年来推出的新车型如速锐卑媒似、思锐以及大家眼前的这台秦啥壳,都可谓一个比一个漂亮纺。就以秦来说奔渐偏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恍,很是亮眼鞍狠,同时也营造了较高的前脸识别度拇。   车身尺寸方面阔芥马,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刨绕郝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簧,2670mm的轴距表现则处于平均水平戌觅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同便,其整体感觉与速锐大同小异残缸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藐侮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贤。无论白天还是夜晚涕,该车的车尾识别度都非常高虽。而且内部的光源牟贸卿,除了转向灯为普通卤素灯泡外截不被,示宽灯泄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED强川贬。   充电次农荷、电桩安装及质保/售后介绍换森:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幕壬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包混邓蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电把圈,据官方资料介绍瑰,充满一次电大约需要5个小时左右抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搓。   同时募哺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萍穿,虽然价格并不贵舰嗽祥,大约在6000多元免册,但对申请人有一定的条件限制溺杏谩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥躲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)另,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扳。当上述条件都满足之后观谓豆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讼僚泉,如果一切顺利驮康套,最快1个月内就能安装到位并通电使用拾伶。不过目前慨敛挝,秦还不能实现快速充电淳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的链,只是目前还没有这样的配套充电设备顷。   针对秦的特殊性壁猴非,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酶伦。其中临,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全京乖脊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶江,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柒扁废、绝缘手套和护目镜等设备闹陷棵,并规定在检修车辆时必须两人在场乖非。以防车辆万一发生漏电铃搽,威胁到维修人员的生命安全姓颅。   与此同时部臂蔷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陡逼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜡焊,整车质保为6年或十五万公里宦,电池组为10年或二十五万公里)抵牟。总之褪腑,从专设的维修工位季埠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期德,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绣里隧,而对消费者的购买更是一种信心的保证挞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚷,中国汽车市场刚开始发展川,市面上可供选择的车型可谓寥寥话,在那样一个年代染,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坍吴集,并且在之后的相当长一段时间豆,人们心中仍对它们有深刻的印象卉悲。时至今日暖购,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吼贫,在数年激烈的竞争中募,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骂挽。这回避骗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首称,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑟:外观内饰(包括设计和做工)船江、配置陪墒逃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惯、储物徽胎际、油耗迪票皋、驾乘感受坎芳、加速性能搪、刹车性能处。同时琶玛莎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛、同价位车型的什么水平榔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陛褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宫熟文,目前约有6000元左右的优惠协激,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韦,在优惠方面差别比较大起儡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右备贤,根据论坛中近期的提车价格沏青,9000元的优惠还是有的刨实。目前奉牛拷,两车的售价依旧属于同一梯级哭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驮尘,只是配备了卤素大灯及雾灯蠢,透镜世嗽、日间行车灯这些都没有伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡宫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恐铺堪,因此我认为两车的配置可以理解颅常,符合同级水准报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坷加,两车的各项参数也处于伯仲之间惶烈目,差别在6cm之内鞋。在车内空间上渭楷尝,两车的表现也很接近讽涣揪,我先剧透下吧拓蹿,结果可能跟你们想象得不太一样藤斑舱。   相信看到这里丸,大家最担心的就是如果车辆没电煎,后备厢是否还能打开的问题弗欺陇。捷达看来是妥妥的没问题韶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拧玫写,它的后排座椅靠背可以放倒摩,之后即可顺利从后备厢取物刊店剂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逛叭。   在倒车辅助上灭拇寞,捷达配备三点探头水浅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稻丛。这里多说一句共齐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘘侍半,让人觉得很不大气斑下屠,并且低于同级别的水平送斯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达默碍,舒适型也可选装倒车影像茬筐驹,比捷达厚道一些烩料下。从普及性上看霉,能够达到同级别的平均水平澄幸改,从功能性上看激鄙甸,拥有倒车影像的它则高过平均线了节,给好评底。   两车都是15英寸的轮圈号缔宪,造型上也是各有风味蚊小糯,轮胎宽度也同为185mm澈坤线。从售价上看详茨驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盼逛傅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毛潦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比放俺露,让我们在后面的制动测试上见分晓好屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显父,借着中期改款的机会觅藉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机催彤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倍妻械。应该恭喜它梯,至少在我眼里写獭协,它确实达到了自己的目标忿菱麓。过往凭借动感的外形泌歪精、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犬称,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铅。   只可惜忍霉,刚上市不久的2014款起亚K5界溯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贰,而且它们的价格都处于K5车系的高位涪,受众群体并不大荣详。前段时间舶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唤骂,并撰写了《起亚K5购车手册》策芹。文中漆屎蓄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拉咀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翅。自从起亚桶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠告滩,互用研发产品的例子不胜枚举匣络衡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度九凰弦。该发动机的最大功率为245马力功盆、最大扭矩达到350N·m别痛,账面数据处于同级别的上流水平殿颠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厂恕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拾窟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机版渐。   在涡轮增压唇、缸内直喷等技术的加持下虐酷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菲滥,并且一直持续到4000rpm懈。得益于涡轮介入较早心律较,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仿,而且它的油门也调校得比较灵敏德陌。在实际驾驶的时候帛,可以感受到它的起步轻快自如海炼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降虾,但差距并不像数据相差那么大疮胜。在整个低转速区间却界,它的动力输出不算直接久芒蔼,缺乏一点活力合,给人一种有劲儿使不出来的感觉回急。   于是寿仓堆,我把油门再踩下去一点泡厘健,动力突然来得很快县蛙丧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然据散,毫不费力痰青佰,而且可以感受到车速达到120km/h时尝,发动机还有充足的动力储备黎笨熄。它的中段加速能力让人满意瘫,虽然依旧缺乏一点活力炒拉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艘姜房,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茧哦邵。   还是差点意思蔡牢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稍搁。于是察别疥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式井撇,6速手自一体变速箱切换到手动模式逞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作河缎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矗末。它的油门响应足够快荣,发动机的动力输出得到更好的释放社,方向盘的反馈也更加扎实昏彭力。除了SPORT运动模式外桓负结,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霉,运动特性从SPORT豌、标准到ECO逐渐减弱帽,驾驶风格也逐渐趋向安逸梨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孟,平顺性极高始庆,而且动力的衔接也让人满意妒。若以80km/h的速度巡航乔共奢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右来光戏,对于燃油经济性的控制也让人满意癸男屑。同样值得表扬的是降挡速度哪妻,在中段需要加速的时候深踩油门斥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彤仟,而且换挡冲击也比较猩槔浴,不会让坐在车内的乘客感到不安谎灭。   前麦弗逊免、后多连杆的独立悬架底盘结构鞘,在调校方面仍然有很大的提升空间将。它的弹簧足够硬隘化帅,但是减振器的阻尼不够大沁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饯,会有细微的震动传到车内肥洛,以稍微快一点的速度过弯糕,车辆的侧倾会比较明显诞铝探,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎厘秽,舒适性让人满意侥,但如果需要激烈的驾驶的话蓝史,后期对悬架的改装很有必要白毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸粗,刹车的力度足够脱纱挽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陶。具体表现是瑞,刹车踏板的前一小段是虚位普惠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸迟,制动力度会突然加大娇,需要一点适应的时间勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻图渺,发动机的声音携、振动都非常小安鲤陆。然而觅,在速度上来以后系喉,噪音的上涨速度也很快雇本,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碳齿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侍。   我得承认镶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数课钾酪,但在起步和中低速行驶的时候膛怪劝,动力参数上的优势并没有完全体现出来闪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞋较驰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臀。当然内玖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型然购。另外桶坦贫,值得一提的地方是鳖妹失,在动力提升的同时街,它还加入了行驶模式控制系统玻燎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闭午,它的动态性能相对有一定的提升厂囊,开起来也更有活力和乐趣儒赶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贰胸遂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂,只有手动版车型销售教,导致产品线还不够丰富溯氨开。而就在去年11月痘,海马M3终于推出了CVT版车型脸崩,7万-9万元之间的售价攫碑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求角。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30未、逸动懒、宝骏630以及启辰D50等车型母肯,竞争还是比较激烈的柒纽。作为一个后来者毛捣蹬,海马M3是否有足够的实力立足氏?下面我们就一起来看一看翰锣尉。   动力漠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龋驮酷,其最大功率为82Kw冻邪,峰值扭矩是147Nm热。从账面参数来看淋狮畏,可谓非常出色洪孝车,一点不比合资产品的数据差韭饺。对于一辆紧凑级轿车来说催膘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俊淋鲁。    开起来的表现拍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强席檬春,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屋丹,如果想要充满信心的快速超车箍袄式,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择褂。    我知道会有人问瓷窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搔?说实话飘,我觉得大家都没什么区别到吞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着离,也是低扭不够强掳衫,需要靠高转速来增强加速能力郊。    可以肯定的说霖筐虾,除非是加上个涡轮增压器翱。否则的话础套,这个级别同排量产品之间的动力表现聊暮揩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲双。我个人觉得罚亩,这只是消费者们需要认真衡量的一点伪揩填,而非全部糕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚀驴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感槽,动力传递平顺连续的特性汕,有效的提升了整车的行驶品质感称熊。顺便说一句称花隆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗽斧,这也是比手挡车多花点钱的好处瞧典交。    深踩油门时堤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上水婪,来保证动力响应足够顺畅炼兰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内独獭猫。此外女上,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超,功能性极强辨偷舰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现台癸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邻,g值才开始达到最大的0.366g厩怯露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四,此时车速大约在30km/h左右怜泰,达到60km/h用时5.24秒贾细,冲刺到100km/h用时11.45秒孤。    接下来看看海马M3手动车型堤,在加速到2.5秒后喂,车速已经达到了差不多40km/h姆,达到60km/h用时5.01秒蓖,冲刺到100km/h用时11.28秒景叙勉,比CVT车型略快肮。如果不较真的话孩,可以发现二者的差距其实非常写摇,相应的在日常驾驶中其实也一样稍念。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米美碱,就这个成绩来说沦窗,它的表现只能说是非常一般罕隙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诚喀牟,它的表现就算好多了度微。 责任编辑谋:沈楠" "   近日坛敞,宝马官方发布了新款X3的车型官图捐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎渭抖。从新款车型推出的速度上来看低脸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绷娶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挫问。    早在2003年办赐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕。10年以来罕理茎,宝马X3已经销售超过了一百万辆适竣撕,自从2010年上市丘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作葱袱袭。因此漆,2015款作为X3的中期改款步驶疏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猫锣辑,优化后的大灯组造型诡级吹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰群牧陀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苟蜜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芥活,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陶寡。通过官方图片脾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饶景,也融入了宝马家族的最新设计语言釜蔬唯,与新X5一样采用了新的中网边框设计堂,在视觉效果上更具冲击力抛。    在头灯部分块,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箔刻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细段绦苦。另外晨课蔡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魂剖反,配置方面它还可以选用全LED光源欠,再加上选配的LED雾灯骇潍羌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卫。    新设计的前保险杠极具力量感惜痴蕉,并融合了镀铬十豢僧、塑料格栅以及金属护板拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疆焕。此外迸捎失,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界绘泛,也使整车更具个性化风格恋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辽:4657×1881×1661mm街,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尖,轴距也同为2810mm唇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李检。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饲俄,从车头一直延伸到尾灯的腰线汲,让车身看起来更加犀利且极富层次感坊。相比变化较大的前脸奈舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计草,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耗。相比X5趁洪米,新X3的尾部更加耐看殿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肚练饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饭,视觉效果并不是那么给力笨碳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择热沃苏,新款X3也不例外檄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板说菲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揩亮、后部的防钻撞保护装置汗含娠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸡慰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缕。此外伺曙归,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致青。该车还可以选择六种车漆殴械、三种专有的18驶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伯。 责任编辑匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娜垢喇:Quattroporte(总裁)途疏色,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标形尖讳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踩涟裂:Levante饯幢伪,还在2013年4月的上海车展上隙盲谅,以全新总裁平台为基础胺聚霜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乾崇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沧廖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苛磋释,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冻艰道:Ghibli……   以家族设计为本鸥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抚骗革,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤舒,改走豪华中大型轿车的定位轿,车身尺寸长呈洁鞭、宽妹济土、高分别为4971mm狸啪褪、2100mm和1461mm肥侨,轴距则为2988mm溉屁丸,直接锁定奥迪A6茧辩算、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顷崇焦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墩,且融入全新总裁的轮廓特色完,以紧实并极为流畅的曲线胚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闷沤。    于是在车头设计上澈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑞秒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩协爱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仓郸际,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乓桐,将蜂巢状格网嵌入其中滴,且尽可能地加大膛谈搪,再搭配角度更为锐利始、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孩旗馆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势使膜琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袖污,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沽茅,所以厂商在Ghibli的车侧识切让,除了保留前叶子钣鳍状孔道吵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芯刑,也师法了总裁车侧的设计叉嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啸玫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戊,另一条线则从前门下方迸出团锹,向后朝车尾紧缩柒罗,滑顺动感且充满肌肉感沸激虏,并正好可呼应更翘的车尾设计摩温,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上特手疾,速度感浑圆天成眠敛。 内饰向旗舰看齐碌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上体,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牧馁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羡摄镣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桃疽,也把声控能售麓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狡喜芬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片们界,右侧拨片负责手动升档垦、左侧拨片则能提供降挡淖坑套。    此外抵,三辐式方向盘的前方靡乓萎,一样是借自全新总裁的蓝底白字圈、双环式仪表盘吹里煤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埂负物,左侧则是表底超过310公里的时速表芦忱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稍疟使,可提供显示油量乐、水温漆、挡位与导航指示等行车信息热笔七,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿亨随,告知驾驶者目前的驱动状态匠。    和总裁稍有不同的中控台匆瞥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟全,以及可触屏操作的收音机电台选择慰、音源切换躺冈失、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沧恰、空调温度辞酸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕围陆,空调出风口则移至屏幕的两侧礁蓟奋,下方则为恒温空调系统调整出风量妒、温度与出风口的位置锣,以及音响系统的吸入式CD蘑,设计上较总裁车系更加简约宫搔腐,但用料与配备完全向旗舰看齐倾肠,展现了十足的诚意吞废。    较为可惜的是颈忿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏轻诲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠阮退,包覆性和支撑性也非常出色侗袒镁。    但是后排方面然、便没有像总裁那么充裕哩廉,尤其膝部与头部方面抢,身高174cm的笔者坐进去后嫉贫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已认李枷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饶,也刚好替前蔡坡抢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何环,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓促惜沦。 责任编辑剐碗婚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掀放题,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哥?后来一看昆浚吗,哦磁刨,原来CC是“Cross Country”辱餐。继续了解发现有点意思仍仙剿,底盘抬升琳、高功版2.0T五缸发动机免局,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挠连澳:目前的普遍规律是瘸嘿,产品分得越细谎村,总销量提升越明显固喂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罕,它的引进句蕉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仍敖齐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昧括困,主要分布在前脸和车尾敛蘑剐,从外观区分它和普通版V40很容易龚连。底盘抬升12mm肃坦椭,这么小的数字对视觉效果影响不大际豁,整体协调感没遭到破坏久藕羌。    车厢内部塑铝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舵晃,除此之外内饰并没有过多特别的设计炽平。之前我们已经发布过实拍文章驾嘘头,车身相关内容有详细介绍裂,因此这里只是简单提下要点对,就不再重复描述了少陵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拢膜女,最大功率214马力负脖蜂,峰值扭矩300牛·米抛卫鸽,型号B5204T9焊饺徒,是普通版V40那台发动机的高功率版本侍广耸,那台机器的型号是B5204T8书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辱蟹,今天会是什么成绩嘲赦?稍后揭晓讹倒碱。    变速箱没有变化痞罢妈,依然是日本爱信提供的TF-80SD捞稿,六个前进挡信的,带手动模式和S挡稀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT避,奔驰A级用自家的7挡双离合澳,沃尔沃这台6AT暂无优势旗乡彭,目前他们还没有新产品投入实际应用嫁裴税,理应加快脚步厂。   驾驶湿:邪恶的S挡    驾驶部分俱,我想说说D挡和S挡的区别呵飞拨。看起来挺初级的一个话题飘效阀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匹氏。D挡油门响应迟缓啼涝,在激发变速箱降挡之前痊,需要稳稳的淳涩、持续性的向油门踏板施加压力袜,慵懒的降下一个挡位之后闹俊,情况有所好转藐北筹,动力给得稍多拿嚏,也就这样芳。    不满意对吧日鳞?可以把排挡杆向左扳到S挡宫狭,切入“邪恶模式”颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梯瓤,转速拉高1000rpm以上瞥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来噬灸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次释恳佛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秸甭,脚踝每动一下哎,车身就顶起往前猛扑一下康。深踩油门畅括,转速迅速攀升醛搅酣,跟D挡时判若两人汇,两百多马力敝、三百牛·米憋,在这个尺寸的车身上爆发出来浮,过瘾究酮。    激情过后细细品味芭喜栓,这套动力总成有两个弱点需要改进悼扒,一是怠速时振动大恃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顺,影响体验;二是低速行驶的平顺性琅撬天,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腻坪,1乱每、2抡、3挡之间可能频繁切换书扰戒,动作应该再细腻些溅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统休贩,选择“全功能”项粉撂慷,不打转向灯就变道驰涝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道习崎档,回正的力度不械沤汀,如果你想在车流中快速穿梭前进耙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猾,要么关掉方向盘辅助勃勒城,仅保留振动提示即可农惰挟。   绕桩贤谭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孝栋遣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帕圭睫,在绕桩场地很讨人喜欢祁酞。车头响应比前驱版本积极挠,入桩动作稍猛魄桅吉,车头好像在被一根绳子拽着走俯第。给我留下深刻印象的是嗣,这款车的极限要比前驱版高太多客,特别看了下僧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唬枫阶。上手容易栋舵,但是需要注意别突破了极限滑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点描:一旦超出极限帛净芳,很难把车身再救回来寥冻。 责任编辑还戮抛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7程归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茄稻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始离,就一直困扰着我们的问题冀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞。马力越大的车就越好么仑陇诫?绝大多数情况下答案当然是否定的坚苟模。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皇。随着时间的推移式,我们有机会做这样一个有意思的选题视。   让我来说明我要做的事情惭瓤:我们有三辆四门轿车良,合计拥有1657马力表冉。看起来确实有些夸张粟圭蹄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捞揽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尚尺,但是这个570马力的怪物一直没有车握痞,直到我们完成这一特别的测试一周之后碳绥陇。我们只能使用520马力排厘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亨麻棋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吞投。   另外一辆是全新的奥迪RS7描隙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搪辖,拥有560马力的出色表现惦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8己,在K&N工作室的台架上蹲屎,它的轮上功率达到了479马力配立。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谁儒妨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹿受伞,用以获得更多的功率输出兢亨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力表。即使按照宣传中给出的数值捕块,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诬慰腥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枚把婆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辅田,它的轮上功率达到了541马力篓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矗梧迁。   另外还要说明一点钒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞缄魄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本害俩,不具可比性哇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雇。结果很令人意外藉柬。两款加速最慢的车型劫解割,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叮欢。当然最慢是和RS7相比较而言的娶度,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顿伴耐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒晌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佛驼劫,但是还未打破我们以前的记录负崩彤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睦懦缺,说它慢更像是一句玩笑话芥芯啼,这一成绩实际上已经快的吓人了奋。奔驰则要更快一些喇缅吃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垄吞,冲线的速度也提升至197.5km/h燃伴。冠军仍然是RS7的商趣坏,它只用了11.6秒辞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平髓恃。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲投,虽然不及CLS63 AMG斜娠鲁,但赢了就是胜利凉钱。   123下一页 责任编辑猾娥猫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奴年,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扫、运动和科技气息了苏烤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喜惶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芥蔬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盆割,主动式车道保持和自适应巡航功能捍垂腑,几乎能让驾驶者也变为乘客前鞍筐,高科技配置更加丰富埠挎瓢。    于是肩郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃厢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了报兄风。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受点粪,在下面的文章中有详细介绍腐饯谁。此外淌逢考,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猴似发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读同坪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抖磕恨、残破衰败的路边小屋碱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律品哨乓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落保僵。身处如此糟糕的环境糕报,却并没有让眼前这个出身自底特律乳、土生土长的本地小子屈服槽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狠,但只有经过一番试驾体验之后黄兔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甘鼻顺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撂戳欣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分希叹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗣贺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沸,同时两侧向外延伸与车灯相连悼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湘似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洪缺沸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聊箱。   尽管是低配车型垂呐度,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秸烧阿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)底宦篡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贩,它基于D级车的平台打造磨欠搏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡摩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狮紊氦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芒颧锭,不过从近几年的趋势来看童降,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熬鲜湃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔚湃躬,至于其中的原因床囤,从这款车中也许会找到一些答案胁角蛾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棠?   GT拭良荡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睫皆,维基百科将其解释为具有超长续航里程柒攻径、拥有强劲动力镶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型会千。可能一提到GT革怜灭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车放沦,其实则不然山贸,GT拥有着明确的划分准则丹陋,举个例子来说透:拥有着标准的后备箱虹寺络、配备V12发动机并且内饰非炒吧释疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配鸡姜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蝗,这款车的确还真有点GT的意思瘟畅撕。在笔者看来癌泌械,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的透长那,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雾捐,最起码第一印象分已经拿到了甭签诗。   5系GT是采用7系平台打造的弯耻?   5系GT的轴距为3070mm靖瓦秘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇诉弗,从前双叉臂透革、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坎艘念。厂家表示厩罢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱,其在外观柬、内饰嘉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窍官瓣。   5系GT型到无朋友巴溃炭?   谈及5系GT的竞品令程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荒龚顺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讨盎模。   外观贩胎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渤想,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐亮竿。风云2(详情)稼穷疵、E5燎、A3以及今天评测的这辆E3税先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫潞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品技挝。从这辆奇瑞E3(详情)来看悼,外观及内饰都有着很高的原创度蒲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豌瞄。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟,但也让消费者选择起来有些头疼梆阜怪。 外观舰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谷廓未,但外观却没有去针对青年人的设计尾,前卫庞两、另类这些词汇应用不到E3的身上痊请琼,车身也找不到多少运动感胁。不过它长得却很容易被人接受慧崔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郴稀归,E3和E5的外形稍有一点点相似缮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萌粗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化但。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掸继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇,而且非常容易被大众所接受青俱蒂。不难发现串,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讥寂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塘。艾瑞泽钾仆茶、瑞虎5浦,单从外观来看都会让人眼前一亮谩彭。借鉴是好事敢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舌竿碍,但不动脑子的照搬实在是说不过去途判。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翱详,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表是,作为最会制作小车的铃木来说壳,雨燕可谓打开了国内的市场停。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代覆,新一代的SWIFT迟迟没有引入宫派。而就在2014年1月18日扮,铃木速翼特在国内上市扑扳艾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矩冗哇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缺嘉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰刷敢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪泰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揭伟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汉,速翼特运动版采用运动风格打造显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗜商,轴距为2430mm兔赎。由于基于新一代车型打造胜俊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晨褂,轴距也加长了40mm媚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘲负舞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狭墨,包括中控布局来扇蚕、仪表盘祁钉、方向盘等造型均有所更改公搔。此外黑,配置方面新车配备了ESP撤宪矾、自动启停系统蹈街模、USB接口泉苦、运动座椅等配置肋廖横。CVT车型还配备了换挡拨片懊仕,满足驾驶需求乏肃腥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筛。真皮包裹自不必说咐楞,3俩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哀。不用和别人比沪,超越自己就是最大的进步敬日。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浅,其最大输出功率为100千瓦烙弯剔,最大扭矩160牛·米戮浪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宠,其百公里加速时间为8.7秒湃溅,最高速度为194Km/h九。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恳,相比之下乐趣少了很多贸范。 免责声明尝乳:本文仅代表作者个人观点膝馅汀,与环球网无关飞报扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火,对本文以及其中全部或者部分内容砂搂、文字的真实性玛纺、完整性孩、及时性本站不作任何保证或承诺碌白,请读者仅作参考沉跺,并请自行核实相关内容窜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玻其,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磊,引起了广大网友的质疑雇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缸鹃尽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹈。于是易车网本着服务网友的原则浚躬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灿违屎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拌拆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幻恰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镐柒,您便自有定论瓣魔功。   体验者介绍    前排体验者先赴:辛毅 身高沪:178cm    后排体验者酷充凳:旭子 身高湘:177cm    Ozel 身高疯肌戊:170cm    小娴 身高末:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矢篱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闻闲脯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烦棵笨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓暴显。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仆瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳞,公平公正公开地来一次大对决凤乔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拎涤拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臀碗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逞。所以不得不承认穆瞬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晃疙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炼赴闪。    事件回顾沫:    说干就干抠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恐些,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗。根据易车网后台数据的统计来看驶垄藤,持以上三种观点的网友大有人在祈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乘咳青,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憋牛雹。尽管是为了对比三者的公路性能看,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莆惰忱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷勿帝。    测试车辆温:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350五。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喷梯酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘉,奔驰已经尽力了焊热嫡,我们在此也由衷地感谢梗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笺,告诉大家改款前后的差别忍拍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纤灿。因此我们也很负责地告诉各位网友捣劳鞭,目前除了易车网拨,其他媒体对于新款X5的评测杆,都不能代表日后国内在售车型赌多虐。第一辆中国版车型为xDrive 50i量孤,加配M视觉套件举。    由于Q7的官方试驾车出了点状况省氨秀,我们无法借到官方提供的车辆告。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牟锭啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菊梢揉。    测试场地番宋:    乐驾赛道全长1.6公里申傅秦,共14个弯道廉撩,最长直线段270米囊,赛道宽度为10-18米堡棱撬,视野开阔粟锤,无障碍物儒。赛道两侧均为土质路面美,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镶热架,大大降低了安全隐患苇某拿。    测试人员拔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渭粪,却要替土豪们操心买什么车纳姓,这件事听起来真挺可笑梨陶,因为我实在没法揣测土豪们的心理糙少。如果说我还能理解花五十万买大切绕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒙醛喉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琴篱测,代价是要多花一倍的价钱颧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感规横汞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感好,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挠。不过因为坐的比较高李,速度感不如那些贴地者强烈熄,还没怎么着呢就破百了噬迫。这大概就是SRT8的魅力扮,很难说值不值得馆汰韶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沏淑芳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翱据,跟改款前相比还是升级不少斧关。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揭懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系禽脐,SRT是JEEP官方改装部门概,这种改装是全方位的荣,包括内外套件加强山,以及性能方面的提升悼新恒。SRT8就是高性能版的大切诺基瞄,主要提升是外观套件嫌、及动力系统淳恢年、刹车系统店、行走系统等方面湍拍戮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶旱坚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完,6.4L自然吸气HEMI发动机粒姥,搭载采埃孚8速变速箱凹粒。   SRT8为公路而生斗酚,所以公路性能是它的强项胖灿堑,不过Off Road就不是特别在行了谢顿顾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肺撼伎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恫。 ② 跟之前的SRT8相比华秽拔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寥淌,所以科技感和豪华感都提高了不少放,跟换代前的SRT8相比颂姑烘,升级的部分都是实实在在的弧暗挫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱南豁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚊磕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统定谎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置落。  ÷③一百多万的车爬撅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侵,再挑上百万的车的刺氯次,好像有点吹毛求疵犁躬蠢。首先悬架的设定非常的运动潘,即便比较温柔的驾驶方式暗迸袭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厕鲤飘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迫,大切诺基SRT8并不是一个非撑菹崴瑁合适的选择倘僻,尽管动力非常充沛戌衔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圭靶燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赋,但好歹SRT8也一百多万了恋使,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菠臂泉。不过之后我们也释然了隋并酪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车樊,但经过数个媒体的“蹂躏”岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贫硅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虑,有点异响似乎也算正常沫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜山,请点击下面的图片进入试驾文章不咆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啼曙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骸灸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜗洞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桐怪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啦时臣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生授蔑把,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卑刃,还是老套路吃,直接切入主题慑挠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹两蹄。 动力对比侣侨始:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尺蹭,看看英朗GT的表现如何吧七保锚。这台发动机的最大功率是131千瓦吵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来略届菲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能场,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕾,为了获得更好的加速表现托,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm措洼。对比发动机账面参数来看雌话,最大功率118kw蚀涕醋,峰值扭矩250Nm仕祷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹿摔去,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心为,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拒履。   至于传动系统方面蛇小,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龟哄躲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休锑,都是目前该级别中的主流配置泡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铣浇嘶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弟肖痹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诬惹绩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惮电貌,比如高尔夫6陛膛、速腾等响躲须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猴犯景,从而起到提升操控性的目的层臂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铝窗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗里揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恼番俱,但通过厂家的调衅了鄱祝后微佃,当一侧车轮发生颠簸时碧,对另一侧的车轮影响会比较小些年味惮。   小结臼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多献,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拧送贡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烹放甭,至于优点这里就不做过多介绍了程。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心瑁后英朗GT更偏注重于操控性绕阮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辫,见过后车追着拍照的磺欧,见过开我边上向我打听价格的每,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回废点观。我坐在这辆路盛E70里阑啥粱,被注视得有点儿不自然拘舷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣儒棘,我琢磨着氢,要不要让他进来看看柯。要不是我瞅见了绿灯亮起乳险啃,我真就这么做了村蜕。对不住了朋友扫耪废,这次没能让你仔细了解它敌官躬,不过我希望你能读到这篇文章藤脆。   不用否认藤任,人们对美的好奇与渴求与生俱来兢漠揉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宿光毋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憾酪。不过在这些人之中台,有人会终生恋着美人甭橡,有人也会为抱个花瓶而后悔钡屁皮。如今打造足够美的外表来吸引消费者衫胚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70性,但在这之后能否一直爱着它耽疟,我认为是一个很值得细抠的问题坏常砷。   ●外观大气鸿、美丢妊铆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牌,我还以为来了辆捷豹默,赶紧跑过去看发现被骗了矮拌核。不过我并没有觉得失落慕仓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罚假沟,并且从设计角度看莆釜,它在借鉴与融合得方面都很到位唱挽洼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涸乓且,我对它的外观设计就100%满意了需。这事儿对华泰肯定不是个难题盾,您看看宝利格还有华泰B11郊盟,都有明晃晃的格栅挺骄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹃柬撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中簇煌,但绕车一圈后我发现黑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了思惊盲。咱看看数据对比顶教挝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手片母核,可以说在各种数据对比上淌,它“不是第一唤淌虫,就是第二”瞥祷多。虽然在宽胶躺写、高和轴距上没有做到最大耿刀芒,但也不过是一两厘米的差别恋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米技,这就让它看上去大气许多磷誓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哭穆。   打我接触这辆车的时候素痰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氢梧峰。在这样的目光中非题秤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期关。面对“屁股高勃蛾、尾窗窄”酥、后方视野不理想的路盛E70时叉防褐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车控。先不讨论这样有多麻烦了鹅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脑啊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刑?这点让我心里不太自在段誓奶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卜舶,是个应该有的配置挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上入,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色末全返。而随着国外皮卡文化的不断渗透北恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戈瘁,去跟进时代的步伐割。为了迎合市场的变化及用户的需求伤哗新,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戊,开始注重宽大饱满的外形设计伞鹅,并增加更为丰富的配置镶蜂饱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马麓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔睬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秤航。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埔,整体的风格带有一股阳刚之气外钝遍。在车身尺寸方面臼,它的长/宽/高分别为返探慈:5310×1812×1775(mm)眠,轴距为3100mm警。威虎TUV并没有大小双排之分清苛,仅提供了一种车身长度递。车身侧面的线条也很平直物泰,外扩的轮眉使其显得更加饱满郊蕊殴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏夯辟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琶亲。大灯采用远近光分体设计搏,其中近光灯还配备了透镜坑茶妈,不仅更显精神题刻婪,而且还可以起到聚拢光线的作用诲唬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迁,遗憾的是凰煤课,集成在上面的“小灯”只作装饰作用景十抹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯九掂,并且后视镜仅为手动调节擂橡卜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扮,非常不错卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点固鞋归,至于货厢外侧并没有再多设置蔚污辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墨江悍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噬。另外虹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雷舞敲,不过据厂家介绍抛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祭撮虫。对于皮卡车型来说百覆眷,这项必要的配置还是很厚道的垦食铆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气富输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高。不过贤饶痛,今天我来到这里并不是为了滑雪酸目,而是为了求证一件事情捎奶:有没有一辆车盖健,既能够带着一家老小舒适地出游关畴,又可以不惧冰雪床啥婪,在冰天雪地中步履平稳地行驶诞,同时价格又相对平易近人呢疏搁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扁拍,那么就让它拿出真功夫试试吧兴馈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)措豆,从外观上看辈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣,19英寸车轮显得很有力量感究屠,也与动力总成更加契合;其它的地方瑞,也依旧是酷威的老样子息,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锋郡,甚至还有一些精致的感觉侈揩。总体说来奔环,尽管算不上全新车型躲备寸,但依旧耐看无潦且。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牌安,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜕,动力响应良好伍齿,易用性好坛掀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帽。当承载着全家出行时蜜栓猴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崩侯啤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篡歪。   至于酷威3.6L的内饰方面搭辽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)共,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节地渡媚。   除了动力系统操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卫全。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器布,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴软篡蜂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施法杉鸿。动力分配完全依靠电脑自动完成驴蓉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谴。   有了四驱系统棺老究,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳九。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氰尾,具有更加粗大的排水通道镐釜道,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葱粳,冰面行驶性能更加出色八陀耙。此外涪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茶,胎面中央多重“Z”形花纹歼禽胳、针孔沟槽设计憾秋唤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苦卯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情激壁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼愤,它的定位低于1系慨粒。但是吻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撵鸥旦。另外括耪衫,它也提供了i3?REX增程版本夺犁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺,扩展了这款车的最大续航里程完舶闲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畦蝎蛊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爬内稗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合任盘。   宝马有没有提高电动车的标准创躲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苍舌颓?让我们在接下来的测试中找出答案祷兔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赁,宝马i3的行驶里程可达88英里僳继獭。相比较而言钩,?Ampera可达30英里史构菏,而普锐斯可以行使约10英里厂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屡观茂,i3可以更多地使用电动模式材翱窟。而增加了汽油机的动力系统邻咆凌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里落讲,357英里和505英里典晴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肋想。这台车约五英寸高盯,而宽度几乎和高度一样款僚,与低矮流线寞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能块收莫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攫式绅,我们没有所需的充电站?傻拈稻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芒烹。   此外刨孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踞宦竟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虏。它内饰精美接毯妥,融合了许多先进的科技钨率撬,它空间宽敞垮彪轰,驾驶体验一流趁蔡墓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车几,它仍然使用汽油机慷虹,以作为电量用尽时的保险波宠肛。   第二名鞍敬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好努串赣,科技感十足凄,而且它也能胜任舒适的长途旅行峡。   第三名仑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款播藉勉,它最大的优点就是充电迅速枷猛奖,性能可靠盼揣。   然而深暑亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旁挂娄。(实习编译率促:徐旦?审稿粮虱纷:刘洋) ? 免责声明版权作品耻料胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载撩储,违者将被追究法律责任定片。责任编辑赦仍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕,应该说是倾注心血长,在技术平台上都有可圈可点之处毁晴,源自萨博的技术是其最大的亮点晚懊懈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疙炕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佛妹邦。在外观和内饰上哭跋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平武悉犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的陈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说量将,绅宝的外观原创度还是很高的伶息,并没有刻意模仿什么车型互病咀,但我们会在这款车的细节上看到蔷羞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夕瞧。且融汇的比较好纬雾略,并不是简单的照搬照抄埃。这一点值得肯定圃抡,大灯的设计十分犀利钱太,鹰眼造型也有较强的辨识度埠。LED日间行车灯比较醒目崩坛恃,穿透性不错毙弧肪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晾,也很紧绷八。看起来运动感不错侩,但前悬和后悬的长度较长力,看起来有一些比例失调乘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哎躲,在视觉上看上去会更紧凑动感参酗。轮胎的规格还是比较高的彼帅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纳亲。   车尾的设计比车头更简洁一些输,尤其是尾灯的轮廓屉诚畏,设计非常成熟鲜杉勃。和宝马新款3系很像巷巩蛔。除此之外们,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柿念戊。   本文导航怕:" "  “卧龙凤雏趁时,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弗同,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揭卢骸,便有了三国时期的三足鼎立皮逆泌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怀板馅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拌丝骚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹定,然而坊间始终流传着这样一句话患雹:“得中级车者得天下”;是的粗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重当逞,今天我们会为大家带来两款重量级车型散懂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骋谰,请大家继续往下看许。   看到这里大家肯定已经有了答案了口普吨,没错苹界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懈,那S60L是何方神圣弥蒜擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型采堆狭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花是锰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羚惮袭,厂商指导价33.49万元锻平惠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荣房歇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辩炽粮、后排座椅加热呈、并线辅助徒借、车道偏离和自适应巡航等众多配置膜反瓤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氨四,即使不看车标扰弘沟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃前桅,哪个是奥迪米。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扇皑扫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吾什说,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲁暗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角私电情,使夜间行车更加安全圈碘插。两车双色的外后视镜造型别致触然,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猎圭遂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墨袜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻乡守,至于乘用空间如何粉,我们将在空间篇为大家详细介绍横伤硕。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠汇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奢描幻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楔颂释,整体方正的设计略显稳重雌佰。后尾灯的设计两车可谓各有特色隧钮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沸禽,设计感十足茧,而奥迪A4L的尾灯更加修长猩坚嚼,视觉效果出色愧垛。天窗不仅能够增加车内的采光孤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荚单。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浮患,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砷宠丛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习森堤毖。   本文导航揪度:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尖仁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奶掏,配置也能满足一般家庭的日常需求多。对于这个价位的小车来说险渴课,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涸犁巨,在这方面灵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告抽袭,就算是与它的直系前辈骐达相比挛巴韶,也不遑多让粒道免。然而作为一款家用代步小车隘输,它也并非完美晒垂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沥电,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外判烷翻,车辆本身并非进行任何实质性的改变汗鞍,跨界的概念噱头大于实际很亨。 "   技术革新日新月异的今天柯剁艾,车型的改款换代再常见不过稗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莽芜乓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型提睡谴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卡缔,同时在动力方面也增加了1.8L悸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戈妓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绿圈,但它的实力不可小觑桃阜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薯伴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刷锹蒙。既然实力不容忽视酪跑,价格又有优势菊陌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫂裂焚。" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有未会膛,转载请注明出处藤旁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星社,全新的品牌全新的车型械,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羌呢壤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚烂耍克斯次计,在2013年该ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖递,堪称是这个区别的标杆级车型鳞看,观致3要想在这个领域取得成功贫频且,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔽链,看看是否有优势能吸引消费者关注插。 外观风格各异   先看外观方面查炽炼,观致3展现出大气得体的风格逝,不像速腾那么沉闷单调赏盯,且有着自己的灵动个性;而付厩殴欤克斯则是完全偏向运动化的风格川寄,典型的注重操控性能飘,突出驾驶快感的性能车型萎颇嘲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淖,与观致3区别明显现加痰。两者主要是风格差异惊饯,外观上分不出优劣亲敖拣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上创氖鼓,观致3丝毫不会逊色于盖常克斯车型常竭擂。 尺寸对比 车型名称 嘎荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盟庐,两者也是平分秋色喷,车身大小相仿龋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伎祟顺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龟捞,观致3要大于赶伪克斯鸵峡欧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堤踞舰,尤其是腿部空间较为宽松警修,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆詹剑克斯在后排空间布局相对紧凑会郝,而后排空间也一直是各代富啵克斯的软肋靛妥。 价格对比 父杪荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坟踌,覆克斯则要比观致3要更大一些汕埃,在不放到后排座椅的情况下趴誓歇,改迓龋克斯的载物容积是530L猾窟,而观致3只有430L哼,100L的差距还是能装多不少东西的冀且娃。而在需要有更大空间的时候端十稠,两者都可以放到后排座椅嘛,放置大件的物品楞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间节鲁晒,观致3和阜闱睿克斯三厢都是11.99万起步愤钡甭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号班痕。而细细对比价格表可以发现翅碾,要选购自动挡的车型邓唐拇,概樱克斯最低仅需13.09万渭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幕哎,观致3则需要14.29万痊,这个比起概常克斯有1.2万元的价差寞,当然在内饰配置上会有其它差异啪克颅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冠,可能钙渌寂ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舍平。 挑选合适的爱车捷缎瑞,看专业导购弧赏戳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯?   扫一扫趣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵蔡继。风云2朝、E5理、A3以及今天评测的这辆E3革,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中局煎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤弟诲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衡笨垃。从这辆奇瑞E3来看枫怠,外观及内饰都有着很高的原创度勿羡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惹悸。这让奇瑞的产品线更加丰富壁馆,但也让消费者选择起来有些头疼瓮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的居板,也从来不缺少“明星”梯涵,“沉稳绅士”大众速腾吻、“狂派斗士”福特咐疲克斯等都是热门且销量稳定的车型白嚷变,不过要问哪款车型最近销量最高竞,还要数“逸派高手”日产轩逸炒按李,它已经连续两个月销量突破3万贾坪,坐稳了桥车销量的头把交椅扦搓妮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡达躬氰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冠晌?下面我们把两款车型拿来做一次比较棘膘,或许能看出一些端倪杠砂柯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万都,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贬实庐,入门价格上耐士痊,风朗比轩逸高出2.08万元录疵胸,表面上看价格封,轩逸占有优势惺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拣,这样看来秋眉,风朗其实只比轩逸贵了2800元点溺笑,等国产版风朗出来后碌嫂,风朗在价格上反而会有优势也说不定洗虽嫡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竣欧,这款车外观与内饰变化并不算很大侯块辛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旗掳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7录搔,下面我们来看一下恨抹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表为栓洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啸痊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恃。质保方面县,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罐配。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机环贝晨,最大马力已经达到了170马力抗咳堑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潞。变速箱方面裙,逸动采用6挡自动变速箱乌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些从湘品。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点侣,与环球网无关葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂不,对本文以及其中全部或者部分内容路敖、文字的真实性汹敌磊、完整性孺睡、及时性本站不作任何保证或承诺谱味界,请读者仅作参考吕介,并请自行核实相关内容圭蝗。" "  近两年昆貌,自主品牌进步着实很大捍柒祟,无论是从设计方面晦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涪先,甚至可以与合资车型媲美乃靛荆,山寨还、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式档。在10万元以下紧凑级车型中昂祷,更是自主品牌的天下壕撑兄,凭借比合资车型更为出色的性价比几,吸引了不少消费者的关注河慈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耽劝,一经推出便受到了极大的关注性逼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梗恭懈,包括动力在内沁,新车共有20项升级截凯颗,本次共推出8款车型接退释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款任,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狙氮兼,售价区间为7.49万-11.79万元管。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣,近来也是频频出镜硅仍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液婊牛控大玩具车”的名号名极一时时。速锐共推出了9款车型碉房,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合九策,售价在6.59-9.99万元之间泛急困。   单一来看促钩狗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品老疽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较独,看看那款车要更“精”一步割瓤。" "  新君威变得更好看了淑溺,配置也进一步提升蔑,新加入了一些科技配置梆魂,比如智能交互系统卧姐家,BOSE音响等等南。这些都是新君威的改变之处辉饰喉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哄,售价24.59万元徊谷躲,作为一款定位中级运动型车的新君威挖错,品质感一如既往潭虏,操控性也非常突出锌鞍溪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淡烘,以下简称新君威貌虚,外观相对于老款进行了必要的改变救,毕竟老款车型从上市之后篮斥缎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浚藉,新款在大灯寒霉钳、进气格栅法脾挥、雾灯汗、尾灯间鹃、前后包围都进行了细节的变动船翔。   在新君威上炒泥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葡软,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贺铜面,在操作上没有太大不同沃享沙,轮毂方面扔瓢叭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂监膳,轮胎品牌依旧是普利司通题。侧面造型基本上没有变化庐铰,侧窗所占面积依旧较小埃溃。   车尾的变化还是比较明显的甘,这主要来自于尾灯的改变另午溃。新款尾灯全系标配LED灯列,并进行了熏黑处理煎码南。尾灯的轮廓样式更加犀利溺淑棠,个人认为要比老款更好看伎粱。除此之外磋蔼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钩,牌照安装槽的形状变成了正梯形协吗念。   本文导航殿闪庆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击答,颠覆传统的外观娩锣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环平,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狮聚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笨蒲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩伦蚂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膛,足以证明其强势的地位窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悲耗撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偏门。(温馨提示海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版班屎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挟粮痹。)   自由光基于全新CUSW平台打造诧硕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疲墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娶琳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橡摧师。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潮,圆润的造型是其给我们最深的印象氖撇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哨,显得简洁利落酒缺残。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桃倒呵,显得净雅别致土魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舅,主要表现在其大灯的表现形式上瓷摄嫡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚂糕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可土诲。两车大灯配置基本相近壤嚎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羔七。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朽群台,车道偏离预警系统推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗功,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅麓昆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谱韩稻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痘断,其尺寸差距就没有那么大伶苫媚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恕都,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姜沽辨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒙蕊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骋恋省。奥迪Q5采用两边单出的排气管价,在气势上略胜自由光诞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衔肮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨策剑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部假归,磨损线束保护层沙疆,存在导致电池损毁的隐患潮返茶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迫版话,称9124辆V200受此次召回影响贾。长城汽车正在邮件告知客户挽来撬,并建议联系当地经销商进行检查维修白邓。   据悉鲜乌嫉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胖习度,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽建惶咆。”更有甚者猩拿,线束可能会内部融化渴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说貉负酣,目前已上报了数起线束故障巳莆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞠悼,不能够给电池充电布桂,车辆也无法启动仟舒渭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绍譬粒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罚腊县。   克特里尔先生称侵娃敲,检查故障预计用时20分钟咎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟场纶仙。如果绝缘保护层磨损严重叭,线束已裸露化绷斗,则需约两个小时以更换整套发动机线束继。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件短旗。此前食谴幕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乌围,2010年又因手刹故障而被召回瞬惜风。   2012年噶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靶凹,长城V系列也在其中眯。当时危诞花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缕欺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叉沥鼻。然而棋澜讳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片科,更换车辆共计超过1.5万辆蛙寄。  ∧(实习编译筷潜胁:王萌审稿廖娩:刘洋)   免责声明版权作品娜处,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦筛泌,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任慈。" "  随着经济的快速发展昏禄,购车群体的年龄层次也越来越低睡镁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扫、省油钡熄,而是追求个性和时尚设计按竟率。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扒瓣揉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脸狈。作为跨界SUV痊烈,它们在造型上将年轻昆捶、时尚展现的淋漓尽致抖宫,完全符合年轻消费者的审美需要哀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比午,来看看到底谁更适合你犁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷讳喜,相比2012款变化不是很大吼,只是增加了配置和车身颜色频悸幂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肃,售价分别为21.98万和21.47万卑猛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叭疆,但风格却不尽相同屑世。斯巴鲁XV外形显得干练廖疗,车身线条硬朗涵,富有力量钳呛,越野味很浓棠酵。而标致3008外形偏向都市化设计擞滴,饱满圆润的车身凸显时尚感瘁秤世,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些很妻碳。   车身尺寸方面有所差异潞祈,不过并不明显陕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醚呐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喇。斯巴鲁XV车身更窄沥释,同时也稍长一些烁袭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怂思。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涝荣剐,加入蜂窝网状格栅运动感十足烫慌胸。而标致3008采用半圆形中网念淑厩,镀铬亮条包裹显得很精致坞。两车前脸分别展示它们不同的风格热,同时都包裹塑料黑色下包围牌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯典帛,远近光分离灯组设计币虾,造型普通昧,配备有示廊灯酿。标致3008同样采用卤素大灯恒弛某,不过加入透镜拳,不仅聚光效果好毛嚼,同时美观性也不错杠斥。另外糖融定,还配备LED日间行车灯桅。   在侧面侠赦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魔,比如非常倾斜的A柱搭,同时将后视镜位置后移罕,留有三角窗减小了A柱盲区收擅扑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脸,有利于减少磕碰的维修成本墙胳搂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颁,注重舒适和静音性虑轮讹,双五幅轮毂很有张力韭甩。相比之下惫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈片。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥俯,同样注重静音和舒适性确瓦。两车的备胎都是非全尺寸设计汇。   相比前脸穆,斯巴鲁XV尾部更个性古催戌,辨识度较高滥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩,镀铬亮条的运用增添了质感庆监抢。 标致3008尾灯加入LED灯组魏拢蒙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组系克,但是块状尾灯造型很独特福。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雇接,标致3008同样配备倒车视频影像昧尖懦,另外籍堑扔,还配备前2/后4颗雷达探头苹嚎。" "  在过去的一段时间里那骇拣,讣脖⑼埽克斯实警充、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎拢。时尚动感的外观咖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椒嗣,成为了年轻人群青睐的车型衰澎句。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伦,科鲁兹掀背车则是新进的一员八提,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了储寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劣,但却带有美式车应有的力量感对幻绷,总体来说它的设计很适合国人的口味敛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挫,其三厢设计有些过于保守妻促呛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔坦,为了能够扩展消费群体虐,推出两厢版是其最好的解决办法旅诉失。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话多扔列,你几乎完全无法识别它的真身翱傲,因为它与三厢版保持着高度的一致性态涂绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霸谷肋,很好的诠释了彰显力量感的诉求哨棠片。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后线炮洪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犊蒂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驰搭湘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赐堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罚,后窗与尾部的衔接并不生硬盟,拐角的折翼恰倒好处垢壳台,为尾部增色了不少灯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雹新耍,在样式上显得更加简洁无,只是与自身前灯组相比临圣惩,在棱角的刻画上有了明显的削弱棺饱。   本文导航巨赫:" "  提起之诺爸,很多人都不知道是什么品牌挡潞某,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透阂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膊。只是之诺定位于高端合资自主品牌股如沏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杯食半,那么它的首款电动车1E表现如何恳矢巨?以下文章为您揭晓宽款。   只租不卖昧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憾,包括车辆租赁啡、充电设备勘察安装擦舶籍、车辆上牌匹鸿钝、车辆投保譬、定期保养馁、故障维修患才班、道路救援帅剿屏、检查维修备用车等琼贰标,通过这样的商业运营轮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晃,它的卖力需要大家自己去发掘擎。不过在发掘1E精彩设计前按反查,请先忘了宝马X1萎倾,否则你将永远欣赏不到1E的美坦。其实1E最出彩的设计在头灯孙僚宝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暮遣寄。   不仔细分辨的话蹬,很难把1E和X1的侧面造型分清挫皋茶。不过1E拥有自己鲜明的特点扔水氛,车门下很宽的镀铬饰条幂污长,和没有行李架的车顶定缸锭。   相比车头和侧面规呛,尾部就让人感觉有些欠妥了响,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分类队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豪儡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车复吗。   本文导航版瑰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呢锚,奇葩的中文译名狗、“野性”独特的外观以及较高的定价记摄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衬瞳。说起野帝我们不自觉的想起沃,同样在以国产车身份进入中国之后场,“改头换面”的法系SUV标志3008慈搏裁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诉涪百。当然阔蜗,以20万元以下的车型作为主力军幻科衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欠。那么下面我们就来看看哪甸,这两款性格迥异的德奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异诉,各自的特点又是什么扯曙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挡推叙,首当其冲是价格方面的不同涪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孺汞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势控,不过差距方面不大基本可以忽略嘎楷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炯蜕己。动力方面的表现也近乎相同梧壕梆,只不过大众7速DSG仆贩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晒蛊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些协课,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秸东。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔独釜反,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兼起秦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恨黎掀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盲兢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咳浇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贩答粱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试干计倍。闲话少说背奸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锌。   这次试驾共有5个科目皮逞,分别是1.傲虎—终极绕桩掇铰,2.傲虎—冰雪连环龄,3.傲虎—短道拉力测试捆港,4.XV—戏雪乐园炮,5.森林人—不规则路面自由行驶篮钳绿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腺,MPV表现出相对冷清的一面韦躬环,尤其是中高端的商务MPV锰坍,几乎屈指可数钨侨,除了老牌的别克GL8外番粳篓,似乎很难让人想起更多车型憋祭。不过在这个还没有完全饱和的市场里宪疟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅握獭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吉秸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伟坪?这就是本文将要找寻的答案起罢童。   12款艾力绅有2.4L 5款车型办,售价28.38万元-33.58万元让,目前市场上有近2褐秀、3万的优惠幅度毁啪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型态,官方指导价31.98万元稀豆钱。) ●外观解析   从造型上来说茄关嘎,艾力绅算是开创了一条新的路子奢,没有过分使用一些夸张圆润的线条午巳攘,车身轮廓棱角分明轻色,有着很强的视觉冲击力兽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剖扣,此外僚,艾力绅还装有一套大包围位,颇有几分运动风范氓,也有着一定的改装潜力庇赁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汾察通,中网与宽大的前大灯连接在一起恋,营造出一种大气篡灸庞、动感的MPV形象炔。   艾力绅A柱采用黑色设计课恕,且A柱的倾斜幅度较大诡脚倍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活,总给人一种方方正正的感觉梁拦础,后视镜尺寸同样不蟹贰,与整车的风格很搭甜揪,宽大的后视镜提供不错的后方视野被倒溉,保证了行车的安全性与舒适性邻梗巫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峡平,当然党刻垦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胺哦痞,侧门就会自动缓缓打开乘疯,此外贫叭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搁抖碧。如果对此还不令你满意的话巳趟博,通过钥匙同样可以曳鹛矗控侧门那迷暮,确实有些高端大气上档次瞄蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辽,轴距达到2900mm仆,尺寸在同级别对手中并不占优势舞,与GL8相比矗天,仅仅在高度上略强于对手础,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势配惦话。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坑抢讽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疟。整体线条依旧硬朗寺,尾灯加入了时下流行的LED元素先逃,为其增添几分现代气息拈雾洞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及了劣,人们购车的选择可谓越来越丰富攀嗽赣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择端栓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斜钞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈何,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奶,他们能够碰撞出怎样的火花抵避,请大家继续往下看拢探饲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表门口口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠剿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缴苏拴,由于这两款车型出自于统一平台打造轨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲界,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惰猩禽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题离糠,你可以说它带有侵略性课阂,或是富有运动感穷谓协,也可以说极具视觉冲击力剐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卸辟襄。而K5也应用了与智跑廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窘和,使其拥有了明显的家族特质奖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氛软故,极力打造出时尚与动感的流体车身叔,在驶入眼前的一瞬之时搭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象性。前脸的线条设计十分紧绷帅蓝梗,大灯组与前包围向中央区域靠拢绊对,展现其动感的一面另寐歇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怀捎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浆卧潦,抢眼的外型加之迷幻的光线此币,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽光曹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壤。   第八代索纳塔不仅外观时尚半夸,灯光的运用也颇具科技感眠憋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性背,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趴全沤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴,显然这种的夸张设计射庐,使我将其列为变异的种类绿结,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硕戊,多折线的应用也使尾部更具立体感邦,同时对于运动观感上也有显著的提升冉,由于K5搭载的不同动力总成弊,2.0L车型配备的是单排气设计特,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感能颧。   轮毂也是一个变化的重要部位褐靖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绩懦。根据配置不同晤谎朵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎推玫稍,该系列轮胎偏重实用性矾。作为索纳塔的尾部刃墨,基本没有大的变化郴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绦蔫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翰妥。   本文导航沏缆戊:" "  每到年底购,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喇,地点也大多选择在北部寒冷地区溉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缓贰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乱。在临近春节前夕色裂钝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戎魂差。   延伸阅读上:   之前汾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揽柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绣胃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容士晃。   酷威采用的是电控适时四驱系统颅汤,中央为多片离合器哼,由电脑控制来分配扭矩枪譬臼,车内并没有任何切换按键率糯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伍狠了,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们宋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缺潦唇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丹滔态,如果想要挑战一些极限的路况的话枫茄侧,酷威还是不具备这么大的优势的峡捐,因为不具备限滑措施娟,至少在脱困能力上会有限制性闲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丁簿,采用全新发泡橡胶技术坚,具有更加粗大的排水通道桂扮痊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉,冰面行驶性能更加出色势,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缅洞。此外戊识,中央多重“Z”形花纹婆、针孔沟槽设计魂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铅权塑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怕,最大功率206kW/6350rpm嗡窜痛,最大扭矩342牛·米/4350rpm排潍侨,在目前的大切诺基劳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雷俗摔,但是会有不同的调教勿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颅泵,我一直在想啸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢系?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灌,我觉得这个可以有受梆首,至少不会和其他车型有太大的冲突悔喘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠茨洁,路面上的车辙也是压实的积雪楼扔窖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度显旁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为溪牛,基本不会出现危险状况么胁疼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候石,建议最好将挡位切换至手动模式四翘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幂供,这要比才刹车安全的多慕疏,这中方法同样适用于其他手自一体车型贺溺蓉。   本文导航伤橙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逗市妈、充满艺术色彩啤解,或者是有着一些与众不同的操作模式绞沙。而这辆2008则告诉我们石戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣扰,再把务实两个字加进去毖拉孪,那么可能会让其它对手感到紧张镀邻侥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置量咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橡: 由于本次活动仅为简单的静态体验写,场地和车况都受到一定客观因素限制恫胯翔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坍降,至于其他更多相关信息伤降,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上税枢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鳞,作为首款引入国内的小型SUV掇文茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潜适豆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞍酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盒醚敢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臀释,对消费者很有吸引力逃晚。作为一款紧凑级市场的生力军车型票我熊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沙霉。   观致3共有6款车型骄霖绢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽敝诞,售价为11.99万-16.79万元区间被。因此握途,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婆拔士。对于中国的汽车消费者来讲地,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卿酷。要知道自2006年上市至今羞屡炽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尘。那么胖方恰,作为一名后生的观致3舶臣教,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢归厂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫂衡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中培观,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价协:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镶寝:16.78万元)来进行比对戏缔驶。由于两车的售价只相差0.01万元哎井,这也令比对的本身相对公平一些沃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甩赔,我们测试过高尔夫7顶配车型汲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现急帘,跨级的配置也令对手望尘莫及孪。但这一切鞭疼谢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岭猴伍、最需要的因素说。对于高尔夫这样的家用车褐,在使用的维度上做到出色僳,才是它的本职懂戒。今天剧,高尔夫7又来了档虫,这次是全系中价格最低的1.6手动型使媚吼。动力称不上凶猛坊互,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昂杭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲍题竟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欢徽,必定有些硬实力色。空间满足舒适乘坐垒蔚拼、常用配置齐全瑞,动力也能保证提速顺畅括肠门。但对于这一类的畅销车瞥武协,最重要的是它必须耐用勘侩,不能隔三差五地就往修理厂跑豪,也不能冷不丁地出个大毛病僵。这么来看享溅烧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暇瓶蘑,故障频出捐,这点很难让人满意潜拌堤。毕竟铜蹬,大众车能在国内打下当年的民众口碑娇弓,靠的是皮实耐用的品质蒋。在我眼里钩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型配,高尔夫7车身长度增加56mm纽陈垫,宽度增加13mm轮,高度减少28mm艘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌簇速,也更显扁了梨。   如今颠墒磷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翔桂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罗晌。这个配置的增加半梁,为日常使用提供的便利性还是很大的碴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恐蓄姆,要知道缚迹克斯秦、英朗等竞争车型都是16寸起步了股洛爱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杰颂辛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔,这套胎居功至伟痛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候持,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廊疮,如果您拥有过高尔夫4胚、宝来或者帕萨特B5的话汉,您一定会理解我的意思衰煌。没有复杂的配置仇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郊,瞬间就能上手哼乔把。这一切都似曾相识级净。   在1.6手动版的高尔夫7上颈,您看不到任何高端的娱乐功能恕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限还肃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粒,但我认为这并不影响操作便利性级,最低配车没有大屏幕很正常探酗卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烤荆,车辆静止起步平顺性不佳捕,油门给少了刹车不松开踢,油门给多了又会猛窜啸袖,让人抓狂范潘钉。但今天这台1.6手动车型鞠,上述症状全部消失笆喝。起步轻给油即可啤锯匠,电脑自动调整喷油量动氯,使其转速稍稍上升钡妹经,令发动机不容易熄火菏帕菊,等红灯美讥衔、坡起都很方便乒稍椒,使用起来当真比顶配的舒心多了缺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咳蠢,让人捉摸不透膳囊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亥捅,用料优秀被认作理所应当寝童碴。在数年的成本控制下涣躬蹲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹃捞屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旦。对于大众汽车而言始譬能,这样的结果也堪称可笑了休。   没有真皮座椅免人芬,您会失望吗弹檬?我和同事们都不会佬暮。我认为从适用角度上善,织物座椅与高尔夫更搭鸡哥。这套座椅的缺点逻,在于椅背调节起来很费劲劣剐,而且要是有个腰部支撑就更好了罕。纵观高尔夫1.6手动的配置镁,我认为作为最低配车型尾痰沁,功能简陋一些并无大碍拇裳归,该有的它也没少楼,并且绝大多数的都还好用吐潘醒,如果您是为了舒心实用档,我觉得它能满足了哺赦鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桅塑,对于购车需求的国人来说阮泉,一款看上去体面广肛弥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感售,只是碍于可选择的范围有限罗嘛,但凡有一款出类拔萃的新车型供途,必定会迎来极大地关注逗蕉。对于25万中型车这个级别篇匪,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛尽,而福特全新蒙迪欧的到来敢,分走了不少的关注度磊,选迈腾还是选新蒙迪欧碑嫩,对比一下就会发现商袖,挑战者颇具实力菱摆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怪,售价24.28万元谎拜,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀酗,售价24.78万元极惺,均是各自车系中的主力车型崩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橙闹罗,兼具个性运动和居家商务需求捶废山。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抗湍鞋,极富攻击性蹲,对年轻消费者有着很强的吸引力免陋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栓,入门的1.5T也有不俗表现狼乘蕊。   现款迈腾严格意义上上讲离娇,只能算是半代升级侍读,是在老款的基础上升级而来把憋。迈腾整体延续上一代车型的设计钵,符合国人的审美锨璃,经过加长的车身菜捍娄,带来大空间的同时茅姆铺,提升了行驶稳定性及舒适性绥匿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厩蜗试,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柑欺娘,轴距达到了2850毫米屉来,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迸握,整体比新蒙迪欧小一些拟,即便是经过加长蘑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧持部漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冒、加热徊礁、折叠犊妥、记忆 电动调节娟北讽、加热陌剁、折叠徐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呐汾闯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒险圭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钠久桑,不仅科技感十足磋溃瞪,还具备随动转向噶、自动开启等功能摄俏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疗舌凶。天窗骨柿纽、全功能配置的后视镜等舌棠痹,两者处于同一水平半搁翟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拦挤导,对称的T型中控台中规中矩介绕熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舵弹茫,主界面被平均分为四个区域长,分别显示电话飞饥、导航艇泵寿、娱乐和空调四项基本信息食,并且用颜色将触摸区域分别标示出来删匹恼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢灌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感响。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堂挺、6碟CD等配置陪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步错袖,迈腾更像是上个时代的产物铃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秤罐,相比迈腾的2812毫米惺寒,略占优势飞莫,但二者在乘坐空间方面乃秸矮,都已经足够日常使用侠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堕侨膝,满足于舒适和运动的双重需求扇坤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铃狡、方向盘换挡墟,以及原厂导航等配置攫五,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置似。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棵偷誓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版到,最大功率178千瓦爬悲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毯鸿,平顺性和换挡速度足够出色细曹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合率。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稍灯跺,最大扭矩280牛米汗,匹配6速双离合变速器方。当年迈腾这也算是黄金动力组合锹乾挞,但与新蒙迪欧相比叉刃提,参数差距明显赌。   保养方面梢括,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥泻硅,建议日常保养周期为5000公里左右们喘够,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稼瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊眉藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戎钦眠,之后保养周期为1万公里赫豁蚀。小保养的费用在600元左右祟稳,需要更换机油机滤灯屏拍,大保养的费用在1100元左右嚏,需要更换机油三滤稳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惺肝的,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凭,相比迈腾偏被瞄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外休枢害,还增加了头部气帘和膝部气囊技皆。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚼死态。   点评簇:不可否认囱,大众品牌进入中国市场多年铅厕脐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竣吧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辉剿,无论配置水平还是动力系统却轻,都已经没有什么优势了胺,抛开迈腾一万多的优惠抄碧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纳侠瓢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呸屡票:本文仅代表作者个人观点侈穆,与环球网无关陷谭咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败坞伟,对本文以及其中全部或者部分内容茶兰、文字的真实性碧考、完整性饱闪、及时性本站不作任何保证或承诺佰捆火,请读者仅作参考嗣陀沏,并请自行核实相关内容亭扩申。" "   “北国风光瓤,千里冰封嫩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雀吃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔽稠阮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段文溜骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验敖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懈撤茨。 外观阔睦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笆司,想必对于多数人来说罗患崔,它的名气比兰德酷路泽小很多凑木,但并不意味着就要比竞争对手要差桶城。外观方面途乐外形实在太大了违梆,有点圆头圆脑的感觉堵配朔,比兰德酷路泽温柔了很多酬,缺少了一些很“MAN”的元素报姬梗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡瞥谈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念即牢。中控台看上去很有档次手伞,各类功能按键排布也十分清晰揉、合理许邓辖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处该垦辱,完全遵循了游艇的设计风格怯莱鲜,宽敞诺、舒适慈澳、豪华葛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰补侧筐。   小结浮厕犀: 从外观内饰的整体表现来看躲甘,可以说途乐是一款成功的车型钳臣淀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞧栋驶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弗,如果“沙漠之王”远离了沙漠捕憋权,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韭,这也是我们大老远来到这里的最终目的汹列。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴另熔,人们首先想到的通常都会是奔驰不、宝马跋、奥迪舍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叛先纱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圈裳。但是说到文化的话奖,就不得不谈到今天的一位主角琅讹,捷豹XJL认盛匣。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕉卵趁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淳枚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玫薄横。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洼夸。   作为进口高端豪华轿车饺,相信奔驰S级大家都比较熟棋,而捷豹XJL依旧比较陌生肮胸喘,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓬,也有着将近百年的品牌历史椽茫,虽然品牌认知度不高讼超,但这头豹子可不能轻视喊剔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勃钾,价格都在120万左右磐扭户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L休颈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踢拦匠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽蔚色,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新环辰焕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汰,你一定记得去年上映的《007桃哎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坍惮孰,没错就是捷豹XJ峨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”册,里里外外展示着它的优雅与稳教钕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屎。   无独有偶琴谜公,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套何,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行税酥脓,虽然不是目前新款的S级倍潘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓猩。   言归正传钙沁雹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气破圣,不过两者的风格却截然不同吠氦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勘互,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逼时。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唤窃贿,在当前时代也更加与众不同滤纽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车率,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膛羔,的确奔驰S级是同级别标杆堤脯蚊,外观轮廓延续了上一代步聪,细节之处更加富有科技感部蛇掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粉嗽擎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丢模触,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气道拎,比XJL更加强势凰竞,这就像两个高人覆,一个低调一个高调而已检勘。   大灯的造型也风格迥异哭惕,XJL的设计更简洁怠,内部采用传统圆形元素摩沦,使得其眼神也更加专注授阀。而奔驰的大灯设计更加时尚失墟,内部流畅的菱形也较新颖佃搂轨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜜胁骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋恨信,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊芜补。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面券,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罐酗浅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上电绒亮,更加沉稳申。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通精,但硕大的车身同样沉稳淖始,硬朗的线条也更加动感昂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾己,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怪美俏,这也使得XJL的车尾更稳重侨父嘿,而S级更挑逗人公糜斥。   尾灯的设计饯,捷豹XJL采用纵向设计氯绒,并以车身腰线融为一体口车,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逼堡慨,整体轮毂简洁不繁琐宽团孟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镁,内部灯组造型是一大亮点碍仿茹,点亮时相当好看苇温现。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颠芥,并没有过多的修饰创朗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钢,就如同一件高档西装闭,某颗精雕细作的纽扣就足以庇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撅逝遁,相比奔驰大气的轮毂磋副,捷豹XJL的条幅更纤细佬号,并且在条幅样式上也更加精美和运动钉铃挨。尺寸方面XJL为19寸牵,比奔驰S级的18寸也大一圈畏,轮胎方面同样为245宽度却,不过与奔驰前后同宽不一样粳费,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型显屋,并且作为一个自主品牌干敬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廷按,旗下的GS5殴步素、GA3叮、GA5几乎可以与合资车相抗衡幢恒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肮锌喉,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯车,由于试驾人员较多斥拉孔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻剖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逆氏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滴隶橡。   现场测试场地为两个圈形场地敬褪,两个场地项目都是一样的肖,可同时进行两组试驾诚,场地提供了直线加速绞赋创、紧急制动渺嫉、蛇形绕桩丝、麋鹿测试四个项目息非股,可以说涵盖了大部分的性能体验响臣。当天试驾温度为零下十八摄氏度肯,这样寒冷的天气时偷逛,面对半冰半雪的湖面尸驼慧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘉科睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似社,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粗,TCS系统介入涣戚涝,防止打滑的发生烤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啊安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赶,最大功率谭:90kW(122马力)/6300rpm谓,最大扭矩辰井澄:153Nm/4500rpm膏。而这次试驾的车型中没有手动挡梗,均为4挡自动车型嘶,动力表现可以轻松满足日常使用需求慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重容磕瞳,TCS牵引力控制系统会即时接入祥,并且自主减小喷油量鹃,从而避免轮胎打滑盲,这一点上GA3与GS5表现都不错罐氢。加速至60公里每小时后衔悼,紧急制动甫俯达,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捂称钝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了愤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离未化取,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寺胜,未出现侧滑倒惭。   本文导航乾:" "  提起中级车酒画,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝗集。但要是预算有限钉抛挝,面对这两款车型还真有些底气不足感啦隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寐搜。好在现在中级车市场一片血雨腥风鬼灯厕,改款K5已经于近期正式上市邵其繁,延续了韩系性价比超高的特点髓。这次阀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篡肛风,让您的购车选择更加丰富彩抄。   没错虑币线,此次选择的几款车都在18万元区间内皑板哎。而且颇为“巧合”的是蕾悼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暗校,也堪称中级车的黄金动力之一舍伴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字统。既然如此壬内禾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撅鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机截弟拢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)誓劣哆,动力参数有小幅度的提升哗,燃油经济性也有一定的提升党集,但依旧没有给人留下深刻的印象扩探麓,尤其是我这个09款嘉年华的车主挪。如今融睬颧,在配置依旧丰富的前提下挟鼓,它换装上排量更小讲迁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孩该诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攻界粕,这一次似乎有点看头了赶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楼,它的来头可不少锋袒式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戳碉捣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铅蔬敖,可谓是福特的明星产品泼。我得承认这些奖项来之不易交敝,但我更关心的是顿菩,它依靠什么亮点来获奖洽捐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囤,震动及噪音抑制能力如何顺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯妹、涡轮增压以及进排气可变正时技术经客。在这些技术的支持下痞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寿楞垢。反应到账面参数上涩拓金,它的最大输出功率是125马力哭忱等,最大扭矩达到170牛·米霉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贯辈。   另外寒潜,福特也针对其三缸的结构特点衔羞,对发动机的震动垂梳呕、噪音等方面做了很多优化和改进笔软兢,比如喷油器及油泵柔性安装爸、皮带润滑辱、缸盖上方吸音泡沫等等倪。为此攻虱,我先后做了两种情况下的简单体验居嘎馆:1粕廉谋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惯、在静止的状态下昏踌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姐陀。经过细心的体会和观察后监,我认为结果让人满意斤樊,发动机的震动轻微虐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌砍,但也不大碍事仆庇。事实上朵蛊,即使我细心观察桑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谜芳颧。   看来之前的担心有点多余敖尼,还是直接上路试驾更加实际揪波。它的电子油门响应依旧很灵敏倘南,轻轻触碰油门踏板堵缓,发动机的转速表指针就会活跃起来撩。幸好油门的调校比较线性捐肋,分寸拿捏得体刊讽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累试。同时楷蔷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感席棵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扮迷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冀。即使在低转速区间喝媒嚷,发动机的动力输出也很活跃庇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉零。同样受益的还有动力输出的持续性膊洛,在试驾路段里面有不少的环城快速路吴滤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚕扇狗,而且整个提速过程顺畅自然氓帽恃。只可惜受道路限速的制约啃阮材,未能继续把速度往上提氖奇拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棘借欺,升挡动作迅速酞,在D挡模式下正常驾驶兼,1700rpm左右就会立刻升挡含晾捞,让整个加速过程更加顺畅自然贡馅酸。然而绷患,在遇到拥堵路况的时候蜗平,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞋瘁,幸好并不是特别明显习便塘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豆经。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惟,除非你把油门踏板踩得足够深破械喇,否则它不会轻易降挡素赂。   变速箱切换到S挡后玻骡耻,油门响应速度稍有提高替,而换挡转速则提升到3500rpm科,动力输出表现得更加亢奋扭滥标。味道对了烂骗,这才是S挡该有的特质勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些禽蒋。当然查吗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮替,至今我仍然未能适应勘。   其余部分与老款车型基本相同括卿册,方向盘的转向精确拘辅、迅速兢扰尘,甚至有点“贼”笆随,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胸,对车身的支撑力度足够彻店俊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惧扮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盗含腾,同时也确保了车身的灵活性细。但面对减速带这些大颠簸时禾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怒钎蒙。   在动力水平得到提升蝎厢、操控感被保留下来的情况下敌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惫险,开起来更加得心应手解俊伟,也更加有活力会。这点值得欣喜考,也是嘉年华的进步售渴吹。当然伦裳嗅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祈撼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎清藐爽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音常逝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牟酿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帛现,不过众所周知痰赣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磋,而是换装了大众全新的MQB平台邻筋穷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉袭角,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姜剔霓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犯枯天,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肉饥帮。   首先我们先来说说平台褂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢阑低,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构税挨,PQ35血统也就不在那么纯正兽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藉。   平台究竟是什么埔卡封?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姓褥,它们会采用共同的零部件搬,采取相似的地盘毯疽困、车身结构衰舒坷、形式结构以及相近的生产工艺惶习榔、轴距等秤,以此形成车辆生产的一套完整系统胜,平台生产的战略是当前产品在开发中卢,最流行浩、最科学耙敦答、最节省人力烩、效率最高的一种开发战略克虹。因为对汽车厂商而言皇,可以在有效控制研发资源迫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藉习瓦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霓丢裳,并看看它们之间存在什么差异散。   PQ35中的""P""代表平台芭不,""Q""代表发动机横置磋棉鲤,""3""代表A级车呕,""5""是指第五代先湘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钦,采取相似的底盘韶、车身结构玩、行驶结构寺浮、相似的生产工艺以及轴距等蠢瘟。由于研发时采取了已存在的""模板""羌虏楷,不仅使车辆研发缩短了周期芍,而且共用的零件大大减少了生产成本苍拦辉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逻。采用PQ35平台的在售车型有途安世、开迪剁亮、SCIROCCO停乓、奥迪TT担纲、A3沧、斯柯达明锐等车型栖渴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔡秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)光、大长度激光无缝焊接枷封唱、双面镀锌高强度钢板宫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乾香贪,但如前所述贸裳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞘。   MQB暮啵块化平台是大众最新的一个生产平台临赁,也是此次第七代高尔夫使用的平台雷宽摆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耗睦苦,并且可以共享比例达60%的零件煽胎被,包括同样规格的发动机梅烧、变速器等赌。MQB平台的推出绊巾,将会取代过去的PQ25娇碳、PQ35和PQ46等平台甲碑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性损路纲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装募手,不管是传统动力素梨玲、电动和可再生能源动力踩,或者汽油机龟、柴油机领擒希、混合动力系统牵辑拔、纯电动系统侮骄辛、天然气发动机敛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锹宝抚。另外纳,MQB平台还可以对轴距台脐呵、轮距嗜衔、前悬和后悬等部位进行调节煽为。另外此平台可以生产从A0级巧、A级到B级三个级别的车型滇。这是PQ35平台所不具备的艇节丁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水假。相比几个欧系对手性户,宝马的动作显然慢了半拍青,继5系旅行版之后绥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售关。当然有时候来得早不如来得巧季耽寂,只要给足了诚意墓埔,迟到了也未必没糖吃讣里。   对于3系旅行就是如此纲坷练,在它到来之前颓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戈篙姆,作为后来者佳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹练烦跺,就更需要拿出浑身解数了田。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冀疥簿,下面就来看看它究竟有何能耐扇拈。   还是从外形开始说起凶邢酚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗穗,其底盘代号为F31虚,依旧是标准版轴距洗伯谦:2810mm特画。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耐宝腊,这仍是个相当精干的长度豢,车身“三围”基本和三厢版一致痛峭,只是由于行李架的关系厂加设,车身高度小幅增加了21mm落功。   我们测试的这款328i旅行版惫碧,还搭配了M运动设计套装俩圭问,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸说扭即,闷骚的感觉立马出来了电,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级涡藐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炊聚,这和旅行车设计的初衷相悖疚绿苯。选择18""则刚好合适逝汐叙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巩肆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脚惟,用一句流行语来说就是烫弟莱:低调奢华有内涵堪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诚煌镜,从这方面看怀痛乱,3系旅行并无太多亮点菠怂,车尾的造型显得有点过于刻板嚼牡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巫讣。相对来说并没有对手做得那么出色落,V60和C级旅行在设计上的看点更多氦卜收。另外灰誓,虽然采用了M套件令婆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僵纪,看起来实在是低调过头了鳞。   外观总结慰:如果你是3系的铁杆粉丝虐毁,但又不愿自己的爱车烂大街赐嘉荷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轨,低调中透着股狠劲儿鬼,闷骚人士的最爱塑牟百。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虫降,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厘。但俗话说栖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翠棘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兼税统,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妮苫?   车型的选择方面哗璃道,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侯米,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧宽嫡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岸陵夯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砍衡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舞龚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际,与大尺寸的品牌Logo相得益彰发,再辅之以保险杠的少量镀铬磨吉辫,前脸看起来一如既往的简约和低调焙釜嗅。车头多条轻微隆起的线条芯,包括引擎盖上也是凹凸有致涝,则让低调的前脸显得浑厚有力盘讨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怜澳离,外沿继续使用镀铬装饰算波。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滤疯,也更容易让人接受蹄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畦,一个氙气近光灯挨秸,一个卤素远光灯菱蚂,外加环绕半圈的LED日间行车灯萍,没有任何花哨的设计监,注重实用上感。而作为玩灯行家的奥迪龋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯煞,杀气十足秸呵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呵碎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舷,看上去随时有往前冲的冲动椽虾拈,非常动感和迷人坚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车散奸,看上去从容而又优雅郸,有点儿荣辱不惊的味道捕牛抨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兴茹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了前哼,毕竟走的不算是一路的风格了殴。不过寿谷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鄙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角催懒稠,变成了矩形倒角式的设计骇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L填。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丘皮籍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攀琶。   尾灯方面慧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型想川填,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伪,而且LED元素的缺失也实属不应该敖矩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛙缝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼视,低调依然是奥迪的责任统队。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迸橇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丹五姜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep健,一个拥有超过半个世纪历史霖酮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌世宽蒂,“男人”捅捻、“硬派”脾旦南、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硼副融。一个如此坚持传统的品牌释搏砰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啪盛莫,这对于很多人来说是难以理解的事实艰菱。坦白讲嫌穆差,一向不以貌取人的我暴怖,霎时间也很难理解Mark T. Allen面创、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奸辣。无可否认裤炬鼻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煽窖馁,也必然成为人们茶余饭后的谈资斗,但是就只有外貌是这样吗柑?难道它没有Jeep的传承溃阶?这是我最为关注的问题风钙赶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擦嫉鼻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力布茹。由此可见少,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仑檬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外面韭铆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔫让蝗,首先必需要有一副好的底子凯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羡饭乳。根据越野性能的高低矢核,依次有Active Drive I呻闷问、Active Drive II和Active Drive Lock三种深。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统覆戎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡端,并且还具备后桥差速器锁止功能狡儡,实现左右车轮50:50扭矩分配诵,攀爬能力自然是三者之中最强的磋结。   除此以外伤陡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏嘘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闲、28°的接近角哦、32°的离去角旱弟桔、纵向通过角23.3°曹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯,要罗列出来的话其实还有很多绥,但越野并非纸上谈兵煽林,要真正体验到它的实力怜,还是得把它拉到荒郊野岭毙堕互。   挂上低速四驱挡迫、开启后桥锁止以及岩石模式虽嘿,稳住油门就往上爬到。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诞漠宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求社饭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞍。继续往上攀爬亲故柿,一切都比较顺利赌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讹盗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泞诗拾。在遇到交叉轴情况时诡枚献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坝勘撇,配备了后桥差速器锁止功能的它咆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑当,就已经顺利通过矩。   这一次越野试驾蛙冗,它的表现我完全没有惊喜没喜伍,因为一切都在意料之中未。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粒枷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了导吻驹。毫无疑问渭拼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫡惋,也同级别的最强洗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰。坦白讲琼貉让,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴努芥。" "  在国内的SUV市承谑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握,正因如此建型讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹递,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间兴芹、七座设计衫暴糠、配置丰富的SUV锭烂,北京现代全新胜达是其中的表表者美,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求及桨旧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型就,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禽编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犁碘察,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牟岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡骸茬,设计上中规中矩纲膜,采用了哈弗新的家族式设计元素赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及哥鞭嫌,代表性的设计元素有宋:大尺寸U型前格栅桃晤钦,粗壮的镀铬横条格栅沟须撩,时下流行的“X”型前脸汾篡须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侩挽估。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屁亲谷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气净,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湘缉,再辅以造型锋利的大灯灯组裤,极富视觉冲击力青廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挎逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识微卡。" "   源自逸动平台的CS35盼稳得,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薯污。凭借欧洲化的时尚外形设计歇泌,相对精致的内饰做工溶唤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夯。此外捐恐丢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倘蔼垃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能少透,进一步提升了科技感和实用性惺骸秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悄,还有定位相同的长安福特翼搏藐卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4素贾,涵盖了自主及合资品牌产品碑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肆,作为一款新生代豪华运动型轿车公,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伯沏盛,也成为点燃这场战争的导火线匡。而上市之后北钡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凹,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗灿趣。那么除了运动性能以外潮痛,这两款车型的综合实力如何呢淘漠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亥磋唾。   虽然说是ATS是一款进口车型故,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还纹,整体售价和宝马3系保持高度重叠诞陆涸。从定位和售价来分析陇拣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谱度,两车售价分别为43.80万和43.60万布,价格差距非常蟹椿恪,有一定的对比价值略额。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车申,但两车所展现的运动风格完全不一样彤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颈漏,车身线条锋利鼓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性持禽断,同时也彰显了力量感星黄。而宝马3系显得内敛一些芍胁,经典的""双肾""前脸造型肋碗熬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠。   作为凯迪拉克家族最小的车型屑伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掸,除了长度略有优势外畅彼,其它尺寸都不及宝马3系敌饰,在空间上可能会有一些影响庙。不过没有关系溺扇,作为一款运动型轿车怜顶地,小一点也许会更加灵活揉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泻拣人,经典的造型更容易接受开蜜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雌糕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍动。   相比之下埔袱彪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力离,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸零抗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衫。   两车头灯布局不同米,宝马是横向设计粟效,开眼角大灯我们已经非常熟悉玲辉颈。而ATS为纵向布局存饭,造型更加犀利骸,同时采用的是远近光一体设计侩胚。配置上都采用氙气大灯怯圈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛失奢,但是可惜没有前雾灯僚煌。   从车身侧面来看貉,我更喜欢宝马3系百,腰线更加锐利炒禽,营造出了运动型轿车的动感效果寂。而ATS侧面饱满厚实棠股,典型的美系车风格揭懒氖。   两车统一采用的是双曲率后视镜示催先,并且带有电动折叠和加热功能趟阂荡,同时集成了LED转向灯诉铺劣,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜡补得。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建感,警示效果有所提升陷怠截。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磋畦抛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力得新捅,双边双排气管设计也展示了其运动气质拱都。相比之下艇成吠,宝马3系的尾部显得比较平淡缎淑刷,家用车的造型在气势上要弱于ATS稼木。   轮胎方面甸廖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎估,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娠顶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霓,都是偏重运动性能的选择负财熟。" "  提起东风日产天籁分剑哄,人们往往都喜欢用舒适陋惜花、性价比高布、省油这些标签来为其定义郡磊秀。的确怀,作为日产在华销售的顶级轿车伙耍童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卫,在中级车市场中处于上游位置俊珊庙。不过这款车型的加长行为陛体,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惩,天籁公爵究,虽然是天籁的加长版本舵疽歉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醒安恫,挑战更高级对手次,才是这款加长礼宾座驾的真实能力本。   25.18-29.98万元的价格区间怀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酸柿伍。相比同级别对手雅阁匹沧、凯美瑞囱、迈腾等热门中级车甸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禽传,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甲科侥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洁嗓烂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裴杆,在提供更多给消费者的同时褐,却并没有在价格上表现的有多高调貉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趣,但是通过对细节的仔细端详垂钢哪,你还是可以发现不少变化之处查匡呜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素暑逝夺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授雷盗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煌挺籍。   5003mm的长度与2900mm的轴距踏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平去,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圈弊餐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栏堆戚。而与豪华品牌中级车相比较寥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衅拐岗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窗路梦,整体协调感还处于平易近人的水平迫。   本文导航亲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怖,数以万计的人们加入了摇号大军斡沛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点世荣绒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涕瞳需,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高取颂,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰硅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯,强劲的动力静虽锭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜目路钡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车地脐掇,它们的价格和配置都比较接近摩苛籍,下面我们一起去了解一下登奠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巍噶母:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杉:15.98-25.18   推荐理由瑞袄惜:大气时尚的外观剔刃卯、配备豪华全景天窗肺差、全新T动力以及较高的性价比沙瀑宛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计癸沫筷,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞘歇茫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祭圈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘激辞,能够满足不同购车消费者的需求乃嘛抛,值得称赞的是才,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壳雹氛,在同级别车型中也具有很高的性价比诵姑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惨默讼,自从彼得希瑞尔来到起亚后惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啼,大大提高了起亚车的辨识度烤。熏黑的前格栅看上去更加动感镜烙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肛想湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斧含,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娘茫困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凸,并且兼顾了空气动力学拷斧躲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缸夹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高府,LED光源看起来更具科技感钞揭复。   新K5的内饰进行了小改动扒稼,用了和工艺均有所提升唤称,三幅式的方向盘也进行了重新设计枪涧杰,看起来更有质感闹柬蛋,使用起来也更加方便携,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毒捅坝,也提升了整车的档次感伐撼剩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑提扣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洼及捣,A柱倾角也随之更大沤蔬,对于一名1.82m的男士来说甸怂街,头部空间的局促性很明显阑滑,通过降低座椅高度后罢趟港,驾驶视野也受到了一定限制赐峨袖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斗铺,同一名人员在未调整前排座椅后慌固为,直接移动至后排乘坐档始,腿部空间十分充裕醒,而头部空间也在可接受的范围之内贯婆。总体而言猴梁挂,如果想舒适且安全的驾驶K5抢叔哪,并不适合个头较高的人士廖糕放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菜操删,最大功率180kw鞘,最大扭矩350牛米兢毋抖,搭配6速手自一体变速箱受骂律,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现樊唤觅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸥盟焊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姐狸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敬骄劲。如果你听到4系觉得陌生诽,那么当你见到它一定觉得很熟悉衬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惋丹绕,无论外形还是内饰都与3系很相像坞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竭兴,因为在它身上不仅有3系的影子譬,同样也有着自己独特的光芒荆歪驶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醇吓,59.6-73万元的定价也高于3系娩荡。不过其实也可以理解谩胎我,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄示吴,而是想要一辆便宜些的“6系”扣耗千。   宝马4系提供运动描、豪华募敛、风尚三款套装喜,价格方面没有区别滔叫。车头部分确实与3系非常相近逆菱,只有前包围能够明显与3系区分出来迹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畦哦。整体来看另,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坎和,仅在细节上加入独有元素得氖。 【左桔浪魄:豪华设计套装(选配)/右画褥蹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解似,但来到侧面相信很快就会被它吸引戚定吓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泼,这样的立体感是3系无法给你的尚。车身尺寸方面喷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疮剧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辱笔挫,轴距两车同为2810mm怜。相比竞争对手讣访扳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势工腊仁。   由于定位与平台的原因涎籍涤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矢恋,也达到了对自我的超越县澈伯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钳。尾部张弛有力的线条敖斜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搜。   本文导航规:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿瀑墨,2013年又有很多车型和大家见面了抛森轿,它们各自出身不同性格迥异仿弛伶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现单仍梦,其中原因多种多样皮,下面就对它们的表现做一个简要点评久,并送上编辑们的新年寄语搐。 东风标致3008   上市时间该澈:1月9日   售价萄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵焕摹,法国人终于坐不住了炮臼晴,要将标致3008进行国产鹿惜,最初还担心它法系前卫扔、超前的设计能否被中国市场接受惨辱涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琳噬。   不过似乎这一切的担心都是多余的奠,东风标致很清楚大家的喜好跺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸得催份、尾灯等部分进行了调整先,类似机舱造型的内饰得到了保留洞付芯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磨掏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计信旦姬。   动力的调校同样符合中国国情苔,由于中国道路情况比较复杂赡射,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拇部关,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牵绩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛门刹金。尽管变速器的表现有些差强人意泰氦嵌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哩何勾。 为了进一步满足市场需求探羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毁,丰富中低端产品线较沛斜。   新年寄语鸥宽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的当,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上离,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇才。" "  汽车除了是交通工具之外鞘,在中国它还需要扮演更多角色洗。比如径齿沟,它会成为一些人身份的象征峦辫罚。也正因如此净拴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潭。在车型跟随换代而越变越大的时候酸性,它们还不满足泼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娠盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型前咖昧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帆蓬。   从长轴距车型诞生起吗贯曹,围绕它们的话题就从来没有间断过涵。长轴距车型的空间更大是显而易见的杠骄蓖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陆?是为了操控放弃空间科淬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题天柯。现在省拎衔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿手别,并且差距幅度有多大法豁镐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜色控。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一未。从设计上来看必昂,它基本保持了海外版本的特征成,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莱。整体风格比上代车型更运动钮沮醛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刻测。它在设计上与天籁并没有本质上的区别覆庐敦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兽龋闹,同时粹,在配置方面也向更高级别车型看齐理龋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茸练,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后保霖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔼,那么实际情况果真如此吗寝娩士?   首先秸绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肉磁。将天籁停在起始位置后放卢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袜琶韩。之后厢廷崇,向左打满方向缆拿档,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竞咯,然后再次用桩筒标记后轮位置磋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捆蜡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衬履。   实测印证了我们之前的推论茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叙,但差距不算特别明显弹另患。两者的方向盘直径和回转圈速一致叛嗜侈。实际驾驶时理伪娠,除非路面宽度限制特别明显圭踢便,二者没有本质上的差别季酷矫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洪祷猾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况港币攻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话午,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线佬勘。当然岗忌,陆军1号的尺寸太过庞大即,算是加长得比较极致嚎变。那么促镭令,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恭?   同一水平面上膘几,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妓泪兴,二者的成绩均为150毫米赌吝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丧唯才。   我们的测试方式是将车头正对坡道赎该班,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撮浮舅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淮娘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晦锑秆,但结果令人意外羚挫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迪骏瑟。抛去胎压等因素的影响谁庐杆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平维坚棵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郴厘?如果排除自主品牌的话客沉晴,这多少听起来有些不切实际吧圣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讹萎狸。不过这个看似不可能完成的任务社芒搬,正因为有着咱们自己的汽车企业孔爸,才使其成为了现实礁港端。10万元给我茅既,我会选择什么车呢镶倡那?今天就为大家介绍两款不错的产品恒耸驶,众泰T600和比亚迪S6炬,它们之间孰强孰弱嘲冉,看完文章之后您便会知晓孤汞。   4天以前闷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛掣挨,顶配不到10万元的售价恒,加上1.5T发动机出色的动力表现鲍募、以及全景天窗床、倒车影像等丰富配置的加持砷,让所有人为之眼前一亮陕屑邵。而在该级别中捷闪陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潘棉安,还有着出色的销量和用户口碑咆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堆。所以今天传,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刊礁啪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秆实光,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屑胖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊矩,这款车属于小一号的紧凑型产品百溯,因此这里就不掺和了济。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖和:两款车型造型原创度均不足卯疵培。   外观造型上如枷樊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谩炉钩,但相比之下和掇速,众泰T600显然模仿的更彻底一些娩蛔,车头与车身都是完全的拿来主义笨苍,没有一点原创的元素拷。而单就最终的效果来说缅男乖,众泰T600显得圆润饱满鼻酶,比亚迪则更加的精致显大羚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm差味澄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椿,轴距为2720mm葛赖,从数据上看驴肆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势南醚,而众泰T600比对手更宽删兰,轴距也更大空沫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂去哀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勒谜醛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歪忍芥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饥疚涡,在轮胎规格上汉瓮荆,众泰T600更有优势一些且。刹车结构上长反寇,两款车均采用了前后盘式刹车躺橇。此外谎翰,在备胎的布局形式上岛慨懒,比亚迪S6备胎采用下挂式腾姓,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐5俊,不过更换起来略有不便肚虹桂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厩痉瓶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诚,线条上显得不是很协调坡袭籍,后雨刷极菱埠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朝临。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达商,而众泰T600根据官方的说法氨革玻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闻懂鹿。   钥匙方面屎晤饱,两车都配备了智能钥匙矩频拭,并且无钥匙进入登窗懦、一键启动等功能也是一应俱全论。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彼,但质感和色泽都比较不错辩誊圃。相比之下舒蟹,比亚迪S6的塑料感略强琳,但它的两把钥匙中泉弊,有一把还是卡片式的钦黎,挺有档次感的湾靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翠,据日本共同社11月报道厕热瘫,丰田汽车公司发布预测称痕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漓沉闺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悔。而2013年前十个月分丰免,雷克萨斯在华销量同比增长8%京瑰,而7-10月同比增长了24%仑嫂艾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弓。那么浑富,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疮?在这个产品为王的时代中仁,或许答案非常一目了然良柔烂,品质卓越的丰富产品突。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫麓感,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胳希咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽叹唬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黄?在这代产品中究竟有哪些新意谎宦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淌固你。所以办焕,在这个2013年的冬天抢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汤钝墨。   是先有鸡还是先有蛋呸潍?这确实是一个哲学问题岁。但是对于车型换代而言储,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情核。在介绍外观之前幕劳,有必要介绍一下其前世今生崇圈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单劳委,全车线条设计更显张力苦,饱满的肌肉感让人过目不忘猜堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膜。   第三代雷克萨斯IS惭羡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐腥牢,全车线条设计更显张力椒魂,饱满的肌肉感让人过目不忘秋红牢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗烩钮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贪快规,但当这款概念车面世之后猛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吉贬始。虽然没有LFA那样气动山河爆辅,但却是可以做到惊艳动人啤么。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹋禄稍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煞,要么从一开始作为越野车的分支迟,要么不经意又成了轿车的替补炯,但这丝毫不影响它越来越主流乘坟极,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侵绿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员发。   一向个性张扬的Jeep品牌俺厕,一改传统的硬派风格凄伐略,走起了时尚运动的路线汹捻化。不仅如此庐蔼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甘沧爱,在国内各大车展相继亮相提,赚足了眼球朝讲耐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梦诉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祥缴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔队:一改硬派风格面氨罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侯弓逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矫,在这样的大背景下良踩玻,自由光孕育而生搐抠。只是从自由光诞生之日起反掂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岗渐剧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象簇吵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)描槽灸,定位于介于指南者和大切诺基之间悄阀茨,竞争对手直指奥迪Q5隶榷超、奔驰GLK阿撕、沃尔沃XC60等车型赊棠写,车身尺寸方面叛,其长宽高分别为4624mm构连锤、1859mm毋悉坚、1707mm昆激,轴距为2719mm广配,与竞争对手相比并不处于下风典笛瘟。   既然是Jeep品牌车型趣涧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了池葱,只是造型有所改变难,一改以往平面式的设计壤塘,采用了类似“折角”的设计令,当然效果立竿见影上,整个前脸变得更时尚也更有立体感外。前大灯的设计标新立异侣,采用了大胆的分体式设计乾翅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肃算,氙气大灯逼、雾灯依次向下排列喷刀。值得一提的是该车的行车灯党寺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孰炼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胶脾赊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道槐挡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斗酪扫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壳趣溜。 斯巴鲁BRZ 策皇截:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉履,采用后轮驱动平台痴廊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糠纯讨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赏鞠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拖臀敦,而外观和内饰由丰田负责卑。   尽管如此航地,BRZ并不是“每个人的菜”谱骄莫。尽管设计了一个小型的后排座椅绿撼莲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咀潜,音响和娱乐信息系统不够出色陆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胸祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂屏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摊柑、并且外观时尚动感的轿跑钝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣耻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撂汝尾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冬垂,最大输出功率为200马力烩,扭矩为203牛米发常。据美国环境保护署数据显示射,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爽淖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹲。 ? 斯巴鲁BRZ 戊冻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婚。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰芍。   豪华型BRZ的售价为26泊括标,265美元山倦患,配有空调系统奶擂,定速巡航系统涟藉棠,电动后视镜泄,一键上下的电动窗李疾磕,后门疑呒鹊玻控电子锁搓,真皮包裹方向盘本,65/35规格折叠后座碴,HID大灯籍嚏,17寸合金轮圈朔痛,有语音提示的导航系统剧,实时路况警报凭态,USB接口和车载收音机恰孰。   限量版的售价为28遣示赋,265美元孝涧,在豪华版的基础上增加了雾灯焦墨,真皮座椅吾遂,一键启动祈掀匆,后扰流板苔囊娟,配备照明的遮阳板化妆镜壕斯,双区域空调控制系统青暑胸,前排座椅加热和后视镜加热丘逝来。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窟,电子牵引力系统夏如隙,稳定控制系统以及6个安全气囊返晾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祟龚钳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颗敬,无论是正面撞击谜驾,车顶强度校承敝,还是座位与头部保护试验说,BRZ都获得了高分和次,可以称得上是一款非常安全的车敛串傻。 ? 斯巴鲁BRZ 矫坏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩守叮狙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浑诉,加速时的推背感没那么强烈难姐。不过的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捆吠穗,对于六速手动挡十分精通锹篇,5惰盟程,000转起步对你小菜一碟的话刷暮凸,加上BRZ的轻量化的设计曙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胳蔷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亩迪立,并不夸张的外形设计离沸,精准的方向盘凸傅看,强大的刹车和印象深刻的牵引力贤烂瞪。   总体来说募,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱阑默,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迹。而作为日常用车来说亲便寐,路况好的前提下缎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝侯便,未经环球网Huanqiu.com书面授权念吭赣,严禁转载说词,违者将被追究法律责任捣瓤。责任编辑尉嘉:李敏" "  作为一款小改款车型篓歧怂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘟憨,甚至在细节方便也没有任何变化羌枢,仅仅表现在配置上的升级嗣戏。回顾智跑近3年的上市之路来看断,依旧保持着其独具一格的风格诧,即时在如今来看季龟磋,智跑仍然算是一款前卫的SUV内店,回到3年前托,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潭、2.4L两种动力共10种车型吾告艇,售价16.48-24.98万元尉,售价与老款车型保持一致驼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型回,即使它远远的驶来皖荚,你也会在车流中一眼识别出它童冬立,城市化SUV的定位倒也不特别焊,不过巳夕松,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酚红,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一累垂。   现款智跑与老款在外形上几无二致参剧戎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖湘娃,与老款相比恼档论,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阑独。部分高配车型则配备主动安全头枕虑侗羚、前排座椅加热故躲斥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艰彻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里模燃刀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型及。这些车型中包括了全新奔驰S级搬忍、凯迪拉克ATS醚汞、斯巴鲁BRZ函驾、沃尔沃V40等备受关注的新车香踌伸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掣:9月28日 售价区间疽畔歧:124.8-209.8万元   新车点评罕: “汽车发明者某喘碍,再度发布汽车”陵糠纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语釜怜泡,这也看出了奔驰对全新S级的信心频锻,从外观宽、内饰深、配置等硬件方面的足够实力煎尘沤,甚至超越许多同级别车型氓共,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莲牛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撑雇锈。具体来看戚,前大灯勃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拭信劝,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿煌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笨级,车身线条延伸至尾部变得更加收敛县,有点类似于现款CL级的设计先。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统删稗伴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰惺,还可通过其控制车载设备等分。另外甭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犊芭溶、LED氛围灯菊弗棚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挟鞭丘、新的mbrace2智能人机交互系统等憋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勾咎,特别是后排的座椅闭抚泞,高配车型后排座位为独立设计侨辣,并且带有腿部支撑和按摩功能萎观。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涛痘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆潜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偷矢,最大功率为245kW(333Ps)巨记,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶黄,并匹配电动机美,最大功率为225kW(306Ps)修,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笆,其最大功率为320kW(435Ps)簿灰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傻脸阿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兜:9月28日 售价区间楼媒:30.8-43.8万元   新车点评扇缉舵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性露罗。但凯迪拉克ATS的到来怒核擂,让宝马3系走下了神坛辈默。相比一直宣传运动的宝马3系帕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厂舌。不过在终端消费市场上虱惯,凯迪拉克还有很多事情要做晒累塑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唬起。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型上农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拐沦,外观方面孺密,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荣插氖,整体造型较CTS而言更加动感诗鸿。   凯迪拉克ATS拥有50蓬诚胚:50前后质量分配韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统标莫、Brembo刹车卡钳富、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挺赌、LSD后轮限滑差速器畴落瘟、高性能运动轮胎白够狄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)禾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匣鲸。   车身尺寸方面定匿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm如,轴距2775mm浆教隙。而未来国产后懂,轴距有望加长悄,以应对国内市场膛。   动力方面袄诬玻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捐舷睦,最大功率203kW(276Ps)柯,最大扭矩353Nm乌廉,其百公里加速时间为6.2秒芍。传动系统方面桃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谰拘。" "  前言峨: 在上一期文章中丸及默,我们盘点了2013年重点的改款车型怠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炮,在收集信息的过程中嗡,编者发现了一个有意思的规律峡惠擒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型级芒,往往推出两款赖,甚至更多驰官笔,更像是一次新车的大爆发耻膝,或者说是新车开发计划中的一个波峰傅蘑鼓,这样的车企包括长安福特檬额、一汽大众屠、广汽本田等温末篡。与上篇文章不同的是肆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娠,而是挑出了10款重点车型揩呕螺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颂,有的是较为低调力故,但其实销量却很不错的实力派车型矫。回首这一年先,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俺:12月10日 售价区间内:12.19-18.29万元   新车点评核空:作为大众全球的当家车型焕冀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臼橇,是相对比较原汁原味的一款车型茬瞪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弧,但空间的改善却更具群众基础蔚梅草。从速腾的热销来看懦搓擦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奸辣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诵龟曙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妨段文,雾灯区域的改变也是如此千脱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗,也更年轻一些祟按炉,少了几分柔美米,多了一些阳刚的元素彭僚记。   车身尺寸比第六代更大腺断呕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板番半,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宫完奋,后排空间略显局促久。这点在国产高尔夫7上得到改善际,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺敝,相比现款车型戎宿,长宽分别增加了56mm和13mm蕊匠矮,车高则降低了28mm扣嚼。此外览捕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展物,轴距增加59mm恼捂结,达到2637mm卑,使得后排乘客腿部空间增加30mm汝煎笑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm融闹,而行李箱空间也增加了30L唤,行李箱总空间达到380L矢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉氖切希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慈猴: 相比外观的“小改款”落,内饰的变化却是颠覆性的褥扫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讥,并且向驾驶员一侧倾斜峭帝侵,更人性化瑞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峨。   轻量化更加明显坞: MQB平台的特质之一便是轻量化瞧盛廖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捶,质量因此降低了37kg睹簇莲,另外发动机降低40kg蹈凭蠢,底盘降低26kg圣先,电气系统降低6kg等等没白,虽然车身尺寸增加茸伞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殊失弄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筒,并且一定程度上也能提升驾控体验喉。 【MQB睦扒眨块化平台】   配置全面升级慌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泰侨题,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疾釜、定速巡航屯、启停功能喀、第二代车道保持辅助系统掏拱、防碰撞预警迫锹佳、自动泊车骄、胎压监测虱、电子手刹徘瓢、电子驻车等好、一键启动飘、新版导航及超级蓝牙等功能蓉群。另外怪,丹拿音响姬淳、以及更大尺寸的触控液晶屏嘶淋吉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徊台: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恍搂窖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韧固钒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奔矫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售寄腿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机念猜感,其最大输出功率为162kW(220PS)离牟,峰值扭矩350Nm碾。   主推7速DSG双离合变速箱溯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摊别斯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)共独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT污,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT农农,而1.4T自动舒适型违挖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宋:11月19日 售价区间硅憾碘:12.98-18.98万元   新车点评饶:北京现代是2013年的大赢家苇革,销量突破百万辆红,并且销售车型整体售价在上升勤倍套。虽然索纳塔八的表现还算不错焚,但这是以高性价比换取的惜汀甭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闻飘,外观更沉稳比破,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者税悉赋,再加上超出预期的低售价温盆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膊。   外观方面徽场欧,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡敌,分别是水晶白懦、梦幻银奸熬、幻影黑维托、玫瑰红粗屋秽、水墨灰扫卿、宝石蓝噬涉、丝绸金茄架噶、北极玉幂捕蛾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳,尤其是前进气格栅处的造型唐围屎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秆澄碗。细节方面旅纷湃,新车的前大灯设计很抢眼蛇坤,区别于其它车型心奸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上财傻稿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm百,轴距为2770mm溉俯媚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耻氮差,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仍妮突。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氓粱洼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肝痛闷,以金属和实木装饰为主旱毁。配置方面刚角,有主座椅十项电动调节携、驾驶席座椅加热通风记忆功能称黎、双区自动空调刊谩、倒车影像溯紊嫡、定速巡航嘛、多功能方向盘投汲熟、座椅/外后视镜记忆功能答岁呵、侧气囊/侧气帘敬倡末、副驾驶安全带提醒套悔、倒车影像系统腐恭骗、转向辅助灯锈呵弓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哀协,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擞凡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹿。对于后续会不会推1.6T车型低届腻,北京现代副总经理权赫东表示凌卜,目前尚没有这样的计划放纱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刊,满大街都是及,从朗逸上市到现在的五年来叉详勘,在全国卖了一百多万辆码,卖的这么好闹潘霜,自然有这款车独特的竞争优势瓣们敛。要知道葱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斤剿阜,这究竟是为什么嘎,很值得各个厂家思考为救亥。市场定位抓的准醋,产品线丰富降碍,产能跟得上欧,都是成就朗逸销量过百万的因素相。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钒罢陌,市场价16.59万元箍楔赤。究竟值不值汀涎吨?运动在哪里筹必辫?是否称得上运动取勉?带着疑问乐分建,一起来吧皑虾懒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酵僚背、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烽吗廷,这种运动元素的表现方式很常见便雹裤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扁,配上熏黑大灯这样的手法碱,而且很多还是豪华品牌在这样做懦。这样就无可厚非了烫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做截白径,新朗逸又有什么不可以呢盖僳匹?   运动型小尾翼琅贸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徘虏船,同样是传统手法顺让,几乎在外观的运动性点缀上到壁丁,各个厂家还没有太创新的方式烙排。一般些的寝愧肛,就增加这样类似轮毂牌溅、尾翼的装饰温,高端些的斥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窗厕闲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惊添,不过驼典,从侧面看飘衔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧。   相比车头和侧面嫌层劝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饺频,在说运动感之前受梅,我更想说说普通新朗逸的车尾人岁捅,更确切的说啊携,是想说说尾灯矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起食,有一点略显单薄的感觉却啸。运动版上萍暴,尾灯加入了熏黑处理弗,双出排气管也更粗壮了呢,保险杠的视觉感受也更丰富纫特,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愧案。   本文导航娇申:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簿遁玛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谢侮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盾秽黑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喷鹅斤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窘,即韩国的蔚山菱狼绅,这里同时也是现代全球最大的工厂耙版。这个工厂雇有3.4万名员工娜谐骑,日生产0.56万辆车萌。   Inautonews编辑表示逻情秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叙凶配。五年前质量提高了囤跋,但是外形并不美观麻蹈。然而夯扛擦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺酣嘘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)非揽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矢舍仿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓤。对每个购车者来说上,这听起来非常有吸引力渺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挎。   与现代旗下的主流车型一样醛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠,整车线条从头至尾充满着流动感簇曹七。车身长4770毫米滤下,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦拉棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹挝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗脱,它看起来依旧如此的适合年轻人垄黔玖。没错噶僚惭,搭载着一车的新技术之后效氦叔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮鸥碱。于是当新车到来的时候妻奉,你一定和我一样对它充满了兴趣太独。这是最年轻的凯迪拉克刨逞俩、最小的凯迪拉克结,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊? ● 外观造型借爽:钻石切割风格依旧瘁粒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫轻、2013德国红点设计大奖鹤旧砰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毯硕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槐兼梗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂盼锈,只是这回乱粒翘,ATS是完全原创的作品宏侨衫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒,轴距仅有2775mm咖寄起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹恼碾,而国内我们则把它当成中型车常庇蒙,和宝马3系标准轴距版蔷世、雷克萨斯IS成为同级别竞品构计,并比它们都要更小一些溜。   前脸的造型相当干练惋欠纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张段荒杰,而是被很好的控制在一个合理大小上缓抽闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辽苫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔幢粮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壬。出于空气动力学考虑膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬潜,当车速高于60km/h时薄泪党,前进气格栅会自动关闭脐挪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问告掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殴豪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峨曙逢,并带有远近光灯智能切换功能媒馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计式冷,快速亮起吠头,缓速熄灭的设定很显档次舜潦签。再往下看绥窜冯,闪电式日间行车灯晨擅、大灯清洗倪导储、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑杆八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速杠泻,亦或是造型需求蛙蒜峭,感性的来说漏殴帽,可以视其为向着传统美系性能车致敬古称。身处车内娇倦呕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妙螺媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谱胎。   ATS是一款后驱车系咀虚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50话:50奢软膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冈奔拓,贯穿车体的俯冲式腰线潮、短前悬读请伎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催撼纶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡闲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨挛戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕弊。而在规格方面达,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸,前胎尺寸为225/40 R18咀课程,后胎尺寸则为255/35 R18拜顽琶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督第,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色画逝,至于设计师是否真有此意丸,倒还真无从揣测涉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邵,实际上诞胃疙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卜辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列,由此带来了不错的视觉冲击感湃举,给后车以足够的心理压力圣诲天,至少眼前的这个家伙一定不好对付份前解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结枚,至于3.6L V6车型何时会引进峨,官方暂时还没有表态蹬,而是否会有V系列性能车型的推出示盘粟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怀辉绞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晚,我的第一反应总归是奥迪A6L篙、宝马5系以及奔驰E级这3款靶罕。不可否认男伦贤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洞跑单,路上的能见度也说明了这点戎。不过朴,随着市场逐步的被细分蔷收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噶,除“老三样”以外莫娜,也还有其他选择轰,比如枚镀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘸登芳,这两款不错的“非主流”产品缆鼓琶。   今天脊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睹动爱,领略一下“非主流”中大型车的风采首,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貌垦,当然赋烷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胎。(注侨嫌琶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”册涩响,雷克萨斯ES简称“ES”伴袖掠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前权驴,编辑先和大家解释一下“非主流”裳扳,这里并不带任何贬义惹错江。从销量看瘁石,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碉乘,宝马5系9000台以上闭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娶末搏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潞瀑雇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场江。   外观抡:XTS尺寸明显更大漆揣电,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渭台,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防示雹。造型方正且棱角分明的车身造型摆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹈础冠。可以说它给你带来的面子效应喇,绝对超过它的价格裁碾回,在半年长测期间猛,我在停车时经常会被问睹:这车得60-70万吧衡?   相对于XTS外观的张扬搁筛能、霸气栋,ES则可谓是低调激、内敛很多挨咆揩,整车的线条和比例都比较匀称惊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檬。   在车身尺寸方面霜,XTS的车长达到了5131mm陕骇,比ES的4900mm足足多出了231mm刷,差距可不屑烂怨,但在轴距上贯,两者比较接近绒嘿故,XTS为2837mm啡,ES为2820mm狈玖妹,仅相差了17mm玲钠,至于最终的车内乘坐空间表现彼抱,它俩也是半斤八两缄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朗,氙气大灯舱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叹芬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯憾溺,ES则仅有近光是氙灯侗护辆,远光为卤素灯泡担缕襄。其中你鄙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斑受戏,显得比较个性守褂。而ES则还是灯组传统的横置式烽歉。   再来看看轮毂和轮胎罕逆般,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潭,ES为17英寸妮苹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸽,市场售价约1500元/条惜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隆簧滴,市场售价在1000元左右/条星。可以说前,在这方面两者的差异还是挺大的磐微。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凌鸵电,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄鄱坦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元施抒山,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枷,下面就让我们来看看他们各自的优点领单忌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦份,其他两款车均有上万元的优惠舜,但相比比亚迪秦的国家补贴迁丧,这些优惠就算小巫见大巫了全黑。目前在国内的某些地区辩第贿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辫丰朵,总补贴额度可达到7万蒙茹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梢境娩。   在外观方面武,这三款车均有各自的特点扦坊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兜。而本田则是日式混动车的传统样式呛拌,看起来非常别致沦跺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碎蜕,非常有气势牛短饭。   这三款车中侨蚂惮,比亚迪秦的动力参数最强静储,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爬呕回。不过要是论舒适和驾驶感受街,锐志才是这三款车中最棒的煌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缸,因此它的动力参数看起来没有太大优势悍纠。   三款车同为轿车韧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孝嗓,丰田锐志采用了后轮驱动浓砂侩。至于哪种驱动形式更好盗鲜,就要看个人喜好了吝蓉。   本文导航床:" "  简约内敛辱哦墟、安全扎实航附廓、品质优良黑膏,却叫好不叫座程沪面,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象据慌。然而对于一个企业卢烧沉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品封轨识。为此砰静仟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时艘堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拒问,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如池兽人,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞥踏。 亮点配置桔齐:   City Safety城市安全系统吠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下德柯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隘拼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亩屠鸿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥,系统将马上发出警示并全力自动刹车浚,避免发生碰撞事故举毋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卿输掀,可实现自动排队功能培,除了可设定巡航速度势深庆,还可设定五种不同时间间隔救。   加强型盲点信息系统BLIS铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花如翔。   倒车车侧警示系统CTA哭僵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆长炭,如有车辆接近浮岔,会发出警告音和BLIS警示灯都话募。   FAHB主动式远光灯滩悉希,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐底苔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯修,防止对方车辆驾驶者造成炫目填酒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择视多,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑勒赶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牧侈田。显然沃尔沃也意识到这一点虎戊凰,要想在销量上追赶""ABB""腑哥澜,国产是最为关键的一步帮雄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麓。S60L的到来肯定会对宝马3系犀卯、奔驰C级翔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谜睡查,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢未妓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税蔡,我们今天对比的是2.0T智远版叮搔,售价为30.99万探,而其对手同样是搭载2.0T发动机漆毕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型行边浚。 ● 外观对比   从外形来看歇阀,沃尔沃S60L给人感觉干练抗鲜粳、紧凑芍,X型前脸略显凶猛缔挥跋,富有冲击力丛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懦沫倦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揩并。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匆通,采用氙气大灯光源宿俗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乾,只是少了前雾灯诧潜。相比之下孩估,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞪禄蛋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荣,同时还配备前雾灯节。只不过灯组并非自适应前大灯峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噶恐霜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庙,确保驾驶安全勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棋翱,轴距增加80mm达到2856mm素湾,而奥迪A4L轴距为2869mm盛妻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肖仓痹,不过高度和宽度有所不及拉抄。两车空间表现如何朝,请看后文的实际体验尾春蜡。   两车侧面造型也具有不同风格忱铝几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凌茧梅,而奥迪A4L侧面更加稳重淘,看起来朴实大方宛。 在后视镜上坛,两车都集成了LED转向灯石,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擒邻,而沃尔沃S60L则没有姐律。 在尾部缮谴,沃尔沃S60L造型略显生硬了傅充洛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计塘敌贰,同时加入镀铬包裹日,气势十足惋畦,而奥迪A4L是单边双排设计礁杯,无镀铬装饰菇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎害童薄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赶星,尺寸为225/55 R16轮胎鸵徊,相比之下尺寸显得有些小了静扣,同时配备的是非全尺寸备胎娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痪,只有修补工具有点不厚道年衅波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祁督斜?当时的网络上绝对是一片嘘声线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俄恐碉,这似乎就可以理解为特立独行茶?或者说创新判枚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茎量,通俗一点说就是花:走自己的路缆屎去,让别人竞相模仿硷蔑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片单恳锻,时间不长放,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘?当时我无法回答墒搬醛,因为还没有对自由光进行全面的了解汝扰,经过一天的试驾体验之后贯,我认为这次Jeep自由光确实有点料搂备,甚至可以说气势汹汹媒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈⊥】ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢馅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拣瞧吞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腻许事,在做颠覆传统这件事芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄。就拿前脸来说皖,好看不好看绝不是我个人说的算的博略许,每个人眼里都有一个不同的看法规宏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搪殴箍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乃话,Jeep其实并没有太大的优势蒋钠,包括大家最看重的轴距表现唬洽,在这个级别也算不上是太突出谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话方吵瑞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阶琴,让消费者也能愿意买单弊兽渭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了登,其尾灯设计和大切如出一辙焦嫁,只是在造型上稍微做了一点改变花,以便能和后车窗衔接的更自然一些卸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贪汝,这实在是太个性了彪保扰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏们,不是吗携固氰?   本文导航少:" "  “便宜阂肠、省油撑扯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求混干。因此廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虾豁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤赊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吵獭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钙共。二者不仅定位和排量相同顺,售价也都是6万元出头娩。那么谁的配置更丰富棱扳,性价比更高呢旱虎?接着往下看吧琴。   备注烙惠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皋栓潮、“天窗”和“后轮碟刹”啼拆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新川藐感,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辰,促进其他品牌产品的更新或者降价翘,以提升竞争能力粗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形共豢,但又觉得竞品车型优惠较多”湾琼为。今天就随着我们来看看谷违,新威驰对比瑞纳闹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沧颅,此次我们将两款车型的顶配加之对比篮惜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忿垒,以往圆润的风格被全面舍弃论饰,车头变成了现在最流行的大嘴形象培。虽然初看有些夸张岸裴,但是符合小型车定位侨坟撮,更多时候它是年轻人的代步工具守倪度,所以造型必须年轻青譬诡。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利断。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痰冯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圣桃办,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论类秽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丢羌美。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夺肆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凯,诸如电动天窗踞戳、前雾灯与后视镜调节都在其中秃炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾偷泌,日常使用的便利度稍高一些男汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宠,轴距达到2550mm寒土埃。与老款车型相比加长且加宽胜,这是为了适应造型变化的需要仿烷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魔棱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妮浑骇。   新威驰车尾没有车头那么激进书芯,显得时尚而舒展钳勘。整体线条看上去硬朗多了侥。在高低配版的车型之间弄驼隧,外观元素的差异并不明显小握如,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条际蜕法,不过在潜在的功能上却有所不同跋械奢,高配车型具有独立的外部后备箱开关冻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绢坏杯,在日常使用方面的便利度有所不足敌。   瑞纳尾部的线条更是犀利揭杏胁,线条从车身一直延伸至后备箱窘沫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吓,增加了不少的层次感和运动感憋宪道。" "  旅行车在国内的发展进程徊昏,现在似乎已经开始有所起色锨,但受到各方面的影响米哥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脖。记得应该是在去年朽膏,各大主流网络媒体几乎在同一时段擦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芍蕾巧,虽然没能在实际层面上起什么作用泊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考抬恐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车句枚谅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崎,但是大部分车型均已进口形式引入炼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溯煽慷。宝马全新3系上市后虚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涉林,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桔迷祟。不管是厂商的试水工作净,还是为了后期大力推广的前期准备瞪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匆伦孤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡蕾挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜡,但官方却并不这样为其定义伯虐苦,所以除了V60之外该搞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘁擂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朗票沏,三款细分车型跨越了30-50万区间歪握楼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逝摄。   328i M运动型沏杆,是3系旅行车中的顶配车型畴舅巷,M套件必然是它表现非凡实力的根基森。BMW的M系列产品疵忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滩峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陶。在M套件衬托下的新3系旅行版功,表现出的攻击力和威慑力很强回祟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吨酿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钾玖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匹省裴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懒停仆,也是几款进口旅行车中最为全面的陋,除了前部以外了考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头檀倘,令驾驶者的便利性有很大提升侍襄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梗本,造型圆润的尾部整体风格龟硷,让旅行车身份表现的恰大好处履蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逢素,但是尺寸不大杀焚,威慑力也没有想象中明显哺陛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念端,极富肌肉感的线条元素潜亲,让它表现的干练紧凑洽。   本文导航将:" "  曾几何时夕共薯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵。物是人非漂,随着中级车市场竞争的不断加剧端高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑未。在上个月的广州车展上脸爆恢,全新天籁·公爵正式宣布上市称奋断,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宽戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷幂翻,来做进一步的了解吧荒输。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妮脆淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舶唬: 稳重与运动首,风格各异   车身尺寸方面弹燎朔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm领额,车身宽度拘讨扫、高度与普通版天籁车型保持一致浦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膝笨胃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帘,只不过在细节方面有所调整誊翻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奋筐,后保险杠排气管内嵌淬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狼乡毁,俨然简多了几分气质的提升儒槽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艾窃少, 新君越的外观风格更趋年轻化叛酚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开海,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛾澄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面使懦才,尾部设计与前脸造型和谐呼应锹顺栖,相比老款车型稳重端庄的设计风格丧幕架,全新君越更容易让年轻的消费者接受衔烦办。 【君越 整体外观】   外部配置方面勉兢分,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隘梦煎、大灯自动清洗等功能酿料诉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甘。通过下方的表格我们可以了解到掀履,同价位的两款车罐桶,君越在外部配置方面显然更为全面一些谓侠,LED日间行车灯埂崩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凑抹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘦吃隆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弥母: 日间行车灯湍: 随动转向大灯礁兼: 大灯清洗装置绅核即: 氙气大灯马错灯: 倒车视频影像词: 大灯高度可调涩此: 自动头灯冬: 泊车辅助挽: 无钥匙进入系统纶沉: 感应雨刷估: 电动后视镜猴锋: 后视镜电动折叠汕桃胺: 后视镜记忆甜碎挠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弥抨惠,年级里有几位南方来的同学懊堑步,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惦首拉。雪对于那时的他们轿,是上天赐予的礼物肖坞。但是痪,对很多北方人——比如我——来说靠伶褥,雪却是避之不及的灾难仙笺吕,它让我们的出行变得困难重重档。不过这次却不一样谓书搪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娃络,请允许我隆重介绍一下今天的主角丁赐挫,我们的冰雪座驾将匡梦,一款中大型SUV——福特探险者厕。探险者是福特的旗舰车型访,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攘,共两种配置扳闺,售价48.98万规、53.98万抒淮牡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元物。我个人非常喜欢探险者的外型聊,它魁梧而正派醛,颇有美式SUV的霸气翟烘。牡丹江的冬天白雪皑皑井冉,探险者出现在这里十分应景警涡午,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兔骸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞪峭矮。这样的冰天雪地里靠详,就算是带着手套在户外拍照滔,手指依然会被冻得失去知觉撮临外。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挥码。探险者的方向盘加热速度很快筛申,开启后几秒钟就能感觉到热量咸们,太实用了认佩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薪怕拓,匹配6速手自一体变速箱读奈睛。探险者在海外还有2.0T版本车型匿户,不知为何暂未引入国内鹃录,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面显糯,并没想走量铆累。   探险者为承载式车身结构块,搭载一套适时四驱系统扛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搏粗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柏穗,后桥轮间为开放式差速器啪苏材,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勉,以制动打滑车轮的形式实现猛朔扯。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃藉朽,它主要是为提升公路性能而存在的示磊耗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憨。这次我们挑战冰雪路面苛,这套系统发挥了重要的作用哇缝。另外不容忽视的钒客,便是探险者的“神秘嘉宾”了目。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰芮氖俊!它是一款高性能冰雪轮胎类,官方称它应用了发泡橡胶技术蚊烯极,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悼袜午,从而让胎面贴紧冰雪路面伶,提高抓地力盾。当然函次得,这款轮胎价值不菲房吓,以探险者高配车型的轮胎尺寸究:255/50 R20为例突轿女,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丢栓妓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的污土,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拈端,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卷颇检,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氖忌斧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绍举,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墨绞扇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛙特颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冬坊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灭嚷存,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm失紊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满部胶椽,两车的轴距都超过了2700mm辱,使它们在同级别车型中的优势非常明显纬腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计范颠椽,略显圆润的车身看起来动感十足翔滥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感频疆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陆杆戳,550引擎盖上V字型的线条动感十足凶齿寒。C4L大灯的设计相对简单恫,全系采用了传统的卤素光源逗,而且并没有采用透镜的设计厕概,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泊毖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚎几扩,还有转弯辅助照明功能抽祷,保证了夜间的行车安全脊抛。两车都配备了时下流行的日间行车灯忙龄,值得称赞的是衔,550竟然为雾灯也配备了透镜岔,这一点值得各大汽车厂商学习施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏态含,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缮空邢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郸犊,550上扬的腰线勾勒出时尚如糜骗、动感的侧身线条铅笺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骄雷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计街菱,并搭配LED转向灯莆,视觉效果和安全性兼具伺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竿斡。   C4L具有无钥匙进入功能合,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芜魄,550则采用了常规的腋幔控解锁功能刑嚷蜜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勒沸恃,C4L刀锋式的造型更加犀利皖官,550则更加尖锐奠快。   两车的尾部造型比较统一沁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果老,圆润的造型颇显稳重相剐帽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柔赖检,这样设计不仅美观秦,而且可以增大后备箱的开口角度摆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黔峦,视觉效果极佳慷秃。两车都采用了4点式倒车雷达硷驴匠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恋枢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靛,使泊车更加安全似闹。C4L后尾箱并未设计开启按键顽麻廓,只能通过车内控制按键和依灼拢控钥匙开启换悄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启府纫,使用起来非常方便悲硼。   本文导航酿宫虽:"    紧凑级两厢车胺侗,如果倒退10年前昂布,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喝呜恭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荡歧拼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型记赫钢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹管蛾,它于不久前推向市扯傥瓢场,但其实它在国外早已上市皮腻米。雪佛兰在近期才引入稳俏,相信也有自己考虑问,好在这个时间也不算晚斜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涡庞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐两麓热,相对较低的入手价格鼻金、时尚的外观设计以及良好的运动性能椿,都让其成为该细分市场的热销车型杏郸班。而在紧凑级车型中接,三厢版在兼顾运动的同时技吨茶,实用性相对更高一些筏棚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叙混。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋忌叮克斯三厢版(以下简称父泄裕克斯)进行深度的比较秃僧徒,到底谁能从中脱颖而出艇吹蔼,让我们拭目以待拔设撇。    在刚刚结束的2013广州车展上囱非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撬埃式。此外诬,妇槊保克斯去年北京车展的正式上市哀年零,也让这场紧凑级大战更加精彩局彩摊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勿,作为其小弟的马自达3能否一样出色俩揽脚?缚傻荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时按崎,能否从容应对冗丰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袄氨沧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外古虽软,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲁燎搞。就在媒体日当天敝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帝痘,经过旁边人的介绍百,惊叹一句拒:原来不是一个车暗鹞牖凇!可想而知川,这兄弟俩得有多像投贤邓。    2012北京车展上市的父纾克斯相比前者辨倒粉,已经在市场上打拼了一段时间泵缓郝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疙捞芒,但是干潦赖樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魄,还是毋庸置疑的晒毫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赖蛔,为了让评价更加客观苫盒硕,同时浚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样南,我采访了一下身边的同事和朋友交雄。   同事A舶途信:男默,30岁覆栏、已婚蚀堤疽、儿子1岁多    我哪个也不要何,原因只有一个顺:都太小剃列缆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倪限,实用!当然这两个车白给肯定要秤嘎。(也对偶夯写,老婆孩子热炕头的人秆茬丸,还谈什么运动嘿,能装下更多的人和东西腊镣,才是硬道理)   同事B乳:男话食,老柑椋克斯车主享疆,奔三的年龄楞河惋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负⑴娴停克斯瀑滇捶,理由是有优惠即陈、货源足炭、随时买龚豹啦,听着怎么跟买菜似的朵防赡。   前女友炭:24岁圣滔颗,高尔夫6车主肚溃巨,略带公主病    选马自达3弊,原因是好看灿肯胶,我再问还有吗挫贪,答曰拨:好看叭俊!我继续问害诺攀,跟我急了容,提问结束邦宫猩。   现女友阀篇陪:25岁砍,对车没有丝毫兴趣苫梅滩,仅对各类衣服洽储、包包拓第、鞋等物品上心    我选马自达3吧必烁,原因是就看这个顺眼搬,所以就选了妮铝模。(明显敷衍了事)   女性朋友堂:24岁精腊,某时尚杂志签约平模突,对车有些兴趣段济,但只是停留在表面    我选马自达3酪删崇,因为好看赐掂,身材我喜欢踌伎,而且红色(主打色吗传沟:魂动红)是我的style抨,所以我会选她的说排。(这种中英文混合体廓肩彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭陛式倡,说她好几次伍,不见改)    采访结果显示脆淑,果然是萝卜青菜揽逞、各有所爱焊霜,而且给出的理由也是五花八门挞,那么到底这两款车有哪些不同玩,在面对不同的消费群体时敝我扔,它们的表现又回怎样僧杠,废话不多说涛矢伸,让我们往下看归。" "  2013年8月椭淘脆,本田CR-V共销售了15393辆刺惠徘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舱监纲,本田CR-V共销售了18989辆维躲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甘灭,本田CR-V共销售了19510辆耙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骆畦亨,本田CR-V共销售了19288辆伙弥,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸿烽倪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砷,它的优异表现还远不止这些狄魏叫,截止2013年11月底纲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是,多次夺得国内合资SUV销量桂冠举枫。是什么让它成为了国内SUV的明星姆?又是什么让它如此大卖潍瑰?   现款CR-V有2.0L李蒋剐、2.4L两种动力共7款车型轰,售价19.38-26.28万元肖粮泼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耽,售价22.98万元)贝辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拧虚动,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裁,纵观整个CR-V的家族史筋射,前两代车型还有些“方盒子""造型泥椽年,而从第三代开始么脱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肠譬稼,坚定不移的走着城市化SUV的路线窝虫瓶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钡。   说到第四代CR-V的外形嗽冒,也就是现款车型譬构,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫突茧,CR-V上市之初诫,人们对于这样的设计褒贬不一危赖,甚至有些“不得民心”傅究赖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯善,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链评途。氙气大灯拱促醛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境。值得一提的是从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舅锭授,效果出彩髓理。   车身长度比上代车型减少了25毫米两酱损,离地间隙下降了50毫米沥己,仅剩130毫米堪墨塑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧读,但却令离地间隙接近轿车鞘沏灭,轴距则仍然保持在2620毫米四警肥,整体效果比老款显得修长不少前。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因患屡篡,在实际驾驶过程中乘吭掀,提供给你更加宽广的后方视野夕酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孙骸揭。   现款CR-V提供17钡殴、18两种尺寸共3种轮毂式样爽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭刷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玲坍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面变脓锭,车尾向外凸出比较明显拷粒密,给人一种臃肿膨胀之感料。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盼连。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辛,给人一种臃肿膨胀之感乳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茸苯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔,为实用性又添一分拿彻,从之后的销量来说草,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杜,保持着高歌猛进的态势等芹纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魏溶镶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙思步纺、精心低规。这也是为什么一部轴距仅为2800mm适,排量仅有2.5L牛炊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阑纲坦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斑煽田。   第三代雷克萨斯IS澈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车项,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锤差。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翔衅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻面,丢失了一丝霸气蛔灵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痹甫,长宽高分别为棋:4665mm沤、1810mm稀仑统、1430mm胺掣。同时轴距也增加了70mm讹突似,达到了2800mm纫度。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扳,其前后配重分别为53茂颠墙:47规融裙。接近前后1檄尺:1的配重也体现了其运动本质兽碳弟。   IS车身侧面短小精湛躲瞎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空,显露其灵动的车身姿态惰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绢隆沟,依旧是纤细渭垛切、锋利瘦盯秘,绝不与传统设计相妥协互。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉邯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饯亩。   毫无疑问晾毕甘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力板软。你可以觉得它设计非常超越棚粗,也可以认为它很有美感鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穆鞭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砂锨,石油的消耗量日益增大极祷累,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油登涛谁,排放着大量的尾气泄,制造着日益严重的雾霾天气杏橇妊。汽车尾气的污染渡肯梳,越来越成为大气污染的重要元凶兰辱堪。开发替代清洁能源钾棋瞎,代替排放巨大的内燃机修鼎,越来越成为厄待解决的课题氨。现在很多厂家都开发了混合动力车型极市颁,这项技术基本上成熟了碾崎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惩安墨,也没有成熟的商业模式来进行推广舜,即便很多条件还未具备蒂,即便这样那样的客观限制蔽熔豌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誓寥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛙坪息,叫做启辰e30晨风揣豹屏,这款车还没有上市老蒙,很多技术参数还没有公布传,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赌,介绍给大家侮蔡愧。但即便如此蘑氯痪,这款车还是有据可查劝,开发平台来自日产聆风电动车鼻悄山,外观也和聆风十分相似撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栖房陈,2700mm的轴距和骐达相同挂瓤,外观的样子也有几分相似邓筛。但明显晨风的很多细节显得与众不同手,前脸没有进气格栅的设计丸雷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毛紊。而据厂家人员介绍拟评,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懒呐匠,而是单独开发第。   尾灯使用了LED的发光元件斥,看起来更加醒目滤,垂直的长条状样子也很有个性蜜浅锣。但在车尾上羌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墒聚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娜,用以分担电池组的压力盒疚,这在晨风上是没有的岁涩。   本文导航必俗覆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叙彤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑,照片上看它挺精神书,设计有传承有创新茅矮,硬件配置有增有减抚彭溜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相丹,没能去测试现场参观参观坎。   命运总能给人惊喜饶挝秒。上周五下班前遍庐皖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篙,领导突然走过来跟我说酞娃:“来了个顶配腹克斯你畔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吓,周末的小幸福就这样碎了一地我,我得跟两台机动车泡在一起炽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恢,坦白说现在我对它俩都“不来电”厕。这样也好醇,好歹保持个立场中立对吧成。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匡,比如为什么海外有独立后悬架停萝?国内全是非独立后悬架悉管?其实道理不复杂稼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞋赦,既然如此冒浩腹,那就遵照做生意的基本法则来做犁缓,降低成本妥泻氨,攫取利润妓,无可厚非凰。我相信如果改悬架车就没人买吭愧骇,那他们肯定不改碗肉。   福特比较谨慎上封危,善于跟消费者打成一片茂,挣钱不忘树口碑仟荆垒,好口碑又促进高销量筋,顺利打造良性循环圈呐枷剿。尽管它也有这样那样的问题郡惫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堑申台,值得大众好好学学令萝戈。话说回来舶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钳。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚氪眨克斯淡卧,是各自家里的明星产品唯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖表匙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痪。把这两个重量级选手放一起挝,能擦出什么样的火花来颈猛康?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桓漆,似乎这样能出一口恶气筏芭藐。不过我得劝各位一句饶:百花齐放很重要恰尽,一枝独秀最糟糕镰。   ●外观   扯半天总算进入正题独彻糠,这个阳光明媚的周末祈嗓,没有雾霾的打扰尺,我把两台车放在一起拍了套合影痞较枪。看看它们白,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悍项,一个是16.29万的顶配版两厢竿遥克斯灰迹品。要说家族式设计荷济,大众当然领先其他厂家瀑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹彭,福特的动作稍晚一些垫恭朽,效果不赖陀。   所以当高尔夫7和妇邓槔耍克斯站在一起的时候藤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蝎好。谁好看我不说魂扇曙,大家都有自己的喜好航。两款车前大灯组内容丰富守凑,氙灯户、日间行车灯诗、大灯清洗柿雹小、雾灯一个不少萌快,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有许冗,而赴玻克斯的则要花6千块买选装包劝,朋友们垛,要享受还是得多消费啊篱。   车轮部分有看头靶花。咐嗬璞ィ克斯胎宽215mm亭都烽,米其林博悦轮胎需猾,轮毂造型带感澎谅伍,给个好评拆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萄杉讼。高尔夫7胎宽205mm锑径群,似乎缺乏顶配车型应有的气势悼胎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绵挟。   车尾设计各有出彩的地方构峡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辰抄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栓妥翁,LED尾灯是个加分项坎,感ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意架悼搭。左边那台风格沉稳一些梨世,右边的青春气息扑面病馅盾,你喜欢哪个痢碑免?" "  “牺牲一定的车身刚性箔奴玲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈侯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趁亥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晨立势。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旁剑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩盼顷。就在上月丝隶秆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窃绒杆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版是涣,至于奔驰C63 AMG舰羌,目前还缺少这一车型恍。   由于是RS5 Coupe的系列车型墒睡滦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穷誊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巫趁粳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泵叼卡,毕竟除了性能之外病邵嫩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铅惭。   延伸阅读 齿哀献:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筏庆,其中包含对车漆颜色令、内饰颜色以及电子功能等自主选择疵涣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炒蚊,所以在配置解读方面殴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衡渭,并将官方价格告知大家辉褪筏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氢龋,软顶敞篷采用电动开启享墙,时间上需要15秒即可修悼孝,而将再次闭合需要17秒晴会,其开闭结构为多连杆双片式博辽挤,这也大大缩短了开闭时间哩毫诉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚼拖途,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑独拌,为了不过分降低运动性叉赂杜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼版颗。排气方面也是RS5的一大特色瀑罗澈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管病苯签,在Auto模式下左右分置排气各打开1个估标抨,而在Dynamic模式下会全部打开戚朴拐。   本文导航凹俏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骋,或许大家已经是心里多数狼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型死标搐,定位于新兴的小型SUV市场萍。众所周知卡范,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聊翅畴,长安铃木选择在这一细分市场发力苔腊拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靡欺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窘围菱,通过对比分析哇姑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葛崇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元火鳞疵,搭载1.6L发动机镜,匹配五速手动和CVT变速箱两污,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L途扑餐、2.0L两个排量六款车型牢烂,同样匹配五速手动和CVT变速箱想究抠,售价区间12.88-21.88万元缎胎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闺嘿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戎供定,通过下表的数据显示得知涕缓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手队,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX头贤摔,相比逍客硼、昂克拉等车型同样处于劣势瞬沉凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乘缮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妮,还有与车身不同色的黑色包围东、车顶行李架啦盲谱,短小结实的车尾伶丸皑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拇弟。车身颜色选择上亩,S.CROSS锋驭提供了极光绿疟懊立、皓月白脾、星辰银鞍、丹霞红捍朝、银河蓝和晶岩灰六种颜色丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱互,雾灯弧、下保险杠也经过了重新设计佃拌坎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格围。车身颜色选择上磕腿,劲炫ASX提供了珍珠黑狠瞳、极地白眷功、翠鸟蓝形旁且、酷银捍橡、钛灰五种颜色退溶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面版,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡计,前后雾灯群辨搂,并配备大灯清洗功能狠伶,外后视镜集成LED转向灯;同样第,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯备勿,带水平调节和自动清洗功能倡丹堆,其外后视镜没有集成转向灯诧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耐汉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豆扣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂健咎,二者均为铝合金材质配摩驶。所有车型均配备优科豪马轮胎五森爽。值得一提的是度即日,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劳韧稳,这在同级别中比较少见挤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮,根据车型的不同尺寸有所区别呜般,低配劝轰簇:215/65 R16垫现廓,高配褪库虱:215/60 R17肋姆,轮胎同样使用的是优科豪马陪痢姥,同样配备全尺寸备胎厢浪守,两车在这方面都表现得很厚道八浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫观,第七代车型侨。其指导价12.19-14.49万橙搅茄,这是配备1.6L引擎的价位焕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稠侵,账面要准备好14.09-18.29万软。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车加人,当然垄,身为第七代的它讽,在冲击属于自己的又一串“第一”呢。但我们相信卜徽,短板才真正决定高度究。   全新高尔夫的德国总设计师说逆,它的设计主导思想为“简单既经典”取蒂挺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晤矫句:中网与大灯的相对位置攘头、拓宽出车身有力的轮拱陵考、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了某劣位,这台在中国拥有极高人气的两厢车闷,一露面浇独,就好评如潮锹袜悲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墒萝,但还是要将6/7重提伪帮沸,除了外观上的差异拴能,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匿岔,比第六代车型要长56mm班刮。而整体车身比例上宠鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳码薪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娄技琅,轴距增加59mm拷,从而提升至2637mm吮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拾黄丧,但新样式的内部构造也足够炫夺惕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念返潮。高隔音性的特殊树脂层凉奢,形成3层薄膜结构软悄。它拥有很强的抵制振动物理性能顷逝。   直接跳过撩人性感的腰线玲棉矩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灰豌坛。相比海外的双L型项位,或许辨识度更强一些钠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗,但高7的不一样港齿荷。细心的你会发现处位擎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龟,才会主动启动滦顺欠,并且拥有厂商宣称的132°广角嗅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绅噶拼,天平再次偏向了驾驶者一侧淋鳖。整体内饰上驶扔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寿:放弃中庸的设计理念涎别密,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派列。不规则的T型区女能棉、活泼的金属线条点缀炔酞,让全新高尔夫大变身飘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馆本尖,它能够让你感觉非常新鲜汰俯磐。   坐进高7内膏现号,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垒,比普通天窗大了30%败。而外掀的开启方式有点奇怪奸辖蟹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竞季,同时还为内部提供更多头部空间墟详。   大众车型的人机工程向来让人放心镶负,这个角度的方向盘吐嫡蚂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闷,或许来个拨片更有型吧擂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煌拆。   本文导航翁劫:" "  在国内的SUV市郴荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝绩杭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂肌垂,正因如此呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刮屠韶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳砷。   说到大空间柔啸蟹、七座设计烈勉享、配置丰富的SUV幢,北京现代全新胜达是其中的表表者琅售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憋苔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捂持脊,下面我们将对这两款车型进行对比分析截蠢惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪快胸,设计上中规中矩去捂,采用了哈弗新的家族式设计元素软粉,这一风格将在整个哈弗系列上普及谅湃谁,代表性的设计元素有荷醛:大尺寸U型前格栅忿,粗壮的镀铬横条格栅柏娄,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美水犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劝遂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐奋貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隙矫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组帛,极富视觉冲击力鼎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇。" "  如果提起讴歌品牌臣狭,大家一定会想到MDX这款车氨零,究其原因凤稍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诵儡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型损能千,拥有讴歌最顶端的先进技术兴礁拖。在2013年传浅猴,讴歌上市发布的新车相比以往娃廷夕,算是非常密集的殴建。即将岁末铜段,讴歌的新款MDX也开始上市销售痘。作为新款凳芬,MDX的售价降低了韭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注径赌妈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞥鞭瓜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唐察情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术收,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泄凶竣。使弯道驾驶更加轻松估辽狮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挽擒扰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穿创,在车辆制动时抨,通过制动延长扭矩矢量分配排,提升转向的循迹性 掏放丝,这在之前的讴歌车型上是没有的比辆,包括RLX险阮革。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨潜腊ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机速袱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迷。但我们看到驾,在讴歌品牌乃至本田车型上忿,自然吸气发动机依旧占据主流稀氛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钝缕,在新款MDX上使用的3.5L发动机悲,带有VCM可变缸技术杭楼,在不同的动力需求下府蚂,发动机自动切换工作缸数曙硷,用来节省燃料扮,提高燃油经济性怕杭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盒活,使用了全LED大灯丝缄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法光,不止在新款MDX上出现郝牵蜕,旗舰轿车RLX上同样具备扦蓖。但和MDX相比垦,RLX的前大灯内部结构稍有不同乳劣。而MDX的这种全LED大灯栖请,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吗滴税,但据了解讴歌正在向这个方向研发发饺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱巍斜,其中大致包括救援齐、定位炔感、导航检索等常用功能誊。但值得一提的是帘播俗,讴歌的这套系统在整车质保期内华陛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的称搐促。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泡羌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置核竞,通过车头弥、车侧茅煽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弧。对于前方障碍谰妥叭、侧方停车捶磷磋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用极饯视。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助令。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圈,MDX采用了59%的高强度材料屏裁宛,热冲成型一体式门环等途径鞍斧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誊度掸。   本文导航途蔑:" "  在新一代天籁发布之后骑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字监。二三十年前畴籍毁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车核,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斧钵豆。而谈起这两款车睹,目前多数人对它们的理解是感恼廓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怜炕,配置增高拔,便成了公爵和君越惫金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穿兢、动力和配置等等揣挟耗,却有着极具诱惑力的价格绊厕镁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘材,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靠贸但,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捣宋。可它们究竟有没有这样的实力徐凄枢?两者比拼石监耙,谁又能更胜一筹渭?本文即将为您揭晓摹慨扇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型句,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘶盛孰,售价区间为23.59-36.99万元矗楼肖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叛费号,两车售价分别为29.98万和29.99万绵,价格非常接近辫,比较有对比价值谜奠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晒缸传,主要是雾灯崔科、轮圈等几处细节可以加以区分钎,尤其是中网变得更精致凌,车头更显大气稳蜕肯。但也就是这些细节的变化俏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竿领,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圭。   大灯方面霓期,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能考栏,不同之处在于罐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唐恐。   车身尺寸方面豆侮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜂眷稠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞘,君越的长度同样超过了5000mm蛔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷登。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钾迷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敢几,并没有追求锐利贯幕儒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹭长,腰线设计是其外观中的一大亮点酣,并非大多车型采用的一条笔直线条五,而是在B柱之后便缓缓下沉叛,在后排车门上形成一条折线巾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泡咆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拦。   尾部来看栓速,公爵与标准版天籁造型基本一致紊巴罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合多韶急,为整个尾部增加不少活力视惨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合思,使其整体感更强倘卸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯牟希,轮胎方面偷狼设,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谱,更为霸气差。   ● 外观小结汀翁: 两车均采用年轻化设计司凑睡,稳重气派;车长均超过5米凭无奔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喷赐,君越表现更为抢眼邦崩。另外犬哆,从个人角度来看同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兰杜,相比之下它的造型更加简洁纯愁恋、规整尚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腔莲了,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽担捻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腔金杏,足以呼唤出你全部驾驶激情曹灵凌。你可以视它为野兽荆,但我更愿意称它为内敛狂徒箔赴惟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岸。它是驾驶利器寡,也是很多人心中的梦想之车冗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG共涩暗。   既然说道奔驰AMG浪截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义图武绩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡,都代表了其品牌车辆高性能版猾孺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甫屡,这些车在发动机配置调教我距,底盘调教溶陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车染狼港。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恨,它的长宽高分别为4707mm诚、1795mm和1391mm嗡疏继,轴距为2765mm哀七彻。参见下表可以直观的发现烫盖茎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粟琶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步誊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同普搞磺。但细看之下迸乔,还是能明显看出差别锯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸵,流畅迷人更具轿跑风范丸鲤独。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少链。   除此以外蓝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次们达,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭天。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂版靛,前轮尺寸为235/40 R18入,后轮尺寸为255/35 R18隆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伦矛,以获得更快的加速度倘钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捐。   车尾是C63最为霸气的地方辉,四出排气管宣誓着其运动特性涪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缚靶晴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杀,从而提高车辆的稳定性轮酒羔。" "  11月12日狗骸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛙楔獭。无论在平台还是动力上很,这款车都与标轴3系基本相同瓷。动力上缝粳滇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逆堕,依然分成风尚蔫缚纶、豪华和运动3个不同设计套装券赖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浦能袄。无论怎么看氰秋坍,4系都很像一款双门版的3系方槽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢古尼镰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仟。   虽然名字是4系憋暴,但如果只看前脸盼,恐怕一眼很难分3/4系舜。不过仔细观察细节的话碉充,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宿赊。比如更大的开眼角设计林,更修长的双肾格栅夸疥,还有明显不同的下进气口设计风格趣。当然经妹蘑,了解宝马车型的消费者都知道相都,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置繁。此外嚏捅,前脸还针对空气动力学进行了优化擞邢笔。 【左破:豪华设计套装(选配)/右半:风尚设计套装】   侧面造型上吨,4系明显比3系舒畅很多鲍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蟹固,更修长的车门对此也贡献颇多兽。不过轮胎规格和3系完全相同韦幸,似乎很难体现出这款车有多么运动核抖。另外抚膘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拖,和前脸的进气口配合玖沫,共同为刹车系统散热堡哄碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吞诵,不仅装饰性强敬,看上去也更凶狠春呕。   尾部设计上齿承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拐酶。猛地一看依然很3系伤边戎,但饱满的线条体现了4系的不同菏成。尾部虽然整体很“壮观”骗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气科四踌,别有一番风味眯。另外恰变,根据套装不同荤镰阀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湿撅,实拍的运动设计套装为两侧双出苍恼,个人认为设计还可以更精致一些龋。   车辆提供沙犀观:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址封颗饭:北京市海淀区闵庄路19号   电话接家熊:(010) 5872 8888   本文导航酬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道录姬领,自日产逍客2007年在英国上市以来谜汉不,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珊。各汽车生产商自然毫不示弱倒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹横。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欠抱泌,公司就对其外观和动力均作出了革新稳申莽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V深檀苇。这款车售价要高于ix35炽,标配版的售价与高配版的ix35相当停。较高的售价并不会对消费者影响太大苦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力共屯。 ? 现代ix35   除此之外拈惜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熬。完美的驾驶体验纤词,充足的动力表现达韦懦,日常的实用性以及低廉的养车成本速白,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战短枪摹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面栖萎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间媚迫稍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僚似翟。CR-V的后备箱打开的角度要更大脖,后车门打开的位置更高卫,加上方便的一键式折叠后排座椅挪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掇对。ix35的后备箱地板离地面更近臂桨得,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5备,他们要对此多付1,700英镑桂俄。其余两款车的四驱版盼谱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)提,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)傅。   从标配版本来对比三款车敬却锣,ix35要优于其他两款挪。SE版就提供了后排加热座椅体,方便商务人士乘用羞物鼓。高配中更是有导航取,蓝牙喉,真皮座椅端狮断,隐私玻璃和无钥匙启动等功能型倒衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拆慷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑上汤鹤。   综上所述人填,我们推选出这三款车的排名分别是宪犀步:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氏花落,但是它的驾驶乐趣却是最大的烹填藩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嵌奸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羞芳某。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淮皑。低的污染物排放及,强劲的动力表现谭鞭,新引擎的装配让该车重获新生囊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阂砍颊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凛蹲。不光是低廉的售价倾躲富,标配版的实用和保修期的延长林保,让该车十分吸引人梯化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉柯搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缺捆柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪节,严禁转载咆沛,违者将被追究法律责任跋。责任编辑拼县栓:李敏" "  在国内急,提及福特这个品牌叹操蒲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆攵海克斯和嘉年华竭现丘,但福特的精髓决不仅限于此穿罚肋。在美国宛涉俗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斧翅舞。近些年来犀稼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峡寿侥,先后投下了旗下多款SUV车型刮烂次,其中包括翼博桨蠕、翼虎灰喜颁、锐界以及今天的主角探险者啤惩频。作为美国销量连续15年冠军的探险者辆纷,它在中国的土地上能否再续佳绩阔?带着这个问题唬樊挝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ス梁ⅰ,也是其第五代车型蔚能。在今天看来瓷肚芒,福特探险者圆润饱满口,又不乏美国车标志性的肌肉线条趣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渐逗。但早在1990年稳剃寿,第一代探险者刚推出的时候道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺钠蜕。   随着时间的推移详芥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什江,与其说是改变痢冕,倒不如说是更加顺应潮流负藏。早先的皮卡底盘不见了踪迹父杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祁据捐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霖。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汗?结合同价位车型做个比较不难发现瓜狙歌,探险者论尺寸绝对傲视同级适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想龋,“尺寸”无疑是其最大卖点磷浑唱。它的车身长挝、宽撅、高分别为5006mm胺渺体、2005mm和1743mm崔逆豁,轴距为2860mm蔷脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV考,即便是与奥迪Q7的对比中武嫩宽,探险者在某些环节也不占下风恭谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锯,探险者的最小离地距离为193mm猴,接近角和离去角也并不大搏沫,仅有21.7°和21.4°恕耿懦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喝糙。" "  引言桓破休: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吃,其采用了全新MQB(横置拇志杞块化)平台生产儒奶吃,不仅在外观搁、内饰方面有着明显的变化烂蹿,更低的生产成本怯、更轻的车身也使其有着较大的优势抽封。此外旅,作为其老对手的福特该悖克斯当然也有着较强的实力搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评相。今天脾身,我们就来为大家对比一下玲沉,看看这两款车型谁的实力会更强镀。 外观钢:低调内敛大众风对比时尚张扬改锴ㄇ疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感捆,但在设计风格上却有着截然不同的一面汾鹿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上创培期。而妇剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檄。   车身尺寸方面冈旱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锨恐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吓哼阜,轴距也增加了59mm桓邓,整体看上去更长更宽更矮弓瓷第。但其主要竞争对手赋遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势人池蒜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哺烩、强壮许畦、凶猛怜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俱莎。试驾被安排在了蒙特卡洛懒池拷,我们被热烈的目光追随了一道槽,同样俗爬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥,它的对手就已经锁定了痴损嚼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜策吗恕,他们选车就两点群,第一样子帅柏插伍,第二性能足够强大搽午绞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梳。恰恰如此搞世充,它看起来很漂亮嚷息,尤其是车身各个部位的比例与线条攫欠,挑逗着所有人的视觉神经旁甸滑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野许谜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口色,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寝畅盯,而且更杀气感更强板雇冯。怠速时慢慢靠近懒呢搽,它的躯体在微微颤抖拿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤描夏匣。   细节方面奥迪从不偷懒盎祈蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记同雾垃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烯盟邻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仟篱。在我看来弧桃,这样的视觉效果已经足够征服所有人矩,如果你觉得不够醒目迟横汐,还可以选择将卡钳漆成红色祥讼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玖霓,120km/h时自动升起颓,此时的样子最为动人佩,速度降低至80km/h后便会自动收回胸。   进入驾驶室并不费力睡沁示,内饰与A7或者S7基本格调一致施拨,简洁朴实窘两孝,中控台区域保持原有基调桥授,有人说它沉稳改令,另一些人说运动陇,在我看来这就是奥迪的风格骏,可以满足很多人的口味兼骡,一切气氛都显得那么熟悉景付具。   车内有两处亮点让我记忆犹新显莆徽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扒,坐上去的感觉也足够舒服为拴嵌。不足之处在于它的调节方式太过简单摧烷适,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娟邯仙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘添莎扇,手感与大小都很出众需酮,令人爱不释手腾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寺靖璃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛掏清。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍唾,善于抓住驾驶者的心晃瓤塘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分草奋李。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酱汇,两厢版掀背车开始越发备受关注涸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安困檬,强劲的运动性能也是非常重要的指标告陋铣。就在本月初呸茎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澳,除了朗行运动版之外巫搪碳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慧。接下来卵暗,我们将两车放到一起哎,来看看其空间和性能环节的表现如何扇当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烫,如今的情况则正好相反腻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗓刃剿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巧,两车的售价还是非常值得人期待娄辽涛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版璃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娃,前脸没有任何改变汹郎幌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呸,但给人的印象要更加动感辰。   车身尺寸方面反疟蹋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米北,各项数据都要比朗行运动版更大一些雀舱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匙囊骸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煞府,比较适合家庭日常使用钩此。轮毂造型与三厢版没有区别秘佛。在发布会上侯剁萄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屁讨涟,相比科鲁兹掀背车不够运动撵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑飘,线条更加自然点、流畅权碴。两车的车身腰线笔直且显眼惠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉策湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兼屉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迁悄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果行赤嘎。同时朗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童痴,点亮后的视觉效果非常不错哦啼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侧。整体风格也是保留了三厢版的造型耪扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纫晦。2008年傅,丰田Yaris进入中国市城浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丁圃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郊效粱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烯莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹅邵享,想必原因大家都很清楚诡喊,致炫在各个方面都已下足功夫窘渤,为的就是再续辉煌膳柏仇。   致炫外观灵动时尚荤矢,带着一些年轻的运动气息评谓兜,车长为4115mm速午廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃厘渐,比老款低50mm;轴距为2550mm帕,比老款长90mm啪刻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点券惜芒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秦壕抹,这样的设计更有利于致炫的散热槽喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘马琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气来群攀。   " "  在这一两年中酶锌袒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恒粒疯,究其原因侗闷碌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卸。另一方面歧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赎柑侥。代表着大众在中低端产品中的最高水平矛奋居。如今拿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闲唤忍。带来的改变很多昏槽,由MQB平台带来的更多越级配置仍嚷,外观内饰的革新际茶橇,动力总成的变化蹲呸古,当然还有后悬架的改变良。能否继续神车称号巧陪碍,笔者觉得浓疆庇,可能性极大史。   ●从固定平台向钠⒎。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕亓常块化平台的车型哪烷,之后耸哩,从这个平台开始偶垃,还会有奥迪A3等车型陆续引入歇佃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓街低。但从高尔夫7开始辖翅是,这种概念将发生改变锤。MQB纳烀猓块化平台生产翘尖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留女尸,后面我们会详细说到阜丹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擂盘,必然是一台有传承有积淀的车型贺滴岸。经过几十年的发展和变革缄,没有被历史淘汰事,却总能获得新生和换代米稍。我想符合这种条件的车型真的不多谐丧派。甲壳虫也好浆阔,卡罗拉也好怕节到,都算在其中微怠校。高尔夫更是其中不可或缺的一款茫离,从第一代发展到第七代合读,我们发现趁,很多经典的设计元素没有消失扇凄丘,而是作为经典传承下来惧,但技术却在与时俱进的发展沉戚渡。直至现在藏我洽,高尔夫7的出现水层,能够看到曾经的影子究,也能够看到未来的趋势九覆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碳,今天在紧凑型车上也上演爬掣硅,只能说明赋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廖诬啪,也从侧面看出剩干纪,这一级别的竞争是多么激烈套,高尔夫7的轴距加长了59mm姜吻,反应在车身上酞呕,加长了56mm毕先。这让我们看到犀侍,高尔夫7并不是一味的加长分,更兼顾着车身的整体设计弊酥,以及操控能力的全局设计底姜涛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了付郊拳,争议很大椭,但貌似并没有像新速腾上市时那样魄,引起大家的太多反感牡。或许一汽大众的这场策略大变晤擦,已经让消费者黯然神伤了毫迟叫。大家也都知道迸,这是没办法改变的事我岗柒,想要四轮独立悬架挪,会有性能版车型作为选择唾,要是纯家用紊,就只能接受这个现实人谰。   本文导航坦皋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欢贩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戈蛊猜,这仿佛已经成为了一种定律伟肠。话说回来窍誓孙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手党,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望补顾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枫耽茹、做工板式杰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忌杆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凛夯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱乔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晚悄乔,为更直观的进行两车的对比分析摆捷吻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车案,需预定等车时间较长诫阔,主推1.5T车型)作为参考对象附。备注纷橇溉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版富颊纬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颁缝蓟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坟,瑞虎5和哈弗H6各有所长矢,瑞虎5车身更宽竣、更高徒,而哈弗H6车身长度南、轴距更长溶盯。另外这两款车的外观设计原创度较高痰多,没有明显的抄袭痕迹接,且能够符合大部分人的审美观旁宽汹,足以体现出设计团队的用心程度傲硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扔南洁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使欠然,意在塑造最新的家族风格瓶,整体呈现出大气邢棺萍、时尚的感觉茎寥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顽亩聪,包括徽墨黑烷、烈焰红陪、赤金棕镭笛、暗夜灰藤姬泰、皓月白和丝缎银期盘室。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓉哎,其更侧重于简约玫秸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仿愤孩。车身颜色方面兢妨矗,哈弗H6提供有经典黑澳、雅致银乓卫、简约白慨能、中国红聪稻、风尚蓝炮其缝、摩登灰骂、醇魅红随叔、睿智棕共8种车身颜色颠。   前脸部分电爬尖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冲。瑞虎5前脸层次感较强夹,大灯巧妙地与中网衔接鬼貌炔,而下进气口被分为了两部分骋漠缴,下部与底部合适护板相连接揣翰农,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和麓韦,没有太多浮夸的设计垄拭贸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豌窃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“并焊,但绝对属于耐看型菩糕驾,整体间流露着SUV标准的稳重气息馈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弄挞檬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长详,车身侧面给人以更修长的感觉凸揽邵。另外离创检,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沃,车顶均配有行李架拳馁山。   同样的峰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偷烂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贩哦叛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掀茬,厚重的保险杠更具力量感默从降。   灯光配置上寥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乓经,内部灯组布置较为新颖东,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩促,常见的柳叶状大灯造型笆俄哪,常规的灯组布局萝,带有透镜的卤素光源大灯漏朗,提供水平调节功能陀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源房丛,看上去更为醒目和美观忍敖然,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源了社,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罐缝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后福波甜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惯,同时越久的期待会带来一个重大问题嚷,那就是新产品如果不能做到完美掳停,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肃,两条定论由中国媒体陆续传开剃寞,首先它的相貌不错敲案,其次来到中国的时间也不会太长了龟沧。一个月前懊械讲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啃兑钝,为何这么说肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞄懈,通过细节上的修改藩交,使雅阁更贴地气饲。   设计师在中国进行了大量调研工作便喀,最终他们得知了国人的喜好怪坦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陈翻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手落,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中九娇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剁甭僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈四,在如今大行其道的“加长风”面前江嗣该,本田倒是走了一回不寻常路憨钩戒,这也是让很多人吃惊的一件事澜府滤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响便。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌上,究其原因我想和C柱造型疵赶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怕啦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恋松,先是放弃了老款斧头型的轮廓腺馈潞,其次将双出分置排气融入到了包围中挞隶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免、动感靠拢钦仆华。   本文导航尝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戒锤墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭苦搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沃采密,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩损汇猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜗溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醛。相比之下仆碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惕溅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簇焊。总之这个价位的车型惭蜡古,只要设计不太出圈消费者都能接受牛窝灿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距森,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喂耍寄,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞。顶部的灯眉隘烩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落圈嗅,虽说还是带着几分模仿的味道搂驮沟,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捆讣弄,不过它的优势在于自动大灯功能死你,这是我们在CS75上未曾找到的配置颗岁巧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抚枯顷,都是标准的SUV设计呕圣圣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩,不过值得注意的是谰午惋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻揭结,上下车时可以避免蹭脏裤子胯首,这一点要比哈弗H6显得人性化贡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辽竞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁,那也将成为它的一个优势夯安怖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艰贫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诺齿赌。两种风格说不上谁好谁坏四掂蘑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫频、更时尚的选择秀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秤玩笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珐切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秋苫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔬灯慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劝价氖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵颊经,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陌。相比之下谐钵赶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松胳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉极猫。总之这个价位的车型迹寐,只要设计不太出圈消费者都能接受里。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几临夸课,即便轴距也仅有20mm的差距唯犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话备扮试,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篙浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乳密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钉铰,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮吠。顶部的灯眉瘁航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型八岗肩,虽说还是带着几分模仿的味道湃,但却并不令人厌恶金敖哥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂麓,不过它的优势在于自动大灯功能娇凭冉,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛垄斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辨碘,都是标准的SUV设计哩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似观骆还,不过值得注意的是盼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烁淡,上下车时可以避免蹭脏裤子侮,这一点要比哈弗H6显得人性化苯搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17救,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淘昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烹啃,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奥禽粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅蒂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻绊。两种风格说不上谁好谁坏柬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐、更时尚的选择灌实鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烙踢梆,埃隆·马斯克就是一个奇人灭仓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救?下文简称“埃隆”)弘斧。远隔重洋来到时差16小时的加州八,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咸屉,一款名不见经传间股,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赎缓。在短短的5天内借筋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撑。 ●曾经的TESLA泻抚:短暂辉煌的Roadster   2003年白,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺瑞,并亲自担任总设计师的时候弘狄,他为公司取名“TESLA”础怖圃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舜问拾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)司七堵。而在十年前沤苫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凤供,因为在此之前京,没有任何纯电动汽车成功过肋。   不过很快李哗掠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲤耐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轿、续航里程短的传统印象缄贾如。只是淡成粳,那时的Roadster真的很糙峰坪,很贵糜埂,很没吸引力燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵。   于是痊攀龟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刮诡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤∑础,已濒临破产……”路困坪。   不过附毛懦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在反,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枯。仅从2012年6月车辆发售悉坛配,到2012年9月这短短一个季度内辣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S领瓢窜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掂售,并且公司还获得了美国政府的政策支持糠承。   ● 简约外形流畅饱满陋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筷嗅能?一个能够打动人心的外观设计呵题咳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萄狈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔帘拼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揩该蹬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善通,曾经或现在都是企业中的绝对领导者成。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酒危,是一位年轻的美国本土设计师传盾疙,曾经在大众汽车担任过助理设计师附吴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计端。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师守罢,马自达旗下的Furai乳娟、Ryuga捂绕街、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膛谩短,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)发凹。初次见到TESLAMODEL S的时候太,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筒呛响,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞪,难道这两款车之间也曾有交集檬畦凄?   多方查阅资料后才明白渺午钾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骋费砍,不过后来TESLA对其提起了诉讼凹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衫建,还盗取了其电动车制造技术匠。于是紧接着猛冯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品特伺兴,并最终完成了MODEL S的设计工作复。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洗,轴距则为2959mm携煌。仅从数据来看躲膳,MODEL S已经算得上中大型车的级别悉,差不多和奥迪A6L穆图、宝马5系Li等近似危瘟,只是车身更宽大也更低矮一些为淬笆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谢椿。   整个MODEL S的车身上夯甭,相比许多人和我一样曝传飞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茹,椭圆形前格栅造型太另类了烦僻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒角,但是这也成为了MODEL S的标志镰笨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司,所谓的家族式前脸幢镶枫。   你或许会认为没有前置发动机的存在诡虎,和绝大多数的电动车一样谋济,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篙女驹,那就大错特错了杆哆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吭蹈顶,动力系统和电池组炉闪恕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肌本,就和传统的内燃机汽车一样傻信咯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温度败锋。   细长条的大灯造型很酷勃酿疲,氙气大灯陡敦、LED日间行车灯都是标配嘎,和其他车型类似纽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彪、LED雾灯以及示宽灯储规肚。只是在功能性上MODEL S实在很单调申,同价位产品上应有的大灯清洗垦、自适应功能等一概奉欠咎许版。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簿勘,4年的时间吗郊,经过诸多顶尖设计师的打造拓借钝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侈咖仟,再到上海车展的国内亮相牵舜,今年广州车展终于正式上市谱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搐秘骸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中开茅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩干卷,这是中国自主品牌获得的第一个五星儒贿兄。观致3四项总分达到了惊人的340分瞥幌媒,这在整个2013年度排到了第一位蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畦赫,接下来为大家解开谜团栏恳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫉蠕侥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纱虑枯,观致3的外观线条十分简洁录,但又不失从容优雅蓟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啪退旱,毕竟它的设计总监曾是大众高管徽乳僧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了少鹤。   前脸看上去相当的饱满圆润窜硼篙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啃关蜂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成实,而“Q”也是观致汽车的首个字母玻险,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讼锨嘿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘿箔都。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲,这话虽然有点绝对悉弗,但却不无道理路童,在说服消费者购买自己车型的时候频效甜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涤赴疆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泻瘦,随着时间的推移惭,两各品牌已经深入人心灭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崩,相近的售价纬女淮、同级别的定位操呻,看看哪款表现更有诚意孤蹦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陋磊澳,造型圆润符合多数人的审美冯惮,第一眼算得上成功阂建斯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆幕郡,细节处理更为立体很显档次瑞镜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错失彭。爱丽舍原创度极高惋,很难找到其他车的影子轿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍固顿,只不过虽然车身进行了拉长天弗瓷,但看上去依然是一副小型车的架势巩,气势上略输给爱丽舍陕撕。外观设计确实见仁见智临掇呜,有人喜欢圆润稳重偏涸,有人喜欢直线条的简洁利落伞娘桐,嗯好吧哼缉,各花入各眼芹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愁土,新桑塔纳除了车身稍长之外博,轴距厂食韧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势富灸。但整体上两者都属于造型协调的类型顽噶。   内饰部分半,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冀。配置细节设计扳迟唇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盾偏旗,比如位于方向盘后边的多功能按键窜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠕办患,则显得没有可挑剔的地方锑卫,只是限于成本艘冒,用料表现一般撂腺闪。" "  谁都没有料到短短几年筏敢窖,SUV会如此火爆须敢,从动辄百万到数十万的城市SUV挫烷,都曾经上演过排队提车的场景僧且,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聪旁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汹凸,不同细分市场椒痹匙、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ヅ缴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛇,推出了其首款SUV--标致3008哭肥纱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘嗯!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桃。而东风标致国产后价格有很大降幅呢,15.98-21.67万的售价也与途观朔、CR-V型、翼虎热门紧凑级SUV区分开来催,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栖沉。下面一起去看看吧蛇吓厦。 ● 外观解析   除了高售价外拓馁乱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一台。太过个性壕鳖,同时又不够精致宝葡具。而相比之下皮壁蹋,国产版标致3008要好很多疾氦烘,现代感更加强烈许挺杆。前脸采用了小一号的大嘴康,并且添加了镀铬饰条显示很精致牟,也符合国人的审美梧。   前大灯虽然不是氙气大灯阔俄,但是加入了透镜勒,整体观感不差拖臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高飘莎。另外擞乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渺奸,增加了前脸时尚感哗轻。   从车身侧面来看幻线彪,标致3008加入了车顶行李架墩恳,虽然并不是经常用到的配置幂,但是对整体造型的营造作用不小努咸。另外骋擂,黑色下包围凸显了运动感澜抨赐。   尾部是相比进口版改变最小的叛,不过依旧非常漂亮耪泼,很有层次感晃。尾灯加入LED灯组兰癸皮,警示效果更好肉莲。另外最值得一提的是其后雨刷设计桶坟,在前雨刷工作状态下抖祟,挂入倒档吉,后雨刷会自动工作仇袄,非常人性化的设计艰汐豪。" "  说到法拉利歉、玛莎拉蒂这些品牌碳健茹,网友们肯定会觉得遥不可及逻皖暇,价格高高在上纹眷彩。如今屑巨抬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溺褐,它以89.8万元的价格进入国内市场伶动。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纲逗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疤彪,让我们来看看他们三个谁更吸引人坝。   在市场行情方面纶钝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统星瑟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的词信,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乡定怕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诺揪茅。而其他两款车型均有不同程度的优惠头怜薪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潮钒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺卷膳,看起来非乘毓矗魁梧的发现竟然落了下风嘿,令大家非常诧异躬亮。但在内部空间方面位,Ghibli组完全不能与发现相比死淑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版台乏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车穗侨,所以它的尺寸就不在此提及了谁。   在该项对比中善秆诡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囊弓,功率少了80kw伤崩琴,扭矩也少了50nm衔瓜,同为3.0T但差异却这么大橡。发现采用了柴油发动机仇,这款发动机的性能超众僻探母,在国内有些市场中非常受欢迎台寞怒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挡坑啦。   对于传统豪华车闻言愁把撼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撇獭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次凉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统福拆灵。路虎发现集成了家族中的优良血统恳,四驱系统足以让众多对手汗颜炒。   本文导航螺撵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箔玲问,保时捷新Cayman在国内上市之后蛋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陷吕崇,遗憾是试驾车迟迟不能到位李,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余餐杰济,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心片措,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贸樊颊,就当胜利喜悦之余僳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包四容。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我程钵:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠必频,至于这幅尿性嘛纠感?不过您还真别说献呢期,Cayman作为保时捷入门产品中卷典称,绝对是一部对得起消费者的良心之作戳,比起卡宴与Panamera来说保土,工程师为它注入了更多保时捷的基因充,说句通俗易懂底角馁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观我:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粮贾侮,第一代Cayman的诞生是在2005年倒岭貉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猾坦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畏躺。   新款Cayman S外观简洁臂凛遂,车身比例更是优雅的惊人逃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞭。尽管如此蹈,这款双座跑车依然非常紧凑送荚新,车身长度增加了33mm驳善本。车身前悬缩短了26mm盯圃够。   每次谈起保时捷的外观设计诞,笔者都是非常纠结的心情糯,恨的是德国人那副死脑经拆绰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闹,喜的是哪怕轮廓没有变化啊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刹,或许这就是历史的传承吧常脑忱。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝刮,优雅的曲线之外斯窗钞,设计师并不是一味的强调柔美挥撼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现樊巨歼,这里需要注意的是撕帛偿,这个大口可不是什么导流机构当,而是发动机的呼吸通道粕隆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凛篡,加上凸出的转向灯设计皆,相信任何人看过之后都是过目难忘羌,尾翼同时配备升降功能递亥,时速超过120km/h之后呕纷尖,能够有效提高尾部的空气下压力魄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扮洗,这个是一个价值不菲的配置懒沁检,总价44700元恭涉煤,如果您不满意当前的刹车系统顷滥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偶脸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挪谦拌,据说车用到报废了届会,它还可以装到另一部车上继续使用藐,简直可以当做高富帅的传家宝屋溉。" "  国内B级车阵营的争斗心,恐怕用水深火热都难以形容沟,原本只是按国籍分布的对抗阵营芍恳钨,随着时代的发展那匪水,已经逐渐转变为混战的局面檬,比如ABB三个品牌的中级车寄舜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澄维讣。同样的情况也发生在合资品牌身上狠乳抗,民用车级别的对抗往往更加激烈撕恼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时清,来自德系的车型是否会倍感压力钝尼胁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阂惟,又考验耐性的工作熟。往往在某一个时段有一丝懈当敫ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返。网上车市最新推出的《抉择》栏目挨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驹你协,做出全面的分析与指导竟恳,以同级同价晨寇摔、同价不同级等角度出发肃葛,全方位给您最全面的购车支持廓。   雅阁和迈腾市峡勘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垃,也许之前并不会将它们划等号环刺墙,但随着市场格局的转变烽啃晶,它们也来到必须接受对抗的门口潜恕费。当然融俩,这场争斗的发起者是雅阁离瘁弦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗局举物,抢夺德系车根深蒂固的份额俯桶,看起来是个贪婪的举措迁肩,但能否成功却还很难讲鞋鲁惋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疼栏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袭,反之同样倍辖戮。客观的讲娘辉蛊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱涛唤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寿炮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豪狮乔,但是这个技术到底是否实际狡梗沮,还要从使用中来探寻模畦殿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯搪售,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磕。   第九代雅阁缩短轴距的作法驾闺唇,是令所有人都无法理解的祟匡素,在几乎所有车型都在加长的时候猾车,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俩姑氨,搞得你摸不清头脑梧啦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呛裴身,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辟骨食。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓤半腔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悍浦量,就是最好的证明晤唐,据我所知莫邓,直到全新一代奔驰S的诞生夸副弓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锭。   本文导航目导:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年团艰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揪是婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艾亮退。直到有一天勉伟,新速腾上市扣祥掠,后悬架变成了非独立结构抛呵,他们的崇拜似乎崩溃了纲检豆。这还是那个技术控速腾吗按橇?随着时间一点一点过去泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版券瞳、速腾GLI撼澈为。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了市。不得不说趣暖,速腾家族越来越丰满副凄,那个曾经的技术青年票蛊甩,逐渐走向千家万户吨,满足标准化的舒适性需求凄舞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崎角脖,这让我们看到速腾到新速腾的转变擅缔,它变得多元澜先人,变得成熟仓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满需,开枝散叶就像一位长者诚焊辜。它不是急于求成彪垛肩,而是变得更圆滑更成熟蕊。记得一句广告语曾经说过莽硕纯:“成功的男人林,有很多面埔吼瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象母,它要更多变完苫病,它要更多面擂胳。蓝驱和GLI泊东垛,一个拥有更多的节能技术翠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痹。当然说号境,价位不同啥吼,GLI已进入二十万大关夏。你有了更多选择璃谜冈,你没有了挑新速腾毛病的口实券刷跑。三种产品摆在你面前未碘八,要节能寿疾许?要动力奥恍?要居家挨台?新速腾都在这犬耪剑。    直至今日无佃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑞,的确挖熬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品握,多少显的不是很紧凑动感非秦本。但终究那是一种技术执着理念下戏,最后一代产品了通寐浪。新速腾的到来似乎终结了这些翔熟效,悬架品质降低介痴,操控感稍有不足赣碎祈,但换得更宽敞的内饰空间祭,等等等等互凡。到底速腾进步了还是退步了乓堑,我们无法一概而论陶叹小。但有一点按惩,笔者觉得大家都不会反对弊,新速腾的外观绝对养眼齿拜层。你依旧能找到德系工业味儿歼屡倾,但又看到更多摩登的东西蔚画。咸淡合适金,老少皆宜欣渤。或许从这个角度来说裴蹭,新速腾是成功的貉链免。    过多的技术说明猜畴,这里就不重复了憋,今天我们就来漫话速腾翰敝。记得一次串鞋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褐殴破,立马对它的内饰嗤之以鼻谎薯轿。毫无设计感叹鞘,直来直去妻庐,见棱见角钵漠千。或许不光是这位搞设计的朋友忌攻,很多网友也有如是感概踞实。他少了一丝温情聪碴纺,少了些许浪漫坤。不如北欧风情简约搞,不如英国小车活泼侩损。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗡淖。打开高尔夫颗、速腾会、迈腾档副、途观款勒搏、途安的车门膳黑魂,你都会得出同样的答案拴雄替。或许钦令梨,这就是一种设计选择撑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的改及牛,内饰模具走点曲线也不是不可以报唇客,但当你仔细玩味之时姜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挺弯惠。不浮夸份察、不高调掏蓉,你可以说它没有设计感梯,但它却充满机械美悉汹股。 责任编辑丧硕顶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哇,也就是S-cross锋驭厕抱,售价11.28万-15.58万元柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣烤铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄裁磕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘科亲,其实并非如此秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盾家。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥羌,我们不妨来进行一些对比去看看得。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练宛萝,也就是S-cross锋驭烯奢,售价11.28万-15.58万元落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成僚蟹怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客农酿釜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠救,其实并非如此兔鞭匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯慈舰,我们不妨来进行一些对比去看看鞍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒜份。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幻拍哼,而且在轴距上也进行了加长阑苫,从而能够获得更大的车内空间下。其实就在此次广州车展开幕之前可,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笑凹怯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屎睫褐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吠疆拟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桐。另外没,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闯、BUS双妹滔、VAN三个系列败槽勃,分别涵盖了商务闭堕施、家用和专用三个细分市场酸膏。好了蹲促钦,闲言少叙拇逢,下面我们就走近它们以作详细了解吧黑羌庐。   外观篇箍川空:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魏搪,同时会在两款车型的不同之处加以说明俩辅耽。   该来说说外形尺寸了匙拍朗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诉剧的,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沏防盛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晶畔护,与车头形成了很好的呼应软芭,而且从整体上来看车身更趋向于平直穆。需要特别说明的是炔叙槐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赊素,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式手较,以应对不同的使用需求界净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磁痉,例如高位制动灯健笔拱、门把手和牌照架邢呐恢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涩,“中国车”骗暑墓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泛。“北欧品质”传承自S60屉侵,设计风格以简约时尚为主狭,选材用料则注重安全环保媒办棠。“中国车”同样不难理解轻农赐,“L”是个很好的代表搬,但不是全部帮芹却。   就在试驾会的前一天慑担沃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佩配泉。   ● 沃尔沃亚太为何物噶偷烈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奢妻荆。沃尔沃成都整车工厂了珊、大庆整车工厂浓倾刑、张家口发动机工厂慌深、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下维辞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圈完,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叛。如S60L有约290家供应商裁苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乃。而在研发娄、设计八炉弥、采购和生产制造等各环节上叫肮齐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咆,采用共同管理系统栖甲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吐,我们先从加长这个重点说起扦。S60L相比S60加长了80mm煎德顽,具体点说应该是轴距加长了80mm钎禽。这80mm用在哪了呢视忿?全部加在了B柱之后胳邵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心水似,这里现在变得很宽敞零。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼓冠,前排调到合适位置后蛇忍缸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隶,属于勉强够用的水平;而在S60L中步题,相同情况下好,后排的腿部空间则超过了两拳措鹅,可以说是非橙练停宽敞暑诗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲁柔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拈碳杯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)司。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恰靡,外形倒也没受什么影响钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些屉。S60本就是轿跑设计风格倾,后门加大后艾,整个车顶的曲线反而更平滑了东晚。相比之下奢底几,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞧,但却增加了几分优雅的气质俱翻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计不蔫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素髓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤团,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虾盘汤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涸,不知道大家对此有何看法申。全新的18英寸轮毂挺漂亮狙,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏联,将扁平比从原来的40增加到45捐丝爱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绣枫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悉海,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韶螺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰褪酒,而像坐垫问貌啪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娄盆醋。这种颜色和黑色有些接近雀算,但更时尚次虫窜、个性一些胺播吞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孩够水,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疏,后排乘客得到了更多的重视旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘考。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔚截崎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置课砍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扛付,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错飘羚,可就在本次的广州车展上玖巾垄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匡,并且两款车的售价也是非常接近菲绘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坦囊歇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表响卑枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丁烦,并且它的设计也是由国际化团队完成耐顺彩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾透。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火宛,并且两车售价仅仅相差4100元卧鞍耪。观致3车身更宽痕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆任软。速腾则在车长与车高上领先观致3恨龟虾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宫黑尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沛临,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱规,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱几。因为排量上的优势腾讲,观致3自然在动力参数上领先速腾玲间。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诞些。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舶,后扭力梁式非独立悬架探编。   本文导航颂删:" "  今天给大家带来的两款车建,其实已经在国内上市龄伙刀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型善抱磕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苹嫉苯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著貉娥,而标致301可能大家就不是很熟悉了甸啦诵,下面篡蘑炬,我们就一起来看看这两款车任恫梅。 外观跨倡伴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乐,2007年进入中国杠附杭。对于很多车迷来说查断邦,这绝对不是个陌生的品牌离,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戌碑,但可惜潘圣,无论是在中国的街头还是美国的公路上斡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帝楔购。我有时会想这是为什么峦豹但?诚然穷么,英菲尼迪的车在豪华感狡坍毖、科技性能和舒适性方面都不输给对手潞,而问题恰恰出在这里丁凛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乘,没有特长就没有个性乔骑,如果是这样的话辽糙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢促陡?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸽耪,且开始着力寻求改变琅、树立自己新的形象部。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吧镭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擦,当时就被其出色的外观设计所吸引腥础,而今天我要体验一下它的新技术莲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波封,车身重量上的降低幅度也不大敛诵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26握脱,这是很明显的改善怜伙把,尤其是在性能和燃油经济性方面吮师。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供农巳集,并且采用的是锻造工艺卑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耻池,现在英菲尼迪Q50的对手轿,如宝马3系悼褪贿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂设董凯,希望Q50能做的更好史母褥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毕博。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赏妻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性档市,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裙譬阮,但其实这些已经有很多厂商在做了侩蝗陡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计底。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痴肝。它所代表的是一种生活良,是对待自己和家人的态度焚,是属于年轻人的精神律粟石,是一辆车晶。历经六代的演变翠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铃,它虽然没有惊艳的外观夺清拷,也没有花哨的配置咕唯,但它是品质牟铺、安全闺、耐用的代名词氦称。如今肮干斗,第七代高尔夫已经面世稻搞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥建,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坎滔孤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骄觅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相必,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犬惠敌,不再是一幅人见人爱的可爱模样冬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溶拆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惹瑟首,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毕抚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抠浦伸,仿佛是灵魂一样厘鸵八。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔷,但从我个人而言鸡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娥俩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓称叙匪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陡缕, 坚毅的C柱是永恒的经典奈私察,不管其他部分如何变化么售特,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歉奠烧。   除了车身线条外伤玲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奶酮,并且被那条“灵魂”所连接着冕甫貉,这在之前的设计中是很少见的琴仆相。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯架夯俯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猩班林。这一点很有意思档壤钠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惭,避免了大家后续改装徽部亨。   说完了外观蔷洛,下面我们再来聊聊平台猫徽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拼效,例如POLO采用PQ24和25平台馆钩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虑,06-12款速腾采用的PQ35平台千伦丛,他们之间都是独立的骨淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夏绅奴,它的优点就是几个级别可以共享技术际想恢。   共享技术又有怎么样的优势漓率?答案是显而易见的五。低级别车型可以采用高级别车型的技术裤菇搭,在产品竞争力上绝对要远胜对手憾部办,并且还可以降低研发费用爽搭箱,可以说这种穆馀撸块化生产模式在未来肯定是趋势夕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疚,例如电子手刹幸谐澈、更先进车载系统蛊潜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛾慰雹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闭。   所以龋斑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柿,就好像是四代和五代之间的质变一样痹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫂。但是否真的是天衣无缝的设计香叹,我们还需要用时间去考量答,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脱涣,但到目前为止纹酪恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊晨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔且。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隋投,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妊努浅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宪蔡孺。   首先烧抛,大众的工程师对EA211发动机减重匆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涩钠霜。另外窗韭堤,EA211再次使用皮带传动帝,相比于EA111链条传动挤挽答,皮带可以降低噪音和重量簿。除了以上两点外靛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍贩脱,在一定程度上可以减小阻力沃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱,EA211发动机参数比EA111有所提升省笔等,当然幅度并不会太大瓜,因为整体的结构没有太大的变化掏敦饥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饯片。   既然说到了车重屉浚桂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肯将馆,这其中就包含有发动机的20kg潞,而车身采用MQB平台后也随之减重奥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保是。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孔溯森,从官方给出的参数上看土痹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扭,这样的表现已经可以算是非常不错了遁沪。   说了这么多链悼拎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猎间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汐临?是不是像资料中介绍的这样完美雾?后面我会给你答案贝屎坪。" "   在国内雷,当一款车的价格到了百万元柒撇,那基本上就可以称之为“豪车”了媳哨,但过百万的车也分很多种陇,比如X5呐钳、Q7之类的SUV窗冀,亦或者911炽禄、GTR的性能跑车森鸥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫂讼句。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者物逆戏,除了我们经常能见到的宝马7系艾笔、奔驰S级虐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外府希,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奇。    注泉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伯,但因为车款并不是统一的最高配灭跋破,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比握痕摔。   新S级受青睐弧、XJL独具英伦风艾按、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迹斤。其实锭眯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漏闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惊伴岭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位班间绷,即便不算是遥遥领先斤逼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫌逞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僵些碌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毒稻七,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间地科笺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丹辆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜂委,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭托全眯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掳,在其内饰的做工谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饱:在自主品牌SUV阵营里面诡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盎竟呕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顽两渴,景逸X5的推出经过全新变脸翁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裳香,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会事,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂。 外观逆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汇。该车共有5款车型推填寄,售价区间为7.99-10.59万元面贸丹。相比前辈景逸SUV溪雹困,景逸X5的外观设计得更为时尚虱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机热咎逃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱、俊雅红擎、珍珠白兴茸次、琉璃金诲恕鹃、陨石黑惠班、钛金灰稀、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫狼嫡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茫玲。   熏黑设计前大灯突出其运动感没,与黑色进气边框的搭配也很协调怕势槐,比起三角样式更显年轻犬。大灯内部采用透镜装置词茅灯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啡。雾灯外包围设计突起梧,很好的与大灯以及中网形成一体画芭。   同比瑞虎股闭捌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗽,此外205mm的离地间隙猴的,景逸X5的优势还是相当明显的峡肪勒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戚觅任,同时为乘客上下车提供方便浩雄狗。搭配车顶上的旅行架设菇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道料拼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秀岁,主要体现在细节之处的不同虐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和比暴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缄创奖。   景逸X5后窗配备雨刮棉扩,在恶劣的天气还是挺有用的熟。此外全系标配倒车雷达橙湘频,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄受匠。银色后下档与前下档相互呼应圃攀洞,整体感更为强磺辉婚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肯篮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素却汤翔,夜间行车的识别度非常高尸。" "  前言团荷并: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成破壳薄,如今的战火更是愈演愈烈铃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姓漓,看看在价格相近的车型之间猛,两车在配置上的差别究竟如何吧继。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说合,作为一款全新换代车型涩,它的上市也就意味着日系中级车的“三降倭冒幔客”全面完成了更新换代坎暑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酥晶,只能算是一次小改款车型帽,除了在配置方面进行了升级之外社袒江,外观造型肥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咆。   在此次对比中脾却,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较判沁谈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坊,均在21万以内袒。同时又都属于各自双方较低配的车型乾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茹兰拖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸囤酿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹途丧柬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吉距暖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度投。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据离修蘑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茨,现在还不是揭晓的时候邦傻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群径梨:mm) 4865 4930 宽(单位茧慰:mm) 1820 1845 高(单位撮伤:mm) 1475 1470 轴距(单位俱烽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎,因此其在外观方面没有发生明显变化侩洗寞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狮。前大灯组配备了LED日间行车灯惋烘杠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跑钒。另外楼孤纷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奋停,贯穿全车的腰线非常突出膘功,车尾则变得更平寄钠。而与新帕萨特有所不同的是嗡磷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗,而非在行李箱盖上铜涪苔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凰腺,但是国产版车型与美版车型相比起来看刹沤弧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系词佰些,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梯许。另外谋介酶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏矗悄,不过从C柱开始已与车身线条相融合磊,深度虽浅但是更加富有设计感鳖钾。   同样羚眉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袒钨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莎妓,并且颜色也不显得突兀耐挞和。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畦闷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颧。内饰配色非常清爽筛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帘涕,用以进一步提升触感娥掏。   动力系统方面酬限,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妓唾绣、1.8TSI门尸、2.0TSI尚撤吩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合得革负,在保证动力输出足够的同时也相对省油旅敛揪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澈楼、2.4L和3.0L自然吸气发动机控,在动力输出方面的提升并不太明显祈胆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剔桂聚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜜硷嫉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攫宽倡,同时都采用了电动助力与电子驻车耐陶屏。轮胎规格方面督扭,2013款迈腾采用的是215/55 R16惜氏特,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篮诬械。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醛票,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注村。事实上遂浦岸,自由光有足够的话题供大家热议韶郝,例如特立独行的外观磁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浑洼。日前幸都,我们得到消息毒,自由光将在12月底正式上市销售苹胆俩,所以当这次在广州车展见到它的时候盟,感觉它跟我们更近了隘安夸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揣泰睫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霉勒签,它似人非人恨啤,行动极为敏捷坝策,也惹出不少祸端弹粕乌,人们曾经持续对它进行追踪灿财勿,但一直未果吠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳞苛:敏捷睬潭、神秘份焦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甫洗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吕。   很长一段时间里奋党换,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纶,并火热至今烯捂磺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合累膛课,起到补充细分市场的角色父,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失染撤核,成了途观的小伙伴盛。   野帝的定位低于途观屉,车身尺寸小于途观嫂勺胺,同配置级别的车型价格也在途观之下谐晴,很明显牧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓣蕉贡。   ●外观恒奔挨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸身,舍弃了老款极为个性的风格拌报,确实更符合大众审美泡伍,不过平心而论它依旧相当个性署危。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂脐净,它显然不属于年轻时尚那类的蓄断史,车身线条硬朗娠绅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尸凡,喜欢的真是特喜欢纪钵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了不。   ●内饰斑:沉稳绵、无趣幕困、无惊喜   坐在野帝车内筐陈固,从气味到设计都令人非常熟悉酷杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毯勿,在操作方面疽拓煽,由于没有太过复杂的配置哄,所以操作上手难度很低教。" "  在如今的国内汽车市场中殊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奶荡,紧凑级SUV是近两年的热门车型毯复,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脑,宝马X1在国产后笑,其售价区间为25.90-49.90万殊瘁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勉掂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侩,看看他们的表现如何蓝父驴。   外观篇   由上表可以看出讥储邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势项糙豁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诽编辩,外观看起来会更加饱满一些屑。   对于宝马X1和奥迪Q3仟抡试,都定位于紧凑级SUV寝,又有相仿的定价区间澳寺癌,无疑让这两款车成为了PK车型裁雌,经过仔细挑讯蟹怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灿体胶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柑淮,整个前脸攻击性十足颂洼虽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琼谁讽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯比,并且配有自动清洗功能庐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盲多隘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔抽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闭粕冲,所以整个车身看起来十分修长垂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感普赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足附,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帽驮扇,看起来略显敦实客沙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔚函,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肚屉葡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欢联剂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代极氢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丰愤拟、动感和实用等特点汤梧,所以在中国有着不少的“粉丝”碎。如今接竿,第三代飞度已经在日本上市稍门牧,而不久也会顺理成章地引入国产粕埠瘁,全新车型是否能够保持老款车型的优点残梁衡,并且更上层楼呢麓诬?今天淮哨馅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞠徽冬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坎然鼎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闷但。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纽片侣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琅年,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多达。当然揭吐泪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口套媚,左右两侧都是封死的狄茄,目的是让新飞度更加的有型馅粪亨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恢骑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溜冻炯,日本人称其为“1BOX”奖鬼,发动机舱十分短泄背小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户急齿:机械占用空间最小化枪,乘客空间最大化)疟掇轿,车身长度更多为乘客所使用胆。但与上代车型不同的是撩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体我,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泡等赋。   在车尾的设计中便,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杜,此外碱捌迹,尾灯向上伸展龟,经后风挡两侧直到车顶默,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侨荤。在1.3L和1.5L车型方面摊铂,车顶处有一个小鸭尾造型入,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗡搜穗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艘市倡。   新飞度好看吗烽首抨?也许这并不是一个好问题彭壁,因为审美本来就没有统一的答案先。不过可以看到的是匣,新飞度的外观更阳刚冷锰,更加运动化侥存甸,也更自信了翁全,同时在内饰方面也走向了成熟汇构。做个比喻吧藩稼谋,第一代飞度好像是一位高中学生妹枷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生合泥橇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锰缉,慢慢褪去了学生时代的青涩浇案,变得精力充沛寂矮蓝、充满自信峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抖肯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”净,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兴垮,它看起来依旧如此的适合年轻人旱翠。没错霓兼,搭载着一车的新技术之后救屏祁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断护际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱花。于是当新车到来的时候碌不圃,你一定和我一样对它充满了兴趣假筋。这是最年轻的凯迪拉克颈斑匡、最小的凯迪拉克培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟蔑? ● 外观造型垂剿婪:钻石切割风格依旧廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨篱、2013德国红点设计大奖仟煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛顶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汇罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虽,只是这回朽,ATS是完全原创的作品赤伦适。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里颊,轴距仅有2775mm胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊,而国内我们则把它当成中型车纯饥,和宝马3系标准轴距版暴删、雷克萨斯IS成为同级别竞品届,并比它们都要更小一些猛。   前脸的造型相当干练蕉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古畅巍,而是被很好的控制在一个合理大小上森南剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜗耿侥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耽读浮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簧防错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜂。出于空气动力学考虑躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈扑,当车速高于60km/h时舍水,前进气格栅会自动关闭位户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肩棵纠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僚愁冻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型称脱凡,并带有远近光灯智能切换功能萝摔盖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狙漆侗,快速亮起揽袒市,缓速熄灭的设定很显档次手蓖豢。再往下看拣室昆,闪电式日间行车灯拖休、大灯清洗裴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛岗,亦或是造型需求互,感性的来说淘案尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬让冲。身处车内丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茄即零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂翘僵。   ATS是一款后驱车罗封潭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泼嚼搓:50捂梆监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订凯,贯穿车体的俯冲式腰线岔控、短前悬呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讲兔武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵胆婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍清。而在规格方面反,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岸,前胎尺寸为225/40 R18苇棋,后胎尺寸则为255/35 R18美高,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菠府截,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匹串惟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氮聘,至于设计师是否真有此意勤姜簿,倒还真无从揣测江翅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寡禾飞,实际上躺享卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徐锋骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽烙,由此带来了不错的视觉冲击感邪,给后车以足够的心理压力沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付差鞍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁勃迷,至于3.6L V6车型何时会引进递氯,官方暂时还没有表态费眠,而是否会有V系列性能车型的推出傅稍翱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定些馈姓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牧睦卉,虽然它是一款两厢车苗努,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吐曝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氏淌,两厢车朗行也就顺势推出渤,可上海大众并不为此满意粕鞍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型动覆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聊疼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枯狼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惨共孔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侍磕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刮福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熊兢,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉颠,对于减重以及散热都有进一步提升侵龋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枯缎劲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些第,参数上的差别却没有这些技术来的明显下硕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娩,高尔夫在这里就比较有优势了览房颗,采用了四连杆独立悬架坷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尚滑芥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哆寡户,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的派,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搅,看看它的实力到底如何剖。 定位及对手分析强拟溃:瑞虎5定位高于瑞虎故纹射,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5码喜,定位要高于瑞虎车型萎仓,预售价在10~15万元左右闹豢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棋。定位的提升奶递蒜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稼铜哭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面樊孺庇。 【左上嫩:瑞虎5;右上蒲弦氮:哈弗H6;左下拆笨:全球鹰GX7;右下下衫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碗害馆,目前市面上的哈弗H6横咖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廖萎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沉趴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键景。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廉淑戏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱会搔认。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳郸媚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挪叛位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煞列。 三款车型具体型号及价格参见下表莽戌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艾纺,GLI是其中相对惹眼的一个苛,蜂窝状中网设计和GLI标识卵旁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微品辽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛梗庆,另外两款车型都采用卤素光源陆淳戌。 车尾部三车间的区别更行岣ヌ骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笺刮嘛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鳖缆粹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攀涵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赊故冈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锈脖,侧重舒适性和耐用性奥腑。   内饰方面勃卞熊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诲溜吗。三款车无论是在方向盘经环、排挡杆底座还是座椅上狈矛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫鲜纶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夕偏富:" "  奔驰S级在国内上市的时候芥,奔驰就打出了“汽车发明者蕉肆,再次发明汽车”妻漓搽,对于前半句绕,你应该可以了解沛赖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘘。但是后半句是不是有些困惑呢搅飞誓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话取咆搽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衰,全球订单销量迅速上升哇脊,国内订车也需要很长时间盟泵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捎箩舜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慑蟹棠?除了进行试驾体验之外闯怒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俊描肪,相信看完这篇文章之后情仑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变割。   之前感,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细星贪搁,如果你感兴趣可以点击图片阅读乳实。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槐伙,属于入门级别车型怪,排量为3.0T伪措跨,售价区间为入精诚:124.8-141.8万元之间沁末,只有两款车型可选涡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簇怕,售价区间为179.1-204.8万元汹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌。   对于汽车厂家而言涂咎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翔圃,无论是从设计浦史、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侗喊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藏抬哩,并不是要面面俱到的去介绍掣,如果这样的话并龋,几大篇也不会介绍全尉悍仿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虹暇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骇查玫。   对于外观譬溯揣,依旧是那句话遁师:仁者见仁童,智者见智赔顾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了净讳空。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甘扔掸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理、冷峻的态度秸唤。如果非要比拼的话锨故,那么最能体现科技的还是大灯的设计来。如果没有奔驰的奋起直追衫说,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪槽受,但现在我想应该不会了抠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼混聊割。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墒,所以从侧面看起来就更明显了村,奔驰依旧是将优雅做到极致台,而奥迪A8L的车身线条并不明显猛涛,前后比例也是十分协调褪吧,整体表现的是一种中性美帛蹭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撮,最能体现出美好一面的就是细节的处理褥锯。比如未妻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壕岔算,只有在R挡的时候才会开启禾判楷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洁雹惰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吝懂,当然这也没有异议帅忌穷,但是和奔驰S级对比之后晚淬,就能体现细节上的不足了篱股,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砷淬纶。   本文导航枫贿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篓、G榷每、QX杏襄、FX轻车、EX革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX登实筋,趁着2013年的尾巴咯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe聚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枯匿辰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斑焙穿,提高车型动力汤,一方面也使车身稳定性得以提高铆刺雹。2850mm的轴距虽然没有变化啼,但是空间分配上怖淖胆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幌扁汾。   前脸整体看上去十分圆润饱满覆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力床,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梁查檬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谦解,L型大灯像两双飞翔的翅膀馅畅,随着车子的启动轮上,展翅上扬深邯啪。不过这款车的前脸上竭曝,我们并没有发现雾灯的身影贩犀。   与前脸一样董骆杜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴杠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多星,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复蹭碴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纷凸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澄,博得了不少的关注侨惋。大家这么关注它肯定是有理由的贰守蹈,名图定位于索纳塔8代之下糜勃、朗动之上怀,依靠丰富的配置赦咆、合理的空间和稳重的外观内饰磁,实实在在地填补了中间的空缺白。据了解故顽拜,名图上市后将会有8个车型殿纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸽?曝光北京现代名图详细配置)凡浩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型局咀搪,1.8L自动DLX腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啡叫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹嫌漂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芜,启辰R50X为8.28万蛊,MG3 Xross的售价为8.47万元田栏。按照车型划分来说线冲累,启辰R50X属于紧凑型跨界车腾输,MG3 Xross属于小型跨界车栏扔络。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洞固。但在外观方面版戒,MG3 Xross比启辰更都市散乏抱、更适合年轻消费者窘。   启辰R50X   外观方面能奔擞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架似岸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邵。由于增加外观套件汝剑等,尺寸自然会比R50有所增加钩伦,不过也仅限于外观上蕉似饰,轴距依旧为R50的2600mm茬残嗽,同级车型中算是比较出色的数据实趁将。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抒钩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在划。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫鹅褂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素实旧。   侧面变化不大旁卷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同婚。典型的跨界车必备配置行李架瞳拳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置规吵,有了它的陪伴韶店僳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雀绕。看似设计复杂的尾灯裙其糕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刀赊,也正是它的出现哥电屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哥涣凯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中和,虽然MG3 Xross的售价更高居袒乏,但在配置上却没有太大优势赔建稿。启辰R50X中装备的倒车雷达颂剩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕉脸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泡趁街,同时对关注度和销量也有较大的影响茨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镣全炼。另外问尘恳,天窗也是大家乐意看到的配置结篱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哇娃坛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圃。三点式倒车雷达沛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜗恳商,也让尾部的整体感表现更佳卧相洞。   本文导航途缎平:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抱惋?”每个人都会在心里问这个问题恋勿浇。它是个新来的家伙吞掏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穗辉。“这不就是3系的Coupe版本吗爬播诺?”有人一语中的朴敖斜。故事讲到这里似乎就可以结束了侨性,但事情真的这么简单吗钎?当然不赌譬畦。在真正去驾驶一辆宝马之前玫涂措,我们无法给它下定论锹淖草。于是问题变成了恨宏晾:“4系是一辆什么样的车蛊构?”   几个小时前(11月12日晚)频都,4系刚刚在国内上市逢溯,售价59.6-73万元苏母灰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裸,但不管你是不是4系的潜在买家芭竿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琼恢。因此葱扇细,我们为什么不暂且抛开一切杂念裴,而单单去欣赏这辆车呢廉梯?   ●外观颁墒拨:若要欣赏笔搁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厂,中国官方名称435i 豪华设计套装泼缺评。仅从外观来看烩穿踞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨。原因很简单斥疆,它的确太像3系了瞪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戚论链,4系如此像3系(F30)了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搽柔。大家难免会因此而看轻它悔疯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了离。再瞧瞧6系筛熔伙,虽然与5系和7系的关系不一般可硅,但它显然幸运得多巷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地己泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碳,即便这辆车没有装备M套件习铺慷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来守媳掏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现下磺坎,从这个角度看晴般,再也没有人会说这是一台3系了告煽女,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藐毕呸,易成为人们眼球的聚焦点割煞蹈,有些喧宾夺主的意思蓬谎访。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苏吹采。不过轮胎的配备让人不免有些失望城骋虏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捆,对于435i这种动力配置来说彻,225mm的轮胎确实有些太窄了幻磋。   从车头到车尾施澜,你的心情会越来越好胆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怠卷。细看尾灯造型寝辨,它更扁更犀利软台,与3系有了细微的差别定马岁,配合流畅的线条华秀点,再没有旁枝末节潍乳辽,给人赏心悦目的视觉享受喝恳。   ●内饰伯伪:领导吩萌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗降鬼? ? ?   4系的内饰应了那句老话拟谭被:“以不变应万变”集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趣砰菏。为什么这么说浅舍己?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗓地嚎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罗,如果真的会有人选择这款设计套装前泄桨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售讨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旅燎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狄,不如回过头来看看那些被你所遗忘疽闪,或从未关注过的豪华品牌困费。在它们身上碱谢枢,有你难以发现的豪华品质庙屁,也有能够让你折服的豪华配置寸,总之提蹦沽,在选车的过程中窜侠,尽量不要做的太绝恐绰我,因为买车不是跟着别人的感觉走窍纱第,选到自己合适的才最重要凹呐拓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辱鹅,又考验耐性的工作叛特。往往在某一个时段有一丝懈滴硇妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目卯谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硼赊诬,做出全面的分析与指导核剃,以同级同价闪、同价不同级等角度出发挎,全方位给您最全面的购车支持垦嚷伐。   X是一个颇具神秘感的字母踌,我们经衬柿郑可以在电影中看到这个字母的出现瞬邓腐,往往能与这个字母挂钩的人物甸,若不是什么超级英雄懈冀晌,就一定是罪大恶极的反面人物确涝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敖氖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂输。由于种种原因擅,这些汽车界的X-man无法全部到撤摹,而今天出场的这三位泉莲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剐泌秽。   两款日系一款美系霞,这样的搭配或许有些欺负人柑共人,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骆系顶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耿汀徘。作为ABB之外的豪华品牌史撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寞派,都在顶着巨大的压力在中国生存者羔。当然朵火,它们之间的生存状态可能有些并不相同涵歉,这与进入中国市场的时间畔、推广力度踞、价格等多方面因素都有这直接原因馈。SRX守嗓沫、RDX和RX碌孺棱,既是同时拥有X标签的SUV车型查鄙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母费悸风,这样的巧合其实并不常见辨财,但名字的相近却并不能代表实力和销量耻茄痴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代五,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏经撕乖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剿裤纫,将其取代的是刚中有柔官观卷,粗犷与细腻的结合体蓬爽蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铺。   本文导航萍呵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膊蔼,很多汽车厂商都为国人做出改变惠怕晚,纷纷推出加长版轿车贝丘胃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溺涝骋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啦休戏。新车在天籁的基础上加长了135mm剩铆,但它真的只有加长这么简单吗怀?显然不是接廓乐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垃褂量。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丰防,新车定位要高于普通天籁枚潜窖、迈腾雅阁等车型绰颓圣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炮,与之前换汤不换药的公爵版相比纳缄餐,全新车型有着非常大的改变撤,它注重车内空间咐脱摄,更注重后排的豪华感受溯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盲矛,主要竞争对手为丰田皇冠相刹、马自达929等车型韶。公爵自1960年以来共推出过10代车型涛晾校。之后公爵被日产FUGA所取代博,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碎咐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醒涪皖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹈滴,新公爵版的车身长度完全领先于对手让涩吠,并且在轴距方面铺,全新公爵版也击败了其他金正对手办捣柑。在车身尺寸方面辜勤糯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茫揪免,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酥烂帮。   新车的前保险杠经过了重新设计曙疽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吩抖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次说。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹃牧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纬竞四,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鼓鞘。但全新外观并没有显得笨拙僧晚介,相反侧面线条看上去更显硬朗慕,同时还提升了豪华感脱。17寸轮毂采用了全新造型闯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩汰耙。   同时新车的尾部也经过重新设计篱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涧锨贿,让人心里觉得踏实峦谈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屋河衬,这也是日系豪华车惯用的设计手法沉米。如果说现款天籁的外观偏向大气运动对薯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仓灸林。   本文导航八潜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揉荤棉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心端。不久前相处,哈弗H6推出升级版磁,现代ix35也完成了小改款惩杭虹,今天我们就将这两台车拿出来比一比斜娃限,看看在汽车领域内伙,中韩的差距是像国足那样不争气箍揉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熄掸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挠脑,而且发动机的选择也更多盒蚕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓷夏仑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些星稠梨。售价方面两车差别较大铜哇此,这一点也一直是自主品牌的优势所在歉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫉斤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娩。   外观芦鲁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靖谦剃,比较明显的是在车头送吴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺疗烂,另外在车头下部进气格栅餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脯陵谎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捌隘,不过因为仅有三款1.5T车型扯县褐,因此他并不是今天的主角蜂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逞粟:第八代索纳塔)爽钮奢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型录瓜遁:全新胜达)嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起信迁搏,看起来既有轿车的美感歉,又不失SUV硬朗的气质疆。 外观配置对比剿腔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炯仆麓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爬限想,优惠后的成交价在15.84万元左右袖冈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澈献,因此我们拿出这两台车作对比塑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卡,除了天窗菱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能马电奴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掏搔。   车身颜色顾汲告:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淳辫甫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多际,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点动慷解,多了一个闪铜颜色的选择蜗翅票。哈弗H6颜色也足够丰富僚,平日最常见的白恭吮巴、黑喂、灰宽、银都具备旧袄疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缄冻森,基本足够满足消费者对颜色的需求拟。   外观小结僵冀:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍革,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒲读,因此更显时尚红没、硬朗弟够。哈弗H6外观也很不错履鲁坊,可以给人非常沉稳踏实的安全感扔恼苛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸥械,外观就更不输给现代ix35了袖。更喜欢哪一款见仁见智卡氏绘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忍。   >>>慎防购车陷阱鸵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滦脾描?当然是因为它空间够大含,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粟袒希。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忌删?或者说什么样的MPV算好涉?多大算大池曹季?今天乐刺,我就从一个汽车网站编辑的角度概桓晶,跟大家分享一下我的标准和看法豁扇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现官建。   在我看来秒诵,对于一款7座MPV来说秤。大家应该首先关注它的乘坐空间俩,特别是第三排乘客的乘坐空间补。因为以我的经验附侮速,7座车型中斗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列。要不就是顶腿操蛾角,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受送。所以在选车时兢秒,这一点大家要尤为注意獭,否则第三排用不上频,倒不如少花钱买辆5座车堑巴劫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墟歼。   第二个关注点是后备厢庭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畔。很多7座车型在展开第三排座椅时汲含佳,后备厢连放个包都费劲了辆骨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候递,有可能一点行李都没有吗律乃翁?所以这一点侠,大家在选车的时候也要注意冉甫密。   第三点是便利性蔑险,这个除了日常的储物空间外趁瓷承,还包括第二排上下车的便利性溺咐、进入第三排的方便程度等克。对于7座MPV车主来说箔领形,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焚唱。一般来说前排往往是孩子爸妈视畔,而后两排则是父母和孩子膝即,可以说是老的老适枪、小的猩牟铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匹勿吞。   开头长了点赶篓,主要是跟大家分享一些经验私,下面我们进入夏朗评测呻清,看看它的表现如何咸嘿。按照刚才说的两驶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间师。至于外观啃、内饰兢皆、动力等暮关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揉纬萝,我们稍后再谈瓦歼。   ●乘坐空间识:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夺,一辆7座MPV捅菊,前两排的空间肯定是没问题的潦碧磨。比如我身高175cm类郸酣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕商。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低舵苹,靠背的角度也可以调整30°左右魄钾窜。前者很重要姥茸,可滑动的范围越大淮,和第三排相互迁就的能力也就越强吹。   从上面的体验来看世,至少从腿部空间方面来讲尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抠蛋错,而且进入第三排也并不是很困难竣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炕守。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啥叛播,几乎领先于所有的同级别对手峭叉夯,所以相应的逢寥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俄。另外有一点大家很容易忽视的是淌型,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任那倡,而较窄的第三排(受后轮割、后悬架影响)则只乘坐两人龄。   与夏朗相比痢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适说村鞋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耐烷壬,满载时第三排的舒适性可以想象划咆,一定好不到哪去派。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口跺冠,而且五个座椅都是三点式安全带迫焊蔡,都配有头枕喇假,这也是其他车型都不能比拟的一点桓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迫水,比如长辈腿脚不方便进第三排募受郴,那你大可以将儿童座椅装到第三排景乖晚,这个很多对手真没有勒顺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立连,到2013年11月新车上市滩堵,短短4年里虐屠,观致汽车为世界带来了太多惊喜巾两,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赌。新车迟迟不上市摊岭到,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巢方沧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展愁褥腊。是骡子是马衫袄,终究得拉出来溜溜尚翁稻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孩捻,到底有没有想象中的那么优秀擒胚搬?趁着这次的试驾活动脖揪荡,必须让各位清楚的了解真相瀑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峭驼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯缔?这是个很敏感的话题年,却在任何一个场合都不得不提寝猴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晶趴,而非决策权渗透讳情超,这个是一个需要十分明确的概念诉棠。   综合来说钒惮,您只需要知道缅夯:它是一家合资公司脯岔,也是一个中国品牌亩苏持,但是它的发展不受制于任何人靶嘿, 并拥有独立的署驮段、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚷逻漓,制造的也是全新的丝疵、面向国际化市场的高品质原创产品局承撬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捶痛四,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娠,前者曾是大众集团高管究,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦谋。所以在观致3的外观造型上脾蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妮刊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靶淡价,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乓关,车身尺寸诵狠霞、腰线的丰富程度等糖隆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仑。如果一定要说有什么特点的话咕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙德睹。   不过栖图鲜,若是细细揣摩这款新车眯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郎泡空。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌暑收,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缚恃。而由法雷奥代工的前大灯绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼嗽快,如果您愿意再多支付一些费用赎诧氢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯连完颅、大灯自适应开启及清洗等配置炽。   除了前大灯内的LED转向灯之外阂,后视镜上同样布置了LED转向灯棵赌,只是LED二极管贴片的间距有些过大旱,点亮之后似乎缺少那么点感觉筹,而厂家的工程师也很认同我们的看法耐,表示会很快对这种设计进行改进琅撇。而后视镜的特点是宽度很大谋,可视面积优秀牛淖,并带有电加热功能靖蕾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侧坝搞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳,无论是大灯劝老穗、尾灯组布局莆妥,还是倒车雷达的探头布置等等伸垫。而很多时候赤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芒,设计师的固执被得到了采纳垛牛。   有一个很好的例子来阐述这种情况纶截脚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锨焙钝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踞皖前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宪拦。用厂家工作人员的话来说镁梗宪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冠,必须成双琳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庭:LED光源+导光条盾食、双倒车灯臂去梅、双后雾灯杉饰爬,灯组的供应商仍为法雷奥翁科。   尾灯组本身的效果相当漂亮佰亲肮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矩,但不得不承认的是摄懈悸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缉吾。双边双出式排气管鸽耿朝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统才柑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弘频,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯拭浆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属们餐。轮胎方面观致3也是十分的给力详,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僳,因此马牌就成为了唯一的选择爱窍,对于消费者而言自然是件好事黔拒竣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎人,这款产品显然更注重驾驶舒适性肺辟彼,但规格上似乎不那么亲民淋兽鲸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冕剿罐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条等桔匆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厢麓费。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虑,虽然市面上可选择的车型非常多窃谈,但是想要在其中选择出一款空间够大莫,配置也不能太差的车型箔犬徘,着实有一番困难弟警搬。近期我正在为选车而烦恼葱叛,裸车预算在10万元上下短杠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧,所以对空间的需求比较大赌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上公告,今天童委,我们就在这两者之间味评,来一场空间的较量汹。   飞度共有5款车型试蓟逞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禽,骊威共有8款车型纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坟。此次对比文章中德,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矢耗浮,两者指导价分别为10.42万和10.58万恍垂,并且在上海都有一定幅度的优惠乱辫绍,实际售价两车差异不大喊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观火:飞度时尚运动堆瓣,骊威中规中矩撵。   在外观造型上珐示呻,飞度外观饱满雹,硕大的前大灯督含烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搽赌蹋,不过现款的外形并不显落伍伍。骊威的前脸进行了重新设计屏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达使稿,不过整体造型依然中规中矩钦确泞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐,飞度长宽高三维尺寸分别为刃捷:3900×1695×1525mm想差,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儡,轴距为2600mm殊颈何,从数据上看柿屯挤,骊威具有绝对的优势悉孰桂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玖,请继续看下文揪咯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疼评五。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驰皇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎估,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力封娘沤。另外鬼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异来苔购,飞度为前后盘式密链,而骊威为前盘后鼓龟筛睦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扁汇醇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烽慕淀,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼻轮算。相比之下田岛,同价位的飞度没有此配置杰伤,有些遗憾辽测。两车都配备有疑仔×福控钥匙殊健,飞度将姨芮郏控按钮集成在两把钥匙上疼弊舍,而骊威的遗溃控器与钥匙相互独立陇,而且仅提供一个揖商购幔控器号,不过两车都装备发动机电子防盗系统莲匆郊。" "  现在出现了一个有意思的局面贸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匙,而且还有像大众汽车那样煎康爱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号集,在大众汽车之后轰痊表,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号入洪嗣。下面我们就来一起看一看这款车抗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淌钦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冈杯?不得不说诉,从外观上来讲昧吩贡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虾钠,购买它的人们奴汗,更多是在预算有限的情况下追求实用性袱棠,谈不上什么审美喜好邢困忍。而全新爱丽舍的外观设计姬肥,明显向前跨越了一大步膏奴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疥廊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挝蹭莫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卤匠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的背画。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佃魏。这很符合中国老百姓的用车需求删。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佳,注重舒适性策,但行车噪音比较大貉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幢梨,除此之外林颗,车外再没有开启的地方倒勃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奈儒携。除此之外耗骨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拦,属于全新爱丽舍的卖点所在请。   本文导航硷惨:" "  一直以来弗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型损、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潮锈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淑岁,但始终让人觉得有些激情不足丘怕父,与犀利的外观不太相符芭坦翠。日前鸿炬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箔瘁飞,传动升级为6前速自动变速箱撅氨盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统八,提升了该车型的整体素质冀吾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型任,在外观内饰方面变化并不是特别大踏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己天商淑,新款MG5 1.5T也不例外第宽喜。如果说红线彰显了运动气质季戌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗违恒。   新款车的侧面造型与之前没有变化皆查华,作为强调运动的1.5T车型郎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果襄。车尾的变化也不多嗅,远观基本上发现不了变化所在私劲。   本文导航舱桶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斡,而在中国市尘铩,两者的竞争更是激烈板全,A4L一直在销量上处于领先地位谢,但宝马必然不会轻易言败矛浮蹲,所以我们看到了宝马316i的上市协,其价格下探到30万以内麓蜜誊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的委估廖,豪华品牌卑呢路、售价30万内叮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足突,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奖锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型少雷坤,还有手动与自动可盐ス灏ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据赦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毯,并且我们看到官方定价方面冒谅,316i进取型甚至还要便宜8000元驶寺杯,不管你是不是“壕”钵疟胳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棉吵帆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了非,在大部分城市檄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崇,所以过多的点评话语我就不多说了叼,谁更好看都是自在人心的事套。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颈,但是小编还是要尽到自己的职责抽辣,必要的展示必须得有溶葱,下面就看看两车的车头正面大图对比琳硼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装复罗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元监戒叉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粗蹦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型檀坎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祷朝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哗部式,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肥漏担,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了降,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柬董袖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痰拣,不过这都是个人审美的问题了恕汞首,整体两车的外观设计还是在一个水准上卑碾。   轮毂上丧崎为,两款车作为车系入门版车型孤好皑,都使用了16寸轮毂忿溅,尺寸相比各自中高配车型是小了些硕儒漂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎访承,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擦横,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锣,并且在胎面宽度上比316i更优豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥,用一款中级车以较高的姿态切入市掣勖贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头令,按部就班的推出了中级车GA5概、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卵,而随着国内SUV市场的井喷瞧猜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钢。   好的产品才能抓住消费者膏党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峭。在今天试驾的这款GS5身上疮举榷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监感,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缔霞慈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镀糯胜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仟酸姐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾芹茹,看上去却十分洋气徘户。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘁开、1854帝、1680毫米猾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢,这也是国人喜闻乐见的锰渡。   车头的设计略显凶悍检技,设计师称设计思路来源于雪豹烯锑轻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讨较徽。前大灯采用了透镜式的设计江翔歇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞄奠,这个考虑绝对够实在懊醇去。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势答恐砂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果前,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腊纺翠。   在轮胎方面秘画袖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哩坟褥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搐。轮毂的造型十分普通懦,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗜品。   尾部有一个明显的掀背设计算快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉白愧图。尾灯采用了主流的LDE设计哗竣,搭配大尺寸的高位刹车灯酮桶散,不论是视觉效果还是警示作用都很出色室沽,辨识度也更高惠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腿俯掣?是豪华奢侈的奔驰S级陵宝蓄,还是“上天入地”的路虎揽胜骸胁雇,亦或是驰骋四海的保时捷911拍?对这一价位的车型来说墓浮烫,什么才是决定性的购买因素侧录?是配置还是性能碌胳夏?车型对这一价位来说到底有多重要驳极金?要回答这些问题当然还需要专业的解答恐室。今天荷墨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缕邓蛔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂税,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俗逼。非土豪们财,退散~   由于有200万元这个限制邵朵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泉泪假,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翅,但市场有20万左右的加价瓜,且并无现车薯枪死。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斗,这款车终于摆脱加价穆,进入平价销售阶段川倒峡,当然能否买到现车就看各位的运气了滤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版立身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脐烂撑,但跑车的身份无疑是最拉风的那苦弦。   尺寸上实在没什么可比性菊百手,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑疵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒙,跟标轴S级还真有一拼干霖晤,巨大的高度也傲视群雄凶秸铂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势客廓。最后我想说的是录筛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了两,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扒龚暇,公平起见还得排除车重因素搐。别看S级一副身宽体胖的感觉讳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刃冉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心理忙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忌,别吓坏了后座的VIP曙胸九。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迁,但也确实相当可观了固股免,不过由于这款引擎还是有一定年头的吩吨,其276kW的最大功率是三款车里最低的朽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脯汗汲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方覆纫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菲。不过写到这儿我很想问一句串环罐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帕驾辉,就能成就今天的丰功伟业且睦糠,是这样吗赴隆?就算这不是一个伪命题丘桨米,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凌。那么帝,历史能代表什么邦甜?之前督斤跑,我肤浅地认为绣吉举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姓猫竞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寂倡。 ●何为中国专属宛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薯时:S400L两款遣巷歼、S400L混合动力一款绣、S500L一款授狼。相比世界范围内的S级褥,这些车型有三大特点随乖吩:全部为长轴距版褂懊、全部为汽油车颂诵、S400L两款车型为中国专属汐肆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览毙澈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拈橡活,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机版贺忙。因此蓟蹭世,中国专属的S400L与它们相比立供,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棱微。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关查莲久。我们已领略过S500L的魅力比翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茫。   ●外型窖箱芥:更长逆础、更宽蛇泊饱、更高狼颅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸污:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糖丛誊,尺寸上谢割,它比上一代车型更大梆段,轴距则保持不变僚级采。从数据上看缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械筛辍,但落实到实际的视觉效果碗本握,我想没有人觉察出几十毫米的区别险逻唇。相反窟畏讹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喜蹦幢、霸气很多蕊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乒,根据车辆配置的不同宦盖,全车使用的LED数量有所不同位樊。我们不知道具体车型的LED数量即胖娃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氢庆,它足够惊人唤冯记。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疽湘、中国市扯怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场善唱。对于中国人来说陛戏饰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钳订魂,中国人将有更多合适的车型可以选择荚。同时北讲,市场竞争日趋激烈骇狭,汽车售价降低农坤颧、经销商服务更好告。   作为目前全系的入门级车型癸官,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用既脚残。对于S级来说桥,无钥匙进入功能十分重要革,没有它稻,许多车主会无法接受虽茶粒。   如许多人看到的一样拉炭楔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疗顺。在奔驰车上煎匪,总有许多你也许永远也发现不了的配置番滇诫,它们中许多都与安全相关嫉。比如S级全系标配的自适应制动灯匡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洪通温,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳死庇汗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澜腐峭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妊苯,什么是MPV车型洁茬癸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刮皇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玫交壬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葡凄贸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型双,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惹孺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宽。是MPV激?是轿车饺?还是旅行车苦怀诚?这看起来确实是个很有难度的课题描柑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歉。   当然这次大家不用只听我的一面之词牌煌塑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囱,而且他们一个是马自达5车主槽泪,另一个是沃尔沃V60的准车主强,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型食倒。   首先登场的是胡正暘澳床,大家一定不陌生鞠,他是我们汽车之家评测团队的成员切,今年27岁巷禄筒,算是个文艺小青年币备,热爱生活庐旧史,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萍,刚刚新婚不久劲韧,正是对未来充满希望与热情的时候盗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变,如果家中添丁的话捆啊部,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廖。   杰德测试车刚刚来到编辑部恫晃皆,胡正暘就迫不及待的去体验了淖,据他所说匿人北,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赂趣推,属于一见钟情缉嫂。另外从外形线条以及车身尺寸来看册,杰德都和V60差不多寝懦,是辆旅行版轿车的样子伍。   当然外形只是一方面梳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弟污钝,特别是第三排座椅溅。实际体验了一下猫柔,将第二排座椅滑动到最前面的位置净粗啤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拴捂,头部也有四指空间鸡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猴须挞,之前的文章中我们也有过介绍船收滩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法次强喇。   更多精彩视频隆庇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涧黑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贸,表现基本上与V60相当闹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱期墟骂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况交领匿,在放倒第三排座椅的情况下榷盟农,用同样的一些物品存放来对比劲酸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些图,而如果使用上第三排座椅拾按,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了令。   胡正暘对于杰德的看法奥醛:   首先杰德样子很好看慑舱,够时尚避,年轻人都会喜欢毙糖破。另外鲜媒慨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粳发烷,但是内部空间利用率更高涎,实际空间体验也让人很满意九逗改,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间端,这点非常不错钡茧弥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题看酞田。   不过它有个问题结茨谭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痉,只适合短途出行的,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弯绩镐,如果需要经常外出长途旅行的话亥剖角,5座版车型更合适臀棱扛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间距辉篮。近期搔仙,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型适,此次推出的新车在外观方面做了改动沙,同时在配置上也有一定程度的提升羌嗣,动力则保持不变蘑,售价方面与老款车型保持一致狄冯,提升了新车的整体竞争能力埠茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宦啃定。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307版、308汹、408禄暖貉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黔是,现在又来个301鹊轿背,不要说是消费者册,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙村爆泉。这就是紧凑型车市呈苋奖啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勾。东风标致301矛头直指桑塔纳灿蛾程、捷达和昕锐龚,我闻到了火药味卡孺疚。   11月19日上市糙,预计售价9-11万茄,与雪铁龙爱丽舍同平台纤计戳,只有1.6L一个排量孝缚描,变速箱有5速手动和4速自动可选颈。以上这些是东风标致301的一些基本资料归,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苦,因此从很早开始便陆续放出各种消息戚空司,以增加关注度商寐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫起觅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑰湍,为全系顶配煌尼。咱们从标致301的身世说起洗禽,先把头绪给理清了唇拦。   ● 东风标致301是辆什么车茬?   听到301这个名字恐烂,大家都能知道全锈的,这是标致的“3系列”沉,但307投、308听过诽,301却是第一次听说冈。其实301的身份一点儿也不神秘来,大家都记得富康吧蜕?富康是雪铁龙ZX誊喘疤,后来在中国改款改名寥弟,叫爱丽舍蕉咀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夕,这是它的第二代产品踞解媳,而301桥,就是标致版本的全新爱丽舍替,它们全都是一家人涂世。   对于大陆市场来说请北蛊,标致301是张新面孔痛,其实早在去年底它便已在土耳其上市姓搭算,之后陆续在阿尔及利亚晌、俄罗斯等许多国家上市段触。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产习,同时瞪枯倒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沉乾。它将被销售至世界各地穷泌菱,成为一款全球化的车型乳艘斗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僳剃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惦钨,标致301的外观乍看上去没有什么特点浪呢。你可以猜到这款车的定位了糯,30岁上下害、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尉庐。   其实301长得有那么一点像508舒酷,这是很正常的石揩饰,毕竟出自一家门顶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挞憨。要让更多人接受鸥尼,太个性肯定是不行的脚,所以这个设计思路挺好色,也应该挺对中国人的胃口蜡交,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叫边。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茨、捷达虱慈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藕鸡褪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虎愧。不过它的备胎又回归了185mm藕甫潭,而且荡肠,可能是出于成本控制等原因圣,备胎使用了不同品牌的轮胎夯俊娥。   我个人不太喜欢标致301的尾部虚兄脆,总感觉哪里别扭歼,也许将来出个两厢版会更好看艇佰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少票,而且中高配车型都有练,比对手厚道喝侧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啡,温度适中庇酞厩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡介毛,他们不仅发明了西餐餐具洁:叉子咎躬,还孕育了诸多跑车品牌辩胳,比如辑灵:玛莎拉蒂翘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车该送,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懦情贡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)好。   ●外观厦得:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莆曝乒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级深静、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凹,它们都是标准的行政级豪华车颇,有着一副不苟言笑的严肃表情外父山,外观线条规整炊穷扭,那种气场让人敬畏缺。   而玛莎拉蒂总裁则不然痴楷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁爆,但气质却截然相反跨迁耿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碾咐,标志性的大嘴咄咄逼人敝痘匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞。   如果将总裁与同级别对手放在一起垦猎,它无疑是最夸张桐发、最具美感的纽颂窟。这的确也与细分定位有关系丢,奥迪A8偶裳浆、宝马7系这些德系豪华车都以低调下、沉稳为不变的设计主线靡卷锰,更多的在表达权利宋蹦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滩。而意大利人则不然广猛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识新率,即便是这样一款行政豪华轿车涸休哥,依旧坚持了张扬的风格齿。   这是我第一次见到新总裁的实车锣诬,它确实比老款要漂亮浑啊氢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坑,而新款前脸带来的侵略性更具气质马换。   车尾相比车头略显内敛墒氛,双边四出的排气管成为了最大亮点叭牧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泡,聊及为何选择总裁时群污,他满脸诚意的跟我说稿壳:“好看!跟找女人一样仿仁暗,好看犀懂。”“呵呵换矫苏,好吧墩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禾当,卡钳由Brembo提供辖,颜色理论上是可以进行选装的端哭。轮胎为倍耐力P ZERO系列什彩诵,前轮尺寸为245/40 R20捕椒视,后轮尺寸为285/35 R20累啼。   ●内饰堡袱:运动豪华是主格调   置身车内腑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅革汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痪,显得有些过于保守了顾透秒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宋诉。   方向盘直径略大傲馈吠,背面配有尺寸硕大的金属拨片赋腥能,手感很棒梧。导航系统为Garmin痕哪,7英寸液晶屏尺寸不算大祟,中规中矩股。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纳其,已经很少遇到长相令人深刻蛔咎,而且相当满意的车了朵乓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氢痹殿,价格低薄,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦核。但在长相一直不怎么给力舵澜梗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线日踌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垢,不走伪高端路线的致尚XT胎,其动感的造型非常独特联。在我看来陡潦羡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缚嚎渴,购车群体越发的年轻化思燎韭。   说他年轻钦未邦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杏回。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骄,这只是时尚的一部分层。   前包围的造型充满了视觉张力玖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大善来,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毯览浪,显得非常动感砂圈傲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唬疲闪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豁掀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春揭磨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫌,这也是在向合资品牌看齐方。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利任侍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奶撅微。而在车身尺寸上堑辆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺喝蛋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舶趣,与他同级别的对手相比有着明显的优势旅牢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是册掳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厦娶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敌坟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈寄,上窄下宽的造型十分饱满懂喇携,而且显得更加稳重蓝抗。尾灯的造型修长酶薪苦,且正好与车头灯遥相呼应酷湾阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念街,动感商、年轻芹拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粉酶,虽然仅有三款车型配备此装置括,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翘疏嫉,想必也是极为厚道的分禾滇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颓射拆,我是汽车之家刘涛凶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慕电卡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道络疗井:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”海春枫。时隔一年后的2009年希,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闯客,选择它的原因持,用三个关键因素涵盖睛:“外观内饰漂亮扫氓筒、静音好脆忙课、配置高”度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拨氖伸,作为老款车的车主冯,带着期许犀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丹潜藤,有了下面的车评舞地频。   注释裸袭:为了方便大家阅读丢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慷,描述为“新君威”黎赎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酪逻嘎,以下各个环节的评价用满分十分制手画,做点评坑茅。   评分标准徒护郸:   及格粪屠:6分   表现尚可从:7分   表现优秀挖泞戒:8-9分   表现完美搐横:10分   外观捍糜:先天胚子好捷栋笑,改改更“时髦”   改进评分七卫乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葱,应用到了现实量产的车型中撤慕眠。在当时无词,245mm的胎宽俏抠涸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摧,毫无疑问是走在了对手的前面贰歌急。这种先入为主懂豆汹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驮伤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫁虑,说君威有一副“好相貌”项,我想没人会投反对票东剖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慰,18寸的大轮圈不仅保留沁徽绘,而且换成了密辐条设计撇仙,前格栅的修饰绦洽,在视觉上显得更为立体噶,但就我个人而言更喜欢老款奉贬鼓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”边邦。俗话说“7分先天艾午啊,3分后天”坎茅魄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐携秃,应对国人对“时髦灯具”的要求窜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拐分誊,坦率讲该,不是我喜欢的风格怂瓣,如果换成一辆科迈罗师,我想我会投赞成票视舍。后尾灯线,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炕骄添,视觉效果不错霸,灯源亮度不刺眼忱,亮起时不会让后车问候“家人”烤。   内装吨:对不足进行了优化纲,细节仍留有遗憾   改进评分岗潭:7分   我必须要承认蜂舵颈,我是一个对细节做工异常挑剔的人酸。从2009年到2013年亲多,新君威经历了至少两次改款升级得箩臀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛋,仍未得到改进碾降。强迫症对于细节的不足叭较烦,只需一眼就记在心里股,每天上车看到就会不舒服胎。尤其是疾粪剐,新君威的前排仪表台与座椅之间敝彭腾,留给司机的跨腿空间并不大鲍抛匣,当你磕到膝盖外侧时竣密蛊,你会嘬着牙花子淬番蕾,蹦几个“脏字”司炽轨。   聊完了不满亨典铂,我再说说好的地方瀑。日常上下车韧虹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置簿,我的09款君威开了4年跑了5万公里痴撤,座椅的“敏感”部位窟菊蜗,已被我蹂躏的起皮版鞋屯、掉渣凡玛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肋,视觉上显得极为邋遢汹乏肌。此问题浑,在新款君威上得到了明显的改善据互臣,侧翼立起的角度变新濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纱亨沙,但此问题我跟厂商确认过累舍,确实为真皮)氦改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料差葱煌。凭此一项薪烽憾,拉开车门的印象分就能加不少蹿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糯赦,我的老款君威在二手车出售时涛郡始,就因为座椅皮面老化的问题令法环,被“扣分”杆僧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缺篓潍,好了许多蜜酶。8英寸时、带有触摸功能的中央显示屏蹈泉类,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后送勉,在实际操作时显得华而不实试敬日。多数情况下要调节温度滔裴,只能用手指去“抹”拾普,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差上,并且无任何的震动回馈提示谋是轨,行驶中操作不够人性化狮兰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涤,相比老款的旋钮控制泛垄群,视觉上科技感更强保册。实际操作时蛾浩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差席巳谩。尽管支持手写功能考慰,但表面手写板的面积很衅彀啤,如果手指较为粗壮暇,表面面积不足以支持对手写区域的要求累。索性纬纹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咳钮钙。   小贴士每充善:针对上述功能的操作“鸡肋”涎态签,我向厂商做过咨询撼建沪。对方最终给出的结论是虎确,此功能在研发初期淌么汞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估承肛,停留在几年前揪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辜掀吐。   仪表盘上的这块儿液晶屏订,支持多种信息切换查阅徊,视觉效果自然更时尚红丝悼,也符合当下的硬件的升级进化潮流速瞪尺。但蕉模,仅就我个人而言涪弧,我认为任何一项技术的进步与应用码,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锤泡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下示酥琉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杭头,所以仪表盘的车速指针体,在爬升时有明显的滞后和顿挫感飘关,当你想从正常模式切换至电台模式时家谓士,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隧顶碎,时间大约在2秒左右拘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腊,因为系统的升级掳酞埔,所以导航从路径开始到定位确认导航藐瞳逃,逻辑上相比老款车型疥协茹,要合理很多捍锚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勒奠,被彻底改进的糖。提个建议适倘,新款对于路径导航的语音提升栖,在路径判断时呸介枢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓟练佳,如果将“请在下一个路口右转的话术”避牡埠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揭提问。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黄蓉身,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奉珊勉。整体效果古,高音有提升骚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乌抹。以往那种“嘣呲丸桑榷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淬瀑,无法在这套BOSE音响上找到舞磕采。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朝?加长版!与其给那些改装厂提供生意村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车休裁防。近日及修告,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L薪梨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遂,这款车就要正式发布了哩慌椽,海外售价14万英镑起叹项巾,约合人民币138万示。国内250万以内应该是不要想了扰乘,土豪们还等什么豆检,赶紧再加价20万下手吧2侥统ぁ(注释吭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逛,外观上并无过多区别绞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拴咕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的效羔,因为用三个字就能总结旗藩:没区别抗胖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版发颓。除了实实在在的空间优势驾辫遁,那种与众不同的气势也是重要因素之一狼干督,这种毫无区别的外观曙夹巫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们山蛋奋。   英国人果然内(men)秀(sao)馈慷凰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狸规驹,改造成了两个相对独立的乘坐区域奴,原本的中间座椅则变身中控台略,提供了空调谩誓尝、多媒体砂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洞雇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陇倘沽。动力和传动系统方面栏恼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同康北。   总结浮认斑:路虎揽胜L目前仅计划在中国福欣、中东地区和北美市场推出咕勃番,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担脱。另外桨吕僵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赖,预计广州车展发布氰。土豪们继续准备银子吧聘募。 免责声明绵掳库:本文仅代表作者个人观点偶,与环球网无关力规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容颧、文字的真实性涵桶、完整性拳、及时性本站不作任何保证或承诺损虹涂,请读者仅作参考蹭热煤,并请自行核实相关内容旅赶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漆老泡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫篓导,那就是新一代天籁·公爵哪瞥抗。早在2008年6月蛊憾仆,东风日产就推出了天籁·公爵褥金,它的外观叙、配置均有别于天籁其余版本烯陀,更加高端大气上档次老沫密。也许它不是最走量的版本韶竭,但绝对是天籁系列的一面旗帜呕。在让大家久等逾半年后稿兽,新一代天籁·公爵终于露面搓颅,我们也第一时间对其进行了实拍斜潍嚼。据悉防炮顾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杉。 『注刑:为方便大家阅读苫,文中天籁·公爵简称公爵版据,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坟汤沟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测福开护,时而艳阳高照磊窜敲,时而大雨倾盆损姑锹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点局,与身旁碧绿的草地相得益彰薄滔攀。我盯着它看了许久溺设拢,心里盘算着峨外奢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坚型?   嗯跑坛,画下草图之前得好好思考这个问题背,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阜晶到。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熄,唯独看起来太眼熟枯,对旗舰来说这可不是好事纷垦,在A6L甚至A4L面前多,A8需要更多长者般的自信顶搂撩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碌:六边形进气格栅面积比以前大了不少信,而且线条硬朗到接近于矩形棺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孔,从前脸横贯而过唤朗炔,再加上全新的矩阵式LED大灯玖享,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧性。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊热,它是A8这次改款最重要的升级之一忙囊等,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现备。以前大灯为例衡橙屁,分为远光弹懒、近光吐、转向/示宽这三组俯吞,所有光源都由LED组成身盛穗,通过与摄像头笺狠吗、夜视系统泪渡默、导航系统等部件的协作谢,可以实现几项很有趣的功能抖习:   在Auto挡位开启远光灯丛砰驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆商趣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置村请,瞬间关闭部分独立的LED灯体觅饰滑,会车结束后矩骂锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态投鼎哇。在整个会车过程中愁猾,对向车辆的位置一直不被照亮奴,而其余位置能保持远光照明状态秘回疽,既不妨碍对方驾驶员视线隘,也不影响自己观察前方路况猫寒,相当智能薪凳。   当夜视系统探测到行人时羔翱贩,LED灯会连续快速闪烁三下蒋骋搬,对行人起警示作用扁,如果夜视系统探测到牛妇暴、羊之类的大型动物窜,LED灯则不会闪烁韦倡,避免对动物造成惊吓剃好滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测染,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整备柏祥。另外它的转向灯采用动态效果狄嗡骇,灯光朝着转向的方向滚动点亮诧抵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力截,提高安全性涪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脆瑞售,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唐辟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料目纫,有些来自室内的模拟演示锰奇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邯焙,看看这些功能的实际效果到底如何俊蜜。   跟前脸的改进相比寇菜川,车尾变化幅度要小得多梅号狮,主要集中在尾灯部分蓉,线条更加瘦长豌答、扁平拜恋护,视觉效果更干练蛔。除了那个“A8”标识兑登南,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秋雇辖,看上去还那么年轻运动横瞄徒,缺少沉稳气息炽郴。再打开车门一看傻,我明白了垛惶忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮蔚闼!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型程,使用了和路虎卫士相同的发动机羡闺受,配备了六速手自一体变速箱饯捌退,以及许多高端的配置掂骂录。让这款车有了很多吸引人的地方宿开抡,但通过试驾僧禄轻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幕。很多设计还不是很成熟陆,尽管这样道逆察,这款配备了柴油发动机的SUV算浮膏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现努青,依旧在同级别具有很强的竞争力歉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艾谱,尤其是大灯组的设计龋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渡藉,都比老款看着更有质感略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯典诲热,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆熬。此外罕,中网的设计很有层次感拱急,运用了一些镀铬饰条瘁秦草,也让这款车的前脸显得更大方蜗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贪度,钣金工艺还有待提高宦。   车身侧面造型亮点不多屠率肩,线条还算比较和谐吧狄,亮银的行李架比较好看绘丘佛,但实际用途不大杠。车窗所占的侧面比重较薪钒D臁,稍有点显得失重妙阑室。四个车轮显得很粗犷具番媒,轮胎品牌是玛吉斯亮,成本并不是很高派缮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骸,注重排水性能淀哩迫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匿叉。   车尾的造型比较臃肿掂仇,相比车头来说扑,造型并不是很美观绢寥捻,尾灯的轮廓没有什么美感可言硅,轮廓显得比较生硬泪苯搽。车尾下包围外观设计的不算太成熟实,驭胜使用了三点式倒车雷达甸玛,在实际的体验中氛诗,探头反应速度稍有些滞后墓抚暗,给驾驶者的观察带来一定的不便厢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惟考辞。   本文导航群:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祟敲,已经跨越了整整40年慨。在这期间浦歼颂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝗拱?当这款全新君威GS出现在你面前贺,这个数字就已经不再重要龋范。每当我们回顾历史守陆镀,终究也是为了更好的感受当下坟林,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擂,的确也不太容易考究椒遂袒,所以话不多说想梳署,马上进入主题林。   君威GS是别克君威的高性能版本号,作为其最明显的身份特征痰绰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留极蒙,攻击性十足的设计让人印象深刻沟杠坦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔬,采用盾形设计颧僳仁,显得非常紧凑欧隘。大灯部分全系新增了日间行车灯抨的皆,整体造型与普通版君威一致颁,仅在内部细节上有些许不同杀。   车身长度烫厘、高度比老款略有增加珊墨李,宽度和轴距均未改变耻。侧面线条也是延续了之前的设计卸凭,十足的运动紧凑风格钳孝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袭凰胺,十分醒目搽教。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撤颁超,更显紧凑品。LED尾灯为全系标配附新,灯罩经过熏黑处理楞,提升运动感蜕。作为动力更强劲的运动版车型赣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚釜,同时也满足了更大排气量的需求歇垒。   本文导航狈眯幢:" "  近日腐律,奔驰MLC的效果图再次被曝光杰险砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灵谴,融入了轿车的设计元素股氖。据此前的消息撼,该款车有望2015年推出廉。 奔驰ML   从最新的效果图来看葛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿点,拥有相似的大灯造型传,以及下保险杠的设计翔锭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檀。此番设计目标很明确崎辱染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诬毯。   动力方面也来自新款ML些潜去,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澎侮挝,峰值扭矩400Nm奶沉,编者猜测未来MLC将会延续该动力相汞。不过疯讼,MLC未来还将推出AMG版本轻剧。 责任编辑垛魔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年为挪凤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸽,然而对于消费者来说龚寐拧,可选择性太多也未必是件好事放汀。许多车型的定位都非常接近憋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靶,那么它们到底谁更运动力,谁更适合日常驾驶呕寄戮,谁的性价比更高呢辉拍烹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析南。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厦,马自达CX-5在价格上具有一定优势感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炔芬辈,其它车型在20.78-25.28万之间袒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玖,价格适中菇攻,而且动力和配置都很不错虐。反观翼虎禾窃搞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冷芜凛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寝豌剿,但翼虎胜在配置丰富牟鲤删、动力强劲期埠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轨别。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汝臀呵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娜骇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘘形蛔,这听上去有点意思哎拌肮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俯,那么结果显而易见凶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唉廖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漠骇燎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂。然而消费者大可放心合,CX-5的动力也绝对称不上弱狭囤翔,尤其是市区行驶荷,它的整体表现很轻盈辣怒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酬巴,没有涡轮发力时的突兀感曙,这让它驾驶起来更为轻松吩湿嫂。   无独有偶五,两款车都采用了6AT变速箱未,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点太,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汕纳墒。可惜的是粟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片封限。另外垛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妒,常规的形式很容易操作芒兽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丸拐,并不易于操作苫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镰叭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剖圣嗓,与翼虎也有将近3米的差距清。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶担阮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆哄胎。   油耗向来是日系车的优势所在虹,CX-5的发动机压缩比高达13:1谁,并且装备了i-stop启停系统哆簿律,这让它的节油表现比较突出尝呛恋。在气温32℃端、全程空调铺、车载一人的情况下痕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狗埔沥,其中经历了畅通和拥堵等路况绵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绣。同样路况下托,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舞,尤其在开空调的状态下豢氏精,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞挎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谩割。   作为一款城市SUV儒酞凭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匿碎窟,都采用了多片离合器式中央差速器烙敖,并带有四轮电子辅助制动娘墙镶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颓琉蚊。从我们之前的测试来看读桑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗜副,所以脱困相对轻松一些沥其想。不过在这里我们要告诫广大消费者些,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仟,但两者的定位都是城市SUV馅,越野并不是它们的强项狮布膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棋竞,油门踏板的脚感季夺、方向盘的转向手感磷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的非棺卵。值得肯定的是酮氰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汉吮。然而相比之下摩,CX-5的整体感觉更加轻盈彼宋,它开起来并不像SUV哀俩沤,车头的反应更快鲤瑟猩,油门踏板的调校也更加线性匆微,而翼虎整体感觉更加沉稳狙,底盘扎实私绰甩,但或许是由于整备质量更重的原因冒陈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啤钝。   就驾驶方面而言澄策,CX-5给人的整体感觉是动力够用抨搪、油门线性奉拐讼、操控性出色形九,可以用“好开”来形容尼拐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情色馆梯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诞,但翼虎的发动机输出并不线性湃跨喂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度合。另外厂疼纷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斜琼杯,加速喀倡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乏喷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谴茅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冈沸篙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质局,放眼整个市趁唇鞍伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狮了,基本上5个手指头就能数过来扭锹衫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锈箱。   有关于新款E级外观痘哩恢、内饰及空间方面的介绍层,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 够沙钡。在我的这篇文章中茂翠,主要关注E260L动力方面的表现鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机请剖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诲呻,最大扭矩则达到了310N.m汤肺刻。虽然排量并不大鼻,但是通过加大增压值烫省琉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拧,对于这款变速箱级抬牢,我想大家已经很熟悉了仿。只是我想再说一次肪东仟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悼笔薪,但在日常驾驶过程中克取艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厩。大多数情况下温和谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肃。   只有在深踩油门的情况下缺,E260L才会爆发出他凶悍的一面粳裁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颁额。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话休,你也可以说他动力输出不够平顺汤浪。   一直以来柬博土,我都极为中意E级的悬挂调校官狠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剔闭刚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘁瘁捎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候青,我挺惊讶的厦队羌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痪荤截,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脯粒。可是仔细一想碧,也很难怪宝马会这么着急滑刨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窜榔蔫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祁嫌。据悉牌抖,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞭授,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虫。(注拳诽颗:为方便大家阅读久,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车己颠挤,在你初见时钎虏,很难相信自己会喜欢上他短工壤。因为你花痴于帅气拉风的外观咐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动试鳞浅,那么他的表现自然不会入你法眼舒态。但时间久了癸毯,你发现再帅的外表也会看腻城,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僵老煤,放松不下缸。这时赖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驾家驶、运动但不难受的座驾小肌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妇,除此之外禽鼎,他还是一台很顾家的车申村。   没错枪,他没有特别帅气的外表漆,没有特别强悍的动力迷必,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擞。下面劣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解避。   ●车头造型犀利户盒韧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙常够,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涕触,定位低于大众剐裴倪。现如今坛鼓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产樊凑,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨。因此在车长等诸多细节上侍,两者都十分类似涣潍犁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥、1.693米的宽度诚搓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羔烽暑,这点确实让我感到吃惊亨来,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告。可以肯定的是谋,你无须对他的实用性产生怀疑墓。   你有没有发现功题,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8静泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盎介献。但毕竟够插爸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛,他的目光也需要这样嚣张萝奸坷。   从车侧过渡到车尾荣陕,顿时觉得骸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格械,从凶狠瞬间变成温顺蝗呕缎。我揣测不出设计师如此分裂的思路券,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斯舱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凉烯剧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力无,而在我们的制动测试中鲸晦,他的表现也确实不负众望烈。我写这段话的时候癌,一名同事从我身后经过说了一句倘:“哎钩穿,这轮毂挺漂亮的”嘘枪。确实宝佰趟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汀某,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名校喊跨,在我看来另外两位应该是300SL和964芯陋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箔桔姥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯牛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厦宝郎。   直到1949年锤雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功故。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时富,速度竟达到每小时 132 英里鸿沤浑,不仅完成了试车攻冷柬,还一不小心成了世界上最快的量产车型烤辜郊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type接,正当捷豹稳步发展的时候碗残,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白烽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洛囱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俊赴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中保,英国国宝坪俗淬?人类想象力的结晶毛将?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠笆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌,正当捷豹稳步发展的时候舰哭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍晴拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撅蓉闷,自内而外散发出优雅迷人的气质炕秤,在这份自信与优雅之中喉惩窘,还蕴含着极强的力量感射腿鲤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岸哼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疥凑衫。   作为E-Type在21世纪的继任者搪速脐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痉,他更是一台纯粹的运动机器恨培吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耗辫上。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屋喀剩,刚刚我试驾的是一台量产车逼。即便是用再前卫的眼光去审视喝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矾别惫,不过现实就摆在我的面前酷蛙遂,它的的确确是一台量产车犬葱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绊购匆。所以衅澈片,还是让我们先合隆下巴骄畦鹅、收起惊讶泥搭纲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擒诫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年士,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念檬倡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屯,而等待总是值得的鲸凑,十年之后的今天行柔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屠维痛。   ● 外观袱塘:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓惟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熄牡霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丹芥卯,他们的心中只有一个目标电僵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜡撕绊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辛钢燎,也皆源于此敌涝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑,轴距也只有2224mm竣孰,如果用世俗的眼观去衡量彼存,它甚至比一台大众POLO还要泻晷碧,不过也正是因此叉拌,它才做到了POLO永远也做不到的勿帘短,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卸般默,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拈抛肮。   出于降低风阻考虑判,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻摹,面对这样的设计趴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晴哪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硷歇沧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲤慰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮废,大众XL1的目的只有一个胁痰,那就是降低风阻腊参倾。而为了达到这一目的极冉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涡酬通,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劲丸抱,不过相比于传统的外后视镜祭毙,如何掌控与后车的距离是个问题舞毋。   ● 结构襄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孔,除了完美的空气动力学设计外谓魄素,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贰。作为一台重量仅为795千克的车型淮母粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碌,约占车辆总重的21.3%沫,除此之外衫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奥冗蕊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笔细疼,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑缀唷,复古而粗犷的外形龄,彪悍的身姿紊,经典的圆形头灯抱测,这些都是我选择它的理由人此姆。那么在我稍作白日梦之后堵夕,请各位看官赶紧打断我的妄想路鸡,拉回到现实里敦黑,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯,那么好了玻亭,牧马人买不成屡贰,自由客或许能让我望梅止渴肪搽乃。同样复古的外形悼,依旧是个好选择湍寞届。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矾嚏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卡。单就车头来说成拼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赔功蹿。简单中又透露着经典的味道俯侠。另外袜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葛,突出了力量感灯弟,Jeep的家族风格立马突显么。   车的侧面造型同样如此风格问赶薪,走向笔直答,简单饱满河到酬。当然不能仅仅介绍外观设计笨,作为一款SUV乓獭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旱,离地间隙205mm湾窜鲸,应对一般的越野路面足够了氛。   车尾的设计十分简洁唱尝袱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条发恰,小巧又十分有力量感短戈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贸蓉娜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠汾花。从总体上看赋虎剑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晶壁十。   本文导航赫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虎亨努,而“侠”自古就有不同定义充泛,“言必行嗣,行必果滑犯,己诺必诚谁,不爱其躯贯咖,赴士之阨困犊拿,千里诵义者也谓之侠”较藕皮。他的形象亦正亦邪坍,游走于主流与非主流之间自成一派叛。随着近年来涟,国内越来越多的人们嫌惠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时模堑讨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竿扳席,开始在国内市场发力九。其中赴磕,路虎全新一代揽胜运动版骑郝蹬,向无数消费者展现了一种精神投狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神飘退。   路虎全新一代揽胜运动版邢粉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炔腺雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适,它的独立特性被设计师完全释放抬态淋。如今奖辅,这款至今为止速度最快揪、相应最迅速角玩、反映最敏捷的全新路虎宋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪太,冲入国内汽车市彻槐稀,夕阳下一人一车鹊,古道中懒,说的是情义无价觅超。谁人不为它心动抠抠?路虎全新一代揽胜运动版庙,驶入我们心中!   65年来景唬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者权,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”门授。如今童币盼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版党边,再次席卷世界呕肪骨,那完美的车身比例龚谷博,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为描钙硷:4850mm*1983mm*1780mm肆颅,前后轴距2923mm阮淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猫,3.0 V6 SC汽油版HSL赐径权、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版录斯鲍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴具,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飞汾。   姿态万千的路虎揽胜运动版浇拭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靠,无拘无束的气惩畚细汀,气宇轩昂的出尘之表赫炔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陋斡忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厂逞,厚重的前脸翁缴,配合后倾式格栅设计翠曝评,更突显了它的自信邦。发动机盖上两条凌线刚强有力讼良,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈敛急,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漂。   车身侧面线条的风度也极不平凡贾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舌瘟,带有亮黑色指状套件暴倦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口内,装有亮黑色装饰边的后视镜彪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汗卵叹,这些铝合金结构的轮毂分为雌亥栖:19英寸5辐式铝合金轮毂彻波、20英寸5辐式铝合金轮毂吻、21英寸5辐式铝合金轮毂输强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂共燎谭、22英寸5辐式铝合金轮毂如痛,无论您选择其中任何一款焚醋透,它都可以陪您乘风破浪退涪靡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐限灿干,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秦澳珐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯导鸵,整个车尾看似简单却极不简单诞。   本文导航句茫泰:" "  1998年老磕恼,广州本田成立航师,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贪浇,而时光推移蛇谅,今年9月12日爸锯烫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芬敞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户净辱补。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停芳寺,我们今天将穿越时空厂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘎。它虽然是日版右舵车型轻显,但3.3L/100km的平均油耗返、双电机电动CVT毫博、大容量锂电池茹栋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慨型,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熊俺假。   外观更加原汁原味茄阔毁:说到原汁原味洽环泥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淑台。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泡司,更运动警光。混动蓝色特征体挪茶:作为混动车型淖饺唬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苗促。   在下保险杠处轨弓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞘苔氛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节失,混动雅阁同样采用全LED大灯设计快细妮。混动轮毂吃唇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魂琶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闲,为节能更尽一份力类斗。   本文导航撩布鹤:" "  就在前两周膊卷,我的同事刚从上海归来烙投,当时就是为了试驾上海大众的朗行屎,而在不久后的今天珐煎骑,我来到了大理馁变,依然是试驾一款来自上海大众的新车吻百偶,虽然我与我的同事地域不同兼钉,但对于这两款车而言年舵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拴第,我不得不从朗逸说起暑衫,由于现如今大众那党瑁块化的产品研发冯沧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅,朗逸裴龟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幕霖,它们的关系算是孪生兄弟吩败,反正我是这么理解的妹吞。   目前朗境的广告已经全线铺开蔬慈傅,消费者的关注度也很高变啤骆,虽然我个人比较抵触目雍牛块化的产物(感觉个性不足)瞪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呸凌季,其次在10多万的紧凑级车里列誊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了囤署。所以销量方面自然也很喜人胎秀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涣辫。   从英文名来看讨岁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薄狮,朗行的英文则是Gran Lavida械翰梁,其实如果从相似度上来比较佳坍,朗境与朗行更加接近妈答钞,因为它们均属两厢车脆素闭。我想对于这样一款车来说钱类峡,大家都不会有什么陌生感归,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皇肪敝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绒,我在上面也为你准备了延伸阅读淖党,可以先行了解一下酞小谦。   说实话瘫策赖,朗逸村随、朗行瞄喝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸外,让我来区分一下旱,估计我也需要片刻的停顿嫉拈,因为它们实在太像了!就朗境而言阿惋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乏,并将内部更换为蜂窝状造型砷,包围下部使用了黑色塑料识,并加入跨级风格的银色护板疤访号,此外前雾灯变成了圆形衬肛描,以上就是全部它的特征了酸蔽。   既然定位于跨界车密为溃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惶赏第,同时为了更加配合Cross风格顿但苯,车顶还加装了行李架付,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灯草。粗犷的风格也体现在轮毂上桶氯,样式上很难用语言准确的描述出来钙匹即,总之很复杂襄店,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坷入扛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敞焕。   尾部的变化几乎与前部一致设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法替物号,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理情暮,说实话就车尾而言晾,我感觉朗境比朗行好看了不少激彪。其它方面再无不同扩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赦掸讼,转向灯旗胺舅、倒车灯贫、刹车灯还都是卤素的崇邢。   本文导航薄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盼太,所以无论是合资成轿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罗记,白领阶层吨,夫妻年收入有50万元左右韧蛙萎,有房巢,老公有车椒脐陇。实际上浅,女主角目前也有一部老速腾车盾,开了已经7年准备换一台豪华SUV玲贬。这位女车主喜欢玩磷,追求年轻劳喷,注重外形疮沉枫,并兼顾户外泛泛瓷,不喜欢纯越野车型呻,而购买价位瞄准了40-50万元领域爆荡。所以我们直接选择了宝马X3钮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婪绘。   为了公平竞争抡攻,我们选择的车型如下猴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京讨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俯瓣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楷,三车的价格虽然有些区别瘟棵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠许湾,所以三车实际购买价格差异较小甫吻。   对比项目一虱酗辜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焦捐视,特别是女性盟,希望自己能买到一款好看的汽车疽菠颗,就如同提包还有衣服一样臼架设,特别是成熟女性祁,尽管喜欢标新立异辞,但也更愿意接受时尚动感的类型逞腐谜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羔剩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毒羡蔼,相比以往方头方脑的设计热,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹃慰。更让人动心的是笨袒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素距祈,同时形象也不乏干练紧凑茧忌娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烩,线条流畅脖奴亮,稳重而且动感秒汉,因此吸引了不少消费者桓蒋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漂赡,但2013款并非全无变化硅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计心脐,此外还有大灯形状缸、前后保险杠恰奖、尾灯幸、排气管方面都作做了一些细节上的调整舷德蚕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些默宽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俯,锋利的腰线闺僚,近乎方形的前后车灯咖档,甚至连轮眉的造型都是方的股新,虽然它是一部纯粹的城市SUV沁,却似乎在它身上找不到什么曲线体斥蓝,因此在奔驰车型中也算是有个性的恐煌。对于女性而言肃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痞情,三车都不约而同配备了氙气大灯片,区别就是蹈裴警,宝马X3采用了远近光分离设计驳德,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体里。另外受涟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绞赤。另外亨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捕潦饱,而宝马X3大部分车型则无此装备纬谐鸿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袒狡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心囤,都50万元的车型疆,自然都是配备比较好的轮胎品牌来,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豹,这些方面倒也不用纠结茎瞧箍。另外需要说明的是农酵,宝马X3是没有备胎的衰氛,因为他采用了防爆轮胎平,可以零胎压低速行驶一段距离旱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顾憋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烽吝虱,所以基本打成平手炼侯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袖艾,从两款车型的厂商指导价来看山,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)联尝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绢钉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甭兄动:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”电强,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堕,这一点奔腾X80的确做到了漂芍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暴辈藩,X造型的前脸具有很强的立体感辛勃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚须。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息珊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缅刊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绍劳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销